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Un forero en el Salon del automóvil de Vigo

arammaaramma MegaForero
Ayer, día del Señor, a las quince horas, y tras haber satisfecho mis instintos alimentarios en casa de mi madre, fuime con mi señora al Salón del Automóvil de Vigo.

Tan magno acontecimiento (el salón, no que me acompañe mi señora) requiere un análisis a la altura de los conocimientos y exigencias de este foro, con un enfoque periodístico sin par.

En mi generosidad, dejaré esa magna tarea para los que escriben en el lado oscuro y lo contaré a mi manera.

Destacaré, eso sí, que a cambio de los siete euros de la entrada, los asistentes podrán disfrutar de unas magníficas vistas exteriores de los coches sin el riesgo de ser atropellado... al parecer era más interesante la conversación con el comercial de la competencia que enseñarle un coche a los únicos dos visitantes que había en el salón en ese momento.

Inicio, pues, mi repaso del salón.

Nada más entrar aparece esto:

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La cosa promete... pero hace como el Gobierno: la primera impresión no es la definitiva.

Seguimos avanzando y me acuerdo del Sr. Tojeiro y creo haber encontrado una buena solución para sus problemas de prestiputación:

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Este pequeño complemento, acoplado al aixam bit-turbo le ahorraría muchos desplazamientos.

Y si cambia su peligroso aixam de gasolina que puede arder por uno eléctrico como este:

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verá facilitado su trabajo, ya que el volante se encuentra en el lado por el que se acercan las prestis de precio corriente y ya lleva incorporada la alfombra roja por si son de cantidades nada exageradas.

Aunque, para los días de calor, seguramente le vendría mejor un vehículo con puertas estilo lamborllini:

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Como todo hay que decirlo, se ve que los de la renol gastaron muchos dineros en el tuisi... tanto que se quedaron sin barniz para los otros coches de la marca:

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Había también coches para ecologistas, como por ejemplo este patriótico modelo diseñado por Ramasaca:

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Modelo que, ofrece unas líneas exquisitas y unas prestaciones fulgurantes... que ponen negros a los mismísimos americanos:

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De hecho, incluso los alemanes de BMW han dejado a un lado sus carretillos:

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Y se están dedicando a los descapotables biplaza:

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Hasta los mismos fabricantes de Mercedes han arrinconado sus supuestas joyas:

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ofreciendo lo único que saben hacer bien:

img19mw.jpg

Fijaos si es buena la creación de Ramasaca que los del resto de VAG tapaban sus coches con ruedas:

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O ponían pijaditas de espejos rojos para intentar atraer a alguna niña pija:

img4tv.jpg

Para que no creais que no se apreciar las cosas buenas, también os diré que había coches para gente con cantidades de dinero algo mejores que la nómina de un funcionario. Pero se ve que ese tipo de personas son poco de fiar como los gatos:

img16m.jpg

Y no les dejan ni acercarse a las ventanillas.

Había también una marca desconocida en todo el mundo mundial (debe ser de china del norte) y que debe dar muchos problemas, ya que incorporan una baliza de avería de serie:

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de hecho ni se atrevieron a matricularlo decentemente.

Me agradó sobremanera enterarme de que a los de Mini les va bien, y ya pueden hacer coches más del gusto de las mamás:

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He dejado para el final un coche que me impactó doblemente:

Primer impacto:

img21j.jpg

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Segundo impacto:

img23pp.jpg


Según salíamos mi señora y yo del Salón nos acordamos de Polillo, ya que había un par de enormes carteles anunciando a cierta página güé... pero como no se puede poner publisidá nel foro pues no le hicí afoto.


Hespero que os haiga satisfacido, ya que p'al día diez u once pienso subir al de cacharros usaos y hacer otro recopilatorio
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Sobreviví para vivir un día más..
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DESCONECTADO
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