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El Ford Mondeo cumple 20 años

SUPER309SUPER309 Forero Senior ✭✭✭
por Enrique García de 28 de Sep del 2013

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Ford Europa está de celebración. Su berlina media cumple 20 años y se convierte en uno de los modelos de mayor peso de la oferta, con 4,5 millones de unidades vendidas en este tiempo en muchos países del mundo, no sólo en el viejo continente.

El Mondeo apareció por primera en 1993 con la complicada misión de sustituir al Ford Sierra. Su diseño moderno e innovador le permitieron que al año siguiente lograse el título de "Coche del Año en Europa", un galardón muy valorado. La primera generación se ofrecía con tres carrocerías (sedán de cuatro puertas, liftback con cinco y el práctico familiar), además de varios motores con potencias entre los 90 y 170 CV. Cabe destacar que esta primera entrega también llegó a Estados Unidos bajo las denominaciones Ford Contour y Mercury Mystique.

[h=3]Gallery: Ford Mondeo (1993-2013)[/h]
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Ya en el año 2000, Ford lanzó la segunda generación del Mondeo. Más grande, amplia y tecnológicamente avanzada, dio un paso adelante en cuanto a calidad y producto. Podía tener ciertos elementos de equipamiento poco habituales en el segmento como los asientos térmicos, los sensores de luz y lluvia, etc. También con tres carrocerías, se vendió con bloques de cuatro y seis cilindros, e incluso un diésel de 2,2 litros de marcado carácter deportivo con 155 CV. También se podía adquirir un 1.8 SCi de gasolina que destacaba por incluir la inyección directa. En algunos mercados asiáticos como el taiwanés se vendió un derivado denominado Metrostar.

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La tercera generación tuvo que esperar hasta 2007 y se estrenó en Casino Royale, una de las entregas de la saga del agente secreto James Bond. Entre la dotación más novedosa se pueden destacar el sistema Easy Fuel que elimina el tapón de combustible, el control de crucero adaptativo, contro dinámico interactivo del vehículo o los completos sistemas de navegación inteligente.

Este Mondeo, que todavía se comercializa, ya está viviendo sus últimos días a la espera de que el año que viene ingrese su sucesor (de fabricación española por primera vez). La gama actual se vende con motores gasolina y diésel, carrocerías familiar, 4 y cinco puertas, y con la posibilidad de incluir el cambio secuencial de doble embrague PowerShift.

Como curiosidad te podemos comentar que en este tiempo el Mondeo se ha fabricado en Bélgica, Taiwán, China, Vietnam, Rusia y Tailandia.

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fuente: autoblog.es

Comentarios

  • jamojijamoji Forero Master ✭✭✭✭
    Todos los Mondeo me han parecido grandes coches en sus respectivas épocas. Comparativamente, creo que el mejor Mondeo ha sido el de la segunda generación. El actual es un cochazo y es mejor que el de segunda generación, pero creo que supuso un avance mucho más grande el Mondeo II respecto del Mondeo I, que del Mondeo II al Mondeo III.

    En cuanto a los restyling, para mi el mejor fue el de la primera generación, y el peor el de la actual(odio ese diseño de pilotos traseros tipo LED, que cuando llevas las luces de posición, por detrás parecen las gaviotas del PP...). El de la segunda generación es que fue tan discreto que me cuesta hasta llamarlo restyling.
  • shu_morenoshu_moreno Forero Senior ✭✭✭
    buen coche si pero 20 años después lo digo, el nombre de sierra no tendría que haber muerto.
  • Dos veces he intentado comprar el Mondeo (el Mk. III y el Mk. IV); la primera vez directamente no me lo quisieron vender, la segunda vez el coche me decepcionó profundamente (ya estaba en el final de su vida comercial y la gama era limitadísima)...

    A mayores en su momento mi padre también miró el Mondeo Mk. I fase II cuándo compramos el Alfa... Está claro que no es un coche predeterminado a entrar en mi familia.
    The Gilles Way...
    tumblr_msnv8fcQBp1ss46elo1_400.gif

    Un hombre que se compra un monovolumen le lanza al mundo el siguiente mensaje: "Sí, he nacido, he crecido, me he reproducido .. y ahora sólo me queda esperar a la muerte".
    Jeremy Clarkson, 2002
  • RudeboyRudeboy Forero Senior ✭✭✭
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    Fue mi primer coche , me lo dieron mis padres y ellos se compraron un audi a4 130 cv s-line de km0 de color azul metalizado.

    Mi ford era el clx td 90cv, un barco y no muy rapido, pero me llevaba a todas partes y gastaba relativamente poco, no me dio casi problemas , mas que los típico parachoques y un inyector y un trapecio.

    En esa epoca estaba estudiando un gradio medio de plancha y pintura y lo utilice de musa, a raiz de un pequeño piño que tuve con el por flipado.

    Al final lo tire al desguace, tuve un accidente que casi me cuesta la vida por poco.
  • PeguiPegui MegaForero ✭✭✭✭✭
    Que tiempos...teníamos en casa un Orion 1.6 D ghia y cuando salió el Mondeo flipaba pensando que podía ser el próximo coche familiar... y así fue:
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    Era un 1.8 16v 115 cv con unos desarrollos larguísimos. Venía con tapacubos y le compré esas llantas del RS.
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  • nifloresniflores Forero Senior ✭✭✭
    Mi padre tiene un MKII del 2000, 1800 gasolina. Una roca, en 13 años salvo mantenimientos, solo ha entrado en taller 1 vez por los tensores de la cadena de distribución.

