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Cinco coches que deberian volver fabricarse.

Los designios de la industria del automóvil son inescrutables, y aunque determinados modelos escribieron con su propia huella la Historia del automóvil, en un momento dado dejaron de ser interesantes para la marca y cesaron su producción. Hoy quiero presentarte cinco coches que deberían volver a fabricar.
<aside class="content" id="ab_stickyid" itemprop="articleBody" style="box-sizing: border-box; -webkit-font-smoothing: antialiased; color: rgb(26, 26, 26); font-family: open_sansregular, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: medium;">Hay modelos que, bien por la tecnología que incorporaron, por lo que supusieron a la sociedad con su llegada o por su estética, marcan su propio hito en la Historia de la automación. Pero, como es normal, su momento comercial pasó, y dejaron de fabricarse. A pesar de ello, siguen en el imaginario colectivo perennes, y son los reyes de muchas concentraciones. Hoy quiero presentarte cinco coches que deberían volver a fabricar.
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Comentarios

  • EduardomanEduardoman MegaForero
    [h=2]1. BMW M3 E30[/h]
    black_bmw_m3_e30_fr.jpg

    El primer M3 se basó en el serie E30 de 1986, y desde entonces la Serie 3 tuvo su versión M. Su primera versión produciría 195 CV (143 kW), si bien otras versiones posteriores ofrecieron potencias entre los 195 CV y 238 CV. El año pasado, BMW anunció el fin del M3, que ha sido sustituido por el BMW M4.
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    [h=2]2. Citroen 2CV[/h]
    historia-citroen-2cv.jpg

    El Citroën 2 CV fue presentado en el Salón de París de 1948 (al parecer, André Citroën lo tuvo listo para 1939, pro estalló la II Guerra Mundial). Su estética fue de lo más rompedora (lo que hizo que recibiese críticas al nacer), a pesar de lo que su propio noble indica, montaba un motor de 2 cilindros, y una potencia de 8 CV. Su nombre lo debía a que en su ficha técnica constaban 2CV fiscales. Y, ojo: podría ser que en breve llegase un nuevo Citroën 2CV.
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    [h=2]3. Mercedes W123[/h]
    mercedes_0.jpg

    El Mercedes W123, que formó parte de la Clase E de Mercedes, se produjo entre 1975 y 1986. Este modelo introdujo muchas mejoras de seguridad (activa y pasiva): frenos de disco con ABS, 'airbag', tanque de combustible dentro de la estructura del vehículo para protegerlo de golpes… Además, otra novedad fue el motor 300D turbodiésel, lo que lo convirtió en el primer automóvil con motor diésel turboalimentado, y supuso toda una revolución para las mecánicas de gasoil.
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    [h=2]4. Seat 600[/h]
    seat-600-lateral.jpg

    Al principio, se importaron a España algunas unidades del Fiat 600, el modelo original. Pero en seguida Seat arrancó con su producción propia (entre 1957 y 1973) del Seat 600 bajo la licencia de Fiat. Fue el modelo por excelencia de la clase media española, pero otros modelos (como el Renault 5) empezaron a hacerle daño. A ello se unió la dificultad de instalarle cinturones de seguridad (dada la debilidad del pilar B), que empezaban a ser obligatorios. Por ello, en 1963 finalizó su producción.
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    [h=2]5. Renault R4[/h]
    renualt_4_aniversario.jpg

    El Renault 4 fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 1961. vehículo versátil, asequible, que se ajustara a los cambios que se observaban en la sociedad. A lo largo de 31 años de historia, esta cifra llegó a los 8.135.424 vehículos. En España, el último Renault 4 se fabricó en Valladolid en 1989 (aunque el coche se comercializó hasta 1992).
  • AmigdalasAmigdalas Forero Senior ✭✭
    Casi totalmente de acuerdo contigo, pero yo el mercedes no lo volvería a fabricar, antes me quedo con Mini original, el Fiat 500 o si quieres un Mercedes el 190 2.3 16v.
    Hacer algo bien es tan difícil que morir intentando mejorarlo no es fútil. Sería malgastar la vida, desaprovechar las habilidades, porque creo que la vida se mide no sólo por años, sino por logros." Bruce McLaren
  • CaravanCaravan Forero ✭✭
    Con permiso, el DS
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    Los que ya no se fabrican de mi firma, please.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • jpc96jpc96 MegaForero ✭✭✭
    yo añadiria el porsche 911... oh , wait <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    ahora en serio... el 600 antes que el mini?

    Miembro nº1 y FUNDADOR del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
    Miembro nº 16 del grupo yo tampoco me entero de na como rover75
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    jpc96 escribió : »
    Yo añadiría el Porsche 911... oh , wait! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Ahora en serio... ¿el 600 antes que el Mini?
    jpc96 escribió : »
    Cuando te des cuenta de que cansas , será un buen comienzo


    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/35.gif"/&gt;


    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;.......
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    Si me los dan no digo que no, pero no soy de clasicos populares, excepto el m3.
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    La verdad es que resulta una selección bastante curiosa.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • TURUTURU MegaForero ✭✭✭✭✭
    R 4 y/o R5.

    Esa es la cuestión.
    1228216_o.gif
  • pedritosbkpedritosbk Forero Master ✭✭✭
    buahh falta la c15 y seguro que se seguiría vendiendo jaja,bromas aparte no me parece mal esa selección.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    pedritosbk escribió : »
    buahh falta la c15 y seguro que se seguiría vendiendo jaja,bromas aparte no me parece mal esa selección.

    Bueno, la c15 estubo hasta hace cuatro dias.
  • BairesBaires Forero Senior ✭✭✭
    Mi voto va para el 600 antes que el Mini y el R4 antes que el R5.

    El BMW y el Mercedes están un poco fuera de lugar en la lista, demasiado salto entre categorías.
  • automovil79automovil79 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Volver a fabricar el 500-600, 2cv, r4? No.
    Los otros dos ya tuvieron su tiempo y lugar.
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    Baires escribió : »
    Mi voto va para el 600 antes que el Mini y el R4 antes que el R5.

    El BMW y el Mercedes están un poco fuera de lugar en la lista, demasiado salto entre categorías.

    Ya, tu eres de 600, al final me terminara gustando.
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    A mí me parece bonito el 600. Pero el 850 me gusta muchísimo más.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    Kinui escribió : »
    A mí me parece bonito el 600. Pero el 850 me gusta muchísimo más.

    600, si es el abarth no me desagrada y el ocho y medio prertrechado para regularidad y demas tambien me simpatiza.

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