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Ford abandona el WRC tras más de tres décadas

el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
[h=1]Última Hora: Ford dice adiós al Mundial de Rallyes[/h] [h=2]La única marca involucrada en el certamen desde su creación acaba de anunciar que en 2013 ya no financiará al equipo oficial gestionado por M-Sport que defendía su nombre[/h] Nacho Villarín

Ford se marcha del Campeonato del Mundo de Rallyes. La firma del óvalo ha hecho público hace unos minutos, a través de un comunicado oficial, su decisión de abandonar el certamen a final de temporada.

A pesar de que, el pasado invierno, después de varias semanas de incertidumbre, acabaron renovando su compromiso con el Mundial por un periodo adicional de dos años, es decir, hasta 2013, inclusive; los responsables de la marca han decidido ahora precipitar su salida del campeonato dejando de financiar, en cuanto termine la campaña actual, a su equipo oficial, cuya gestión corría a cargo del preparador británico M-Sport desde 1997.

La pérdida de patrocinadores, y, al mismo tiempo, los errores cometidos esta temporada por sus pilotos, Jari-Matti Latvala y Petter Solberg, y, en especial, la falta de resultados (tan solo dos victorias, Suecia y Gran Bretaña, ambas del piloto finlandés, por ocho de Citroën), han acabado detonando el adiós de Ford, Campeón del Mundo de Constructores en 1979, 2006 y 2007, el único fabricante implicado oficialmente en el Mundial de Rallyes desde su creación en 1973.
"El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)

Comentarios

  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    Mazazo durísimo para el campeonato, que pierde dos marcas de golpe.

    El máximo responsable, no me cabe duda que Malcolm Wilson y su errática política de fichajes así como su rufianería. Este tipo se ha forrado a costa de la marca del óvalo y se han terminado cansando de sus andanzas.

    Mal rayo le parta y se hunda con todo el equipo.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    No me jodas , menudo desatre.
    Yo estaba "prendado" de este modelo

    714755614_dsxo6-L.jpg
    ford_logos.jpg
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
    [h=1][/h]
  • pedritosbkpedritosbk Forero Master ✭✭✭
    bufffffffff,nefasta noticia para el mundial!!,ahora que parecía que muchas marcas se volvían a interesar <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • premacypremacy MegaForero ✭✭
    Por algo,Sordo no fichaba por Ford,si se suponia que su programa era mejor.
    rrtif7.jpg
  • WrathchildWrathchild MegaForero
    30mpisz.jpg


    10py4hv.jpg
  • antonioF40antonioF40 MegaForero ✭✭✭
    lo he visto esta mañana en la tele.... me he quedado flipado <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
    el mundial segun mi punto de vista se queda huérfano una vez mas. mas vale que los hyundai y los vw den guerra porque si no...
  • FondmetalFondmetal Banned ✭✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    No me jodas , menudo desatre.
    Yo estaba "prendado" de este modelo

    714755614_dsxo6-L.jpg

    ¿No fuiste tu quien tuvo dos Escorts<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>?

    Pedazo de coches, la unica manera de destruirlos, era darles una buena **** eh?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Y aun asi, creo que los crahstest los pasaba con nota no?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/19.gif"/&gt;


    Durante mi adolescencia y mas profunda juventud soñe con un Rs 2000, y si bien no pudo ser, no me puedo quejar de la herencia que en su dia me dejaron los papis...pal desguace fue con 300.000 km y no gaste ni un solo euro, en los 100.000 que le hice yo...y andaba que se las pelaba<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/35.gif"/&gt;

    Muy escoristas ambos jajajaja
  • jpc96jpc96 MegaForero ✭✭✭
    jejeje esto es la ****... consiguen que vengan VW y hyundai y se van las tres que habian.....

    y sordo que? otra vez sin equipo? ni mini ni ford y lo que le ofrece citroen (que se ira en un par de años) es una ****....

    Miembro nº1 y FUNDADOR del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
    Miembro nº 16 del grupo yo tampoco me entero de na como rover75
  • FondmetalFondmetal Banned ✭✭✭✭
    jpc96 escribió : »
    jejeje esto es la ****... consiguen que vengan VW y hyundai y se van las tres que habian.....

    y sordo que? otra vez sin equipo? ni mini ni ford y lo que le ofrece citroen (que se ira en un par de años) es una ****....

