Inicio General
¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración

Seat León 1.4 TSi 122 CV: Prueba en Coches.net

coches.netcoches.net Forero Master ✭✭✭✭
El León cambia de filosofía. Hasta ahora era un coche compacto de corte deportivo, orientado a un público joven. Ahora ya no. La tercera generación abandona esa deportividad formal, al menos sobre el papel, para convertirse en un coche más generalista, abierto a un público mucho más amplio.
511702.jpg

Además, este nuevo León se ha construido sobre la nueva plataforma modular del Grupo Volkswagen (MQB), lo que facilita el intercambio de órganos mecánicos y una rápida ampliación de gama. Esta plataforma permite además combinar elementos sueltos y el León que hemos probado es un buen ejemplo de ello; tiene el mismo motor y el mismo eje delantero que un Golf o un A3 equivalente pero lleva un eje posterior más sencillo y más barato.

Este notable cambio de planteamiento nos ha llevado a elegir para esta primera prueba una versión de lo que se da en llamar "corazón de gama", es decir, de aquellas que se prevé que tengan más ventas. Y hemos elegido la propulsada por el motor turbo 1.4 de gasolina, con 122 CV y con el acabado Style, el menos deportivo y más orientado al lujo y al confort.

¿Objetivo? Comprobar si realmente este nuevo León se ha aburguesado tanto como parece o si, por el contrario, sigue siendo uno de los compactos deportivos de referencia.
511418.jpg

Probamos el Seat León 1.4 TSi 122 CV Style

Galería fotográfica en Coches.net
«13

Comentarios

  • gomezfrancogomezfranco Forero Senior ✭✭✭
    pues a mi me gusta, aunque pierde matices deportivos. Tambien seran los menos jovenes los que se inclinen por este modelo al ser menos radical y mas ''german style'' por lo tanto mas mercado y volumen de venta, ....y ese 1.4 turbo de 122 cv creo que debe estar bastante bien para una conduccion tranquila/rapida, es lo que pienso. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • bertoobertoo Forero Master ✭✭✭
    Me encanta este coche,tiene un diseño precioso.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • FlamurtariFlamurtari Forero Senior ✭✭✭
    Los materiales utilizados son buenos pero sin que se note un especial cuidado en dar una gran sensación de calidad. No tienen el tacto premium de los de un A3 pero son correctos para un coche de marca generalista y el ajuste logrado por Seat es muy bueno, sin holguras y sin ruidos parásitos. No obstante, hay detalles como los rieles del asiento a la vista o la falta de recubrimientos en algunos puntos que delatan que Seat ha buscado hacer un coche que vender a un precio competitivo.

    Joer....ya estamos con los recortes. En Seat o en VW quien manda ahora?, Rajoy?......

    Aparte de que parece que no va del todo bien con el "eje-palo trasero" segun parece. Cuando se suele escribir "se defiende bien"....malo...malo...malo...
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Kirkegard escribió : »
    A mi lo que me parece imperdonable es que por economía de costes hagan un coche de tracción delantera con túnel de transmisión para no tener que cambiar la plataforma en las versiones de tracción total.
    Fastidias la habitabilidad del 90% de tus ventas para eso.

    Bienvenido a VAG.

    Para no ser FR, con esas llantas y color...y tapizado, el coche tiene una pinta fabulosa, especialmente para ser de lo más ligero de la categoría, sino el que más.

    Lo del XDS ya es la segunda vez que leo que termina humeando....peligro peligro con este sistema, VW...
  • PaticortoPaticorto MegaForero
    acabo de ver un c4 en la segunda foto??
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    escoba-12537954941.jpg


    El palo de escoba seguro que es más cutre que el de su primo el Golf, que es la nueva referencia entre los palos de escoba.
    Pero bueno, por suerte para el León,el hecho de que diversas versiones de la referencia lleven palo de escoba trasero hacen que este sistema vuelva a estar más vigente y sea más "cool" que nunca...

    En realidad la suspensión trasera 100% independiente es algo de cara a la galería...

