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"Empezaremos a ver cosas a partir de la tercera carrera"

Al relenteAl relente Forero Senior ✭✭✭
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Fernando Alonso ha comparecido ante la prensa en el madrileño circuito del Jarama en un evento patrocinado por el mayor sponsor de la Scuderia Ferrari. El español, que asegura que "empezaremos a ver cosas a partir de la tercera carrera", ha vuelto a reafirmar que los resultados de la pretemporada no indicará cómo irán las cosas durante el año.

“Valorando la pretemporada la verdad es que conclusiones podemos sacar son cero. Estamos trabajando al 200%. Lo que más nos está costando a todos es conseguir el agarre que se ha perdido en la zaga del coche por la prohibición de los difusores soplados, pero creo que lo recuperaremos en breve”, explica el asturiano.

“Hay cierta tendencia a pensar, sobre todo por alguna oscura razón mediática, que el coche es malo y que no lo entendemos", reflexionó Fernando. "Nosotros estamos muy calmados porque el coche es muy complejo y todo va muy lento pero no hay ninguna razón para pensar que no sea rápido”.

De cara a Australia, Alonso tiene claro que el primer Gran Premio del año es una "carrera extraña porque se corre muy a la defensiva" y espera que, aunque no pueda conseguir la victoria con el F2012, la lucha en cabeza esté igualada.

"Sería importante, si no podemos ganar nosotros, que ningún piloto pudiera ganar las tres o cuatro primeras carreras. El coche de 2010 y el de 2011 eran muy parecidos, pero el primer año casi ganamos y el segundo no porque no hubo nada de pelea,” afirma el español de Ferrari, que no tiene miedo a pensar en un futuro en blanco.

Igual ya no gano nunca un Mundial, pero me iré con la cabeza muy alta. Yo al menos he ganado y algunos se irán de aquí sin ganar una sola carrera,” apostilló Alonso, que no tuvo dudas en declarar que “si tuviera un hijo, no me importaría que corriera en kart”.

Fuente: boxgp.com

Comentarios

  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Pues yo creo que si en la tercera carrera estas fuera juego, eso ya no hay quien lo arregle en toda la temporada
    Al relente escribió : »
    . El coche de 2010 y el de 2011 eran muy parecidos, pero el primer año casi ganamos y el segundo no porque no hubo nada de pelea,

    ...en 2010 Ferrari gano la primera carrera y casi..en 2011 nada de nada.

    Pd: La primera carrera es vital para el campeonato ,como no estes en la lucha vas de culo-Mclaren 2009-
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    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
    [h=1][/h]
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    Pues yo creo que si en la tercera carrera estas fuera juego, eso ya no hay quien lo arregle en toda la temporada

    Pd: Como comentario ...en 2010 Ferrari gano la primera carrera y casi..en 2011 nada de nada

    Otra vez estoy de acuerdo. Lo que mal empieza ....
    Saludos. Mito21
  • CroxCrox Forero Master ✭✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    Pues yo creo que si en la tercera carrera estas fuera juego, eso ya no hay quien lo arregle en toda la temporada



    ...en 2010 Ferrari gano la primera carrera y casi..en 2011 nada de nada.

    Pd: La primera carrera es vital para el campeonato ,como no estes en la lucha vas de culo-Mclaren 2009-

    Antes ese argumento era válido.
    Ahora no.

    Yo era de esa opinión, en base a una frase que decía/dijo MSC una vez/algunas veces (no recuerdo bien).

    Me pareció oirle decir que la cosa se sabría, y el mundial se asentaría cuando se volviera a europa.

    Las dos primeras carreras solian ser fuera de europa, y la ultima/ultimas solian ser tambien fuera.

    Un año me extrañó mucho de que lo que dijo MSC no se correspondiera a la realidad, cuando tantos otros años sí se había correspondido.
    Me dí cuenta observando, que el número de circuitos nuevos y fuera de europa eran una mayoría o una gran cantidad comparable con el número de carreras en el viejo continente, y ya esa hipótesis no era válida.

    A dia de hoy, los circuitos son muy diferentes, y el conjunto de circuitos antiguos ya no es mayoritario (aunque sigue habiendo un gran número), por ende, creo tambien que alonso se equivoca en ésta suposición.
    Time is running.
  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    Hay que decirle al periodista este de boxgp (Iván ) que el mayor sponsor de Ferrari no es el Santander (que hoy celebraba en el Jarama la renovación con Ferrari hasta 2017). <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;

    Si Alonso dice 3ª carrera, es que es 3ª carrera (para él) y no vale especular. Os recuerdo que en 2010, Ferrari empezó a "ver las cosas" a partir de la decimoprimera carrera (Alemania).


