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GT4EVERGT4EVER MegaForero ✭✭✭✭✭
En un paso de cebra, ¿tiene preferencia un tío que viene en bici?.

El otro día iba yo con el coche y tuve que clavar frenos porque un **** que venía con la bici a toda **** pasó por el paso de cebra recriminándome encima que no le cediera el paso. No es que no le cediera el paso, es que casi ni le vi.

Si no recuerdo mal, en mis tiempos ese tío debería haberse bajado de la bici para cruzar el paso de cebra.

¿Qué hubiera pasado si me lo hubiera llevado por delante?.

Saludos.
" El socialismo, es la filosofía del fracaso, el credo a la ignorancia, la predica a la envidia. Su virtud inherente es la distribución igualitaria de la miseria ". (Winston Churchill).
"Los fascistas del futuro se llamarán a sí mismos antifascistas." (Winston Churchill).
El único diálogo con ETA que cabe es que el verdugo le diga al reo "tranquilo,que con el garrote ni te enteras" (znk dixit).
"El socialismo fracasa cuando se les acaba el dinero.... de los demás" (Margaret Thatcher).

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Comentarios

  • salvalopezsalvalopez MegaForero
    GT4EVER escribió : »
    En un paso de cebra, ¿tiene preferencia un tío que viene en bici?.

    El otro día iba yo con el coche y tuve que clavar frenos porque un **** que venía con la bici a toda **** pasó por el paso de cebra recriminándome encima que no le cediera el paso. No es que no le cediera el paso, es que casi ni le vi.

    Si no recuerdo mal, en mis tiempos ese tío debería haberse bajado de la bici para cruzar el paso de cebra.

    ¿Qué hubiera pasado si me lo hubiera llevado por delante?.

    Saludos.


    En los pasos de cebra la preferencia la tienen los peatones, y por tanto hay que cederles el paso.

    Pero una biclicleta es un vehículo, por tanto, no tienen preferencia.

    Otra cosa es los pasos de cebra, que llevan "adosado" un carril bici, en Barcelona ciudad hay bastantes.

    Logícamente ante la duda, y lo prepotentes que son algunos ciclistas, es preferible dejarles pasar.
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    Ausente por motivos personales.

    Discupen las molestias.
  • GT4EVER escribió : »
    ¿Qué hubiera pasado si me lo hubiera llevado por delante?

    Pues posiblemente la bici estaría para el arrastre, el tío con un par de huesos rotos (o muerto) y tu coche algo abollado, tal vez con el radiador roto.
  • SlurmSlurm MegaForero
    Salió hace poco la duda en el foro y al final no se en qué quedó la cosa. A mi me sonaba que en las últimas modificaciones para fomentar el uso de la bici y proteger a los ciclistas se había modificado para que tuvieran preferencia, como los peatones, sin necesidad de bajarse de la bici, pero al final ya digo que no se en qué quedó... y ahora me da pereza mirarlo image
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  • gratigrati MegaForero ✭✭✭
    J'aurais voulu être un artiste
    Pour avoir le monde à refaire
    Pour pouvoir être un anarchiste
    Et vivre comme un millionnaire

    (le blues du bussinesman)
  • GT4EVERGT4EVER MegaForero ✭✭✭✭✭
    grati escribió : »

    Los conductores de bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor:

    Cuando circulen por un carril bici, paso para ciclistas o arcén debidamente señalizados.

    Cuando para entrar en otra vía el vehículo de motor gire a derecha o izquierda, en los supuestos permitidos, y haya un ciclista en sus proximidades.

    Cuando circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta.


    Vamos, que no tenía preferencia (él).
    " El socialismo, es la filosofía del fracaso, el credo a la ignorancia, la predica a la envidia. Su virtud inherente es la distribución igualitaria de la miseria ". (Winston Churchill).
    "Los fascistas del futuro se llamarán a sí mismos antifascistas." (Winston Churchill).
    El único diálogo con ETA que cabe es que el verdugo le diga al reo "tranquilo,que con el garrote ni te enteras" (znk dixit).
    "El socialismo fracasa cuando se les acaba el dinero.... de los demás" (Margaret Thatcher).

  • GT4EVERGT4EVER MegaForero ✭✭✭✭✭
    De todas formas esto es como lo de los cedas el paso:
    Si tú llegas a un cruce de ciudad (40-50 km/h), miras a los dos lados, no ves a nadie, cruzas.... y llega un **** a 120 km/h y te mete un viaje que te arrastra 20 metros... ¿es culpa suya por ir a toda leche o tuya por no ceder el paso?.

