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Red Bull se mosquea

///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
Parece que Matesitz está bastante cabreado por eso de verse inferior. No sólo ha sacado los pies del tiesto diciendo que o hacen las cosas como él quiere o se va de la F1, sino que parece ser que esta tarde ha declarado que Red Bull estaría estudiando fabricar su propio motor.
Saludos. Mito21

Comentarios

  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    Ya puestos, que hagan su propio campeonato...

    (si este no lo es ya)
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Ferrari tanto tiempo exigiendo menos aerodinamica y mas motor y de momento se las lleva Mercedes.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Tampoco leo yo que se vea tan inferior

    Dietrich Mateschitz cree que Red Bull puede estar a la altura de Mercedes en tres carreras

    Àlex Garcia




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    Dietrich Mateschitz cree que Red Bull puedearrow-10x10.png estar a la altura de Mercedes AMG en tres carreras. Esta es la opinión del capo de la famosa marca de bebidas energéticas, que tanto ha estadoarrow-10x10.png en boca de todos tras sugerir que Red Bull podría dejar la Fórmula 1. En declaraciones a la agencia austríaca APA tocó varios temas como los motores Renault o la posibilidad de construir sus propios propulsores en el futuro.
    Mateschiz comentó que el Red Bull RB10 es un muy buen coche y que lo único que le falta paraarrow-10x10.png estar al mismo nivel que sus predecesores es un propulsor capaz de sacar el máximo rendimiento de las nuevas normativas. Insistió en que esto es necesario tanto en términos de “hardware” como de “software”, o lo que es lo mismo tanto el diseño del motor como el programa que lo hace funcionar como es debido.


    Luego esta Vettel


    Sebastian Vettel está "sorprendido" con la velocidad del RB10

    Red Bull ha pasado página después de su desastrosa pretemporada


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    Martí Muñoz | 25 mar 2014 - 20:28

    Un invierno en el que pasas más tiempo en boxes que en pista desanimaría a cualquiera, y es por eso que Sebastian Vettel ha declarado que se sorprendió mucho al constatar en Australia que su monoplaza era uno de los más rápidos de la parrilla.

    Red Bull se sobrepuso en Melbourne a tres tandas de tests para el olvido y probó disponer del segundo mejor coche del momento, sólo por detrás de una Mercedes a la que quieren dar caza a base de desarrollo y trabajoarrow-10x10.png de fábrica.
    El potencial está ahí; eso nos da esperanza
    Cierto es que Vettel abandonó por un fallo mecánico, pero ese no fue el caso de Daniel Ricciardo, que condujo hasta la segunda posición antes de ser descalificado por los comisarios. Daniel demostró que el RB10 es más veloz de lo que decían las apuestas, y eso agrada al tetracampeón del mundo.
    "El resultado no fue una gran sorpresa, lo que nos sorprendió fue ver que nuestro coche es rápido y que podemos competir en las primeras posiciones. El potencial está ahí. Eso nos da esperanza, por eso estoy de buen humor", ha comentado Vettel en declaraciones al diario Bild.

    "Yo sabía que estaarrow-10x10.png temporada iba a ser complicada, pero cada año tiene sus momentos buenos y sus momentos malos. Por lo que respecta al coche, aún tenemos muchas cosas que aprender, pero no hay ninguna razón por la que agachar la cabeza".

    La próxima vez que ruja el motor Renault V6 del RB10 será en Malasia, este mismo fin de semana. Sebastian Vettel ha vencido tres de las últimas cuatro carreras de Sepang, donde los equipos descubrirán hasta qué punto han atinado con la aerodinámica de sus diseños.
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Curioso ¿verdad? ¿ no eran estos los que se quejaban amargamente el año pasado?

    [h=1]Rosberg alaba el cambio que se ha dado en la F1[/h] [h=3]Cree que la competición necesita ser "contemporánea"[/h] Nico Rosberg ha elogiado el profundo cambio que ha sufrido la F1 estaarrow-10x10.png temporada. El piloto alemán, a diferencia de muchas voces autorizadas, ha afirmado que la metamorfosis realizada por el mundial ha traído consigo más consecuencias positivas que negativas, por lo que ve apropiados los cambios. Opinión similar comparte Valtteri Bottas, quien afirmó disfrutar mucho de la primera carrera en Australia.


    Por Antonio Santamaría



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    © Sutton - Nico Rosberg




    Los cambios acometidos por el mundial de Fórmula 1 en esta temporada 2014 siguen provocando diversas opiniones sobre los mismos. En este caso, a diferencia de las palabras cargadas de acidez pronunciadas por Flavio Briatore sobre la actual competición, Nico Rosberg ha elogiado el lavado de cara experimentado por la categoría.

    El piloto alemán ha asegurado que las modificaciones introducidas en los monoplazas han repercutido de formaarrow-10x10.png positiva en la competición, además de que ha puesto al día al deporte en materias tan importantes como el ahorro de energía.

    "Ha sido bueno para la F1. Se ha reorganizado todo, lo cual es genial. ¡El deporte necesita eso! Y es contemporánea. Es muy, muy eficiente con la energía, lo cual es una buena dirección a seguir", ha defendido Rosberg en Autosport.

