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Importacion EEUU--Tema Definitivo

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Comentarios

  • kakafutikakafuti Forero Junior
    Garauniv escribió :
    Hola, Soy de Córdoba y me siento algo justificado .....
    <!-- / message -->

    Joer pero tanto anunciarse , a mi me parece muy bien que mires pues vuestro negocio , el tema esta en saber a cuanto sale totalmente traerse un mustang de america ,y aqui no se para de anunciar que si cual que si pascual ,realmente hay alguien que no sea una compañia que se dedique a ello ,que se haya traido un ford mustang?? cuantos gastos son realmente ,pq el tema es para informarse de como traerse uno un ford mustang ,uno mismo,salu2
  • gtv8gtv8 Forero ✭✭
    yo sinceramenta no me plantearia traerme un coche sin poder contratar una garantia nunca sabes lo que te puede pasar osea que yo creo que algo si que aporta
  • kakafutikakafuti Forero Junior
    gtv8 escribió :
    yo sinceramenta no me plantearia traerme un coche sin poder contratar una garantia nunca sabes lo que te puede pasar osea que yo creo que algo si que aporta
    Si no te digo que no , pero tio ,no te interesaria saber exactamente ,pero exactamente los pasos que tendrias que hacer alli y cuanto te costaria traerte un mustang en total ,para no pagar eso 8000 o 10.000 euros de comisiones de una empresa que se dedica a traerlos.
  • GIANTitoGIANTito MegaForero ✭✭✭
    kakafuti escribió :
    Joer pero tanto anunciarse , a mi me parece muy bien que mires pues vuestro negocio , el tema esta en saber a cuanto sale totalmente traerse un mustang de america ,y aqui no se para de anunciar que si cual que si pascual ,realmente hay alguien que no sea una compañia que se dedique a ello ,que se haya traido un ford mustang?? cuantos gastos son realmente ,pq el tema es para informarse de como traerse uno un ford mustang ,uno mismo,salu2

    Echale un ojo a los posts que lo tienes aqui todo, pero da muuucha pereza leerselos, no? mola mas que entres, preguntes y te den una respuesta con todo resumido...

    En fin, te hago un resumencillo (para ti y para el próximo que entre) de lo que es un proceso de imptación de un coche de EEUU y tal:

    - Coste del vehículo en EEUU.
    - Gastos de embarque en EEUU (depende de naviera).
    - Gastos de transporte de contenedor (depende de naviera).
    - Gastos de descara en España (depende de la naviera que envia el contenedor y de la que lo recibe y descarga).

    - Ademas has de pagar en aduanas:
    - Aranceles: 10% valor del vehícuo
    - IVA: 16% valor del vehículo + aranceles
    - Transporte o platas temporales.

    - Adaptación a normativa europea.
    - Ficha técnica reducida + Homologación unitaria.
    Estos dos pasos te pueden costar entre 2000 y 3000 €, depende de muchos factores.
    - Placas temproales o plataforma para mover el coche.

    - ITV
    - Matriculación (los gastos propios de una matriculacióncon un 14.75% en el impuesto de matriculación).

    ¿Que prcio tiene cada cosa?
    Pues depende de con quien lo contrates, de cuanto valores tu tiempo y demás... y como no, del valor de la factura del vehículo.


    Los ingredientes los tienes en el post, solo te falta cocinarlos.

    Un saludo!
  • kakafutikakafuti Forero Junior
    GIANTito escribió :
    Echale un ojo a los posts que lo tienes aqui todo, pero da muuucha pereza leerselos, no? mola mas que entres, preguntes y te den una respuesta con todo resumido...


    Un saludo!

    No es qeu me de pereza tio ,que leerlos estan mas que leidos ,es qeu hay un lio aqui de post ,de unos que dicen una cosa ,de otros que dicen otra ,que si esto no es asi ,que si esto no es ...que realmente si te vas a poner a ello ,no te da la confianza como para ir a america y comprar un mustang .
  • GIANTitoGIANTito MegaForero ✭✭✭
    kakafuti escribió :
    No es qeu me de pereza tio ,que leerlos estan mas que leidos ,es qeu hay un lio aqui de post ,de unos que dicen una cosa ,de otros que dicen otra ,que si esto no es asi ,que si esto no es ...que realmente si te vas a poner a ello ,no te da la confianza como para ir a america y comprar un mustang .

    Jajajajajajajaja.

    Bueno, en primer lugar perdona si he suido un poco "seco" en mi respuesta, llevaba una mañana de no te menees.

    A ver si tengo un ratico y termino de ayudar a que redactten un pequeño reportaje sobre el tema y queda la cosa clara...

