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Raikkonen: "Para 2013 tengo que sacar más de mí mismo y del coche en calificación"

FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
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Raikkonen: "Para 2013 tengo que sacar más de mí mismo y del coche en calificación"


El finlandés se muestra satisfecho con la temporada de su regreso a la F1 y espera mejorar sus resultados el próximo año

Kimi Raikkonen ha anticipado que su objetivo para 2013 es escalar posiciones en la calificación para arrancar los Grandes Premios con posibilidades de victoria, uno de sus puntos débiles durante la presente temporada. Actualmente tercero en la Clasificación de Pilotos, tras subir al podio en seis ocasiones a lo largo del año, el finlandés ha silenciado a aquéllos que le criticaban por su vuelta al Gran Circo.

Por Daniel P. Corona



"Lo principal es hacerlo lo mejor posible siempre, cada fin de semana, cada carrera. Creo que para rendir mejor en las carreras tengo que sacar más de mí mismo y del coche en calificación. Esta temporada se ha demostrado que tienes que estar en las dos primeras líneas para optar a la victoria. Es importante mejorar nuestras posiciones de salida en 2013; ése es uno de los principales objetivos para mí", reconoció Kimi Raikkonen en entrevista a la web oficial de Lotus.
"Creo que algunas personas tuvieron dudas sobre cómo rendiría después de estar fuera un tiempo. Personalmente, no sentí que hubiera parado de correr. Puede que hiciera algo diferente con los rallyes, pero tras regresar a la F1 me sentí inmediatamente preparado -y rápido- para empezar a competir otra vez", explicó en declaraciones para la web de su equipo.

A lo que añadió: "Mi hambre de victorias es exactamente la misma que siempre y creo quehe demostrado que soy capaz de luchar por ganar. No ha habido ningún triunfo parcial este año, pero hemos estado cerca y seguro que seguiremos intentándolo".
Asimismo, el campeón del mundo de 2007 confesó sentirse contento en Lotus: "He estado muy contento con el equipo; cómo trabajan, cómo enfocan las carreras y cómo invierten en desarrollar el coche. Creo que con los progresos entre bambalinas en Enstone, el año que viene podríamos luchar por el podio incluso con más regularidad, y también ser un aspirante más fuerte para el Campeonato", aventuró antes de asegurar que su motivación es "tan fuerte como siempre".

Tras el reciente anuncio de su continuidad en la escudería francesa, Raikkonen habló sobre las sensaciones vividas este año: "Esta temporada me ha enseñado que aún adoro las carreras, más que nunca. Obviamente no habría vuelto al deporte si no me hubiera sentido así. Pilotar un coche de Fórmula 1 aún me ofrece la misma inspiración y siento la misma pasión por ello. Estoy entusiasmado por seguir corriendo".

"Hemos demostrado como equipo que podemos construir y desarrollar un coche fuerte y fiable. Este año ha sido una buena plataforma para asentar bases sólidas para lo que ojalá sea una temporada aún mejor el próximo año. Sabemos lo que necesitamos para mejorar en algunas áreas importantes, lo cual debería ayudarnos a lograr incluso mejores resultados el próximo año", finalizó.




Kimi sin tapujos
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"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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Comentarios

  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Octubre 25, 2012


    ¿Conducira para Lotus la temporada que viene?


    - Por un lado si, y por otro lado no lo se, he visto ya lo suficiente en este mundo como para saber lo que va a suceder en el futuro.Estos contratos no siempre se cumplen.

    Fuente : MTV3.fi

    Erkki Mustakari
    erkki.mustakari (a) mtv3.fi


    *Existia un contrato prorrogable por objetivos, mas que cumplido
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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Pre-Abudhabi

    Kimi:
    Espero que seamos un poco más inteligentes y utilicemos nuestra velocidad en carrera para coger algunos puntos más para el Campeonato
    . El coche es bueno y si conseguimos calificar arriba, podríamos estar en buena posición para sacar el máximo de las próximas carreras".


    Boullier:
    Estoy muy contento de que Kimi se quede con nosotros como esperábamos. Es bonito ver cómo Kimi ha encontrado un hogar y está feliz de desarrollarse y progresar con el equipo. También es gratificante para nosotros tener a un Campeón del Mundo como Kimi comprometiéndose con nosotros, ayudando al equipo a conseguir su objetivo de ser un equipo de primer nivel el año que viene".

    James Allison:
    "El ritmo en recta no es en realidad el problema ya que podemos establecerlo donde queramos simplemente seleccionando la configuración del alerón trasero. El problema está en la potencia que necesitamos recuperar. Nuestra primera versión de los escapes estilo Coanda está hambrienta de potencia.
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  • FondmetalFondmetal Banned ✭✭✭✭
    Da gusto oir sus declaraciones...GRANDE, GRANDE Y GRANDE!
  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭✭
    Jo con el tio. Esta desconocido.