  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    johnjohn escribió : »
    .

    Si Alonso dice 3ª carrera, es que es 3ª carrera (para él) y no vale especular. Os recuerdo que en 2010, Ferrari empezó a "ver las cosas" a partir de la decimoprimera carrera (Alemania).

    Pero empezo ganando , estaba en la "pomada" eso es a lo que me refiero . <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Mclaren en 2009 acabo ganando carreras- un gran paso adelante -pero vi que tenia el mundial perdido en la primera.
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    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    Crox escribió : »

    Me pareció oirle decir que la cosa se sabría, y el mundial se asentaría cuando se volviera a europa.


    .


    Eso es cierto pero has de empezar bien , Montmelo es historicamente-evoluciones- la prueba donde has de mostrar algo que hasta entonces no has mostrado ,sino lo haces ahi apaga y vamonos.
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    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
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    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    Pero empezo ganando , estaba en la "pomada" eso es a lo que me refiero . <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Mclaren en 2009 acabo ganando carreras- un gran paso adelante -pero vi que tenia el mundial perdido en la primera.

    Ganó la primera "de petaca", luego 2 podios en 9 carreras. Sin embargo al "ver la luz" cuatro victorias y tres podios en las siguientes 8.


  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    johnjohn escribió : »
    Ganó la primera "de petaca", luego 2 podios en 9 carreras. Sin embargo al "ver la luz" cuatro victorias y tres podios en las siguientes 8.


    Tambien el habia tenido parte de culpa John , no empezo muy fino , no.
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  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    Eso es cierto pero has de empezar bien , Montmelo es historicamente-evoluciones- la prueba donde has de mostrar algo que hasta entonces no has mostrado ,sino lo haces ahi apaga y vamonos.


    Más o menos, pero siempre hay excepciones. Mismamente el año pasado McLaren no dió pie con bola en toda la pretemporada, y luego se llevo 6 victorias en una temporada dominada con mano de hierro (y records) por el RB de Vettel. No está mal.


  • johnjohnjohnjohn MegaForero ✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »
    Tambien el habia tenido parte de culpa John , no empezo muy fino , no.


    Si eso lo vimos unos pocos:


    http://debates.coches.net/showthread.php?t=175114&highlight=cagada+alonso


  • FondmetalFondmetal Banned ✭✭✭✭
    la primera prueba del mundial, es muy definitoria...y es al descarte, ya se sabe que hay algunos que no van a estar disputando el mundial.

    El que empieza alante esta todo el año adelante

    Y como curisosidad, salvo el 2010 en que Alonso gano la 1º prueba, casi siempre el que gana la 1º prueba se lleva el gato al agua.
  • CroxCrox Forero Master ✭✭✭✭
    johnjohn escribió : »

    ¿Había más gente en el subforo que ahora, no?

    O erais más parlanchines. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
    Time is running.
  • FondmetalFondmetal Banned ✭✭✭✭
    Crox escribió : »
    ¿Había más gente en el subforo que ahora, no?

    O erais más parlanchines. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;

    Habia mas gente antes, ahora hay menos, pero la calidad de contenidos es muchisimo mejor, nada comparable, soy de los que piensa que mejor calidad que cantidad.

    De todos modos este es un foro modesto con mas bien poco trafico
  • techtech Forero Master ✭✭✭
    Yo no haría ningún tipo de suposición...
    "La opción de vencer no es una opción real..."
  • FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
    LUCA BADOER escribió : »
    Habia mas gente antes, ahora hay menos, pero la calidad de contenidos es muchisimo mejor, nada comparable, soy de los que piensa que mejor calidad que cantidad.

    De todos modos este es un foro modesto con mas bien poco trafico


    Ya nos conocemos todos yo creo que hasta nos queremos , ademas en Safetycar yo no dure ni tres mensajes , la censura es la censura.
    Preso politico que ibas ser en una dictadura , !disidente!

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
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    cos_logo.jpg

    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
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    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
    "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

    "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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  • pedritosbkpedritosbk Forero Master ✭✭✭
    como empiece ganando el binomio vettel-red bull las dos primeras carreras,entoces apaga y vamonos.
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