    Un saludo.
  • Como puedo saber si un coche cumple la normativa euro 4??
    Se supone que todos los coches europeos que se venden en states cumplen la normativa??

    A ver si me podeis ayudar....Giantito tengo que hablar contigo....te mandare un privado...

    Saludos peña!!
  • gtv8gtv8 Forero ✭✭
    lode los coches europeos como norma general si pero no tiene por que respecto a como saber en estados unidos dependiendo de el estado tienen normativas es solo preguntar que normativa de contaminacion cumple alli y ver a cual de las de aqui es equivalente
  • madre solo unamadre solo una Forero Junior
    importacion EEUU--Tema definitivo

    hola acabo de registrarme y no se muy bien como va esto.

    para SYT SHAdow gracias por la explicacion dada ,pero mi pregunta es, queremos traernos una motorhome de eeuu. es de segunda mano.
    ¿los tramites a seguir son los mismos que si es coche fuera nuevo?

    ademas somos de canarias y aqui no se paga iva y si es por minusvalia el impuesto de matriculacion tampoco .entonces sabes si los pasos son iguales

    gracias un saludo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/147.gif"/&gt; En los coches,tambien van niños,tened cuidado
  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Buen tema SYT.

    Bueno, yo no soy un enamorado de ese tipo de coches, pero si de coches que en Europa no se venden, como por ejemplo los Infinity(aunque dentro de poco se empezarán a vender aquí).

    Bueno, el caso es que, a la hora de pensar en comprar un coche en los Estados Unidos me surgen varias preguntas:

    1 - Como se yo que, cuando este el pago realizado el coche en cuestión me llegará?, O por el contrario tu pagas cuando te llegue el coche(cosa que dudo)?

    2 - Los recambios y las reparaciones. Este tema adquiere especial interés cuando ya dispones de tu coche "americano", porque sin recambios ni sitios donde puedan arreglar las posibles averías del vehículo sin garantías es un poco como para pensarselo, a no ser que seas mecánico claro.

    3 - Bueno, tu dices que en Estados Unidos las normas medioambientales son mas estrictas que aquí, pero yo tenía entendido que era al revés xD, que Japón y Europa eran los mas estrictos en estos menesterés. Pero bueno, por si las moscas, se me ocurriría preguntar lo siguiente: Si el vehículo que importo de EE.UU no cumple con las normas Europeas en materia de contaminación que ocurriría??.



    Bueno, y una última pregunta y ya no te molesto mas xD:

    Cuanto costaría traer un Infinity FX45(creo que era, bueno el nuevo) a España? Es decir, con todos los gastos que deriven de IVA, etc....




    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • gtv8gtv8 Forero ✭✭
    1 Tienes 2 opciones 1 te lo traes tu y como bien dices tienes la incertidumbre de si te lllegara o no pero hablando con concesionarios oficiales de alli no deberia haber problemas o la opcion 2 comprarlo a un importador no asumes riesgos y puede que tengan el coche qe quieres en stock pero de media suelen ser 6000€ mas caros que si te lo traes tu

    2 Hay varias empresas que se dedican a los repuestos de coches americanos y como norma general suelen ser mas simples que los eurepeos o similares como el caso del infiniti la unica pega es que cada vez que se te averie puedeque tengas que esperar entre un dia y una semana mas (depende por donde te envien los repuestos s en avion o en barco) respecto a la garantia hay empresas que te hacen garantia (son las compañias que usan los compra-venta y las marcas para las ampliaciones de garantia)

    3 Practicamente la totalidad de los coches que se venden actualmente en EEUU cumplen la normativa pero en caso de que compres un cche que no las cumple o tiene mas de 25 años y lo matriculas como clasico o te toca hacer reformas hasta que cumpla normativa y puedas matricular

    precio del coche +10% de aduanas al resultado le sumas el 16% de iva y al total el impuesto de matriculacion que depende de lo que contamine el coche :