    En su vida ha hablado tanto con la prensa.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    La madurez le sienta bien a casi todo el mundo. Ojalá siga disfrutando mucho más y nos haga seguir disfrutando a los aficionados de su maestría al volante
    Saludos. Mito21
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Mas

    "Creo que el año ha sido, en general, bueno para el equipo, pero obviamente quieres ganar carreras y optar al campeonato", admitió Iceman en declaraciones al diario británico The Telegraph, después de que Lotus anunciara la continuidad del piloto de 33 años para la próxima campaña. Aunque recordó: "No estoy al 100% contento; si estoy aquí quiero ganar y triunfar".


    No obstante, Raikkonen no descartó un hipotético regreso en el futuro a McLaren o Ferrari, e insistió en que, a pesar de que sus relaciones con ambas escuderías no acabaron de forma perfecta, Woking y Maranello podrían ser opciones para su futuro.
    "Con Ferrari podría haber acabado de una forma algo mejor. Pero eso no quiere decir que no pudiera volver allí. La gente con la que trabajaba sigue allí, guardo muy buena relación y todavía voy y hablo con ellos", explicó. "Nunca se sabe; no sé cuánto tiempo más pilotaré. Quizás no muchos años más", añadió el piloto de Lotus al rotativo británico,


    Por otra parte, apuntó a McLaren como otra opción, aunque muchas voces aseguran que su relación con Ron Dennis no era demasiado buena: "Claro que tenemos diferentes opiniones en muchas cosas, pero aún nos seguimos hablando. Nunca he tenido una disputa con él. La gente intenta inventarse historias. No saben en absoluto lo que va mal en el mundo real. Es como si le dices a alguien a un chico y a la décima persona la historia es completamente diferente". Y zanjó: "No tengo problemas con nadie".
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    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • Kan2Kan2 Forero Senior ✭✭✭
    Yo me alegro por Kimi que pueda estar en la parrilla el año que viene con Lotus, si consiguen desarrollar un coche un poco más competitivo que este año Kimi dará guerra, es un excelente piloto, de lo mejorcito que hay en la parrilla.
    Con lo que tiene en sus manos este año ha conseguido 6 podios y además dos vueltas rápidas. Por cierto hablando de vueltas rápidas con estas dos que ha conseguido con Lotus ya tiene 37 en su haber, es el tercero del ránquink a 4 de Prost que tiene 41. Kimi sin duda también tiene unos registros muy buenos y más que conseguirá.

    Saludos.
    "Si has luchado alguna vez contra Alonso, no le temes a nadie más". Lewis Hamilton

    "En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.
  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    Kan2 escribió : »
    Yo me alegro por Kimi que pueda estar en la parrilla el año que viene con Lotus, si consiguen desarrollar un coche un poco más competitivo que este año Kimi dará guerra, es un excelente piloto, de lo mejorcito que hay en la parrilla.
    Con lo que tiene en sus manos este año ha conseguido 6 podios y además dos vueltas rápidas. Por cierto hablando de vueltas rápidas con estas dos que ha conseguido con Lotus ya tiene 37 en su haber, es el tercero del ránquink a 4 de Prost que tiene 41. Kimi sin duda también tiene unos registros muy buenos y más que conseguirá.

    Saludos.

    Las VR han dejado de tener sentido. No demuestran nada. Estaréis hartos de ver como los que están luchando por la posición doce, calzan unos blandos nuevos (que les sobran porque no pasan de la Q1) a falta de cuatro o seis vueltas y se hacen con la VR.


  • Kan2Kan2 Forero Senior ✭✭✭
    johnjohn escribió : »
    Las VR han dejado de tener sentido. No demuestran nada. Estaréis hartos de ver como los que están luchando por la posición doce, calzan unos blandos nuevos (que les sobran porque no pasan de la Q1) a falta de cuatro o seis vueltas y se hacen con la VR.

    Hola johnjohn entiendo lo que dices pero lo que comentas no es aplicable a los registros de Kimi, antes de fichar por Lottus consiguió vueltas rápidas con Ferrari y McLaren, los números son los que son y lo ha conseguido él. Yo no le quito mérito a sus 37 vueltas rápidas además las vueltas rápidas siguen siendo importantes en la F1, es igual quién las consiga. Si un piloto que está luchando a mitad de la tabla consigue la vuelta rápida mejor para él y para sus registros. Precisamente el otro día Vettel no se llevó un Grand Chelem porque le faltaba una vuelta rápida, en la última vuelta Button se la quitó, que en realidad no fue Button quién se la quitó, antes de Button la mejor vuelta fue de Senna y antes Alonso por eso siguen siendo importantes las vueltas rápidas en carrera.

    Saludos.
    "Si has luchado alguna vez contra Alonso, no le temes a nadie más". Lewis Hamilton

    "En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    johnjohn escribió : »
    Las VR han dejado de tener sentido. No demuestran nada. Estaréis hartos de ver como los que están luchando por la posición doce, calzan unos blandos nuevos (que les sobran porque no pasan de la Q1) a falta de cuatro o seis vueltas y se hacen con la VR.