    Porque en este caso de la bici es lo mismo. Si suponemos que tuviera preferencia (que no la tiene) yo creo que la pierde en el momento de entrar al paso a 30-40 km/h. Es IMPOSIBLE verle siquiera llegar.

    Saludos.
    " El socialismo, es la filosofía del fracaso, el credo a la ignorancia, la predica a la envidia. Su virtud inherente es la distribución igualitaria de la miseria ". (Winston Churchill).
    "Los fascistas del futuro se llamarán a sí mismos antifascistas." (Winston Churchill).
    El único diálogo con ETA que cabe es que el verdugo le diga al reo "tranquilo,que con el garrote ni te enteras" (znk dixit).
    "El socialismo fracasa cuando se les acaba el dinero.... de los demás" (Margaret Thatcher).

  • El chico FREl chico FR MegaForero ✭✭✭
    GT4EVER escribió : »
    Los conductores de bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor:

    Cuando circulen por un carril bici, paso para ciclistas o arcén debidamente señalizados.

    Cuando para entrar en otra vía el vehículo de motor gire a derecha o izquierda, en los supuestos permitidos, y haya un ciclista en sus proximidades.

    Cuando circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta.

    Vamos, que no tenía preferencia (él).
    muy bien explicado..image
  • ARTURO RSARTURO RS Banned ✭✭✭✭✭
    ¿cuantos ciclistas saben esto? ¿y cuantos conductores?

    Los conductores de bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor:
    1. Cuando circulen por un carril bici, paso para ciclistas o arcén debidamente señalizados.
    2. Cuando para entrar en otra vía el vehículo de motor gire a derecha o izquierda, en los supuestos permitidos, y haya un ciclista en sus proximidades.
    3. Cuando circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta


    en el caso que se propone , por supesto un paso de cebra es para peatones , y por supuesto el no tiene preferencia , tambien por supuesto es mejor no atropellarlo pero una buena **** merecia ,para que la proxioma vez se acuerde , y por lo menos no proteste cuando no tiene razon , y actue por lo menos con prudencia


    estas cosas son las que mas me joden , que aun por encima de no tener razon aun protestan
    cuando+una+ley+es+injusta+lo+correcto+es+desobedecer.jpg
    Me libero por que te libero.

    Disco.rec(dance session 2011-2015)
    https://www.youtube.com/watch?v=RGomnZU9bC8
  • SlurmSlurm MegaForero
    GT4EVER escribió : »
    De todas formas esto es como lo de los cedas el paso:
    Si tú llegas a un cruce de ciudad (40-50 km/h), miras a los dos lados, no ves a nadie, cruzas.... y llega un **** a 120 km/h y te mete un viaje que te arrastra 20 metros... ¿es culpa suya por ir a toda leche o tuya por no ceder el paso?.

    Porque en este caso de la bici es lo mismo. Si suponemos que tuviera preferencia (que no la tiene) yo creo que la pierde en el momento de entrar al paso a 30-40 km/h. Es IMPOSIBLE verle siquiera llegar.

    Saludos.

    Motivo por el cualo no tiene preferencia.

    Pero pasa lo mismo si viene un tío al "sprint" o un niño con un balón.
    logo_alfa_latiendo.gif
  • OTRO MASSOTRO MASS MegaForero ✭✭✭✭✭
    Kirkegard escribió : »
    Ya algunos estariamos celebrando que hay un **** menos.
    Ayer me pasa un tio a toda **** con una bici por la acera entre la pared de una casa y una terraza de bar. Metro y medio mal contado de espacio y en vez de pararse me pega un timbrazo para que me aparte.

    Hombre, a mí alguna vez me ha pasado también., y te aseguro que lo único que no hago es apartarme.

    El tío de los calapiés automáticos seguro que se acuerda todavía.image
    Si quieres algo de mí, estoy en este otro foro, https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php , con el mismo nick.

    Un saludo.
  • GT4EVER escribió : »
    De todas formas esto es como lo de los cedas el paso:
    Si tú llegas a un cruce de ciudad (40-50 km/h), miras a los dos lados, no ves a nadie, cruzas.... y llega un **** a 120 km/h y te mete un viaje que te arrastra 20 metros... ¿es culpa suya por ir a toda leche o tuya por no ceder el paso?.

