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Acudo a los maestros!! Ayuda para el Golf G60 -

Buenas a todos...

Pues vengo a pedir ayuda con un problema que tengo en el Golf (ya lo comente en general, en mi post de breve presentación del coche)

Pues se trata de que lleno el vaso de expansión con agua y el anticongelante.... pongo el coche en marcha, y después cuando se calienta el motor el vaso echa toda el agua fuera, sea por el desagüe propio del vaso, como por los lados de la tapa... es que va subiendo el agua dentro del vaso, y llega un momento que empieza a echar toda el agua...

Que me podéis decir de esto????

Saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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Comentarios

  • belmarbelmar MegaForero
    Yo en eso no te puedo ayudar, aunque me parece que no tiene buena pinta pero bueno, ya te dirán los que saben.

    Pero te queria dejar un enlace a un foro que es una auténtica mina de información de todo tipo sobre este coche. Incluso para conseguir piezas es estupendo.

    http://www.golfmkll.com/

    Tienes que registrarte para acceder a todos los apartados y tardan un poco en admitirte, pero de verdad que merece la pena. A mi me habló de él el forero dani_chope, y la verdad es que en muy poco tiempo ya me ha servido de mucha ayuda.


    Pd: ¿esto se puede hacer?. Poner el enlace de otro foro aun que sea muy especializado...bueno, probaré a ver que pasa jejeje.
    Carpe Diem.

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  • Pedro GalvaoPedro Galvao Forero Senior ✭✭✭
    belmar escribió : »
    Yo en eso no te puedo ayudar, aunque me parece que no tiene buena pinta pero bueno, ya te dirán los que saben.

    Pero te queria dejar un enlace a un foro que es una auténtica mina de información de todo tipo sobre este coche. Incluso para conseguir piezas es estupendo.

    http://www.golfmkll.com/

    Tienes que registrarte para acceder a todos los apartados y tardan un poco en admitirte, pero de verdad que merece la pena. A mi me habló de él el forero dani_chope, y la verdad es que en muy poco tiempo ya me ha servido de mucha ayuda.


    Pd: ¿esto se puede hacer?. Poner el enlace de otro foro aun que sea muy especializado...bueno, probaré a ver que pasa jejeje.

    Mucas Gracias Belmar.... curioso, las dos veces que he pedido ayuda, has sido tu el que me proporciono infos, y contactos jeje...
    Un Saludo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Hombre y creo que no se molestaran por poner una pagina, hasta porque es para ayudar a otro forero... sino de que sirve el foro...
    cosas peores vemos por aqui, y no pasa nada.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Pedro Galvao escribió : »
    Que me podéis decir de esto????

    Que es un sisntoma evidente de junta de culata quemada...

    Pero antes de ponerse a desmontar como locos, mejor comprobar un par de cosas... mira que la temperatura no suba demasiado, que salte el ventilador (el tuyo lleva dos helices pero un solo motor ¿no? y debe ser de dos velocidades), comprueba que funciona el termostato y que al rellenar liquido no te quede mal purgado el circuito, los golf no padecian de eso (ni siquiera tiene purgas) pero...






    FORERO EN HUELGA
    DE TECLADO CAIDO

















    thump_2175692firmaforo.jpg
    PINCHA EN LA FOTO PARA VER MI WEB
    https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
  • Pedro GalvaoPedro Galvao Forero Senior ✭✭✭
    Manolo_Motor escribió : »
    Que es un sisntoma evidente de junta de culata quemada...

    Pero antes de ponerse a desmontar como locos, mejor comprobar un par de cosas... mira que la temperatura no suba demasiado, que salte el ventilador (el tuyo lleva dos helices pero un solo motor ¿no? y debe ser de dos velocidades), comprueba que funciona el termostato y que al rellenar liquido no te quede mal purgado el circuito, los golf no padecian de eso (ni siquiera tiene purgas) pero...

    En serio?? junta de culata??? no me jo***, pensava que seria algo menos grave...
    La temperatura sube, y se estabiliza el marcador a medio, paero ahora que dizes que no tiene purgas, pues no vaya a ser que me falta un manguito abajo y **** toda el agua por alli....
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  • dani_chopedani_chope MegaForero ✭✭✭
    Aparte de lo que te ha comentado belmar y Manolo.....

    El bote de expansion y el tapon son ORIGINALES?

    Si no son originales es normal que te salga el agua por el bote, ami me paso....y tuve que poner bote y tapon originales, 70e creo que vale el bote y el tapon unos 15e

    A estos coches les sienta muy mal las piezas no originales.

    Por cierto....unas fotos de ese g60 no estarian mal...cada vez se ven menos.
  • Pedro GalvaoPedro Galvao Forero Senior ✭✭✭
    dani_chope escribió : »
    Aparte de lo que te ha comentado belmar y Manolo.....

    El bote de expansion y el tapon son ORIGINALES?

    Si no son originales es normal que te salga el agua por el bote, ami me paso....y tuve que poner bote y tapon originales, 70e creo que vale el bote y el tapon unos 15e

    A estos coches les sienta muy mal las piezas no originales.

    Por cierto....unas fotos de ese g60 no estarian mal...cada vez se ven menos.

    Pues eso estaba leyendo en la pagina que me dijo Belmar!!!

    espero que solo sea eso.

    Las fotos, estoy en ellas ahora mismo jeje.
    p4242450.jpg
  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭✭
    Junta de culata KO.

    Con el motor caliente aprieta el manguito que llega por arriba al radiador, si esta mas duro que cuando estaba frio, la junta foguea y el circuito coje presion.
  • Pedro GalvaoPedro Galvao Forero Senior ✭✭✭
    SalvaSR escribió : »
    Junta de culata KO.

    Con el motor caliente aprieta el manguito que llega por arriba al radiador, si esta mas duro que cuando estaba frio, la junta foguea y el circuito coje presion.

    Justo eso he hecho ayer, y no tenia presion en el tubo, por eso descartaba la junta, y tenia esperanza que fuera solo el vaso!!! pero bueno.... a ver esta semana si verifico si el vaso es de origen y su tapon... y re-verificar la presion del tubo. espero que sea solo el vaso... que no estamos para muchos gastos jejej <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
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  • TdiygsiTdiygsi Forero Master
    Pedro Galvao escribió : »
    Justo eso he hecho ayer, y no tenia presion en el tubo, por eso descartaba la junta, y tenia esperanza que fuera solo el vaso!!! pero bueno.... a ver esta semana si verifico si el vaso es de origen y su tapon... y re-verificar la presion del tubo. espero que sea solo el vaso... que no estamos para muchos gastos jejej <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Lo cierto es que la primera impresión apunta a junta de culata, pero si dices que los manguitos no tienen exceso de presión y sabiendo lo que ha contado Dani, igual tienes suerte y con 70 eurillos lo tienes reparado.
    Sed prudentes...

    [SIGPIC][/SIGPIC]



    Yo estuve en el foro de Coches.net.

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