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Comentarios

  • markVImarkVI Banned ✭✭✭✭
    lo habras olvidao tuimage
  • EduardomanEduardoman MegaForero ✭✭✭✭✭
    El 924 es muy poco valorado, es una pena aunque le falte algo de que el 944 si ofrece, aun asi casi me quedaria con un 968.
  • OchoimedioOchoimedio MegaForero ✭✭✭
    El problema del 924 fue que montaba motor Audi.
    Le llamaban Porsche del pobre o Porsche descafeinado.
    El 944 mejoró, o eso intentaron, la imagen de la marca.
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  • piruletas.piruletas. Forero Senior ✭✭✭
    Siempre me ha gustado mucho.
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  • tritonetritone MegaForero ✭✭✭
    Eduardoman escribió : »
    El 924 es muy poco valorado, es una pena aunque le falte algo de que el 944 si ofrece, aun asi casi me quedaria con un 968.

    Ilustremos

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  • invisibleinvisible Banned
    El 944 turbo es precioso
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  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭
    Pues yo con un 924S ya me quedaba bastante contento.

    markVI escribió : »
    lo habras olvidao tuimage

    +1 image

    Eduardoman escribió : »
    El 924 es muy poco valorado, es una pena aunque le falte algo de que el 944 si ofrece, aun asi casi me quedaria con un 968.

    ¿Casi? image Ya te vale image .
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

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  • markVImarkVI Banned ✭✭✭✭
    por-che ya no fabrica 924`s.....para no ser "de pobres"
  • SUPER309SUPER309 Forero Senior ✭✭✭
    El 924 fue el primer Porsche que vi de niño y me quedaba enbobado mirandolo. El 944 me encanta, me conformaria con cualquiera de los dos, jeje.

    Saludos
  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭
    Quitando el 924 y el 944S,me quedo con cualquiera.
  • pedritosbkpedritosbk Forero Master ✭✭✭
    Yo no me olvido ni del 944 ni del 924,el 968 esta en otro nivel,es más a mi que me da igual no tener coche para diario y como los 924 sigan con su actual cotización,si algún día termino todo y encuentro cierta estabilidad laboral es un modelo que ronda por mi mente,aunque el 944 mola algo más es un modelo que empieza a estar algo cotizado.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • EduardomanEduardoman MegaForero ✭✭✭✭✭
    Kinui escribió : »
    Pues yo con un 924S ya me quedaba bastante contento.




    +1 image




    ¿Casi? image Ya te vale image .

    Que pasa, no puede uno elegir?.image
  • Miguelito32Miguelito32 Forero Junior
    Un buen coche el 924...
  • scheerscheer Forero Master ✭✭✭✭
    yo algún día tendré un 944...eso está claro.

    igual cuando llegue a los 40 con la excusa de la crisis.... image
  • MemphisMemphis MegaForero ✭✭✭
    Ni 924 ni 944 ni ostias.

    Porsche es 911. Todo lo demás son tonterías...

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  • SUPER309SUPER309 Forero Senior ✭✭✭
  • SUPER309SUPER309 Forero Senior ✭✭✭
  • victorasecasvictorasecas MegaForero ✭✭✭✭
    Siempre me llama la atención el Porsche de los pobres, no me importaría tener uno, y que me llamen lo que quieran hahah
    ......................................................20170519140822.jpg.................................................
  • MAMMAM Forero Senior ✭✭✭✭
    victorasecas escribió : »
    Siempre me llama la atención el Porsche de los pobres, no me importaría tener uno, y que me llamen lo que quieran hahah

    Para mi el criterio fundamental es que me guste a mi. De todas formas observo que la linea es bastante intemporal, mas de 30 años despues de su lanzamiento a mucha gente (logicamente, no a todos), sigue gustando.

    Saludos
    MAM
  • MAMMAM Forero Senior ✭✭✭✭
    pedritosbk escribió : »
    Yo no me olvido ni del 944 ni del 924,el 968 esta en otro nivel,es más a mi que me da igual no tener coche para diario y como los 924 sigan con su actual cotización,si algún día termino todo y encuentro cierta estabilidad laboral es un modelo que ronda por mi mente,aunque el 944 mola algo más es un modelo que empieza a estar algo cotizado.


    Quizá por la poca diferencia de precio que tienes de un 924 a un 944 normal, puede merecer la pena el segundo, otra cosa son ya los 944 s2 o turbo, que ya se van de coste. Para uso de clásico por potencia tanto 924 como el 944, valdría cualquiera, pues no hay que olvidar los años, la seguridad y el uso recomendable.

    Eso si en ambos casos se debe partir de unidades en buen estado y mantenidas, puesto que las piezas son caras. porque al fin y al cabo, pese a quien pese, son Porsche. y lo cobran con independencia de lo que te ha costado el coche.
    MAM

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