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Desde Italia: " HRT, un icono de la actual España en la que poco funciona"

FerrariasturFerrariastur MegaForero ✭✭✭
EN ITALIA IRONIZAN PARA CUESTIONAR A LA ESCUDERÍA ESPAÑOLA, TRANSFORMADA EN SÓLO TRES MESES

"Es fácil prever a dónde llegará HRT, un icono de la actual España en la que poco funciona"



"No bastaba con Iberia, la compañía de bandera más maltratada del planeta. Ahora, España, estrangulada por la recesión, quiere cubrirse de ridículo con 'su' equipo de Formula 1". "Es fácil prever a dónde puede llegar HRT, verdadero icono de la actual España en la que pocas cosas funcionan". La revista italiana Autosprint, una de las voces más destacadas en la Fórmula 1, cuestionaba a HRT tras lostest de Jerez y, al igual que ocurriera con el anecdótico tema de los guiñoles, se unía a esa falta de respeto hacia España que es cada vez más frecuente en los medios internacionales.

Un piloto italiano, fuera del equipo
Un tema es cuestionar con argumentos la situación concreta de un equipo y, otra,tirar al pichon con la imgen de Esàñ En este contexto, le ha tocado ahora a HRT y la Fórmula 1. Autosprint, que sangraba por la herida del sustituido Vitantonio Liuzzi (expiloto oficial de HRT y compatriota de la publicación), criticaba crudamente al equipo español, aunque parece que todo un periodista profesional de Fórmula 1 desconoce que Hispania, oficialmente, ya no existe como tal. Ahora es HRT. A partir de aquí, háganse una idea.

Un pasado turbulento
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Es cierto que desde Hispania, se dejó la credibilidad del proyecto por los suelos, pero identificándolo a la vez con los colores de España. El Banco Popular, acreedor principal hubo de retirar la gestión a la familia Carabante en julio del año pasado, encomendándola a Thesan Capital.
El equipo reposaba ‘de facto’ en manos del alemán Colin Kolles, un ‘subcontratista’ que, con su propia empresa y medios, controlaba Hispania casi a su antojo. Kolles, en el fondo un ‘trabajador’ del equipo, era el principal proveedor de materiales (camiones, motorhome y sofisticado utillaje) así como de gran parte de la plantilla de mecánicos. Con una personalidad, además, muy conflictiva para pilotos, miembros del equipo técnico y proveedores
Desmontando el ‘mecano’ de Colin Kolles
Desde Thesan se comprendió pronto que la cirugía radical era la única solución para el paciente. Era inevitable y urgente extirpar. En septiembre se empezaron a tomar las primeras medidas.La nueva gestión fue rescindiendo todos los contratos, muchos de coste sospechosamente ‘desorbitado’. Por ejemplo, Hispania utilizó camiones y ‘motorhome’ en régimen de alquiler durante estos dos años. Hoy, HRT los ha adquirido en propiedad y en un año casi se amortizará su compra con las cantidades que se pagaban como alquiler.
Thesan, ya con Luis Pérez Sala al frente, ha de afrontar el duro reto de desmontar el ‘mecano’ de Kolles mientras debe crear en paralelo una nueva estructura. A la vez se ha de diseñar y construir un monoplaza nuevo con la oficina de diseño radicada en Múnich. Pero el proyecto y la gestión de los contratistas fueron iniciados y controlados por Kolles y, por tanto, resultaba imprescindible tomar su control.
En el complicado proceso de transición, las zancadillas y obstáculos han estado a la orden del día. Mientras tanto, el propio Kolles filtraba a ciertos periodistas informaciones no precisamente favorables para la imagen de HRT. Finalmente, Kolles abandonó el equipo en diciembre, sabiamente aislado y arrinconado por Thesan. Es entonces cuando realmente se inicia la producción del nuevo monoplaza 2012. Pero el retraso era ya muy importante, por lo que HRT no ha podido empezar la temporada 2012 como hubiera deseado.


Una plantilla nueva, nuevas instalaciones en España
2012021477hispania-d.jpg
Publicación de Autosprint


Durante las últimas semanas se ha contratado personal a ritmo frenético. En la actualidad, la plantilla de HRT es nueva en un 80%, y en el 100% de los materiales de trabajo. Un alto porcentaje de los técnicos son españoles, ya que se pretende lograr una plataforma hispana de técnicos cualificada. En la actualidad, el equipo cuenta con setenta personas y un plantel técnico de diferentes países procedentes de equipos como Williams, Renault, McLaren, Williams y Virgin.Incluso en Jerez se ofrecieron a HRT varios miembros de otros equipos. Ante los planes de HRT Pedro abandono Mclaren con gran enfado de Ron Dennis. Para evitar la dispersión geográfica del equipo –con sedes en al menos cuatro países bajo Hispania-, centralizará su base en Madrid, en la Caja Mágica. Para mayo se espera que esté ya operativa. En definitiva, la ‘españolización’ de HRT, de la que algunos parecen reírse, ahora sí es una realidad con hechos concretos.
Objetivo inmediato, el nuevo monoplaza
Si el presupuesto para Hispania rondaba los veinticinco millones para el pasado año, HRT contará para 2012 con cerca de cincuenta, todavía una de los más bajos –si no el que más- en la actual parrilla. La puesta en acción del nuevo monoplaza es la prioridad de HRT en estos momentos. La semana pasada se afrontaron en paralelo los diferentes crash tests para homologarlo.. Si todo va bien el monoplaza debutará en los últimos entrenamientos de pretemporada en Montmeló.
Gran Bretaña, Italia, Alemania, Suiza, Austria, Rusia, España... Pocos países pueden presumir de contar con un equipo de Fórmula 1 y, menos, con sede en su territorio. HRT está viviendo una dura fase de consolidación, ridiculizada por algunos que aprovechan para disparar incluso a la "E" de España, también en la F1. Ahora desde Italia, donde no están para sacar pecho.