    No te digo nada de las poles cuando llevaban distinta carga de combustible !Que no vuelvan nunca mas los repostajes!
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    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    No te digo nada de las poles cuando llevaban distinta carga de combustible !Que no vuelvan nunca mas los repostajes!

    Pues si, esa era "otra". Por eso yo veo que hay ciertas "estadísticas" que tienen una importancia muy relativa. Y tanto las VR, como las poles son de estas.


  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    Kan2 escribió : »
    Hola johnjohn entiendo lo que dices pero lo que comentas no es aplicable a los registros de Kimi, antes de fichar por Lottus consiguió vueltas rápidas con Ferrari y McLaren, los números son los que son y lo ha conseguido él. Yo no le quito mérito a sus 37 vueltas rápidas además las vueltas rápidas siguen siendo importantes en la F1, es igual quién las consiga. Si un piloto que está luchando a mitad de la tabla consigue la vuelta rápida mejor para él y para sus registros. Precisamente el otro día Vettel no se llevó un Grand Chelem porque le faltaba una vuelta rápida, en la última vuelta Button se la quitó, que en realidad no fue Button quién se la quitó, antes de Button la mejor vuelta fue de Senna y antes Alonso por eso siguen siendo importantes las vueltas rápidas en carrera.

    Saludos.

    Muchas veces una VR, o un intento de esta puede suponer un abandono. Carece de valor comparativamente con una victoria. Preguntale a cualquiera si prefiere 37 VR o una victoria.


  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    johnjohn escribió : »
    Pues si, esa era "otra". Por eso yo veo que hay ciertas "estadísticas" que tienen una importancia muy relativa. Y tanto las VR, como las poles son de estas.

    Demuestran rapidez , el caso es que las poles por distintas cargas de gasolina tampoco han sido las mas comunes .Por cierto esas poles si que estan falseadas, pero mucho mas.
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
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    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    Demuestran rapidez , el caso es que las poles por distintas cargas de gasolina tampoco han sido las mas comunes .Por cierto esas poles si que estan falseadas, pero mucho mas.

    En F1 rápidos son todos (o casi). Mira Pedro con el McLata. ¿comparable a su época en HRT o en Arrows?


  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    johnjohn escribió : »
    En F1 rápidos son todos (o casi). Mira Pedro con el McLata. ¿comparable a su época en HRT o en Arrows?

    No en Hrt es el jefe , en Arrows era mejor que Verstappen y en Mclaren demostro su verdadero nivel, muy lejos de Kimi y me dolio , mucho.

    Pd: Nippon Ichi desaparecio entonces de mi despacho y taquilla de trabajo.En su descargo la oportunidad llego muy tarde.
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    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    No en Hrt es el jefe , en Arrows era mejor que Verstappen y en Mclaren demostro su verdadero nivel, muy lejos de Kimi y me dolio , mucho.

    Pd: Nippon Ichi desaparecio entonces de mi despacho y taquilla de trabajo.En su descargo la oportunidad llego muy tarde.

    Pues eso, demostrando su verdadero nivel hizo una VR.


  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    johnjohn escribió : »
    Pues eso, demostrando su verdadero nivel hizo una VR.

    Qué gloriosa carrera aquella de Bahrein 2005, lo que disfruté con Pedro aquel día, tengo en mi vitrina una réplica de aquel McLaren sólo por eso.
    Saludos. Mito21
  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    Mito21 escribió : »
    Qué gloriosa carrera aquella de Bahrein 2005, lo que disfruté con Pedro aquel día, tengo en mi vitrina una réplica de aquel McLaren sólo por eso.

    Evidentemente me quedo con Hungría 2006. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    johnjohn escribió : »
    Evidentemente me quedo con Hungría 2006. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    A1 Ring 2000 sin dudas <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Bahrein 2005 su unica oportunidad ...fue a saco , en 2006 sabia que tenia mas oportunidades y se lo tomo con mas calma. Tras Bahrein 2005 se subio Wurz y finalmente podio -llego cuarto-


    *El coche que vale pasta es el Arrows de 1999 , luego a distancia el de 2000 , el Mclaren de 2005 ni un duro.Luca tiene los Arrows , el del 99 comprado en Alemania , el de 2000 se lo pille yo en Capua Hobbys calle Marques de San Esteban ¿de donde John?
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    A1 Ring 2000 sin dudas <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Bahrein 2005 su unica oportunidad ...fue a saco , en 2006 sabia que tenia mas oportunidades y se lo tomo con mas calma. Tras Bahrein 2005 se subio Wurz y finalmente podio -llego cuarto-


    *El coche que vale pasta es el Arrows de 1999 , luego a distancia el de 2000 , el Mclaren de 2005 ni un duro.Luca tiene los Arrows , el del 99 comprado en Alemania , el de 2000 se lo pille yo en Capua Hobbys calle Marques de San Esteban ¿de donde John?

    ****, vaya ejemplo. No acaba por avería y lo pones por delante del podio de 2006.

    La calle está en Gijón, pero el coto del Marqués que le da nombre (Carlos Miguel Ramírez de Jove) estaba en el Natahoyo, que por aquella estaba fuera de la villa capital.


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