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Más detalles sobre la nueva Alfa Romeo

el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
Con motivo del Salón de Detroit parece que se han desvelado más detalles del plan industrial del grupo FCA, entre ellos algunos muy interesantes respecto a la marca del biscione: http://es.autoblog.com/2015/01/28/una-revision-menor-en-los-planes-de-fca/

A lo conocido hasta la fecha se unen dos interrogantes, la posible llegada de dos cupés, uno sobre la base del nuevo Giulietta y otro sobre la de la nueva berlina del segmento D. Lo que me plantea dudas es que la anunciada segunda carrocería del compacto no sea un SW como se venía rumoreando sino una variante "deportiva", para rivalizar con el Serie 2. Si bien tiene todo el sentido del mundo dado el carácter premium que pretenden darle a la marca, no sé si incurrirán en el mismo problema que tuvieron hace unos años cuando convivieron el GT y el Brera.

Por mí, un rival para el BMW sería perfecto. Lo que sí parece claro es que la marca se quedará sola en ese segmento ahora que la firma bávara recurrirá a la plataforma modular del MINI para desarrollar el futuro Serie 1.

Vamos, que de aquí a 2018 nos vamos a hartar a presenciar lanzamientos de la marca.
"El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)

Comentarios

  • CancioCancio Forero Master ✭✭✭
    el afilador escribió : »
    Con motivo del Salón de Detroit parece que se han desvelado más detalles del plan industrial del grupo FCA, entre ellos algunos muy interesantes respecto a la marca del biscione: http://es.autoblog.com/2015/01/28/una-revision-menor-en-los-planes-de-fca/

    A lo conocido hasta la fecha se unen dos interrogantes, la posible llegada de dos cupés, uno sobre la base del nuevo Giulietta y otro sobre la de la nueva berlina del segmento D. Lo que me plantea dudas es que la anunciada segunda carrocería del compacto no sea un SW como se venía rumoreando sino una variante "deportiva", para rivalizar con el Serie 2. Si bien tiene todo el sentido del mundo dado el carácter premium que pretenden darle a la marca, no sé si incurrirán en el mismo problema que tuvieron hace unos años cuando convivieron el GT y el Brera.

    Por mí, un rival para el BMW sería perfecto. Lo que sí parece claro es que la marca se quedará sola en ese segmento ahora que la firma bávara recurrirá a la plataforma modular del MINI para desarrollar el futuro Serie 1.

    Vamos, que de aquí a 2018 nos vamos a hartar a presenciar lanzamientos de la marca.

    Ojalá, pero me temo que de lo único que nos vamos a hartar es de leer rumores sobre supuestos lanzamientos de nuevos modelos de Alfa. Porque llevamos años con muchas "noticias" sobre ello en revistas y blogs de motor, pero realidades aún no he visto nada de nada.

    Aunque me gustaría que tuvieras razón
  • AlexDCAlexDC MegaForero ✭✭✭
    Cancio escribió : »
    Ojalá, pero me temo que de lo único que nos vamos a hartar es de leer rumores sobre supuestos lanzamientos de nuevos modelos de Alfa. Porque llevamos años con muchas "noticias" sobre ello en revistas y blogs de motor, pero realidades aún no he visto nada de nada.

    Aunque me gustaría que tuvieras razón
    Lo que es real es que en muy pocos meses (Junio) veremos el "Giulia".
    Lo que se sabe, es que el año que viene veremos el suv, puesto que llevan meses de pruebas (hay espía que lo demuestran).
    Lo que es lógico es que en un máximo de dos años renueven al Giulietta, puesto que ya toca y es el pilar de la marca en Europa.
    Sobre el resto... es posible, pero hasta que no funcionen los otros, no creo que saquen nada.
    Un saludo! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;

    Perteneciente al "Rincón Alfista" -Miembro Nº2 "Club SUV Premiun" - Miembro Nº2 "JPC Motor Co." - Mienbro Nº 1 "Rincón BMW"


  • energeticoenergetico Banned ✭✭✭✭✭
    el afilador escribió : »
    Con motivo del Salón de Detroit parece que se han desvelado más detalles del plan industrial del grupo FCA, entre ellos algunos muy interesantes respecto a la marca del biscione: http://es.autoblog.com/2015/01/28/una-revision-menor-en-los-planes-de-fca/

    A lo conocido hasta la fecha se unen dos interrogantes, la posible llegada de dos cupés, uno sobre la base del nuevo Giulietta y otro sobre la de la nueva berlina del segmento D. Lo que me plantea dudas es que la anunciada segunda carrocería del compacto no sea un SW como se venía rumoreando sino una variante "deportiva", para rivalizar con el Serie 2. Si bien tiene todo el sentido del mundo dado el carácter premium que pretenden darle a la marca, no sé si incurrirán en el mismo problema que tuvieron hace unos años cuando convivieron el GT y el Brera.

    Por mí, un rival para el BMW sería perfecto. Lo que sí parece claro es que la marca se quedará sola en ese segmento ahora que la firma bávara recurrirá a la plataforma modular del MINI para desarrollar el futuro Serie 1.

    Vamos, que de aquí a 2018 nos vamos a hartar a presenciar lanzamientos de la marca.

    Pues una carrocería SW sobre el Giulietta, sería una pasada. A mí me encantaría. Tipo León ST.

    Una pena (para mí) que parezca que en vez de eso, van a ir a carrocería tipo coupé.

    Creo que tres carrocerías sobre un tamaño compacto, serían muy vendibles, e irían en consonancia con la historia de la marca (además, lo pongo con nombres):

    - berlinetta (un sedán corto, o un compacto)
    - sprint (un coupé derivado de un compacto)
    - giardinetta (un compacto familiar)

    Alfa_Romeo-Giulietta_Berlina-1955-1600-01.jpg


    alfa-romeo-giulia-sprint-gta-36445.jpg


    1967_Alfa_Romeo_Giulia_Colli_Break_Front_resize.jpg

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