    Porque en este caso de la bici es lo mismo. Si suponemos que tuviera preferencia (que no la tiene) yo creo que la pierde en el momento de entrar al paso a 30-40 km/h. Es IMPOSIBLE verle siquiera llegar.

    Saludos.

    Con la ligera diferencia de que un vehículo a motor en ciudad tiene la velocidad limitada a 50km/h (como mucho, a veces es menos) y sin embargo al peatón en ningún lado le dicen cuál es la velocidad máxima a la que puede circular.
  • salvalopezsalvalopez MegaForero
    OTRO MASS escribió : »
    Hombre, a mí alguna vez me ha pasado también., y te aseguro que lo único que no hago es apartarme.

    El tío de los calapiés automáticos seguro que se acuerda todavía.image


    Cuenta, cuenta, queremos saber. imageimageimage
    ****3.gif

    Ausente por motivos personales.

    Discupen las molestias.
  • arammaaramma MegaForero
    Pues todo eso va a cambiar... o no.

    La DGT va a sacar el nuevo Reglamento de Circulación (debe de estar ya casi listo el borrador)... aparecen "lindezas" del estilo:

    - Las amotos podrán "zigzaguear" entre los coches (en atascos).

    - Las amotos pueden ir por el arcén (en atascos y a 30 km/h).

    - Las bicis pueden circular por el centro del carril en calles limitadas a 30 km/h.

    - Las bicis pueden circualr por als aceras (y calles peatonales) si tienen más de 3 metros de ancho y respetando 1 metro a la fachada.

    - Las bicis pueden llevar remolque (homologado, eso sí).

    - Hay que usar el casco fuera de ciudad (también homologado).

    - Las bicis pueden circular a contrasentido en las calles de sentido único si el ayuntamiento lo considera oportuno.

    - Los ciclistas pueden usar los pasos de peatones (no sé si tienen que respetar el semáforo).

    - Los taxis están exentos de usar las sillitas de niños en ciudad y áreas urbanas.
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    Sobreviví para vivir un día más..
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    DESCONECTADO
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  • ARTURO RSARTURO RS Banned ✭✭✭✭✭
    mauro escribió : »
    Con la ligera diferencia de que un vehículo a motor en ciudad tiene la velocidad limitada a 50km/h (como mucho, a veces es menos) y sin embargo al peatón en ningún lado le dicen cuál es la velocidad máxima a la que puede circular.

    muy buena apreciacion , pero ya veras como cuando todo conductor respete la velocidad y no haya multas limitaran tambien la velocidad a los peatonesimage
    cuando+una+ley+es+injusta+lo+correcto+es+desobedecer.jpg
    Me libero por que te libero.

    Disco.rec(dance session 2011-2015)
    https://www.youtube.com/watch?v=RGomnZU9bC8
  • arammaaramma MegaForero
    mauro escribió : »
    Con la ligera diferencia de que un vehículo a motor en ciudad tiene la velocidad limitada a 50km/h (como mucho, a veces es menos) y sin embargo al peatón en ningún lado le dicen cuál es la velocidad máxima a la que puede circular.

    Creo recordar (es lo que tiene el alzheimer image) que en el reglamento anterior (el que yo estudié en 1985) se decía que por la acera se iría "al paso"... seguro que dentro de poco incorporan la modificación oportuna y ponen un radar-foto (tendremos que llevar el DNI en la frente).

    image
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    Sobreviví para vivir un día más..
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    DESCONECTADO
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  • salvalopezsalvalopez MegaForero
    ARTURO RS escribió : »
    muy buena apreciacion , pero ya veras como cuando todo conductor respete la velocidad y no haya multas limitaran tambien la velocidad a los peatonesimage


    Y a los que la sobrepasen, multa al canto. imageimageimage

    Radares para peatones YA! image
    ****3.gif

    Ausente por motivos personales.

    Discupen las molestias.
  • ARTURO RSARTURO RS Banned ✭✭✭✭✭
    esto no va dirigido a ti si no a estas algunas veces estupidas normas

    Pues todo eso va a cambiar... o no.

    La DGT va a sacar el nuevo Reglamento de Circulación (debe de estar ya casi listo el borrador)... aparecen "lindezas" del estilo:

    - Las amotos podrán "zigzaguear" entre los coches (en atascos).

