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Espejos no calefactados
Un familiar está ojeando coches con altas posibilidades de adquirir uno. Lo quiere diésel, compacto y barato.
Le he recomendado el focus urban; esp, aribag cortina, reposacabezas activos, etc.
Sin embargo, carece de algo tan básico como los espejos calefactados (ni en opción).
¿Sabéis si se le pueden instalar a posteriori? ¿Si está preparado para esa opción es decir, si lleva la electrónica necesaria a falta de los propios espejos?
Danke <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>.
Le he recomendado el focus urban; esp, aribag cortina, reposacabezas activos, etc.
Sin embargo, carece de algo tan básico como los espejos calefactados (ni en opción).
¿Sabéis si se le pueden instalar a posteriori? ¿Si está preparado para esa opción es decir, si lleva la electrónica necesaria a falta de los propios espejos?
Danke <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>.
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Comentarios
Con que los pliegues por la noche, por la mañana aparecen sin escarcha.
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La Vespa no corre, llega.
se puede....pero te saldrá muuuuyyyy caro...
También le quise proponer el ceed, pero no están muy metidos en el mundo del motor y por mucho que les explicase las bondades de kia, sobre todo de la actual kia (o hyundai), no se fían.
En fin, seguiré hablando con él y puede que en unos días os dé el tostón con una ecuesta de compacto diésel de 15.000 hacia abajo donde prime la seguridad por encima de todo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>.
En Murcia ya ni te cuento.
"Convengamos pues, que toda la verdad puede ser escrita en un papel de cigarro". M.J. de Larra.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Miembro nº6 del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
Ya te contesto yo antes que habras el post, alguno de estos tres:
-Chevrolet Cruze 5p
-Seat Leon
-Fiat Bravo
Vive a 140km de mi localidad, y ni él ni yo podemos ahora quedar estos días para verlos juntos. Le he dicho que ahora mismo por 15.000 € hay maravillas nuevas, que van a renovar varios modelos muy tentadores y que no se precipite.
Si será por opciones, también están el megane (para mí sería la 2º opción tras el focus) o el auris.
Chevrolet tampoco se fia y es muy caro y potente (mínimo 160 cv hasta la llegada del 1.7).
El león también le tira, pero no tanto como por ej. el focus. Pero si se lo dan a buen precio lo aceptaría.
Fiat no le va.
A ver si mañana coge datos en condiciones y os comento.
yo solo los use en 2 ocasiones....cuando subia al pueblo en la sierra...
El tema de los espejos no lo digo porque le valla a ser útil a menudo, y menos como decís aquí en Murcia, pero los pocos días que pueden ser útiles, hacen un gran papelón.
eso si, utiles si que son....desempañan super rapido los espejos...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/>
Yo te cambio los antiniebla por los espejos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
Yo considero los antinieblas absolutamente imprescindibles. Vamos, que si un coche no los llevara, no me plantearía su compra. Sin embargo, los espejos calefactables si son prescindibles.
¿Por qué? Muy sencillo: los espejos los puedes desempañar o deshelar por otros métodos. Sin embargo, nada puede sustituir los antiniebla cuando hacen falta.
En el Passat son botones separados, pero casi te diría que sí. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
"Convengamos pues, que toda la verdad puede ser escrita en un papel de cigarro". M.J. de Larra.
vamos que son bastante absurdos, en sin, me parece mas interesante lo del sensor fotocromatico para el retro interior que cuando le da luz se oscurece, lo tengo en el focus y es una gozada, eso si que me parece util.
-Megane Coupe III Dynamique Gasolina Naranja Paddy de My Own Winter-
Pero mi primo como os he dicho no va a mimar al coche ni va a estar pendiente de su mantenimiento, y si un día coge el coche temprano para ir al trabajo y no se da cuenta de que tiene el espejo empañado hasta que lo va a usar, pues le puede suponer un susto, o que se dé cuenta en plena autovía, etc.
No quiero ser el pesado del espejo, pero por algo la inmensa mayoría de compactos los incluye de serie, algo que no pasa por ej. con los antiniebla.
Como mera curiosidad, en el caso de los antiniebla, al menos en el passat y el bora (que lo lleva integrados en el grupo óptico principal, no abajo independientes) en situaciones de niebla poco me han ayudado, pos ponía y quitaba para probar y poco me suponían, de todas formas, especialmente en el passat (2002) me parece que están mal orientados, muy hacia abajo.
Una noche (por suerte de madrugada y con prácticamente la autovía vacía) me enfrenté durante 20-30 km a una pared literal de niebla, no veía a más de 5 metros, me guiaba por las líneas de la autovía y las esporádicas luces de alguna estación de servicio o puticlubs que convertían la niebla en ambiente rojo, lila o verde<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>. Durante ese trayecto hice diferentes pruebas de alumbrado, y los antiniebla del Passat lo mismo me daba tenerlos que no, oriente los faros eléctricos hacia abajo y con eso tiré palante.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>Ya os digo, puede que sean los peores antinieblas del mercado.
Buff...pues los antiniebla te pueden ayudar y mucho, yo no los llevo y se nota cuando sales un dia de esos oscuros. Sin embargo los espejos calefactables a mi nunca me hubieran hecho falta mas que en 2 o 3 ocasiones contadas, porque solo se empañan un poco si estas mucho rato parado o hay un cambio brusco de temperatura como al entrar en un tunel.
Hay un truquito muy bueno si tienes espejos electricos, cuando se te empañen y esteas en movimiento los cierras unos segundos y con el aire se desempañan, o simplemente moviendolos hacen que se caliente el cristal por el calor del motorcito. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>