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Recarga aire acondicionado

Hola,

el año pasado se me jodio el aire acondicionado del coche. Como me pasó ya a finales del verano no lo lleve a que me lo miraran, pero ahora que empieza el calor quiero cargarlo. Vamos, supongo que será que se ha descargado ...

¿Sabeis que precio cuesta? ¿Algín centro donde hagan ofertas actualmente en Madrid?
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Comentarios

  • carlos1.8dcarlos1.8d Forero Senior ✭✭✭
    por no mas de 60 euros en cualquier multimarca bien preparado lo tienes y si no creo recordar que en el feuvert tienen una oferta de menos de 40 euros pero asegurate de que es el gas porque si es el compresor estas ante una averia de minimo 300 euros suerte colega <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/109.gif"/&gt;
  • miguelastramiguelastra Forero Senior ✭✭
    En Feuvert veo que cuesta 29,95 . ¿En ese precio miran si hay alguna fuga o simplemente te cambian el gas?

    http://www.feuvert.es/climatizacion.html
  • carlos1.8dcarlos1.8d Forero Senior ✭✭✭
    Quizas por mirar no te cobren pero si hay fugas que seguro que hay tendran que recargar el gas dos veces asique tte costará el doble la recarga
  • miguelastramiguelastra Forero Senior ✭✭
    Me mandaron una publicidad esta mañana de un sitio que se llama AUTO CENTER en Madrid que por 35 euros cargan el aire y gratis revisión filtros habitaculo. ¿Como lo veis?
  • carlos1.8dcarlos1.8d Forero Senior ✭✭✭
    Esta bien compra los filtros de eo habitaculo y q te los monten
  • JCCJCC Forero Senior ✭✭✭
    carlos1.8d escribió : »
    Quizas por mirar no te cobren pero si hay fugas que seguro que hay tendran que recargar el gas dos veces asique tte costará el doble la recarga

    Estoy de acuerdo contigo, aunque ahora deberá pagar 2 veces siempre: Una de ellas es necesaria para ver la fuga y la otra para la carga definitiva.

    Una cosa debe quedar clara: Si se ha ido el gas es que hay fuga... y si no se subsana, seguirás pagando recargas ya toda la vida...
    Según sea la fuga, puede que no te dure el gas ni 1 día o llegue a unos meses... eso si no hay que cambiar algún elemento (condensador, evaporador, secador, etc...) que ya se va a un pico la reparación... Esperemos que sea una simple junta.

    Un saludo y suerte.
  • miguelastramiguelastra Forero Senior ✭✭
    JCC escribió : »
    Si se ha ido el gas es que hay fuga... y si no se subsana, seguirás pagando recargas ya toda la vida... .
    ¿Pero entonces porque en todos los talleres ofrecen recargas de gas como si fuera lo normal? Vamos, un mecanico con el que hable ayer me dijo practicamente que el gas se gastaba y habia que cambiarlo cada cierto tiempo.
  • carlos1.8dcarlos1.8d Forero Senior ✭✭✭
    el aire acondicionado es un circuito cerrado y si todo va bien no tiene porque salirse. el gas no se gasta por usar el aire el coche de un familiar tiene 20 años y hay sique el aire sin problemas
  • miguelastramiguelastra Forero Senior ✭✭
    En Feu vert me han dicho que la carga cuesta 29,95 . En Aurgi 25 euros, aunque dicen que miran si existe fuga después de meter el gas.

    En Norauto no consigo hablar con ellos. .. ¿alguien sabe el precio y que incluye?
  • JCCJCC Forero Senior ✭✭✭
    carlos1.8d escribió : »
    el aire acondicionado es un circuito cerrado y si todo va bien no tiene porque salirse. el gas no se gasta por usar el aire el coche de un familiar tiene 20 años y hay sigue el aire sin problemas

    Efectivamente... es como un frigorífico. En teoría el gas es "para toda la vida"... aunque en un coche es mas jodido que aguante pues hay movimientos y diferencias grandes de temperaturas.

    Un saludo.
  • gratigrati MegaForero ✭✭✭
    El problema suele ser que la gente no lo enciende de vez en cuando.

    Se aconseja como mínimo una vez al mes, incluso en invierno.
    J'aurais voulu être un artiste
    Pour avoir le monde à refaire
    Pour pouvoir être un anarchiste
    Et vivre comme un millionnaire

    (le blues du bussinesman)
  • JCCJCC Forero Senior ✭✭✭
    grati escribió : »
    El problema suele ser que la gente no lo enciende de vez en cuando.

    Se aconseja como mínimo una vez al mes, incluso en invierno.

    Sí, efectivamente pero... no es porque perdería el gas (puedes tener un frigorífico fabricado y no estrenarlo en años) sino para que todos los elementos trabajen y principalmente el compresor que no se quede marcado / pegado los rodamientos al circular el gas con el aceite que lleva al efecto en él.

    Un saludo.
  • caroly3caroly3 Forero ✭✭
    Acabo de cargar el AC, han sacado 720 ml de refrigerante y han metido 790 ml de refrigerante y 8ml de aceite, el coche tiene 4 años y 120.00Km. Me ha salido por 45€, como lo veis?
  • caroly3caroly3 Forero ✭✭
    He estado indagando y el coche lleva 770 ml de refrigerante y 120 ml de aceite, no se si lo han hecho bién o no
  • Francisco2Francisco2 Forero Senior ✭✭✭
    miguelastra escribió : »
    Hola,

    el año pasado se me jodio el aire acondicionado del coche. Como me pasó ya a finales del verano no lo lleve a que me lo miraran, pero ahora que empieza el calor quiero cargarlo. Vamos, supongo que será que se ha descargado ...

