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Cinco vw que marcaron historia.

EduardomanEduardoman MegaForero ✭✭✭✭✭
Aquí tienes los cinco Volkswagen que marcaron historia. Esta marca alemana que se fundó en 1937 ha basado gran parte de su éxito en el mítico Escarabajo pero también ha tenido modelos muy originales cargados de éxitos. ¿Quieres conocerlos?



Cinco Volkswagen que marcaron historia y que no te van a dejar indiferente. Como sabes, los inicios de esta marca datan de 1937 y ha pasado de ser una empresa discreta que intentaba hacerse un hueco en el mercado después de la Segunda Guerra Mundial a tener el objetivo actual de ser el mayor fabricante del mundo. Todos estos años nos han dejado coches muy interesantes


volkswagen-golf-gti.jpg
El primer Volkswagen Golf GTI se lanzó al mercado en 1976 y marcó un antes y un después dentro del sector: era la primera vez que un compacto tenía un carácter tan deportivo que podía competir con coches de un precio superior.
Su motor era un 1,6 litros alimentado por un sistema de inyección que con 110 CV no tenía problemas para poner entre las cuerdas a la mayoría de las berlinas del mercado. Sin duda, era una bomba de relojería que creó una se las sagas más importantes del mundo: la GTI.



Comentarios

  • EduardomanEduardoman MegaForero ✭✭✭✭✭
    volkswagen-golf-cabrio.jpg
    Si el GTI era la versión deportiva, el Cabrio era la más lúdica. Este coche se lanzó al mercado en 1980 y fue un coche diseñado y fabricado por el especialista Karmann. Su carrocería llamaba la atención al estar reforzada por una barra anti-vuelco que reducía el riesgo de lesiones en caso de accidente.
    Este descapotable es una forma económica de tener un buen cabrio para disfrutar este verano. Durante todos estos años ha demostrado un buen índice de fiabilidad y, además, su diseño sigue estando de moda.
  • EduardomanEduardoman MegaForero ✭✭✭✭✭
    [h=3]Volkswagen Escarabajo[/h]volkswagen-escarabajo.jpg
    El Volkswagen Escarabajo fue el primer coche fabricado por los alemanes, fue diseñado por Ferdinand Porsche y se vendieron más de 21 millones de unidades de este modelo. Este utilitario se comercializó desde 1938 a 2003. Sí, has leído bien: 65 años en producción.
    Karmann también se atrevió a crear una versión descapotable que son las unidades más valoradas entre los aficionados a estos coches. Es un gran placer disfrutar de las discretas prestaciones del motor bóxer de cuatro cilindros con el sol y viento como compañeros de viaje.
  • EduardomanEduardoman MegaForero ✭✭✭✭✭
    [h=3]Volkswagen T1[/h]volkswagen-t1.jpg
    El Volkswagen T1 se comercializó entre 1950 y 1967. Se trataba de un vehículo de uso comercial basado en el Escarabajo que los hippies supieron hacer suyo ya que gracias a su amplio espacio interior se podía usar como auto-caravana para viajar.
    Este Volkswagen utiliza los conocidos motores bóxer con una potencia máxima de 54 CV. Como puedes imaginar, sus prestaciones no eran asombrosas pero sí era un vehículo incansable que no tenía problemas para recorrer el mundo.
  • EduardomanEduardoman MegaForero ✭✭✭✭✭
    [h=3]Volkswagen Karmann Ghia[/h]volkswagen-karmann-ghia.jpg
    El Volkswagen Karmann Ghia fue un descapotable y un coupé diseñado por Ghia y fabricado por Karmann. Es un coche que se presentó durante el Salón de París de 1953 y que estuvo en producción hasta 1974.

    Como te puedes imaginar, también fue un modelo que se nutrió de la ingeniería del Escarabajo. Las versiones más potentes tenían 54 CV. Sí, es una cifra bastante discreta para un deportivo pero era un placer conducir este coche. Fue sustituido por el Volkswagen Scirocco de 1974.
  • MAZ 77MAZ 77 Forero Master ✭✭✭
    El Karmann, quizás el VW cásico que mas me guste. De pequeño tenía unos vecinos alemanes y tenían uno y babeaba mirándolo. Buenos, no sólo por este sino por los demas cuando venían familiares de visita, Mercedes 220 S, Opel Kapitan, Tiburón, etc. etc.. Hablo de los '60 y comparando con el parque que había aquí...
    edmpj2lje9sm.jpg
  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭
    Y pensar que el Golf I es una copia fusilada de la arquitectura del simca 1200.......El cual tuvo la famosa version TI.

    ¿Casualidad?.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭
    Me gustan los cinco. El Karmann-Ghia, precioso.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • EduardomanEduardoman MegaForero ✭✭✭✭✭
    Yo me quedo con el karmann tambien, no solo de la marca, en general, me parece de los mas bellos.
  • oltreoltre Forero Senior
    SalvaSR escribió : »
    Y pensar que el Golf I es una copia fusilada de la arquitectura del simca 1200.......El cual tuvo la famosa version TI.

    ¿Casualidad?.

    ¿Lo cuálo?
    Un gato siempre adopta una postura fotogénica. (L.J.Braun)
  • gasolinerogasolinero Forero Master ✭✭✭✭
    Yo me quedo con el Golf descapotable. Pero en color blanco, tapicería de piel blanca y capota blanca. Con unas preciosas llantas de aleación bien brillantes y el motor del GTI.

    ¡Ah!, y una preciosa rubia conduciendo a mi lado.
  • EduardomanEduardoman MegaForero ✭✭✭✭✭
    gasolinero escribió : »
    Yo me quedo con el Golf descapotable. Pero en color blanco, tapicería de piel blanca y capota blanca. Con unas preciosas llantas de aleación bien brillantes y el motor del GTI.

    ¡Ah!, y una preciosa rubia conduciendo a mi lado.

    Es una pocholada pero realmente angosto.
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭
    Por aquí hay con frecuancia uno aparcado con unas llantas horribles... image

    A ver si un día lo "cazo".
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • simcasimca MegaForero ✭✭✭
    oltre escribió : »
    ¿Lo cuálo?

    El 1200, un compacto de 4 metros, con motor transversal, suspensión independiente, 5 puertas... y con una versión TI de "aspiraciones deportivas".
    6ucg912drfb2.jpg

    Instagram: txemi_g


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