    <TABLE class=negro cellSpacing=1 cellPadding=2 width=500 bgColor=#333333 border=0><TBODY><TR class=blanco align=middle bgColor=#94aebd height=24><TD width=131>EMISIONES DE CO2</TD><TD width=116>MATRICULACIONES 2006 </TD><TD width=116>%</TD><TD width=116>TIPO PROPUESTO </TD></TR><TR align=middle bgColor=#ffffff height=17><TD width=131><=120</TD><TD>125.662</TD><TD>7,7</TD><TD>0%</TD></TR><TR align=middle bgColor=#f4f4f4 height=17><TD width=131>>120<=160</TD><TD>915.778</TD><TD>56</TD><TD>4,75%</TD></TR><TR align=middle bgColor=#ffffff height=17><TD width=131>>160<=200</TD><TD>453.846
    </TD><TD>27,8</TD><TD>9,75%</TD></TR><TR align=middle bgColor=#f4f4f4 height=17><TD width=131>>200</TD><TD>139.309</TD><TD>8,5</TD><TD>14,75%</TD></TR><TR align=middle bgColor=#ffffff height=17><TD width=131>TOTAL GENERAL </TD><TD>1.634.595</TD><TD>100</TD><TD> </TD></TR></TBODY></TABLE>
    Fuente: ANFAC

    mas luego sumas gastos varios
    -transporte a españa
    -agente de aduanas (no es totalmete imprescindible pero agilizara mucho la salida del coche de puerto)
    -transporte del coche a un taller
    -reformas para poder homologar
    -homologacion unitaria
    -y luego otros gastos que ya dependen de quien gestione la homologacion tendras o no
  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    gtv8 escribió :
    1 Tienes 2 opciones 1 te lo traes tu y como bien dices tienes la incertidumbre de si te lllegara o no pero hablando con concesionarios oficiales de alli no deberia haber problemas o la opcion 2 comprarlo a un importador no asumes riesgos y puede que tengan el coche qe quieres en stock pero de media suelen ser 6000€ mas caros que si te lo traes tu

    2 Hay varias empresas que se dedican a los repuestos de coches americanos y como norma general suelen ser mas simples que los eurepeos o similares como el caso del infiniti la unica pega es que cada vez que se te averie puedeque tengas que esperar entre un dia y una semana mas (depende por donde te envien los repuestos s en avion o en barco) respecto a la garantia hay empresas que te hacen garantia (son las compañias que usan los compra-venta y las marcas para las ampliaciones de garantia)

    3 Practicamente la totalidad de los coches que se venden actualmente en EEUU cumplen la normativa pero en caso de que compres un cche que no las cumple o tiene mas de 25 años y lo matriculas como clasico o te toca hacer reformas hasta que cumpla normativa y puedas matricular

    precio del coche +10% de aduanas al resultado le sumas el 16% de iva y al total el impuesto de matriculacion que depende de lo que contamine el coche :

    <TABLE class=negro cellSpacing=1 cellPadding=2 width=500 bgColor=#333333 border=0><TBODY><TR class=blanco align=middle bgColor=#94aebd height=24><TD width=131>EMISIONES DE CO2</TD><TD width=116>MATRICULACIONES 2006 </TD><TD width=116>%</TD><TD width=116>TIPO PROPUESTO </TD></TR><TR align=middle bgColor=#ffffff height=17><TD width=131><=120</TD><TD>125.662</TD><TD>7,7</TD><TD>0%</TD></TR><TR align=middle bgColor=#f4f4f4 height=17><TD width=131>>120<=160</TD><TD>915.778</TD><TD>56</TD><TD>4,75%</TD></TR><TR align=middle bgColor=#ffffff height=17><TD width=131>>160<=200</TD><TD>453.846

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    Fuente: ANFAC

    mas luego sumas gastos varios
    -transporte a españa
    -agente de aduanas (no es totalmete imprescindible pero agilizara mucho la salida del coche de puerto)
    -transporte del coche a un taller
    -reformas para poder homologar
    -homologacion unitaria
    -y luego otros gastos que ya dependen de quien gestione la homologacion tendras o no


    gtv8, muchas gracias por la información tio jeje, ahora el problema es que no se el precio que tiene el Infinity en los Estados Unidos(y yo de inglés lo justo xD), entonces no puedo hacer unas cuentas claras del total de precio que tendría al llegar a mis manos.

    Y además(y esto la verdad es que no lo pensé la vez anterior xD) no se por cuanto saldrá ese mdelo aquí en España cuando empiece a vender Infinity en Europa, porque si sale solo un poco más caro lo mismo interesa comprarlo aquí y no tener que andar con todos esos líos de aduanas etc.. xD.


    De todas formas muchas gracias por la información, de verdad.




    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • gtv8gtv8 Forero ✭✭
    nada no hay de que lo de un poco mas caro lo dudo tu haz calculos con un corvette vera que diferencia de traerselo a comprarlo oficial en españa (estan los calculos en las primeras paginas del post) respecto a lo otro infiniti es con "i" no con "y" esta es su web:
    http://www.infiniti.com/

    y desde aqui puedes configurar a tu gusto

    http://build.infiniti.com/configurator_infiniti/app?tool=Home.Build
  • Buenas de nuevooooo!!!
    No se como lo vereis vosotros pero a mi la crisis esta de los webos me esta jodiendo la compra del coche porke no vendo el miooooo...jejeje

    Bueno vamos a ver si alguien me puede responder las pokas dudas que ya me quedan...

