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Dossier: Los modelos más vendidos en España en el primer semestre

tritonetritone MegaForero ✭✭✭
[URL="http://es.autoblog.com/bloggers/enrique-garcía/"]Enrique García[/URL] de 27 de Jul del 2014MG_5086.jpg

Tras el análisis general del mercado español durante junio, hoy te traemos los resultados de ventas por modelos en cada segmento. Con estos datos ya podemos ir conociendo mejor cómo se están comportando los productos más importantes de las marcas, si bien es pronto para asegurar que no habrá grandes cambios de aquí a final de año.

URBANOS
  1. Fiat 500 5.776
  2. Fiat Panda 4.438
  3. Hyundai i10 2.384
  4. Ford Ka 2.135
  5. Toyota Aygo 1.870
  6. Smart ForTwo 1.589
  7. SEAT Mii 716
  8. Opel Adam 668
  9. Kia Picanto 463
  10. VW Up! 398
  11. Citroën C1 327
  12. Renault Twingo 192
  13. Skoda Citigo 182
  14. Peugeot 107 168
  15. TATA Vista 138
  16. Abarth 500 112
  17. Suzuki Alto 104
  18. Toyota iQ 96
  19. Chevrolet Spark 69
  20. Opel Agila 3
El pequeño Fiat 500 es el auténtico rey de las ciudades, muy comprado tanto por particulares como las empresas alquiladoras. El Panda conserva una interesante segunda posición y es el i10 el que parece ir encontrando un sitio entre los más demandados gracias a la nueva generación. El Aygo ha perdido algo de fuerza pero es lógico sabiendo que en breve tendrá su relevo. El trío VAG no logra hacerse un hueco en el mercado español.

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POLIVALENTES
  1. SEAT Ibiza 16.538
  2. Opel Corsa 14.866
  3. VW Polo 13.418
  4. Dacia Sandero 10.509
  5. Renault Clio 10.425
  6. Peugeot 208 9.028
  7. Ford Fiesta 8.134
  8. Citroën C3 5.919
  9. Audi A1 5.117
  10. Toyota Yaris 4.510
  11. Skoda Fabia 3.071
  12. Hyundai i20 2.739
  13. Peugeot 207+ 2.594
  14. Kia Rio 2.231
  15. Nissan Micra 2.030
  16. MINI Hatch 2.009
  17. Fiat Punto 1.374
  18. Lancia Ypsilon 1.279
  19. DS 3 968
  20. Chevrolet Aveo 375
De momento el SEAT Ibiza puede presumir de seguir siendo el modelo más vendido del mercado español. En su segmento el Opel Corsa le ha metido algunos sustos pero en los seis meses del 2014 todavía hay marcadas distancias entre ambos. Bien los Sandero y Clio. Mal los Punto y Aveo. Sorprenden los buenos datos del Ypsilon y la aceptación del Audi A1.

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BERLINAS B-C
  1. Citroën C-Elysée 1.905
  2. SEAT Toledo 1.625
  3. Dacia Logan 1.558
  4. Skoda Rapid 939
  5. Fiat Linea 53
  6. Lada Priora 4
Al SEAT Toledo finalmente le han robado el primer puesto y, en breve, quizás también el segundo. El C-Elysée se ha convertido en el más vendido gracias a sus bajos precios y el Dacia, con el MCV jugando desde hace unas semanas, está aumentando volumen.

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COMPACTOS
  1. SEAT León 15.626
  2. VW Golf 12.570
  3. Renault Mégane 10.413
  4. Ford Focus 9.139
  5. Opel Astra 8.232
  6. Peugeot 308 7.938
  7. Citroën C4 7.483
  8. Toyota Auris 6.766
  9. Audi A3 6.194
  10. Hyundai i30 4.823
  11. BMW Serie1 4.467
  12. Kia Cee'd 3.814
  13. Mercedes Clase A 3.422
  14. Skoda Spaceback 1.948
  15. Volvo V40 1.932
  16. Honda Civic 1.400
  17. Alfa Romeo Giulietta 1.331
  18. DS 4 1.207
  19. Mazda3 1.043
  20. VW Beetle 550
El León es en España el compacto más vendido y con cierta diferencia respecto al Golf. Son buenas noticias para el modelo español que por fin se sitúa en el sitio correcto. El Mégane ha recuperado parte del terreno perdido, algo extensible al Focus. Bien los Auris, i30 y A3. El Spaceback está funcionando bastante bien y ya roza las dos mil unidades.

