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Coulthard: Si Ferrari no mejora, puede perder a Alonso

///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
It's a long time since Alonso won a world championship and that's not because he's not putting in world championship-level performances. He does that all the time.
If this continues for that much longer, you have to wonder how much longer Alonso can stay at Ferrari.
He is 32 this year. He has still has five or so years left at the very top level, perhaps a bit more, but if Ferrari cannot get it together soon he is going to have think about his future there.
Saludos. Mito21
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Comentarios

  • Copi_TDCiCopi_TDCi MegaForero ✭✭✭
    Dudo mucho que Alonso se mueva de Ferrari. Y mucho más dudo que Ferrari se plantee siquiera echarlo.
  • MarcovaldoMarcovaldo Forero Master
    Copi_TDCi escribió : »
    Dudo mucho que Alonso se mueva de Ferrari. Y mucho más dudo que Ferrari se plantee siquiera echarlo.

    Yo también lo dudo mucho... Otra cosa es que se canse de la F1 y quiera probar otras cosas.
  • antonioF40antonioF40 MegaForero ✭✭✭
    ya dijo que se retiraria en ferrari. lo que si es cierto que se puede preparar una "amarga" despedida si no ganara otro campeonato mas
  • cmr1650cmr1650 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Marcovaldo escribió : »
    Yo también lo dudo mucho... Otra cosa es que se canse de la F1 y quiera probar otras cosas.

    Yo dudo mucho que piense en probar cosas nuevas. Es Alonso, no Kimi <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Posiblemente este en Ferrari hasta cumplir contrato (2016), y dependiendo de como estén las cosas renovará por un plazo breve, o se retirará.

    36 años que tendría en 2017 ya es cuesta abajo para cualquier piloto.
    When i was growin' up there were two things unpopular in my house, one was me ...
    another was my guitar"


    Oh Lord, won´t you buy me a Mercedes Benz ?
    My friends all drive Porsches, I must make amends,
    Worked hard all my lifetime, no help from my friends,
    So Lord, won´t you buy me a Mercedes Benz ?




  • cmr1650cmr1650 MegaForero ✭✭✭✭✭
    antonioF40 escribió : »
    ya dijo que se retiraria en ferrari. lo que si es cierto que se puede preparar una "amarga" despedida si no ganara otro campeonato mas

    También dijo que no se veía corriendo con 30 años <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    Como pa' fiase dun carbayón <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    When i was growin' up there were two things unpopular in my house, one was me ...
    another was my guitar"


    Oh Lord, won´t you buy me a Mercedes Benz ?
    My friends all drive Porsches, I must make amends,
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  • kimi ra.kimi ra. Forero Master ✭✭✭
    lo dudo pero quien sabe. si kimi va a red bull queda un puesto en lotus o podria regresar a maclaren

    pd: ¿y si acaba en red bull al puesto de vettel?

    images?q=tbn:ANd9GcQw1EE4bmFhyUxbWfkIjvnSgJylS5jqpOmPgjgLo58Bxsk4RQge







    un **** jamás dejará de serlo.
    "dicks heads still on increasing"
    el **** nunca se cansa


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  • RemiorRemior Forero Senior ✭✭✭
    Los motores del año que vienen creo que provocarán movimientos inesperados... en F1 cualquier cosa es posible.
    tumblr_ll77wdo7661qg3wqn.gif
  • roki30roki30 MegaForero ✭✭✭
    Pues ya sé que aquí hay gente que le molesta que uno digas estas cosas, pero yo empiezo a pensar que igual no es todo culpa de Ferrari e igual Alonso también empieza a perder algo de "fuelle", al menos en clasificación. Una cosa es que se te cuelen siempre delante los Mercedes y los RB, pero ****, que se te cuelen Force India, Bottas, Massa, y algún que otro coche "malo" en mas de una ocasión.
    [IMG]https://C:\Documents and Settings\Propietario\Mis documentos\coches campello\206 cc[/IMG]7515868_6.jpg7515868_5.jpg7661163_3.jpg7661163_1.jpg
  • RemiorRemior Forero Senior ✭✭✭
    roki30 escribió : »
    Pues ya sé que aquí hay gente que le molesta que uno digas estas cosas, pero yo empiezo a pensar que igual no es todo culpa de Ferrari e igual Alonso también empieza a perder algo de "fuelle", al menos en clasificación. Una cosa es que se te cuelen siempre delante los Mercedes y los RB, pero ****, que se te cuelen Force India, Bottas, Massa, y algún que otro coche "malo" en mas de una ocasión.

