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Los grandes datos de la victoria de Vettel en India

FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
...y algun otro dato



Vettel igualo su anterior logro de ganar cuatro carreras seguidas
cuando logro alzarse victorioso en las dos ultimas carreras de 2010 y las dos primeras de 2011. Solo cinco pilotos en la historia de F1 han logrado ganar cinco carreras seguidas o mas



<tbody>
[TH]Driver[/TH]
[TH]Wins[/TH]
[TH]First race[/TH]
[TH]Last race[/TH]


Alberto Ascari
9*
1952 Belgian Grand Prix
1953 Belgian Grand Prix


Michael Schumacher
7
2004 European Grand Prix
2004 Hungarian Grand Prix


Michael Schumacher
6
2000 Italian Grand Prix
2001 Malaysian Grand Prix


Jack Brabham
5
1960 Dutch Grand Prix
1960 Portuguese Grand Prix


Jim Clark
5
1965 Belgian Grand Prix
1965 German Grand Prix


Nigel Mansell
5
1992 South African Grand Prix
1992 San Marino Grand Prix

</tbody>

* 1953 Indianapolis 500



redb-vett-indi-2012-470x298.jpg




Por tercera carrera consecutiva, Vettel lidero desde el principio hasta el final.La ultima vez que sucedio esto fue en 1989, cuando Ayrton Senna lidero cada vuelta de los Gps de San Marino Monaco y Mexico .

Vettel ha estado a la cabeza desde que Lewis Hamilton se detuvo con problemas en la caja de cambios en la vuelta 23 del Gran Premio de Singapur, para un total de 205 vueltas.

Solo hay cuatro marcas de vueltas consecutivas mas largas Ascari (en 1952), Senna (en 1988 y 1989) y Mansell (en 1992).

Esta ha sido la septima carrera en que Vettel ha liderado desde el principio hasta el final. Solo cinco pilotos han conseguido mas que eso:


Ayrton Senna 19
Jim Clark 13
Jackie Stewart 11
Michael Schumacher 11
Nigel Mansell 9
Alberto Ascari 7
Alain Prost 7
Sebastian Vettel 7

Nombrecitos todos que solo ganaban por coche...

Vettel ademas ahora ya tiene 35 poles en su haber, pero necesita otras 30 para empatar con el siguiente piloto delante de el en la lista: Ayrton Senna.

Al lograr su victoria numero 26 en su carrera 98, Vettel podria igualar el record logrado por Jackie Stewart de 27 victorias en 99 carreras en la proxima carrera.
.
.
.

La victoria de Vettel fue la 150 para un coche con motor Renault.

Williams 64
Renault 35
Red Bull 34
Benetton 12
Lotus 5

McLaren logro su 150 v.rapida . Fue la octava en la carrera de Button , que lo colocan al nivel de James Hunt, Gilles Villeneuve y Ralf Schumacher.A su vez fue la vuelta rapida numero 100 para un coche con motor Mercedes. La gran mayoria de ellas fueron establecidas por McLaren, que han acumulado 82


McLaren gano puntos consecutivamente durante 55 Gps igualando el record de todos los tiempos en manos de Ferrari. Sin embargo cuando Ferrari lo logro solo se daban puntos hasta la sexta posicion

Schumacher es el nuevo lider en vueltas recorridas 16,644 para ser exactos que superan las 16,631 de Rubens Barrichello. El siguiente en la tabla Button con 11,826.
ford_logos.jpg
cos_logo.jpg

"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
[h=1][/h]

Comentarios

  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭✭
    Victorias supertrabajadas en dura lid con sus contrincantes.

    Solo le falta pararse a tomar un helado, como Bahamontes.
  • Kan2Kan2 Forero Senior ✭✭✭
    Me gusta mucho las exposiciones que haces ex, están muy bien presentadas y elaboradas y sobretodo, ya te lo he dicho en alguna ocasión que me gusta recordar viejas azañas y carreras épicas. De todos estos datos me quedo con lo grande que fue Senna, los números me fascinan soy un entusiasta de los números de los pilotos.
    exferrariasturias escribió : »
    Schumacher es el nuevo lider en vueltas recorridas 16,644 para ser exactos que superan las 16,631 de Rubens Barrichello. El siguiente en la tabla Button con 11,826.

    He estado consultando algunos datos y me gustaría hacer una pequeña puntualización, despues del bueno de Barri el siguiente en vueltas es David Coulthard con 12394, después viene Jarno Trulli con 12368 y después viene Button. Por cierto Button empieza a ser un perro viejo en esto de la F1.

    Saludos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    "Si has luchado alguna vez contra Alonso, no le temes a nadie más". Lewis Hamilton

    "En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Kan2 escribió : »
    Me gusta mucho las exposiciones que haces ex, están muy bien presentadas y elaboradas y sobretodo, ya te lo he dicho en alguna ocasión que me gusta recordar viejas azañas y carreras épicas. De todos estos datos me quedo con lo grande que fue Senna, los números me fascinan soy un entusiasta de los números de los pilotos.



    He estado consultando algunos datos y me gustaría hacer una pequeña puntualización, despues del bueno de Barri el siguiente en vueltas es David Coulthard con 12394, después viene Jarno Trulli con 12368 y después viene Button. Por cierto Button empieza a ser un perro viejo en esto de la F1.