    ¿Sabeis que precio cuesta? ¿Algín centro donde hagan ofertas actualmente en Madrid?
    Lo mejor es que te esperes a que llegue junio porque es cuando todo el mundo le da por recargar el gas y es cuando los talleres se pelean por captar clientes y hacen ofertas baratas, muchas a solo 30 euros...
    Lo importante es saber si tu climatizador no enfría porque se descargó de gas lentamente, o lo hizo rápidamente o no hay descarga y la avería es otra. Si cuando te fallo el clima lo hacía lentamente, es decir, que enfríaba cada día menos, entonces tienes fuga y se trata de ver si la fuga es pequeña o grande cosa que solo se puede hacer al momento de la recarga. Si vas al taller y le pides la recarga ellos lo primero que te van hacer es el vacío en el circuito para ver si hay fuga importante. Si no hay fuga importante entonces te lo recargan y te cobran el precio de la oferta que suele estar por 30-50 euros según taller. Un detalle importante es saber que siempre hay fuga!!! solo que en coches nuevos la fuga es tan pequeña que tarda 15 años en descargarse... es como la rueda del coche que no está pinchada pero tarda 1 año en perder algo de aire... siempre hay fuga porque las moléculas del gas son muy pequeñas y se cuelan por las uniones roscadas y si un frigorífico está en una casa en reposo resulta que el climatizador del coche está vibrando con los baches de la carretera y más riesgo de fugas en las uniones de los tubos del gas...
    Entonces se trata de que si no tienes fuga importante lo recargues y veas cuanto te dura la recarga. Si te dura 2-3 años te sale más barato ir recargando por 30 euros que repararlo y esto explica porqué tantas recargas y ofertas en verano, porque sale más barato que reparar la fuga. Pero si vas al taller a recargar y te dicen que no es posible por tener fuga entonces por el simple hecho de hacerte este trabajo suelen cobrar unos 20 euros y seguirás sin solucionarlo salvo que les digas a los del taller que lo quieres reparar y entonces ellos recargan el circuito con gas añadiéndo un líquido color fosforito y por el poro de la fuga detectan con una linterna especial donde está la mancha fosforita y así saben cual pieza hay que sustituir por tener fuga y ya te dan un presupuesto concreto...
    Pero como verás, lo más habitual son pequeñas fugas donde la recarga te dure unos años y tal vez te interese ir recargando cada verano...
    Saludos y espero haber aclarado en vez de liado más...
  • caroly3caroly3 Forero ✭✭
    Y q opinas, da mejor recargar en la casa o vale cualquier taller?
  • BoostedBoosted Forero Senior ✭✭✭
    prefiero que me cobren 55 o 60 pavos y que me lo recarguen con gas nuevo y no con una botella que sabe dios cuanto lleva en ese taller y por el precio de 35 euros.
    el precio de la botella cada año sube mas
    sigpic

    NO GASTAMOS GASOLINA, INVERTIMOS EN FELICIDAD!!
  • en_insituen_insitu Forero Senior ✭✭✭
    JCC escribió : »
    Sí, efectivamente pero... no es porque perdería el gas (puedes tener un frigorífico fabricado y no estrenarlo en años) sino para que todos los elementos trabajen y principalmente el compresor que no se quede marcado / pegado los rodamientos al circular el gas con el aceite que lleva al efecto en él.

    Un saludo.


    NO. ERROR.

    El aire acondicionado de las casas y de los frigorificos tiene una ventaja sobre los de automocion: no necesitan manguitos de goma para absorver los movimientos de motor y vibraciones del vehiculo en general.
    Como muy bien ha dicho un forero antes la goma es porosa y si no se usa el aire acondicionado internamente el aceite que hermetiza el caucho, no circula y la goma se reseca con lo que por ahi se pierde el gas de manera molecular, de la misma manera que en un neumatico y "no hay fuga". Y eso sin hablar de que en un circuito de automovil hay muchas mas juntas que en una maquina domestica.

    O sea, que si, el gas se pierde y al cabo de cierto tiempo hay que recargar, en los coches, SI. Cuanto mas se use el aire, menos se tendria que recargar.

    Y eso que me olvido que tambien al recargar vaciamos la humedad del circuito, que tambien se produce. O sea, que es bueno recargar incluso sin hacer falta. Y tambien me olvido del hecho de que muchos fabricantes recomiendan cambiar el filtro secador cada 3 años. y no lo hace nadie. Pero se debiera hacer
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • en_insituen_insitu Forero Senior ✭✭✭
    caroly3 escribió : »
    He estado indagando y el coche lleva 770 ml de refrigerante y 120 ml de aceite, no se si lo han hecho bién o no

    120 ml es la cantidad total que lleva el circuito. Si le meten 120 ml en cada recarga......adios compresor.....los compresores comprimen gas, no aceite.....han metido 8 ml porque la cantidad que se ha extraido con el gas. Meten la misma cantidad de aceite que sacan.

    Por cierto el gas no se pudre ni se deteriora ni se descompone, al menos facilmente, vamos que por mucho que "este en la bombona" no pasa nada..... lo puedes llevar a cualquier taller de tu confianza....
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • markVImarkVI Banned ✭✭✭✭
    el tema esq por motivos ecologicos se sustituyo el gas antiguo con grandes moleculas por otro supuestamente mas ecologico....de moleculas mas pequeñas que se fuga mucho mas.....un R19 que tuvimos jamas necesito recargas por esto....un timo,creo que eran R12, R22 y R134a y este ultimo es el que da de comer a los talleres...

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