    Un saludo.
  • pedritosbkpedritosbk Forero Master ✭✭✭
    bujio escribió : »
    escoba-12537954941.jpg


    El palo de escoba seguro que es más cutre que el de su primo el Golf, que es la nueva referencia entre los palos de escoba.
    Pero bueno, por suerte para el León,el hecho de que diversas versiones de la referencia lleven palo de escoba trasero hacen que este sistema vuelva a estar más vigente y sea más "cool" que nunca...

    En realidad la suspensión trasera 100% independiente es algo de cara a la galería...

    Un saludo.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>,fuera de bromas y quitando "algunos" detalles es un coche que me gusta,yo personalmente el mayor problema que veo en VAG,es el sobreprecio,pero vamos que ellos hacen bien,si la gente va en rebaño a comprarlos mas beneficios para ellos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>,abra que ir pillando sitio también en este hilo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/58.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • ramasacaramasaca MegaForero ✭✭✭
    menos mal que de lo que se habla en el foro a la realidad (reflejado en las ventas), dista una grandisima distancia....
    Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Han matado al Leon, con todo su espiritu.
    Ahora tienen un solo modelo que cubre todas las necesidades del publico, deportivo, familiar, turistico, etc...cinco en uno, se le augura ser un superventas. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    Flamurtari escribió : »
    Aparte de que parece que no va del todo bien con el "eje-palo trasero" segun parece. Cuando se suele escribir "se defiende bien"....malo...malo...malo...

    je, je... si se "defiende" es porque no puede llegar a "****"....






    FORERO EN HUELGA
    DE TECLADO CAIDO

















    thump_2175692firmaforo.jpg
    PINCHA EN LA FOTO PARA VER MI WEB
    https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
  • ramasacaramasaca MegaForero ✭✭✭
    Manolo_Motor escribió : »
    Han matado al Leon, con todo su espiritu.
    Ahora tienen un solo modelo que cubre todas las necesidades del publico, deportivo, familiar, turistico, etc...cinco en uno, se le augura ser un superventas. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;



    je, je... si se "defiende" es porque no puede llegar a "****"....


    El Leon III 5 puertas se ha "domesticado" para ser un coche mas "civilizado" para el usuario medio... ese espiritu del que hablas se reserva al SC...
    Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






  • FlamurtariFlamurtari Forero Senior ✭✭✭
    ramasaca escribió : »
    El Leon III 5 puertas se ha "domesticado" para ser un coche mas "civilizado" para el usuario medio... ese espiritu del que hablas se reserva al SC...

    Pues como vaya con la "genérica" y el mismo esquema de suspensión apaga y vámonos....

    Lo del tunel central, pues nada, economía de costes, es perdonable, pero que se dejen al aire los rieles de los asientos como en el Toledo, creo que se están pasando un poco ya.
  • coches.netcoches.net Forero Master ✭✭✭✭
    Vídeoprueba: Seat León 1.4 TSI 122 CV Style

    Nuestro jefe de pruebas, Joan Dalmau, analiza en detalle las virtudes -y defectos- del nuevo Seat León.

    [video=youtube_share;fuUpQeMvm9Q]

    Canal de Coches.net en Youtube

    Vídeopruebas de Coches.net
  • ramasacaramasaca MegaForero ✭✭✭
    coches.net escribió : »
    Nuestro jefe de pruebas, Joan Dalmau, analiza en detalle las virtudes -y defectos- del nuevo Seat León.

    Canal de Coches.net en Youtube

    Vídeopruebas de Coches.net


    un resumen ? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






  • AlexDCAlexDC MegaForero ✭✭✭
    Hay una cosa que me hace gracia del video de la prueba y es que dicen que el interior del anterior Leon estaba mas cuidado en... ¿en que? ¿diseño? ¿calidad?

