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Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
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Contenido del subforo 'Mecánica y accesorios'

Hola a todos.
Con objeto de mantener organizado nuestro foro, queremos definir el contenido que corresponde situar en el subforo 'Mecánica y accesorios':
Por supuesto, estaremos encantados de atender vuestras dudas y sugerencias.
Gracias, y un saludo.
Con objeto de mantener organizado nuestro foro, queremos definir el contenido que corresponde situar en el subforo 'Mecánica y accesorios':
- Mejoras efectuadas sobre sobre nuestros coches
- Mantenimiento, revisiones, averías y reparaciones de nuestros automóviles
- Accesorios y recambios de todo tipo, exceptuando sistemas GPS (hemos destinado para ellos el subforo 'Radares, GPS y utilidades')
Por supuesto, estaremos encantados de atender vuestras dudas y sugerencias.
Gracias, y un saludo.
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Comentarios
No se si habéis visto, pero se ha abierto otro post sobre aceites con el mismo nombre, y con intenciones, vamos a decir, no muy correctas, con ganas de causar precisamente desorden y falta de tiempo. El post duplicado es Mejer aceite para el coche.
saludos y gracias.
Con el fin de hacer más claro el contenido de este subforo, hemos modificado ligeramente su denominación, que pasa a ser 'Mecánica, mantenimiento y accesorios'. Aunque su temática no varía, con este pequeño cambio esperamos prevenir posibles equívocos a la hora de ubicar nuevos temas.
Gracias, y un saludo.
Preguntale al forero Energético.
Estará encantado de atenderte.
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El tema de la contaminacion como que le da igual...
Buenas tardes a todos queria pedir vuestra ideas y opiniones y para mi seria gran ayuda un seat cordoba 1997 diesel 1,9 atmosferico no arranca ni llega gasoil a los inyectores estoi entre la bomba y el filtro lo probe con el gotero y nada probe corriente y rele y nada lo unico ke keria hacer es poner tuberias nuevas por si esan estas muy malas espero vuestras ideas muchas gracias a todos
Me he sentido engañado. Chorly
Buenas a todos. Soy nuevo en este foro, y me he metido para ver si alguien me puede decir a que es debido mi problema.
Resulta que hace 3 dias cambie las ruedas delanteras de mi vehiculo que estaban ya para el arrastre. Me pusieron las traseras delante ya ue estaban bien y las nuevas me las pusieron en la parte trasera. A los dos dias me dispuse a ir con el coche por la autopista, y cual es mi sorpresa que a una velocidad de unos 120-130 la direccion es demasiado sueve, y con un simple giro de nada se cambia de carril en un momento. Eso no es todo. Decidi ver como se comportab el volante al cambiar de carril, y caundo cambiaba de carril soltaba un poco el volante para que volviese al sitio con la dirección asistida, pero el volante, cuando lo soltaba comenzaba a dar tumbos de un lado al otro hasta estabilizarse y comenzar a ir recto. Algo que me parecio super extraño. Parecia como si el coche sobrevirase antes de volver a estabilizarse. Pero mas adelante en una curva que tampoco es muy pronunciada, la tome a una velocidad de unos 120 y la direccion perdio rigidez casi con nada de haber girado el volante (como si estuviese subvirando). ANtes de cambiarle las ruedas he tomado curvas mas pronunciadas y no me habia ocurrido algo tan aparentemente extraño a mi parecer. Entonces mi pregunta es; ¿Es esto normal despues de haber cambiado las ruedas? ¿Puede ser que no me ajustaran bien las ruedas en el taller? Tambien tengo una zona del cubrecarter colgando, pero sin llegar a tocar el suelo. ¿Puede afectar esto?
Gracias de antemano <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/25.gif"/>