    Saludos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    Bueno se trata de una omision , hablaba de Schumacher y del siguiente piloto activo.
    Somos dos apasionados de la estadistica , me gusta <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Pd: Mira que estadisticas tiene Clark y cuantos Gps disputo.
    ford_logos.jpg
    cos_logo.jpg

    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • Kan2Kan2 Forero Senior ✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    Mira que estadisticas tiene Clark y cuantos Gps disputo.

    Uf hablar de Clark son palabras mayores, un piloto de los mejores de la historia junto con Fangio, Prost, Senna, Schumi, etc... pero ya que me lo has pedido he indagado un poco en su ficha y es sorprendente lo que llegó a conseguir.

    Nació el 4/3/1936 y murió en un trágico accidente en Hockenheim en una carrera de Lottus F2, tenía 32 años.
    En F1 cabe destacar que corrió toda su carrera con Lottus y en el tiempo que estuvo con Lottus corrió carreras con tres motoristas diferentes: Climax (58 GP), Ford Cosword (10GP) y con BRM (4 GP). Curiosamente con esta casa de motores ganó una carrera en 1966 GP de Estados Unidos en el circuito permanente de Watkins Glen con 3701 m, tenían que dar 108 vueltas con un km final de 399 km, aproximadamente unos 100km más de un GP actual, lo curioso de esta carrera es que Clark ganó con un motor de 16 cilindros, 2 bloques de 8 cilindros que cubicaba unos 3000 cm3 con una potencia de unos 400 cv. Me he quedado pasmado con lo de 16 cilindros, parece ser que ese tipo de motor no fue muy exitoso.

    Datos generales del piloto: corrió 72 GP de F1, estuvo activo de 1960 hasta el 1968 consiguiendo 2 títulos mundiales en el 63 y el 65, 25 victorias, 33 poles y 32 podios. Para acabar diremos que el número de vueltas recorridas fueron 3916 y también un dato a tener muy en cuenta es que ganó 4 veces el SPA en el viejo circuito que tenía 14 km de largo. Podría seguir numerando, que pena que este piloto perdiera la vida en el circuito, decir que yo no había nacido cuando se mató. Dejo un vídeo de la época:

    Saludos.
    "Si has luchado alguna vez contra Alonso, no le temes a nadie más". Lewis Hamilton

    "En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Kan2 escribió : »
    Uf hablar de Clark son palabras mayores, un piloto de los mejores de la historia junto con Fangio, Prost, Senna, Schumi, etc... pero ya que me lo has pedido he indagado un poco en su ficha y es sorprendente lo que llegó a conseguir.

    Nació el 4/3/1936 y murió en un trágico accidente en Hockenheim en una carrera de Lottus F2, tenía 32 años.
    En F1 cabe destacar que corrió toda su carrera con Lottus y en el tiempo que estuvo con Lottus corrió carreras con tres motoristas diferentes: Climax (58 GP), Ford Cosword (10GP) y con BRM (4 GP). Curiosamente con esta casa de motores ganó una carrera en 1966 GP de Estados Unidos en el circuito permanente de Watkins Glen con 3701 m, tenían que dar 108 vueltas con un km final de 399 km, aproximadamente unos 100km más de un GP actual, lo curioso de esta carrera es que Clark ganó con un motor de 16 cilindros, 2 bloques de 8 cilindros que cubicaba unos 3000 cm3 con una potencia de unos 400 cv. Me he quedado pasmado con lo de 16 cilindros, parece ser que ese tipo de motor no fue muy exitoso.

    Datos generales del piloto: corrió 72 GP de F1, estuvo activo de 1960 hasta el 1968 consiguiendo 2 títulos mundiales en el 63 y el 65, 25 victorias, 33 poles y 32 podios. Para acabar diremos que el número de vueltas recorridas fueron 3916 y también un dato a tener muy en cuenta es que ganó 4 veces el SPA en el viejo circuito que tenía 14 km de largo. Podría seguir numerando, que pena que este piloto perdiera la vida en el circuito, decir que yo no había nacido cuando se mató. Dejo un vídeo de la época:



    Saludos.

    Tiena mas abandonos que no victorias ...fue a EEUU y alli gano Indianapolis con un motor trasero delante de los Yankies que consideraban a sus monstruos de motor delantero imbatibles ..tiene la mayor remontada de la historia F1 en una vuelta (de octavo a primero en Spa) ..corria en todo lo que tenia cuatro ruedas...


    Aqui tienes como sonaba<object width="640" height="480">
    <embed src="http://www.youtube.com/v/tV-9A6UP1xo?version=3&hl=es_ES&rel=0&quot; type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="480"></object>


    Esta joya es del 67 y es mas bonito que lo que demuestra la foto
    stabotruck23fs1.jpg

    Aqui el modelo real
    fs_lotus_43.jpg

    Aqui la unica victoria con un motor poderoso pero que resultaba inconducible al montarlo en un coche de carreras
    149.jpg


    Pd: Grande no , enorme.
    ford_logos.jpg
    cos_logo.jpg

    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • Kan2Kan2 Forero Senior ✭✭✭
    Ver las imágenes de aquellos F1 de los años 60, miras esos cascos con esa poca protección que tenían. Aún no existían los alerones traseros ni delanteros, parece mentira como han evolucionado aquellos monoplazas hasta nuestros días.

    Saludos.
    "Si has luchado alguna vez contra Alonso, no le temes a nadie más". Lewis Hamilton

    "En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.

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