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Problema con el cilindro esclavo del embrague del Passat ¿?

Hace un par de semanas empecé a notar que el pedal no retrocedía hasta su posición más alto y había que ayudarle con el empeine izquierdo.
El problema se ha ido acentuando hasta que hoy se ha ido al fondo y a duras penas ha vuelto a recuperarse.

La pregunta es... ¿El cilindro esclavo del embrague en un Volkswagen Passat 3B se encuentra dentro o fuera de la caja de cambios? Juraría que está en la parte exterior, pero no estoy seguro al cien por cien.
Sed prudentes...

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Yo estuve en el foro de Coches.net.

Comentarios

  • Inmy7Inmy7 Forero Master
    Se te ha ido la bomba de embrague, esta cojida al pedal del embrague en el Seat Leon hay que desmontar el modulo ABS, esta jodido llegar a ella, en el Passat no lo sé, mira por debajo del servo deberias de poder verla
  • JCCJCC Forero Senior ✭✭✭
    Tdiygsi escribió : »
    Hace un par de semanas empecé a notar que el pedal no retrocedía hasta su posición más alto y había que ayudarle con el empeine izquierdo.
    El problema se ha ido acentuando hasta que hoy se ha ido al fondo y a duras penas ha vuelto a recuperarse.

    La pregunta es... ¿El cilindro esclavo del embrague en un Volkswagen Passat 3B se encuentra dentro o fuera de la caja de cambios? Juraría que está en la parte exterior, pero no estoy seguro al cien por cien.
    Lo puedes ver... si levantas el capot. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;

    Pero ya te adelanto que son las cajas de 6 velocidades las que llevan collarín hidraúlico (interno) y las de 5 veloc. llevan cilindro receptor (esclavo)... En cuanto al diagnóstico, estoy de acuerdo con Inmy7: Bomba de embrague, en el propio pedal.

    Bye.
  • TdiygsiTdiygsi Forero Master
    Muchas gracias. Sois unos fenómenos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Sed prudentes...

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  • TdiygsiTdiygsi Forero Master
    Al final todo ha quedado en cambiar el líquido y purgar. Parece que va bien.
    Ya veremos.
    Sed prudentes...

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  • Inmy7Inmy7 Forero Master
    Me alegro que haya sido poca cosa, es raro que coja aire siendo un circuito cerrado
  • TdiygsiTdiygsi Forero Master
    No os comenté que el pedal volvió a hundirse nuevamente y al final ha habido que cambiar bomba y bombín.
    300 euros.
    Sed prudentes...

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  • Inmy7Inmy7 Forero Master
    Tdiygsi escribió : »
    No os comenté que el pedal volvió a hundirse nuevamente y al final ha habido que cambiar bomba y bombín.
    300 euros.

    Era raro que cojiera aire en un circuito cerrado como dije, seguramente tendria una pequeña toma de aire hasta que ha ido a más.
  • Yo tengo un Passat 2.0 140cv 2008. El famoso de los inyectores. Le pasa lo mismo, el embrague no recupera bien, sobre todo la primera vez tras arrancar. Se le ha cambiado bomba embrague y sigue igual. Me han revisado y me dice que no pierde líquido. Han purgado varias veces e igual. No saben que más hacer 
  • PigmiPigmi
    editado 14 de marzo
    A mi me pasa igual. Ya no sé qué hacer. Si encuentras la solución te agradezco la compartas
  • PigmiPigmi
    editado 14 de marzo
    Lo que me aconsejan es cambiar el Kit de embrague completo pero me parece un poco heavy 
  • Pigmi escribió : »
    Lo que me aconsejan es cambiar el Kit de embrague completo pero me parece un poco heavy 

    no y ya que no te mandan cambiar el coche entero.
  • Pigmi dijo:
    Lo que me aconsejan es cambiar el Kit de embrague completo pero me parece un poco heavy 
    A lo barato,
       


       ex-ford68

    Das pena,eres un amargao de la vida,
    reporta todooo lo que quierasss,

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