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Al final,se desbloquea la evolución de los motores.

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Comentarios

  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    josegb1955 escribió : »
    Yo creo,que si Fernando se nacionaliza en algun Pais anglosajon como Reino Unido o Alemania y asi gozara de doble nacionalidad,tendria mas de 2 titulos mundiales ,porque la FIA es anglosajona y siempre barren para casa pese a quien le pese y si no fijaros de donde son los ultimos 6 o 7 campeones del mundo ,posiblente ahora Ferrari evolucionara mejor con Vettel ,tiempo al tiempo ,pues siempre tendra de su parte a Bernie Ecclestone o a Whiting,veremos como se defiende Maclaren ante la FIA,o mejor dicho ,como le dejan defenderse,ojala me equivoque pero todo esto hace ya algunos años que no me gusta nada

    Lo que me faltaba ...¿los 6 o 7 últimos campeones?...Gran Bretaña como cuna de la F1 (donde si no estan casi todas las sedes de los equipos) tiene como 12 campeones del mundo mientras la siguiente nación presenta como mucho 3 campeones (Brasil y Finlandia) !**** que si barren para casa jajajaja!.De todos modos a ver si Mclaren es ahora es de Polinesia y Button chipriota...
    Alucino con lo que hay que leer...

    Ferrari aun corta mucho bacalao claro que para algunas mentes siempre lo ha sido salvo estos últimos cinco años jeje, entre otras cosas por eso un cambio tan drástico de reglamentación - lo que llevaba pidiendo años Montezemolo-.


    Pd: Sólo dos campeones del mundo alemanes -como australianos, austriacos e italianos - por uno fránces , un español , un argentino, un austriaco , un estadounidense, un canadiense y un sudafricano ...esta Fia es del todo germánica .
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
    [h=1][/h]
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Kinui escribió : »
    Esto siempre me ha recordado a la ASO y el Dakar con los pilotos franceses.
    .

    ¿Del mundial de motos donde gobiernan los españoles y Dorna nada verdad?, pues mira como dice el otro de donde son los campeones estos últimos años ...ni las migajas para los demás (a ver si ahora lo van a ser por el favoritismo de Dorna).

    Pd: Por cierto para que Márquez pudiera debutar con moto oficial derrogaron una norma para los novatos....¿un campeonato regalado por Dorna al chaval?..
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    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    premacy escribió : »
    Ahora que nos quiten lo bailao y mientras pueda o le dejen mucho van a tener que correr los franceses para seguirle.

    Por cierto...empieza mañana,que ganas!!!!!


    No se trata de correr si no de no perderse ,que ahí perdio el Dakar el año pasado Stephane, luego ya esta el tema de que para asegurar el triunfo no les dejen correr.

    Órdenes de equipo en Mini para que Peterhansel no ataque a Nani Roma en el Dakar
    http://www.20minutos.es/deportes/noticia/ordenes-equipo-mini-nani-roma-dakar-peterhansel-2031556/0/#xtor=AD-15&xts=467263
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
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    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    premacy escribió : »
    Ahora que nos quiten lo bailao y mientras pueda o le dejen mucho van a tener que correr los franceses para seguirle.

    Por cierto...empieza mañana,que ganas!!!!!

    Seguro que nos hace disfrutar unas cuantas etapas, a ver si les hace sudar <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>.


    Bufff, sí que hay ganas. Estoy deseando ver en acción el Iveco de Pep Vila <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/51.gif"/&gt;
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Ferrariastur escribió : »


    Pd: Sólo dos campeones del mundo alemanes -como australianos, austriacos e italianos - por uno fránces , un español , un argentino, un austriaco , un estadounidense, un canadiense y un sudafricano ...esta Fia es del todo germánica .

    Me autocorrijo , quería poner neozelandés.

    Lo dicho ni los ingleses nacen geneticamente predispuestos a ser unos ases en F1 y unos negaos en motos , ni los españoles a ser unos mantas en F1 y unos cracks en motos , por supuesto tampoco se lo deben a que quienes dirigen los campeonatos barren para casa, es todo mucho mas sencillo.
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    El jodido enano Francés (Todt) se la tiene jurada a Fernando, no le deis más vueltas. Siempre que le pueda **** le va a ****.


  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    johnjohn escribió : »
    El jodido enano Francés (Todt) se la tiene jurada a Fernando, no le deis más vueltas. Siempre que le pueda **** le va a ****.