    1.-Si me traigo un coche de 2ªmano siempre hay que pagar un 16% iva?...o por ser coche de 2ªmano se paga menos??

    2.-Si me traigo un europeo....hay q hacerle homologacion unitaria..y en ese caso,en que consiste??

    3.-que compañia me podeis aconsejar para asegurar el coche 1 año??


    Bueno gente la cosa esta jodidilla por el mal estado de la economia...pero oportunidades hay...solo es cuestion de aprovecharse de ellas...
    Si alguien no encuentra coche...que me lo diga y le ayudo!!

    Un saludo!!
  • gtv8gtv8 Forero ✭✭
    pues para que te hagas unaide de lo que me afecta e pasado de pensar en comprarme un mustang gt a comprarme un golf (gasolina eso si) y esperar a que mejore la cosa

    1 No se decirtelo al 100% pero casi seguro estoy que si que tienes que pagar iva

    2.-Seria igual que si traes un americano ya que aunque sea un europeo son distintos y estan hechos con las especificaciones dealli ademas de que en la mayoria de casos tambien se fabrican alli

    3 Aqui no te puedo ayudar
  • alvaricua8alvaricua8 Forero Junior
    Hola a todos , he estado mirando cosillas sobre la importacion desde eeuu , y ya tengo muchas cosas claras , quiero importar un coche desde texas , es un lacer evoltion 9 , ( no encuentro ninguno en condiciones por ningun sitio )

    me cuesta 25.000usd , el vendedor es empresa y aparentemente todo se ve legal .

    En caso de que me decida a comprarlo , ¿ que compañia de transporte me aconsejais ?

    y otra preguntilla es ¿ Cuanto calculais que me costaria ya aqui en españa ?

    yo he calculado unos 25000e
  • altairaltair Forero Junior
    Hola a todos. tengo una pregunta: ¿merece la pena importar coches europeos (BMW,...) desde USA. ¿Van más o menos bien estos cálculos?


    EJ. BMW M3 2005, 60000 KM

    Una vez elegido el transporte (barco: unos 3000€, avión: más del doble) y pasados los 20 días que tarda en llegar, vamos a la Aduana.

    36000 $ = 24000 €

    +3000€

    +450

    + 16% (45100) = 7216€

    + 10% (24000)= 2400

    - 28% (3000)= 780


    TOTAL1: aprox 36.400€

    Ahora necesitamos una Ficha Técnica, un seguro, un permiso de circulación, y una matrícula. Si el vehículo está homologado en España o en la UE, acudiremos a la ITV donde nos darán una tarjeta de inspección técnica.


    A continuación vamos a Jefatura para solicitar la placa definitiva. Hemos de presentar:
    -Solicitud de matriculación (obtenido en tráfico)
    -EL pago de la tasa por el importe legal establecido
    -Certificado de características técnicas
    -Original del Certificado único para matrícula de vehículos
    -Justificante de pago del impuesto de circulación y matriculación
    -DNI

    14.75 (45100) = 6652

    TOTAL USA = 43.000 €





    ALEMANIA

    Precio de compra del coche: 40000 Eur
    Impuesto de matriculación: 3626.04 Eur
    Impuesto a la transmición de bienes patrimoniales: 1600 Eur

    Otros gastos: Eur

    TOTAL: 45.200 +

    Gracias a todos.
  • gtv8gtv8 Forero ✭✭
    te falta por sumar lo gastos varios agente de aduanas gestoria homologacion (aunque el coche exista en España puede que no te lo homologuen por tener caracteristicas distintas ej luces americanas) transportes de aduana a itv y demas que tienen que ser en grua etc) y bueno el precio del coche que es regular teniendo en cuenta que por alli el m3 nuevo a estrenar cuesta 56.000$ ademas de estar hablando del modelo antiguo ej: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-Trucks___05-BMW-M3-1-OWN-6-SPD-19-WHLS-ALUM-WTY-WHOLESALE-PRICE_W0QQitemZ320269385142QQddnZCarsQ20Q26Q20TrucksQQddiZ2282QQcmdZViewItem?hash=item320269385142 y el transporte te puedes ahorrar dinero 3000 me parece un pelin caro

    Pd. el impuesto de matriculacion para un m3 por ese precio es s no me equivoco: 5.900€
  • juanmacabjuanmacab Forero ✭✭
    Me presento aprovechando este hilo

    Hola a todos. Me llamo Juanma y soy de la zona de Castellón. Si he de presentarme en otro subforo decídmelo, pero siendo un foro tan enorme este de coches.net, encuentro que quizá sea un poco en vano, no?