    El mundo se divide en dos categorias, los que tienen el revolver cargado, y los que cavan.
    Tu cavas.
  • jamojijamoji Forero Master ✭✭✭✭
    Pegui escribió : »
    Que tiempos...teníamos en casa un Orion 1.6 D ghia y cuando salió el Mondeo flipaba pensando que podía ser el próximo coche familiar... y así fue:
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    Era un 1.8 16v 115 cv con unos desarrollos larguísimos. Venía con tapacubos y le compré esas llantas del RS.


    Un cochazo en toda regla. Aún hoy veo muchos de ellos que parecen nuevos o casi nuevos, con 15 años o incluso más.
  • My own winterMy own winter MegaForero ✭✭✭✭✭
    La referencia de las berlinas.

    precio calidad no existe nada igual en el mercado...

    tal vez puedes conseguir un BMW un audi o algo similar que te de un plus de calidad o exclusivdad (que no)... pero al doble o mas de precio a igualdad o inferior equipamiento y a motor similar...

    a mi ver no pago el doble por un Audi por ejemplo o incluso un passat, por llevarme un coche ligeramente superior en calidad tal vez... y mucho menos equipado etc.

    Arto de ver BMWs ramplaos sin apenas extras a precios desorbitados... y Mondeos a mitad de precio con similar potencia, xenon, techo, gps y todos extras por la mitad de precio.
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    -Megane Coupe III Dynamique Gasolina Naranja Paddy de My Own Winter-
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    En mi casa once años de fiel servicio nos dio un mk2 sin grandes incidencias salvo al final cuando la bomba del gasoil empezó a dar la lata (un mal endémico de la motorización 1.8 TD). Un coche cumplidor y, ante todo, honesto.
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • GandolfoGandolfo MegaForero ✭✭✭
    Sólo puedo hablar maravillas del tractor que tenemos en casa. Va para cuatro años y ningún problema aparte que mi padre lo tiene como recién estrenado.

    Como anécdota unos amigos que tienen un A5 SB se sorprendieron del espacio, comodidad costando menos de la mitad aunque lógicamente no iban igual equipados ni el Mondeo esta tan motorizado como el Audi.

    Desde luego si mi padre decide cambiarlo (que lo dudo) me haría con él inmediatamente.
  • ManarelloManarello Forero Master ✭✭✭
    Yo tuve un mk3 2,0 Tdci 130 del 2002 5p. el mejor coche que he tenido hasta ahora 11 años de fiel servicio y porque tuve un percance sino me hubiera aguantado mas. Aunque el Hona Civic que me he comprado esta supliendo muy bien..
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  • AlexDCAlexDC MegaForero ✭✭✭
    Un gran coche que creo que me ha gustado con cada nueva generación, pero a la vez, creo que este modelo ha ido creciendo, ha ido mejorando, ha sido mas coche pero... para mi, ha perdido gracia.
    Estos dos me han gustado muchísimo:
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    Un saludo! image

    Perteneciente al "Rincón Alfista" -Miembro Nº2 "Club SUV Premiun" - Miembro Nº2 "JPC Motor Co." - Mienbro Nº 1 "Rincón BMW"


  • PeguiPegui MegaForero ✭✭✭✭✭
    Entre que vi en el catálogo estas llantas, y que el nuestro traía tapacubos que se iban cayendo (vaya ****, los del Orion no se caían), sufrí un traumaimage de ver el coche sin tapacubos y no paré hasta pillarle unas llantas:
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  • RudeboyRudeboy Forero Senior ✭✭✭
    Lo único malo que tenía son el tipo de parachoques , que son de dos partes y demasiado frágiles, cualquier contacto se rompían.
  • TURUTURU MegaForero ✭✭✭✭✭
    un modelo que nunca me ha llamado la atención.

    Sin embargo el Sierra si me gustaba.
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  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    Lo de los parachoques de cartón piedra sí que tenía delito. Perdí la cuenta de las veces que pasamos por el taller al Mondeo para repararlos.
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • victorasecasvictorasecas MegaForero ✭✭✭✭
    mis felicidades y condoléncias ya que los mondeos de primera generación están acabando en manos de gitanos,rumanos y de gente del buen hacer, ya me entendeis....
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  • KeironKeiron Forero Senior
    en cuanto se pase el ciclo de los gitanos, rumanos etc. pasara a ser carne de Chatarrero.
  • jamojijamoji Forero Master ✭✭✭✭
    Rudeboy escribió : »
    Lo único malo que tenía son el tipo de parachoques , que son de dos partes y demasiado frágiles, cualquier contacto se rompían.

    Y tenía otro fallo, que los pilotos delanteros iban unidos en una sola pieza. Fui a cambiarle uno de los pilotos a un colega, y cual fue mi sorpresa que tuvimos que cortar la unión con un serrucho xD. Y de hecho en el desguace no vendieron el piloto que necesitábamos, y lógicamente también estaba serrado jejejeje.

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