    El campeonato, esta muerto desde hace muchos años...no hay competencia

    La solución, son los coches carreras cliente, equipos privados con grupos N y tal.
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    LUCA BADOER escribió : »

    La solución, son los coches carreras cliente, equipos privados con grupos N y tal.
    Visto lo visto, sí. Lo cual no estaría mal, pero siempre que los costes se contengan. Los nuevos WRC nacieron bajo esa idea pero los nuevos R5, si cumplen lo prometido, pueden ser un aliciente para la disciplina. Recordemos que se habla de precios por unidad de unos 180.000 € listos para correr.
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • Coma SoulsComa Souls MegaForero
    exferrariasturias escribió : »
    No me jodas , menudo desatre.
    Yo estaba "prendado" de este modelo

    714755614_dsxo6-L.jpg


    Este también era buena pieza:

    Ford+RS200+I.jpg
    [SIGPIC][/SIGPIC]14299_opel1.jpg

    Miembro nº 11 de Opeleros de coches.net



    Lotus+ulko+Lowres+002.jpg
  • FondmetalFondmetal Banned ✭✭✭✭
    el afilador escribió : »
    Visto lo visto, sí. Lo cual no estaría mal, pero siempre que los costes se contengan. Los nuevos WRC nacieron bajo esa idea pero los nuevos R5, si cumplen lo prometido, pueden ser un aliciente para la disciplina. Recordemos que se habla de precios por unidad de unos 180.000 € listos para correr.

    Supongo, que si es para ganar dinero, algunas marcas, mas que las actuales, estarian dispuestas a ofertar, coches de coste contenido, que pudieran ser adquiridos, por una infinidad de equipos privados.

    De esta manera, creo que tambien se verian, fuertemente beneficiados los campeonatos nacionales y el europeo, necesarios tambien para fomentar "cantera"

    Y no es de mucho suponer, que lo pilotos "buenos" consiguiran el dinero suficiente, para hacer una temporada.
  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭✭
    Hace muchisimos años que no tienen un coche que pudiera ganar el campeonato. Citroen solo les ha dejado migajas.

    Lo que me temo es que Citroen......La crisis en PSA......Me espero lo peor.
  • premacypremacy MegaForero ✭✭
    La verdad,es que Ford,desde Vatanen,siempre estuvo a remolque en el mundial,

    los RS200 un fiasco,los Sierra,nada,el Escort Cosworth,aparecio como lo maximo y al final otro fiasco,y despues los

    Focus y Fiesta,siempre por detras.
    rrtif7.jpg
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    SalvaSR escribió : »
    Hace muchisimos años que no tienen un coche que pudiera ganar el campeonato. Citroen solo les ha dejado migajas.

    Lo que me temo es que Citroen......La crisis en PSA......Me espero lo peor.
    Hombre, el actual Fiesta RS es un coche ganador. El problema es que Loeb no sólo ha ido retirando a rivales sino también marcas.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • FondmetalFondmetal Banned ✭✭✭✭
    premacy escribió : »
    La verdad,es que Ford,desde Vatanen,siempre estuvo a remolque en el mundial,

    los RS200 un fiasco,los Sierra,nada,el Escort Cosworth,aparecio como lo maximo y al final otro fiasco,y despues los

    Focus y Fiesta,siempre por detras.

    Este coche nunca fue un WRC, sino, que pese a su denominacion, era en realidad un grupo A.

    Un grupo A que compitio contra verdaderos WRC de la talla del impreza y el lancer y un grupo A, que vencio en algunas ocasiones a los todo poderosos WRC
  • premacypremacy MegaForero ✭✭
    LUCA BADOER escribió : »
    Este coche nunca fue un WRC, sino, que pese a su denominacion, era en realidad un grupo A.

    Un grupo A que compitio contra verdaderos WRC de la talla del impreza y el lancer y un grupo A, que vencio en algunas ocasiones a los todo poderosos WRC



    Ya,y....,yo hablo del GR.A,cuando salio en el 93(no habia WRC y era el GR.A mas moderno) e iba barriendo en el montecarlo,ya lo daban por ganador y que iba a pasearse en el mundial y luego se quedo en nada,el WRC salio en el 97
    rrtif7.jpg

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