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Comentarios

  • EduardomanEduardoman MegaForero
    Para mi un sueño no cumplido en su dia, aunque baraje ahora la posibilidad, no es lo mismo.
  • pedritosbkpedritosbk Forero Master ✭✭✭
    De niño me encantaba y me sigue gustando,pero cada día es mas difícil encontrar alguno medio decente y las versiones "guapas" a parte de escasas por aquí,para mí gusto están algo subidas de €€.
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  • NeolancerNeolancer MegaForero ✭✭✭✭✭
    pedritosbk escribió : »
    De niño me encantaba y me sigue gustando,pero cada día es mas difícil encontrar alguno medio decente y las versiones "guapas" a parte de escasas por aquí,para mí gusto están algo subidas de €€.

    El Turbo que es el que interesa sí. Lo malo es que muchos han acabado quemados, en una cuneta o transformados en réplicas malas.

    Yo monté en uno, por desgracia no lo conduje. Pero era como ir en un coche de una categoría muy superior, aún a pesar de ciertos plásticos. Curioso, hay Fiat que no valen nada para nadie, y otros muy valorados (tanto antiguos como modernos).
    En el fondo, me divierto mucho contigo.

    Si quieres escuchar buena música para todos los gustos, entra Aquí.
  • NeolancerNeolancer MegaForero ✭✭✭✭✭
    Convertido a propulsión :D
    En el fondo, me divierto mucho contigo.

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  • PeguiPegui MegaForero ✭✭✭✭✭
    Es un candidato por si vendo el Lude, y encuentro alguna unidad bien de precio...:
    11kim47.jpg4j0000.jpguxxsh.jpg

    Este rojo es de un amigo. Es el 5 cilindros 20 V Turbo 220 cv Limited Edition.
    Cuando lo probé, sí, una buena patada, pero llegué al corte varias veces adelantando...acostumbrado al Ludeimage
    24w5aux.jpg6pcba9.jpg
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭
    Me pareció muy atractivo en su momento. Y creo que sigue conservando su encanto.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    Pegui escribió : »
    Es un candidato por si vendo el Lude, y encuentro alguna unidad bien de precio...:


    Este rojo es de un amigo. Es el 5 cilindros 20 V Turbo 220 cv Limited Edition.
    Cuando lo probé, sí, una buena patada, pero llegué al corte varias veces adelantando...acostumbrado al Ludeimage

    Pues es raro eh, por que el honda llega a 7.500 y el fiat a 7.000, aparte de entregar el coupe 310 nm desde solo 2.500 vueltas mientras el honda necesita 5.300 para dar 206 nm.
  • NeolancerNeolancer MegaForero ✭✭✭✭✭
    Un coche condenado a ser clásico :D
    En el fondo, me divierto mucho contigo.

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  • NeolancerNeolancer MegaForero ✭✭✭✭✭
    Eduardoman escribió : »
    Pues es raro eh, por que el honda llega a 7.500 y el fiat a 7.000, aparte de entregar el coupe 310 nm desde solo 2.500 vueltas mientras el honda necesita 5.300 para dar 206 nm.

    Pues yo he visto varios entre 3.900 y 5000€, siempre hablando del 20v Turbo, el 1.8 16v está "tirado" de precio.
    En el fondo, me divierto mucho contigo.

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  • EduardomanEduardoman MegaForero
    Neolancer escribió : »
    Pues yo he visto varios entre 3.900 y 5000€, siempre hablando del 20v Turbo, el 1.8 16v está "tirado" de precio.

    No seas ****, no me refiero a euros, me refiero a rpm, contestando a lo que el comenta del corte y demas.image
  • PeguiPegui MegaForero ✭✭✭✭✭
    Eduardoman escribió : »
    Pues es raro eh, por que el honda llega a 7.500 y el fiat a 7.000, aparte de entregar el coupe 310 nm desde solo 2.500 vueltas mientras el honda necesita 5.300 para dar 206 nm.
    8200 corta el Lude
    24w5aux.jpg6pcba9.jpg
  • ozzypau666ozzypau666 Forero Senior ✭✭✭
    Neolancer escribió : »
    Convertido a propulsión :D
    8

    Como lo hace para cambiar de traccion a propulsion, debe costar un huevo!
    imageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimage

    Porsche%20911%20Indonesia_04.jpg
  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭
    ozzypau666 escribió : »
    Como lo hace para cambiar de traccion a propulsion, debe costar un huevo!

    Con un motor transversal.Tiene que haber sido una pesadilla.
  • NeolancerNeolancer MegaForero ✭✭✭✭✭
    Eduardoman escribió : »
    No seas ****, no me refiero a euros, me refiero a rpm, contestando a lo que el comenta del corte y demas.image

    7000 Sólo? ni que fuera europeo... ah, que es europeo image
    En el fondo, me divierto mucho contigo.

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  • NeolancerNeolancer MegaForero ✭✭✭✭✭
    ozzypau666 escribió : »
    Como lo hace para cambiar de traccion a propulsion, debe costar un huevo!

    Tanto que no ha salido ni un momento la instalación del diferencial, ni el tren trasero. Para que no les copien :D
    En el fondo, me divierto mucho contigo.

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  • NeolancerNeolancer MegaForero ✭✭✭✭✭
    SalvaSR escribió : »
    Con un motor transversal.Tiene que haber sido una pesadilla.

    Longitudinal en todo caso, transversal ya es de fábrica :D
    En el fondo, me divierto mucho contigo.

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  • EduardomanEduardoman MegaForero
    Pegui escribió : »
    8200 corta el Lude

    Y la curva de potencia y par, es proporcional?.
  • ozzypau666ozzypau666 Forero Senior ✭✭✭
    SalvaSR escribió : »
    Con un motor transversal.Tiene que haber sido una pesadilla.

    Demasiado, pero no se creo que eso comeria un monton de espacio al habitaculo, la unica solucion seria poner un motor mas corto, pero con es peazo de motor bmw que le han puesto, tengo mis dudas...
    imageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimageimage

    Porsche%20911%20Indonesia_04.jpg

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