JAVIER RUBIO





Me da a mi que no digieren que el dinero de Petrov y Karthikejan les haya dejado sin pilotos - por primera vez en 42 años-.

Anda que como nos de por hablar de Andrea Moda ,Coloni y algun que otro glorioso equipo italiano.
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"Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
"Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

"Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
"Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

"No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011
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Comentarios

  • invisibleinvisible Banned
    ellos sí que han hecho el ridículo de forma bochornosa con escuderías del mismo nivel que hrt,ó con luca badoer en su paso por ferrari como piloto titular,ó giovanna amati,sin contar que si no me equivoco el último piloto italiano que ganó un título en f1 fué ascari hace 60 años...menos mal que tienen ferrari!
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Jajaja...el primer monoplaza lo diseño y construyó una empresa italiana....viva Italia y sus periodistas!

    El pobre ha escupido hacia arriba...

    PD: Me quedo alucinado con el nuevo proyecto de HRT...espero que este año vaya mejor la cosa, dios sabe si lo quiero.
  • idusoft1idusoft1 Forero Senior ✭✭✭
    Tienen bastante razon.
    España da pena y va para tercermundista.
  • AteoAteo MegaForero ✭✭✭✭✭
    invisible escribió : »
    ...menos mal que tienen ferrari!

    patrocinada y pilotada por españoles...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;

    Salu2<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    dzayp0.jpg
  • dacia1310dacia1310 MegaForero ✭✭✭
    exferrariasturias escribió : »




    Me da a mi que no digieren que el dinero de Petrov y Karthikejan les haya dejado sin pilotos - por primera vez en 42 años-.

    ahí le has dado.....¡¡cómo les escuece!! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
    Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


    [IMG][/img]8tnyalaji6q1.jpeg
  • SalvaSRSalvaSR MegaForero ✭✭✭✭✭
    Que se jodan.

    La primera temporada en 32 años sin pilotos italianos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/51.gif"/&gt;
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    idusoft1 escribió : »
    Tienen bastante razon.
    España da pena y va para tercermundista.

    Sobre todo gracias a todos los que piensan como tu...
  • jpc96jpc96 MegaForero ✭✭✭
    SalvaSR escribió : »
    que se jodan.

    La primera temporada en 32 años sin pilotos italianos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/51.gif"/&gt;

    42:5:

    Miembro nº1 y FUNDADOR del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
    Miembro nº 16 del grupo yo tampoco me entero de na como rover75
  • idusoft1idusoft1 Forero Senior ✭✭✭
    jazenkiller escribió : »
    Sobre todo gracias a todos los que piensan como tu...
    Que es de los peores paises junto a Grecia y Portugal creo que es una obviedad, no pq yo lo diga.
    Es una pena pero es la realidad.
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    idusoft1 escribió : »
    Que es de los peores paises junto a Grecia y Portugal creo que es una obviedad, no pq yo lo diga.
    Es una pena pero es la realidad.

    Y que es por ese espíritu de ''somos una ****'' es otra obviedad....yo no tengo esa forma destructiva y pesimista de ser las cosas porque se que es el autentico cancer de nuestra cultura.
  • idusoft1idusoft1 Forero Senior ✭✭✭
    jazenkiller escribió : »
    Y que es por ese espíritu de ''somos una ****'' es otra obviedad....yo no tengo esa forma destructiva y pesimista de ser las cosas porque se que es el autentico cancer de nuestra cultura.

    Intento ser objetivo, nada más.
    No me gusta creer algo que no es.
    Para ser un gran país hay que remar todas hacia la misma dirección y eso aqui no pasa.
    Un saludo.
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    idusoft1 escribió : »
    Intento ser objetivo, nada más.
    No me gusta creer algo que no es.
    Para ser un gran país hay que remar todas hacia la misma dirección y eso aqui no pasa.
    Un saludo.

    Si además de ser objetivo fueras optimista...y todos hicieran lo mismo, nos iria mejor.

    Todos los que estan emergiendo y que tanto envidiamos lo han hecho a base de pasarlas canutas, Rusos, Chinos, Alemanes (en su momento, y cuando anexionaron el este)....dejemos de ser tan bocachanclas, apretemonos el cinturón y luchemos por lo que nos merecemos (incluidos los políticos, que tenemos los que tenemos porque los hemos dejado).<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Dejo ya el off topic, y sigo a la espera de la presentación del HRT de este año!
  • Como si Berlusconi tuviese mucho que envidiar a Zapatero...
  • antonioF40antonioF40 MegaForero ✭✭✭
    no, no, italia es un pais de **** madre, que va a marchar mejor que españa, por eso cualquier borracho putero puede llegar a ser el presidente de esa republica, o los capitanes de navio son los mas valientes que han existido jamas, o incluso tienen pilotos de formula 1 tan tan tan buenos que no los dejan pilotar para que no abusen...... FORZA HRT!!! Y FORZA FERRARI!!!! pd: que gran pais italia, que bien le van a ir las cosas, como les vamos a envidiar!

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