    Alonso nunca ha sido un as en clasificación. En su época dorada en Renault Fisichella clasificaba casi siempre mejor que él, sin embargo luego en carrera Alonso no tenía rival... así que no vayamos a buscar fantasmas dónde no los hay. A Alonso no le hace falta ser un buen clasificador para ganar campeonatos.
    tumblr_ll77wdo7661qg3wqn.gif
  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    Remior escribió : »
    Alonso nunca ha sido un as en clasificación. En su época dorada en Renault Fisichella clasificaba casi siempre mejor que él, sin embargo luego en carrera Alonso no tenía rival... así que no vayamos a buscar fantasmas dónde no los hay. A Alonso no le hace falta ser un buen clasificador para ganar campeonatos.

    Revisa tus datos. 12 (y otros tres 2º) poles Fernando en los años de sus campeonatos. Físico 2 poles y 6 segundos puestos.

    En el total de ambos años 27-10 para Fernando.


  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    johnjohn escribió : »
    Revisa tus datos. 12 (y otros tres 2º) poles Fernando en los años de sus campeonatos. Físico 2 poles y 6 segundos puestos.

    En el total de ambos años 27-10 para Fernando.

    y las poles por que la lluvia cogio a Alonso en " bragas" al Cesar lo que es del Cesar.

    Pd: Trulli era quien estuvo a nivel.
    ford_logos.jpg
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
    [h=1][/h]
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Tonteria ¿a donde iba a ir?
    Esta muy a gusto en Ferrari , en Rb Vettel , en Mercedes Hamilton, en Mclaren el pasado....
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    kimi ra. escribió : »
    lo dudo pero quien sabe. si kimi va a red bull queda un puesto en lotus o podria regresar a maclaren

    pd: ¿y si acaba en red bull al puesto de vettel?



    Muy interesante todo lo que dice de Vettel

    Sebastian Vettel has taken a lot of impressive grand prix victories in his time and the one in Germany on Sunday was right up there among them.
    It was a win that owed a lot to track position, which he earned by qualifying second to Lewis Hamilton's Mercedes and making a good start.
    There's no question that, had one of the Lotus cars got past him, Vettel would have found it difficult to win. But he controlled the race extremely well and fully deserved it.

    People forget it because of the amount of success he has had, but a lot of Vettel's victories have been by small margins, although not many by as small as on Sunday.
    He tends to manage his races, pushing the car only as far as he needs to do. This was a bit different. He was managing the race, certainly, but the pressure he was under was greater than it usually is.

    The first time Red Bull would have known for sure that Vettel was going to win that race was when he exited the last corner. It was that close.
    You could see in his eyes after the race how much it meant to Vettel, and how much he had enjoyed the close, tough battle.
    Continue reading the main story
    “Vettel is doing a fantastic job this year and if he carries on like this it's hard to see how anyone will prevent him winning a fourth world title”
    I continue to be impressed by Vettel, and that's not because I have a historical relationship with him through Red Bull Racing. I continue to be impressed by Fernando Alonso, too, for example.

    http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/23227072

    _68595570_68595569.jpg




    David Coulthard column: Ferrari must improve or risk losing Alonso

    _60195840_dc.jpg By David Coulthard BBC F1 co-commentator



    Sebastian Vettel has taken a lot of impressive grand prix victories in his time and the one in Germany on Sunday was right up there among them.

    Sebastian Vettel ha dado un montón de impresionantes victorias en Grandes Premios en este tiempo y el de Alemania este domingo estaba a la altura de ellas.
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • rmartitormartito MegaForero ✭✭✭✭
    Los coches no son buenos o malos porque sí.

    Son buenos o malos porque los pilotos y los probadores, en equipo con los ingenieros y mecánicos, son o no son capaces de hacerlos competitivos.

    Ferrari no es una marca pobre, y dedica tanto o más presupuesto a la F1 que RB, Mercedes o Maclaren.
    Si el Ferrari no está a nivel de otros es porque los responsables de desarrollarlo, liderados por el piloto, no lo hacen tan bien como sus competidores.

    Punto y final.

    Si ALO se fuese a otro equipo y el equipo de desarrollo (pilotos, probadores, ingenieros y mecánicos) trabajase igual que en Ferrari, el resultado sería el mismo que en Ferrari.