    Encontré este foro buscando información para importar coches de EEUU (como tantos otros compañeros), y he encontrado que este hilo da bastante información útil, por la que os doy las gracias de antemano a todos los que habéis puesto vuestro granito de arena en él.

    De todos modos, encuentro que aunque sirve para obtener una idea generalizada de cómo es el asunto, en realidad deja sin responder bastantes preguntas que a mi entender son bastante básicas. No sé si es que aquél que consigue la respuesta a esas preguntas le cuesta tanto que piensa "el que quiera saberlo, que haga él mismo los trámites" o qué..., pero he visto bastantes foreros que han dicho aquí que se habían traido un coche o estaban haciéndolo en ese momento, y al final no han contestado ciertas preguntas muy básicas, o no han vuelto a aparecer por aquí.

    Os cuento mi caso en particular: hace un par de semanas estuve en México y un amigo mío tiene un Corvette Stingray del 74 a la venta, tras haberlo restaurado en lo poco que necesitaba restaurarse. Como ya hacía tiempo que me "picaba" el tema de importar coches del otro lado del charco, y no me importa mucho si es un clásico o un coche más moderno, pues pensé que podría ser una buena opción para comenzar, ya que tuve la oportunidad de ver el coche y escuchar e inspeccionar el motor (no lo pude conducir por que no tenía placas), y ví que estaba en estupendo estado, y sonaba genial.

    He pedido presupuesto a varias transitarias para el tema del transporte y gestiones aduaneras; he preguntado en clubes de clásicos; en fin, tengo ya bastante información, aunque me falta una bastante básica: encontrar la tabla que utiliza Hacienda para valorar coches y aplicarles el arancel de importación: en mi caso no importará mucho a cuánto suba, ya que tendré que adelantar ese dinero pero luego me lo devolverán cuando lo haya matriculado como clásico, pero no obstante, me gustaría saber cuánto es el dinero que tendré que adelantar.

    Otra cosa que no tengo muy clara es en el tema de la homologación: al ser tan antiguo creo que no es necesario hacerle modificaciones en intermitentes, luces y demás, pero no obstante creo que sí que hay de pasar una homologación, que creo que es la que llaman "unitaria". ¿Es así? ¿A cuánto sube? ¿Tengo que llevar el coche hasta el INTA u organismo equivalente, o puedo llevarlo a una ITV o algún otro lugar más local para esto?

    Una cosa más: ¿alguien sabría decirme con cierta fiabilidad cual puede ser el valor de mercado aquí en España para ese coche, suponiéndole un buen estado de motor y apariencia (que los tiene ambos)? He encontrado muchos anuncios en internet, pero nunca sabes si siguen ahí por que el dueño no ha vendido el coche, o si es que hay tantos por que ese coche tiene mucha demanda en el mercado...

    Por último: en principio lo voy a traer "sí o sí", pero no obstante si hay alguien que esté a priori interesado en un coche así, que me contacte y vamos hablando, a ver si mi precio se le puede ajustar. No soy de esos que piden un anticipo para iniciar la importación, si no que yo lo voy a traer de todos modos, a modo de primera experiencia, y si me va bien, quizá seguiré con más, especialmente algún Mustang del 2006 o posterior, que parecen ser los que más demanda tienen hoy día.

    Seguiré en este hilo del foro, pero el que quiera me puede enviar un privado, o contactar en mi email, que está en mi ficha del foro. Saludos y gracias de antemano, seguimos por aquí... ciao!,

    PD: ¿se pueden subir fotos en este foro? ¿Cómo? Si eso subiría una del Corvette...
    .
    Juanma

  • gtv8gtv8 Forero ✭✭
    si se pueden subir imagenes dando al icono de lamontaña encima de dodne escibes la respuesta respecto al tema de clasicos estoy un poco perdido pero decir que sobre lo de las tablas se tiene en cuenta el valor de factura ya que ese coche no aparece en tablas yo tengo la tabla en mi ordenador pero no recuerdo de donde la saque pon en google tabla de tasacion vehiculos 2008 y seguro que lo encuentras
    Respecto al valor aqui es complicado ya que es un coche poco conocido para la mayoria la mayoria de gente cuando ve un corvette actual dicen mira un ferrari asi que... si encuentras comprador no creo que el dinero sea el problema ya que si sabe que coche es sabra apreciarlo

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