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"Reparacion" Taller gases ITV - consejo

Hola a todos,

soy nueva no suelo mirar foros de coches porque no entiendo nada, así que he venido a parar aquí buscando información y ayuda.
Mi coche no pasó la ITV por el tema de los gases, me salia bastante alta casi el doble y lo he llevado a un taller dónde me han cambiado el tubo de escape pero cambiando el tubo de escape, el coche sigue sin pasar la ITV y yo estoy bastante mosqueada y pero antes de montarle el pollo al de garaje quería preguntar si tengo razón o no.
El chico del taller me ha dicho que me ha cambiado el tubo porque estaba roto y que el fallo esta en la sonda lambda (o como se diga :-S ) así que lo tengo que volver a llevar para que me cambie la sonda pero el mosqueo lo tengo porque le he llevado el coche para que me arregle lo de los humos y me pase la ITV ¡y coge y me cambia el tubo, que dice que estaba roto y que igualmente roto no hubiera pasado la ITV! no entiendo esto, porque si con el tubo roto no hubiera pasado la ITV ¿cómo es que la única falta grave que me han puesto es la de los humos?
Además cuando llamé por telefono para llevar el coche me dijo que tenían maquina para mirar los humos en el taller y resulta que no tiene máquina... Me da un poco de miedo llevarle el coche otra vez porque no tengo un duro y no me gustaría que vaya cambiando cosas...
¿Vosotros que opinais? muchas gracias por leerme :-)

Comentarios

  • ReservoirdogsReservoirdogs Forero Master ✭✭✭✭
    Hola Enka,

    Yo también tube el problema de los gases en la ITV. Me hicieron una limpieza de los inyectores (circuito cerrado) y arreglao, 70 €.

    Lo del tubo de escape roto, pues creo que también da más gases, a ver si alguien que lo sepa te lo comenta, ahora habría que ver si de verdad tenías el tubo escape roto, ya que si no te lo comentaron en la ITV, pues no se, y si además te dice que tiene para medir la opacidad y era mentira, no te fies mucho de ese taller.

    Un saludo.
    *El sentido común no es tan común.
    *Más vale un “toma” que dos “te daré”.
    *El primer paso de la ignorancia es presumir de saber.
    *Es muy difícil saber hablar, pero lo es más saber callar.
    *El problema de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta.

    Respuesta a la firma de savio:
    porque estamos hasta los **** de tener que pagaros el vicio
  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Pues tu sola te respondes... no llevaria un coche a mirar gases a un taller que no tenga maquina para comprobarlos, mas que nada para no hacer viajes en balde.

    Si el escape estaba roto, suele dar mal la prueba de gases, pero tambien suelen verlo en la ITV (sera de las pocas cosas que aveces miran...), aun asi a lo mejor se les escapó.... cuando te dijo que habia cambiado el escape, deberias de pedirle ver el viejo.... ahora será tarde. Pero por lo menos que te enseñe todo lo que dice que le cambio (que lo levante en el elevador y lo ves enseguida, el escape nuevo estará reluciente...).

    Como no tiene maquina de gases, como te ha cambiado algo sin saber si era esa la averia, como va a volver a cambiar una pieza sin saberlo a ciencia cierta... aprietalo un poco, que no te haga gastar dinero al tun-tun. Exigele al menos una rebaja en la nueva reparacion.... y que no va a cobrar hasta que el coche pase bien la ITV.


    Y luego cambia de taller.






    FORERO EN HUELGA
    DE TECLADO CAIDO

















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    https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
  • EnkaEnka Forero Junior
    Gracias chicos por vuestras respuestas,
    yo creo que no le voy a llevar más el coche, no me arriesgo a tirar un dinero que no puedo gastar. Creo que ha cambiado el tubo por cambiarlo porque ni hacía ruido ni nada, estoy por pedirle que me devuelva el dinero que me ha cobrado por cambiar el tubo y hacerle una hoja de reclamaciones pero no se si es pasarme...
  • ChicoherreroChicoherrero Forero Senior ✭✭✭
    A mí en una ocasión me dijeron que no podían comprobarme los gases porque el silenciador del final estaba roto, y me hicieron cambiarlo para poder pasar la ITV
    Saludos

    nj9drezjkv2v.jpg

    ¿Quieres dejar las drogas? Avísame y paso a recogerlas
  • dani_srdani_sr Forero Senior
    si el escape esta roto, no pasa ITV (problema en sonda lambda) en un saxo de un amigo nos paso, tras repararle el tubo (no lo cambiamos simplemente soldamos las rajas) seguía sin pasarla, le cambiamos el filtro de aire (estaba fatal) y despues de eso la paso perfectamente
  • EnkaEnka Forero Junior
    Además de cambiarle la parte final del tubo de escape le han cambiado la sonda lambda y ya me ha pasado la ITV.
    Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/61.gif"/&gt;
  • Luis AjenjoLuis Ajenjo Forero Senior ✭✭✭
    tengo entendido que para evitar esos problemas es mejor de vez en cuando llevarlo a 3000 rpm mas o menos durante 20 o 30 minutos pero hacerlo de vez en cuando, no solo cuando vas a pasar la itv, de ese modo te quitas problemas... Pero no se si es simplemente charlas de bar
  • Hola soy nuevo pero sigo vuestros comentarios desde hace algún tiempo, tengo entre otros coches un Audi A6 2.4 de gasolina del año 1998 y en la ITV me echaron para atrás por los gases, al ralentí, muy altos, luego los otros al acelerar muy bien, espero me digáis que hacer para pasarla. Ya le eche un bote precio itv que otras veces me fue muy bien, gracias
  • Hola, me han tirado la ITV por lo mismo, valor de lambda fuera del intervalo permitido. El problema es que no encuentro ningún taller con la maquina de humor en Madrid. Si me podéis recomendar alguno lo agradecería.
    Muchas gracias.

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