    Del trabajo de un piloto el 90% es el entrenamiento, el desarrollo y la puesta a punto, y el 10% es correr en la carrera del domingo.
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    La Vespa no corre, llega.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    roki30 escribió : »
    Pues ya sé que aquí hay gente que le molesta que uno digas estas cosas, pero yo empiezo a pensar que igual no es todo culpa de Ferrari e igual Alonso también empieza a perder algo de "fuelle", al menos en clasificación. Una cosa es que se te cuelen siempre delante los Mercedes y los RB, pero ****, que se te cuelen Force India, Bottas, Massa, y algún que otro coche "malo" en mas de una ocasión.

    Fíjate, has criticado a Alonso y nadie te ha increpado ni le ha parecido mal. Es tu opinión, compartible o no, pero siempre respetable.

    Prueba otro día a criticar a otro piloto a ver si recibes el mismo respeto.
    Saludos. Mito21
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    rmartito escribió : »
    Los coches no son buenos o malos porque sí.

    Son buenos o malos porque los pilotos y los probadores, en equipo con los ingenieros y mecánicos, son o no son capaces de hacerlos competitivos.

    Ferrari no es una marca pobre, y dedica tanto o más presupuesto a la F1 que RB, Mercedes o Maclaren.
    Si el Ferrari no está a nivel de otros es porque los responsables de desarrollarlo, liderados por el piloto, no lo hacen tan bien como sus competidores.

    Punto y final.

    Si ALO se fuese a otro equipo y el equipo de desarrollo (pilotos, probadores, ingenieros y mecánicos) trabajase igual que en Ferrari, el resultado sería el mismo que en Ferrari.

    Del trabajo de un piloto el 90% es el entrenamiento, el desarrollo y la puesta a punto, y el 10% es correr en la carrera del domingo.

    Vaya. vuelve la teoría del piloto-Ingeniero.
    Saludos. Mito21
  • rmartitormartito MegaForero ✭✭✭✭
    Mito21 escribió : »
    Vaya. vuelve la teoría del piloto-Ingeniero.

    Es que es así.

    Los pilotos y probadores dicen qué hay que mejorar.
    Y los ingenieros y mecánicos realizan las modificaciones para satisfacer la demanda de los primeros.

    Luego hay equipos que puede que tengan la sensibilidad e ideas necesarias para mejorar, pero no tienen el suficiente presupuesto para hacer la I+D que los pilotos piden, pero no es el caso de RB, Ferrari, Maclaren,...
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    La Vespa no corre, llega.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    rmartito escribió : »
    Es que es así.

    Los pilotos y probadores dicen qué hay que mejorar.
    Y los ingenieros y mecánicos realizan las modificaciones para satisfacer la demanda de los primeros.

    Luego hay equipos que puede que tengan la sensibilidad e ideas necesarias para mejorar, pero no tienen el suficiente presupuesto para hacer la I+D que los pilotos piden, pero no es el caso de RB, Ferrari, Maclaren,...

    Alonso sabe muy bien lo que quiere. Un coche dos segundos mas rápido. También lo saben Domenicalli y todos los ingenieros. Otra cosa es que puedan hacerlo.

    Nada, vuelve la teoría del Piloto - Ingeniero, el piloto dice a los ingenieros loq ue hay que hacer y estos lo hacen. Vettel debe ser la leche explicándole a Newey qué tiene que hacer ...
    Saludos. Mito21
  • kimi ra.kimi ra. Forero Master ✭✭✭
    que alonso esta empezando a perder fuelle es un hecho por lo meno por lo que se ha visto, aunque es un fuera de serie nunca he pensado que es el mejor y meno ahora, en mi opinion claro. saludos

    images?q=tbn:ANd9GcQw1EE4bmFhyUxbWfkIjvnSgJylS5jqpOmPgjgLo58Bxsk4RQge







    un **** jamás dejará de serlo.
    "dicks heads still on increasing"
    el **** nunca se cansa


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  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    kimi ra. escribió : »
    que alonso esta empezando a perder fuelle es un hecho por lo meno por lo que se ha visto, aunque es un fuera de serie nunca he pensado que es el mejor y meno ahora, en mi opinion claro. saludos

    No me sorprende tu opinión. Lo cierto es que decenas de expertos libres de odios estúpidos reconocieron que la pasada fué la mejor temporada de su carrera
    Saludos. Mito21

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