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La historia tantas veces comentada : "La Juerga nocturna de Hunt y Niki"

FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
<cite itemprop="alternativeHeadline" title="La juerga nocturna de niki lauda y james hunt">.
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Por cierto ,mis informaciones siempre han sido que Niki rompio la caja de cambios a drede para poder descansar.


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<cite itemprop="alternativeHeadline" title="La juerga nocturna de niki lauda y james hunt">"Un dia se marchó con Niki Lauda de farrá antes de una jornada de test. Llegaron casi de empalmada y Niki rompió la caja de cambio adrede a mitad de circuito paraarrow-10x10.png poder descansar mientras la cambiaban. Volviendo al box andando vió el coche de Hunt apoyado en el guardarrail y corrió para ver si se había estrellado y estaba bien. No pasaba nada, estaba durmiendo la mona...".


La juerga nocturna de niki lauda y james hunt</cite> “¡****, todavía está pedo, debe haber tenido un accidente...!”


<figure>9949014c963d3ca3ba1e495bd0b81254.jpg?mtime=1392072868James Hunt y Niki Lauda. (imago sportfoto)</figure>
Javier Rubio




¿Se imaginan a Kimi Raikkonen, por poner un ejemplo, dormido dentro de su monoplaza, en medio del trazado de Jerez? Imposible, ¿verdad?
A veces, la realidad supera la ficción. O, para ser más exactos, la ficción no llega a recoger toda la realidad. La reciente película ‘Rush’ puso de actualidad uno de los duelos más espectaculares en la historia de la Fórmula 1. Niki Lauda y James Hunt fueron encarnizados rivales en la pista, pero su relación personal fue más cercana incluso que la recogida en la película. De hecho, el piloto austríaco se cuidó de que el perfil un tanto salvaje de su rival y también amigo fuera ‘suavizado’. La siguiente historia, increíble por lo auténtica, era recogida por el periodista canadiénse Gerard Donaldson en su libro “James Hunt, the Biography”.


"Bebimos y fumamos demasiado, pero pudo conmigo...


Antes de un test privado llevado a cabo en el circuito de Paul Ricard, James Hunt pasó una noche de ‘juerga’ en Salzburgo con Niki Lauda. A tope, y 'concentrados' para lo que llegaba al día siguiente. “Lo pasamos de miedo”, contaba el piloto austríaco. "Bebimos y fumamos demasiado, pero pudo conmigo y me fui a la cama bastante antes que él”. Y eso que Lauda encarnaba por entonces el arquetipo de la profesionalidad… El problema era que, a la mañana siguiente, ambos pilotos tenían un test privado en Paul Ricard con sus respectivos equipos, Lauda con Ferrari y Hunt con McLaren.

No había problema. Por entonces, el piloto austríaco ya pilotaba su propio avión. Mejor ‘taxi’ imposible. Hunt debía estar presente en el aeropuerto a las siete de la mañana para viajar juntos. Pero el británico no aparecía. Bueno, sí, cinco minutosarrow-10x10.png antes de que Lauda despegara, un taxi (de los de verdad) llegó en plan ‘rallie’ por la pista de despegue y frenó chirriando las ruedas delante de la Cessna del austríaco. A trancas y barrancas bajó una pareja totalmente desaliñada, ella con vestido blanco y un “radiocassette” portátil abrazado a su regazo, la música sonando a tope. El ‘macho’ se desplomó en el asiento a dormir tan pronto se ató el cinturón de seguridad. Niki Lauda accionó los mandos de su Cessna, y el avión despegó con destino a Paul Ricard.


De repente, se hizo el silencio...



foto-imagos-sportfoto.jpg

Los dos pilotos llegaron al circuito en un estado fácil de imaginar, aunque uno peor que otro. Adivinen. Para fortuna de Niki Lauda, el motor de su Ferrari reventó. El austríaco se sentó en el muro de boxes, quizás con un buen dolor de cabeza. Y se puso a seguir las evoluciones del británico, admirado de que pudiera seguir rodando en el estado en el que le había visto poco antesarrow-10x10.png.

La larguísimarecta del Mistral, con algo más de un kilómetro de longitud permitía escuchar de formaarrow-10x10.png sostenida el motor de un Fórmula 1 a tope de vueltas, y Lauda pudo sentir cómo el McLaren la encaraba una vez más. De repente, se hizo el silencio. “¡****, todavía está pedo, debe haber tenido un accidente!” gritó el piloto austríaco, quien era consciente del lamentable estado del piloto británico. Se temió lo peor.

Sonó una sirena de emergencia, y una ambulancia salió a toda velocidad haciaarrow-10x10.png la recta del Mistral. Teddy Mayer, el responsable del equipo, corrió para subirse a ella, y Lauda también paró el vehículo para acompañar al servicio médico que acudía a socorrer a Hunt. Un accidente en la recta de Mistral era casi fatal por necesidad.


“James, creo que es mejor que vuelvas al hotelarrow-10x10.png y la duermas…”


Cuando la ambulancia encaró la recta, se podía apreciar a mitad de la misma un monoplaza pegado junto al muro de cemento. Lauda, mejor que nadie, sentía el accidente como inevitable ante el estado físico con el que Hunt había afrontado la jornada de tests. La ambulancia paró y los médicos salieron corriendo a toda velocidad. Lauda, desde atrás del monoplaza, buscaba por todas partes los daños para intentar anticipar la gravedad del accidente. Extrañamente, dada la velocidad a la que debía haberse producido, no apreciaba nada raro en el monoplaza…


foto-imago-sportfoto.jpgFoto: imago sportfoto.

Cuando el piloto austríaco se acercó al coche, vio el casco del británico apoyado en el **** del habitáculo. Junto a él estaba Teddy Mayer. Lauda pudo escuchar entonces sus palabras, pronunciadas muy pegadas al casco del piloto: “James, creo que es mejor que vuelvas al hotelarrow-10x10.png y la duermas…”. Lauda resumió la historia como nadie: “El **** **** del c… había aparcado el coche…¡Y se había quedado dormido!”.
Que levante la mano quien se atreva a negar que cualquier tiempo pasado no fue mejor…
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"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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Comentarios

  • ventisetterossoventisetterosso MegaForero
    La historia de la rivalidad y el mal rollo que cuentan en Rush es pura dramatización…

    Niki Lauda no era ningún santurrón… Ni lo es. Sus juergas en Ibiza eran/son famosas (como las de Kimi, por cierto). Ahora, comparado con Hunt era un mariquita.

    Por cierto, sabéis que Kimi utiliza el alias James Hunt para alojarse en hoteles, y para inscribirse en carreras de karts?

    Eso es un homenaje… Ah, si se hubiera puesto el 27 en el coche.
    The Gilles Way...
    tumblr_msnv8fcQBp1ss46elo1_400.gif

    Un hombre que se compra un monovolumen le lanza al mundo el siguiente mensaje: "Sí, he nacido, he crecido, me he reproducido .. y ahora sólo me queda esperar a la muerte".
    Jeremy Clarkson, 2002
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    ventisetterosso escribió : »
    La historia de la rivalidad y el mal rollo que cuentan en Rush es pura dramatización…

    .

    Exacto , en su dia lo comente.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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