    ¿Y QUE PASA CUANDO YA NO PUEDA ZIGZAGUEAR Y SE QUEDA ATASCADA POR NO TENER SITIO ENTRE DOS COCHES , NOS LA LLEVAMOS POR DELANTE , LE DECIMOS "TIO TU A DONDE VAS" , COMO ARRANCAMOS AHORA?

    - Las amotos pueden ir por el arcén (en atascos y a 30 km/h).

    ¿Y QUIEN TENDRA PREFERENCIA LA MOTO O EL PEATON? ¿QUE CONSECUENCIAS PROVOCARA ESTO ENTRE PEATONES Y MOTEROS IRRESPONSABLES?

    - Las bicis pueden circular por el centro del carril en calles limitadas a 30 km/h. ¿Y EL COCHE TENDRA QUE IR EN UNA MARCHA MUY CORTA CON LO CUAL CONTAMINARA MUCHO MAS , DONDE ESTA AHORA EL ASPECTO DE CONTAMINACION?

    - Las bicis pueden circualr por als aceras (y calles peatonales) si tienen más de 3 metros de ancho y respetando 1 metro a la fachada.

    ¿HABRA QUE IR CON UN METRO EN LA BICI?

    - Las bicis pueden llevar remolque (homologado, eso sí).

    ES DECIR A AHORA NI IR EN BICI A LA COMPRA CON UN REMOLQUE ES LICITO HAY QUE PAGAR TAMBIEN POR ESO

    - Hay que usar el casco fuera de ciudad (también homologado).

    LA UNICA MEDIDA LOGICA , EL CASCO HABRIA QUE USARLO SIEMPRE LO MSIMO QUE EL CINTURON , SEA EN CIUDAD O EN OTRO SITIO

    - Las bicis pueden circular a contrasentido en las calles de sentido único si el ayuntamiento lo considera oportuno.

    ES DECIR ESO DA PIE A QUE UN AYUNTAMIENTO HAGA LO QUE LE DA LA GANA CON LAS NORMAS , Y LA CIRCULACION DE BICICLETAS

    - Los ciclistas pueden usar los pasos de peatones (no sé si tienen que respetar el semáforo).

    SI PERO ¿COMO? ¿CUAL ES LA DEFINICION EXACTA DE CICLISTA?

    - Los taxis están exentos de usar las sillitas de niños en ciudad y áreas urbanas.[/QUOTE]

    CLARO , ES QUE LOS NIÑOS EN CIUDAD CUANDO VAN EN UN TAXI VAN MAS PROTEGIDOSimage


    ALA AHI ESTA MI CRITICAimage DE TODAS ESTAS MEDIDAS yo ,solo aprobaria la del casco ampliada , las demas las reformaria
    cuando+una+ley+es+injusta+lo+correcto+es+desobedecer.jpg
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  • arammaaramma MegaForero
    Por cierto:

    ¿Para cuando una matrícula para bicicletas?

    Y un seguro

    Y la ITV

    Y un control de neumáticos homologados


    Coñe, si hay que recaudar, se recauda.

    image
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    Sobreviví para vivir un día más..
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  • ARTURO RSARTURO RS Banned ✭✭✭✭✭
    aramma escribió : »
    Creo recordar (es lo que tiene el alzheimer image) que en el reglamento anterior (el que yo estudié en 1985) se decía que por la acera se iría "al paso"... seguro que dentro de poco incorporan la modificación oportuna y ponen un radar-foto (tendremos que llevar el DNI en la frente).

    image

    o un chip como los perrosimage y te seguiran via gps
    cuando+una+ley+es+injusta+lo+correcto+es+desobedecer.jpg
    Me libero por que te libero.

    Disco.rec(dance session 2011-2015)
    https://www.youtube.com/watch?v=RGomnZU9bC8
  • ARTURO RSARTURO RS Banned ✭✭✭✭✭
    aramma escribió : »
    por cierto:

    ¿para cuando una matrícula para bicicletas?

    Y un seguro

    y la itv

    y un control de neumáticos homologados


    coñe, si hay que recaudar, se recauda.

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    cuando+una+ley+es+injusta+lo+correcto+es+desobedecer.jpg
    Me libero por que te libero.

    Disco.rec(dance session 2011-2015)
    https://www.youtube.com/watch?v=RGomnZU9bC8

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