    ¿Como una persona de esa edad y responsabilidad puede ser tan inmadura?
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

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  • martingoremartingore Forero Master ✭✭✭
    ///Mito21 escribió : »
    Todo el mundo se hace eco de la interpretación de la norma que han hecho en Autosport. Cuidado porque yo he leido otras imterpretaciones mas lógicas, hay que ver exactamente el comunicado oficial de la FIA
    ¿ interpretacionesas halagüeñas Mito????
    images?q=tbn:ANd9GcR-uVqIVb66yQ2j35UQ_jEHYNNNAB5N8oIqFbk4TI0L9L-5iDNTSQ
  • imf13imf13 MegaForero ✭✭✭
    creo que la norma era clara y ya la sufrieron el resto de motoristas este 2014. cuando se homologa un nuevo motor hay que "congelar" su evolución un año... lo han hecho todos los motoristas en el 2014... Honda se ha beneficiado de esta situación. ha visto qué diseños eran los más efectivos y ha tenido un año más para prepararlo.

    otra cosa es que os joda que sea Mc donde vaya Alonso.
    un saludo,
    imf_13

    "la pobreza es la peor forma de violencia" Gandhi

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  • JFFJFF Forero Senior ✭✭✭
    imf13 escribió : »
    creo que la norma era clara y ya la sufrieron el resto de motoristas este 2014. cuando se homologa un nuevo motor hay que "congelar" su evolución un año... lo han hecho todos los motoristas en el 2014... Honda se ha beneficiado de esta situación. ha visto qué diseños eran los más efectivos y ha tenido un año más para prepararlo.

    otra cosa es que os joda que sea Mc donde vaya Alonso.
    La interpretación de poder tocar los motores sin el límite del 28 de Febrero es interesante no solo por si afecta a Alonso o no , si no para todos los equipos , Ferrari y Renault se beneficiarán y Mercedes también . Honda es una incógnita y otra cosa es que yo quiera que le vaya bien a Alonso en McLaren y que no existiera esa normativa y permitiesen evolucionar.

    Las temporadas con coches muy superiores a los demás son inevitables ,pero más aburridas.
  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭✭
    martingore escribió : »
    ¿ interpretacionesas halagüeñas Mito????

    Según parece,toda la polémica viene por una interpretación de la norma que ha hecho Autosport.La FIA no ha dicho ni mu de momento.

    La otra interpretación de la norma favorece muchísimo a Honda.Podrían evolucionar el 100% de su motor hasta su homologación el 28 de Febrero mientras el restos de motoristas sólo podrían un 48%.A partir de ahí,los que corrieron el año pasado podrían actualizar su motor un 32% mientras que Honda lo haría un 48%.Para la temporada 2016 seguiría favoreciedo a los japos.
  • martingoremartingore Forero Master ✭✭✭
    SalvaSR escribió : »
    Según parece,toda la polémica viene por una interpretación de la norma que ha hecho Autosport.La FIA no ha dicho ni mu de momento.

    La otra interpretación de la norma favorece muchísimo a Honda.Podrían evolucionar el 100% de su motor hasta su homologación el 28 de Febrero mientras el restos de motoristas sólo podrían un 48%.A partir de ahí,los que corrieron el año pasado podrían actualizar su motor un 32% mientras que Honda lo haría un 48%.Para la temporada 2016 seguiría favoreciedo a los japos.
    Interesante Salva.....
    En cualquier caso si de igualar las cosas se trata podrian congelar su evolucion durante un año como sufrieron los demas y dejar a Honda seguir haciendo test durante toda la temporada en el mismo numero de kilometros que grandes premios se disputaron el año pasado.....
    images?q=tbn:ANd9GcR-uVqIVb66yQ2j35UQ_jEHYNNNAB5N8oIqFbk4TI0L9L-5iDNTSQ
  • alexmore21alexmore21 MegaForero
    La verdad que la normativa de motores ya era absurda de por sí, pues con esto todavía lo es mas.

    Nunca he entendido porque leches no dejan evolucionar el motor durante la temporada, mas que nada porque te puede pasar lo que este año, que tengas un equipo que atine y de largo sea el mejor y encima el resto se pase el año entero para poder acercarse (o no) porque no tienen posibilidad alguna de hacer nada, es que es ridículo.

    La interpretación que yo hago, no es que haya libertad para tocar los motores, sino que ese 48 % que pueden tocar, lo pueden hacer durante la temporada, realmente el % es el mismo, pero en vez de hacerlo hasta el 28 de febrero, lo hacen a lo largo del año, que para mí tiene mas sentido, lo que no tiene sentido es que a Honda le digan que ellos su motor tiene que estar homologado el 28 al 100%, lo veo un sin sentido.

    De todas formas a ver como termina esto porque todavía no hay nada claro.
    cmr1650 escribió :
    Al final todo se resume en que no sé quien es más ****, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; )
    Xema escribió : »

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