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MEDIOS
  1. Skoda Octavia 2.373
  2. Mercedes CLA 1.611
  3. Chevrolet Cruze 943
  4. Toyota Prius 619
  5. DS 5 551
  6. Renault Fluence 403
  7. VW Jetta 181
  8. Hyundai Elantra 179
  9. Lancia Delta 93
  10. Subaru WRX 8
El Octavia conserva el dominio ahora que el Cruze poco puede hacer. Bien las ventas del CLA y regular el Prius, muy afectado tras el lanzamiento del último Auris HSD. Sorprenden los malos datos del Jetta teniendo en cuenta su amplia oferta y que apenas consigue superar en dos unidades al Elantra, un producto exclusivamente con motor de gasolina y dos acabados.

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BERLINAS
  1. BMW Serie3 4.209
  2. Opel Insignia 4.129
  3. Audi A4 3.392
  4. VW Passat 3.242
  5. Mercedes Clase C 2.768
  6. Peugeot 508 1.977
  7. Hyundai i40 1.073
  8. Toyota Avensis 1.029
  9. Citroën C5 986
  10. Ford Mondeo 958
  11. Audi A5 Sportback 868
  12. VW CC 857
  13. Renault Laguna 829
  14. Mazda6 703
  15. Skoda Superb 487
  16. Lexus IS 473
  17. Volvo V60 276
  18. Audi A4 Allroad 252
  19. Volvo S60 224
  20. Infiniti Q50 138
  21. Subaru Outback 115
  22. Honda Accord 110
  23. SEAT Exeo 82
  24. Renault Latitude 50
  25. Chevrolet Malibu 45
Al rojo vivo están las ventas en el segmento D. De momento BMW lidera pero Opel parece no estar dispuesta a permitirlo y coloca el Insignia muy cerca del Serie 3. Los i40 y Avensis ya superan a otros de firmas generalistas como el Mondeo, C5 o Laguna, los tres bastante veteranos. Bien el CC y sobre todo, el IS que ha impulsado las ventas de la marca en relación a periodos anteriores.

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GRANDES
  1. BMW Serie5 1.589
  2. Audi A6 1.083
  3. Mercedes Clase E 914
  4. Jaguar XF 432
  5. Audi A7 184
  6. Mercedes CLS 126
  7. Audi Allroad 125
  8. Volvo XC70 121
  9. Lexus GS 100
  10. BMW Serie6 GC 94
  11. Maserati Ghibli 50
  12. Volvo S80 41
  13. Tesla Model S 13
  14. Volvo V70 12
  15. Lancia Thema 10
  16. Chrysler 300C 3
  17. Infiniti M 3
  18. Acura TL 2
  19. Saab 9-5 2
  20. Hyundai Genesis 1
El Serie 5 lleva años dominando el mercado español y en el 2014 saca casi un 50% de ventaja a sus rivales directos. Ben los XF, A7 y CLS dadas sus particulares características. El Ghibli está logrando poco a poco escalar posiciones y el Tesla Model S, para no haber concesionario en España todavía operando, parece tener fieles seguidores.

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REPRESENTACIÓN Y LUJO
  1. Mercedes Clase S 178
  2. Audi A8 131
  3. Porsche 911 116
  4. BMW Serie7 111
  5. Porsche Panamera 109
  6. Jaguar F-Type 31
  7. Jaguar XJ 20
  8. Mercedes SL 18
  9. Ferrari F458 16
  10. Maserati Quattroporte 13
El Clase S es el producto más nuevo del segmento y queda patente en sus matriculaciones. Los Panamera, 911 y A8 también logran cifras destacables junto al Serie 7, siendo el resto productos de difusión bastante más limitada.

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MPV PEQUEÑO
  1. Fiat 500L 4.083
  2. Nissan Note 2.780
  3. Opel Meriva 2.320
  4. Citroën C3 Picasso 2.197
  5. Hyundai ix20 1.312
  6. Ford B-Max 661
  7. Kia Venga 247
  8. Skoda Roomster 142
  9. Honda Jazz 82
  10. Ford Tourneo Courier 38
Fiat domina los segmento más bajos del mercado y los B-MPV no son excepción. Excelentes datos para el 500L y muy buenos para el renovado Note qué según la propia marca debería estar situado entre los polivalentes convencionales. El B-Max no ha terminado de cuajar en España y sigue sin destacar.

