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Santana Motor S.A. (Land Rover Series II/III y Fábrica)

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Comentarios

  • premacypremacy MegaForero ✭✭
    Kinui escribió : »
    Muy chulos los videos Premacy, gracias por ponerlos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>.


    ¿Exportó Santana a otros países?

    Si,exportaron a Africa,Sudamerica y oriente medio.

    http://www.lynares.com/landrover.php
    rrtif7.jpg
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    premacy escribió : »
    Si,exportaron a Africa,Sudamerica y oriente medio.

    http://www.lynares.com/landrover.php

    Ahá, gracias <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    Buenisimos los videos, que rancios.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • premacypremacy MegaForero ✭✭
    La verdad que un Ligero,con el motor turbo y d.a.,seria una autentica pasada y un sueño.
    rrtif7.jpg
  • salvaxsalvax Forero Senior ✭✭✭
    siempre me ha gustado estos aparatos, aquí les dejo un autocaravana

    landrovercaravana.jpg

    http://www.tusanuncios.com/detalleanuncio?idAnuncio=4827157&tipo=5
  • premacypremacy MegaForero ✭✭
    Un video promocional del ultimo "Land Rover" fabricado por Santana(bueno,el ultimo fue el Iveco,pero no lleva el nombre de la fabrica española).

    </EMBED><EMBED height=360 type=application/x-shockwave-flash width=480 src=http://www.youtube.com/v/9W2vawZtZvg?version=3&hl=es_ES&rel=0 allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always"></EMBED>
    rrtif7.jpg
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    premacy escribió : »
    Un video promocional del ultimo "Land Rover" fabricado por Santana(bueno,el ultimo fue el Iveco,pero no lleva el nombre de la fabrica española).
    /QUOTE]

    Yo he llevado alguno de esa serie por trabajo y la verdad es que se rompian bastante, no se si por mal uso, tanto cambio de manos o que, pero se rompian.
  • premacypremacy MegaForero ✭✭
    Eduardoman escribió : »
    Yo he llevado alguno de esa serie por trabajo y la verdad es que se rompian bastante, no se si por mal uso, tanto cambio de manos o que, pero se rompian.

    Si,sobre todo las primeras unidades dieron muchos problemas,sobre todo de cambio,pero es como todo,conoci unos albañiles que tenia uno y ya llevaba 200mil km y no habian tenido ni un problema y le metian una caña...

    El Iveco habia corregido todos los errores,lastima que Fiat abandonase el proyecto al adquirir Jeep.
    rrtif7.jpg
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    Qué buen video. La verdad es que con el motor Iveco debía tirar de escándalo.
    Aunque me parecen caros.


    Me encanta ese diseño. En la planta de arriba de mi garaje aparca un Defender 90 y lo tengo requetemirado.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • premacypremacy MegaForero ✭✭
    Ademas el Santana,a parte de cargar una tonelada,es el unico que por su puerta trasera entra un europalet,los albañiles que conoci,traian palets de ladrillos o de cemento en el maletero.
    rrtif7.jpg
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    Premacy, ya que estás por aquí... despues de ver uno de tus videos, he visto este:


    <object width="420" height="315"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1xCOwQAo4-Q?version=3&hl=es_ES"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1xCOwQAo4-Q?version=3&hl=es_ES&quot; type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>


    Y me preguntaba si el Land Rover no puede subir por el coche en sí, por incapacidad del conductor, gomas... o qué.

    Es que el Patrol es una máquina preciosa e impresionante. Pero me llama un montón la clásica rusticidad de los Land Rover y similares.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • premacypremacy MegaForero ✭✭
    Ya lo estuve viendo antes y son varios factores,lo intenta con poca inercia,intentar subir desde parado cuando ya empezo a patinar,poco menos que imposible,despues sube por el mismo sitio que el Patrol,por lo que la nieve ya esta congelada y luego,hay que tener encuenta que al Patrol,tambien la cuesta un huevo y eso que lleva bloqueo.
    rrtif7.jpg
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • premacypremacy MegaForero ✭✭
    Kinui escribió : »


    Tambien te digo,que yo siempre que vi a los Land Rover superar barrizales de la ****,fue al ralenti,dicen que lo que no hay que hacer,es que las ruedas patinen,mientras estas,tengan traccion el coche avanza.
    rrtif7.jpg
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    Ufff... pero palizón para el embrague ¿no?
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • premacypremacy MegaForero ✭✭
    Kinui escribió : »
    Ufff... pero palizón para el embrague ¿no?


    No,el Land Rover en 1ª corta va a paso de una persona,a parte que llevaban acelerador de mano.

    De un Land te puedes bajar del coche en 1ª corta y no se cala.
    rrtif7.jpg
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    Por favor ¿me explicas lo del "acelerador de mano"?
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • BairesBaires Forero Senior ✭✭✭
    Kinui escribió : »
    Por favor ¿me explicas lo del "acelerador de mano"?

    No sé si en las reglas de este foro dicen algo sobre poner links a otros foros, espero no romper ninguna norma con esto, pero por no andar copiando y pegando (que al final es lo mismo), dejo un hilo del foro Land Rover Club de Argentina donde explican con escaneos del manual y fotos lo del acelerador de mano:

    http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=11&t=97533&start=0

    :)
  • KinuiKinui MegaForero ✭✭✭✭
    Baires escribió : »
    No sé si en las reglas de este foro dicen algo sobre poner links a otros foros, espero no romper ninguna norma con esto, pero por no andar copiando y pegando (que al final es lo mismo), dejo un hilo del foro Land Rover Club de Argentina donde explican con escaneos del manual y fotos lo del acelerador de mano:

    http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=11&t=97533&start=0

    :)


    Muchas gracias, me ha quedado claro que es un sistema regulable para mantener el motor acelerado, sin usar el pedal del acelerador.

    Pero ¿para qué sirve? Quiero decir ¿en qué situaciones es ventajoso usarlo? ¿y no hace falta usar el embrague igualmente?
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

    82os2yw119c4.jpg
  • premacypremacy MegaForero ✭✭
    Kinui escribió : »
    Muchas gracias, me ha quedado claro que es un sistema regulable para mantener el motor acelerado, sin usar el pedal del acelerador.

    Pero ¿para qué sirve? Quiero decir ¿en qué situaciones es ventajoso usarlo? ¿y no hace falta usar el embrague igualmente?

    No el embraque para que???,el acelerador de mano,es igual que en un tractor,en los Land Rover se usaba para las tomas de fuerza que podia equipar,si te fijas en las fotos de las traseras de los Land traen un agujero,hay iba una toma de fuerza igual que la de un tractor,para eso es ese acelerador.

    En utilizacion del 4x4,se usa para mantener siempre una velocidad constante y que solo tengas que estar pendiente del volante,al llevar el coche acelerado,y ser la 1ª tan corta,no te hace falta pisar el embrague.
    rrtif7.jpg

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