    A mi el nuevo Leon me gusta y cada vez mas aunque lo cierto es que tiene menos gracia que el anterior.
    Hace unos días estuve en Seat y había uno nuevo y otro "viejo" juntos, los estuve comparando y si, el neuvo es bonito pero en comparación al anterior me parecio muy soso (y eso que el Leon II no era santo de mi devoción).
    es un coche sobrio, elegante y dependiendo del acabado puede que hasta deportivo.
    en el interior tambien veo sus pros y sus contras pero en general está bastante bien.
    Un saludo! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;

    Perteneciente al "Rincón Alfista" -Miembro Nº2 "Club SUV Premiun" - Miembro Nº2 "JPC Motor Co." - Mienbro Nº 1 "Rincón BMW"


  • FlamurtariFlamurtari Forero Senior ✭✭✭
    A mi el coche me sigue gustando, pero joer....desinfla mucho ver como la epoca de recortes en VAG se está notando mucho más de lo que creía.

    Hoy he visto uno y estática y estéticamente me sigue gustando más que el Golf. De hecho visto lo visto y como los compactos VAG es como comprar "Hacendado" o marca blanca porque comparten todo o casi todo, lo suyo sería un León en una versión multibrazo, (lo siento, pero yo es que he llevado multibrazo en mis ultimos coches y nadie me va a decir que soy un "**** que no nota la diferencia" como he leído por aquí) y a ver si en una versión un poco más alta de gama, esos detalles cutres de guias de asiento al aire, plásticos duros por doquier y tal se minimizan un poco.
  • ramasacaramasaca MegaForero ✭✭✭
    Flamurtari escribió : »
    A mi el coche me sigue gustando, pero joer....desinfla mucho ver como la epoca de recortes en VAG se está notando mucho más de lo que creía.

    Hoy he visto uno y estática y estéticamente me sigue gustando más que el Golf. De hecho visto lo visto y como los compactos VAG es como comprar "Hacendado" o marca blanca porque comparten todo o casi todo, lo suyo sería un León en una versión multibrazo, (lo siento, pero yo es que he llevado multibrazo en mis ultimos coches y nadie me va a decir que soy un "**** que no nota la diferencia" como he leído por aquí) y a ver si en una versión un poco más alta de gama, esos detalles cutres de guias de asiento al aire, plásticos duros por doquier y tal se minimizan un poco.


    si quieres para cuando haya disponibles, te guardo un 1.8 TSI 160 CV's.... ;)
    Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






  • asturexasturex MegaForero
    A mí el coche me gusta.
    Creo que pretenden abrir cuota de mercado y no centrarse sólo en compradores 'deportivos'.
    Sin embargo, quizá para ajustarse más a esa idea (si es que ésa es la razón), deberían ser más abiertos en soluciones mecánicas, aunque reconozco que ahí también van por delante de otras muchas marcas.
    «Carpe diem» 23.gif
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • FlamurtariFlamurtari Forero Senior ✭✭✭
    ramasaca escribió : »
    si quieres para cuando haya disponibles, te guardo un 1.8 TSI 160 CV's.... ;)

    Ese ya es de suspensión normal?
  • ramasacaramasaca MegaForero ✭✭✭
    Flamurtari escribió : »
    Ese ya es de suspensión normal?


    yo supongo que será de la que te gusta.....
    Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    bujio escribió : »
    escoba-12537954941.jpg


    El palo de escoba seguro que es más cutre que el de su primo el Golf, que es la nueva referencia entre los palos de escoba.
    Pero bueno, por suerte para el León,el hecho de que diversas versiones de la referencia lleven palo de escoba trasero hacen que este sistema vuelva a estar más vigente y sea más "cool" que nunca...

    En realidad la suspensión trasera 100% independiente es algo de cara a la galería...

    Un saludo.
    Siempre habrá alguno que salte aquello de que el funcionamiento es el mismo. Ya lo dice Joan Dalmau en la prueba.

    Ahora, los hay que comulgan con ruedas de molino. Seguro que a ésos les pones un León con ballestas y ni lo notan.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)

Deja un Comentario

NegritaItálicaTacharOrdered listLista desordenada
Emoji
Imagen
Alinear a la izquierdaAlinear al centro Alinear a la derechaAlternar vista HTMLAlternar la página completa Alternar luces
Sube una imagen o archivo