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MPV COMPACTO
  1. Citroën C4 Picasso 6.648
  2. Ford C-Max 5.988
  3. Renault Scénic 4.195
  4. VW Touran 3.335
  5. Opel Zafira Famliy 3.266
  6. SEAT Altea 3.187
  7. Peugeot 5008 2.974
  8. Toyota Verso 2.729
  9. Mercedes Clase B 2.509
  10. Kia Carens 2.371
  11. Opel Zafira Tourer 1.542
  12. Dacia Lodgy 1.315
  13. Fiat 500L Living 359
  14. Chevrolet Orlando 215
  15. Mazda5 176
  16. Toyota Prius+ 144
  17. VW Golf Sportsvan 82
  18. VW Golf Plus 14
  19. Citroën Xsara Picasso 6
El nuevo C4 Picasso es un MPV muy completo, de diseño futurista y motores eficientes que ha conseguido mantener las ventas de su predecesor. El C-Max se está comportando igualmente bien mientras que el Scénic, tras meses muy malos, ha remontado el vuelo. Bien los Altea y Touran para sus años.

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MPV GRANDE
  1. Ford S-Max 1.120
  2. SEAT Alhambra 1.084
  3. Mercedes Viano 580
  4. VW Sharan 548
  5. SsangYong Rodius 485
  6. Fiat Freemont 339
  7. Ford Galaxy 270
  8. Lancia Voyager 191
  9. Citroën C8 179
  10. Peugeot 807 172
  11. Renault Espace 82
  12. Mercedes Clase V 76
  13. Chrysler Grand Voyager 6
  14. Kia Carnival 2
  15. Dodge Journey 1
El S-Max sigue dominando aunque las distancias con el Alhambra son cada vez menores. El Viano, en tercera posición, ya tiene al Clase V tomando el relevo y podríamos verlo en breve más arriba en el ranking. El Rodius mantiene el tipo y el Sharan logra un interesante cuarto puesto.

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SUVS, 4X4 Y CROSSOVER
  1. Nissan Qashqai 8.379
  2. VW Tiguan 6.301
  3. Renault Captur 5.294
  4. Kia Sportage 5.269
  5. Nissan Juke 5.265
  6. Hyundai ix35 4.941
  7. Peugeot 3008 4.921
  8. Dacia Duster 4.677
  9. Peugeot 2008 3.970
  10. LR Evoque 2.913
  11. Audi Q3 2.825
  12. Ford Kuga 2.665
  13. Opel Mokka 2.565
  14. BMW X1 2.522
  15. Honda CR-V 2.495
  16. MINI Countryman 2.474
  17. Toyota RAV4 2.345
  18. Mazda CX-5 2.259
  19. Audi Q5 1.920
  20. BMW X3 1.558
  21. Mitsubishi ASX 1.532
  22. Mercedes GLA 1.337
  23. Volvo XC60 1.193
  24. Skoda Yeti 1.108
  25. Citroën C4 Aircross 745
Aunque en los primeros meses del año el Tiguan acechaba sin piedad al Qashqai, pasados seis meses vemos que el japonés finalmente ha marcado ciertas distancias. Excelentes datos para los Captur, Juke, 2008, Evoque, Mokka y CX-5. Regular los RAV4, X1 y Kuga. El GLA va ganando adeptos y posiblemente se haga un hueco en el Top20 en cuestión de unos meses. El Cactus, en la foto inferior, será un destacado del 2014 (no ha entrado en el ranking por muy poco).

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Tags: dossier, industria, semestre, ventas, ventas2014, [URL="http://es.autoblog.com/tag/ventas2014españa/"]ventas2014españa[/URL], [URL="http://es.autoblog.com/tag/ventasespaña/"]ventasespaña[/URL]
http://es.autoblog.com/2014/07/27/dossier-los-modelos-mas-vendidos-en-espana-en-el-primer-semestr/

Comentarios

  • rlh18rlh18 Forero Master ✭✭✭✭
    Me cuesta creer las cifras de FIAT en el segmento A, en especial con el Panda. Las empresas de alquiler han debido de influir.
    flgbxd.jpg
    - Fútbol + Rallys


  • MANU 34MANU 34 Forero Senior
    Siempre echo en falta en esta lista la de de pórticos.
  • MANU 34MANU 34 Forero Senior
    Quería decir deportivos(desde el móvil es complicado escribir bien)
  • tritonetritone MegaForero ✭✭✭
    Eureka , dos valientes con Saab 9-5
  • Es curiosos que el 911 venda más que el Serie 7.
  • simcasimca MegaForero ✭✭✭✭
    ****, un Genesis... y lo he visto image Increíble, jejeje...
    6ucg912drfb2.jpg

    Instagram: txemi_g


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