    Respecto a aquellos que critican el nuevoarrow-10x10.png estilo de conducción imperante, el cual obliga a primar el ahorro sobre el empuje constante, Nico ha argumentado que el pilotaje inteligente sigue siendo entretenido. Además, ahoraarrow-10x10.png hay mucho más que hacer en los coches mientras te enfrentas a tus rivales.

    "Conducir sabiamente es también muy divertido. Se es más lento que el año pasado, lo cual no me gusta, pero me he acostumbrado a ello y no me doy cuentaarrow-10x10.png de que soy más lento. Todo está bien. El coche es muy complicado, por supuesto, porque hay muchas cosas que pasan, y llevará algún tiempo llegar a dominar todo".


    En una línea similar ha manifestado su visión sobre la situación actual Valteri Bottas, quien ha garantizado que en el Gran Premio de Australia disfrutó de la carrera más entretenida de su vida.

    "¡Fue muy divertido! Fue la carrera más divertida que jamás he tenido. Fue propiamente una carrera".
    El piloto finlandés ha señalado que en ningún momento se tuvo que preocupar por el ahorro de combustible, lo cual unido a un comportamiento más regular de los neumáticos, acabó por conformar una cita muy interesante para él.

    "Para mí no hubo ahorro de combustible en absoluto. El coche de seguridad siempre ayuda, porque se puede ahorrar un poco de combustible y empujas, además de que los neumáticos parecen ser más consistentes que el año pasado. Creo que fue muy divertido y espero que fuera bueno para los espectadores. Supongo que lo fue", c
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    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • Jesus.Jesus. Forero Master ✭✭✭
    Mi sensación personal es que Red Bull es muy competitivo y van a estar muy pronto a la altura de Mercedes si no lo están ya. Y Mateschitz haciendo su trabajo.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    Jesus. escribió : »
    Mi sensación personal es que Red Bull es muy competitivo y van a estar muy pronto a la altura de Mercedes si no lo están ya. Y Mateschitz haciendo su trabajo.


    Opino lo mismo. Aerodinámicamente siguen estando a años luz de los demás.
    Saludos. Mito21
  • 21043vic21043vic Forero Senior ✭✭✭
    Es lo que siempre ocurre, cuando las cosas te salen bien se alaba los cambios, si te salen mal lo contrario, en cuanto a lo de tratar de presionar a la Fía amenazando con que se van no creo que de resultado ya lo hizo Ferrari en su día y aun sigue ahí, ni se fue Ferrari ni cambio su postura la Fía.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    21043vic escribió : »
    Es lo que siempre ocurre, cuando las cosas te salen bien se alaba los cambios, si te salen mal lo contrario, en cuanto a lo de tratar de presionar a la Fía amenazando con que se van no creo que de resultado ya lo hizo Ferrari en su día y aun sigue ahí, ni se fue Ferrari ni cambio su postura la Fía.

    Sí, pero la FIA sabe que Ferrari no se va a ir nunca, Ferrari no se puede llevar su pasta y su equipo a Lemans o a MotoGP o a dar saltos desde el espacio, pero Red Bull sí, y encima son DOS equipos.

    Está claro quien es el que tiene agarrados los **** de quién
    Saludos. Mito21
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Mateschitz cabreado con Renault





    Confían en que la marca del rombo solvente los fallos de su unidad

    Fabricar un motor propio, la alternativa a Renault de Mateschitz

    Mateschitz comenta que su equipo requiere de un tren motriz "perfecto" para exhibirse

    Álex Delgado | 26 mar 2014 -


    El dueño de Red Bull confirma que la alternativa que le queda a su equipo, si no funciona el motor Renault, es fabricar ellos mismos su propio propulsor, una posibilidad que no descartan ahora que la unidad francesa ha demostrado no ser la más fuerte de la parrilla.

    Mateschitz respondió que "sí" cuando la agencia APA le preguntó si los problemas de su equipo residen en el propulsor de la marca del rombo. "Creo que nuestro coche es magnífico, pero necesita de un motor perfecto en cuanto a hardware y software paraarrow-10x10.png poder demostrarlo".
    La relación entre Red Bull y Renault no siempre ha sido fluida, aunque ha resultado extremadamente positiva paraarrow-10x10.png ambas partes. La alternativa a la firma francesa es clara: "Probablemente sería hacer un motor para nosotros mismos".
    Sin embargo, Mateschitz dijo que confía en Red Bull puede agarrar rápidamente Mercedes equipo dominante en la actualidad de la F1.
    "Confío en que este proceso sea rápido y que podamos alcanzar a Mercedes en la tercera carrera. No hay ninguna razón para pensar que esto (ganar el título de de 2014) no es todavía nuestra meta", añadió.
    Sobre Sebastian Vettel dijo que: "Durante cuatro años y medio de sus cinco años con nosotros, Sebastian ha tenido un coche con el que podía ganar. Él tiene más que suficiente carácter, profesionalismo y lealtad como para superar esta fase junto con el equipo".
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • ventisetterossoventisetterosso MegaForero
    Un motor no se fabrica de un día para otro….
    The Gilles Way...
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    Un hombre que se compra un monovolumen le lanza al mundo el siguiente mensaje: "Sí, he nacido, he crecido, me he reproducido .. y ahora sólo me queda esperar a la muerte".
    Jeremy Clarkson, 2002
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Convocada una reunion de los promotores de Grandes Premios por la falta de ruido de los V6
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

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