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El Kia Ray se estrena en Corea del Sur

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El Kia Ray se estrena en Corea del Sur

por Enrique García de 29 de Nov del 2011
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Desde esta misma semana un pequeño monovolumen se acaba de sumar a la oferta de productos de Kia en Corea del Sur. Conocido en un principio como Tam, finalmente la firma lo ha bautizado como Ray y se convierte en un modelo complementario al pequeño Morning (nuestro Picanto).

Con un estilo inconfundible que recuerda en cierta medida a los pequeños kei-cars japoneses, este urbanita consigue aprovechar al máximo los 3,59 metros de longitud. Cuatro plazas amplias, un maletero correcto y gran versatilidad son sus señas de identidad. Para mejorar el acceso a las plazas posteriores, el Ray emplea las puertas laterales deslizantes, algo nada habitual en vehículos tan pequeños.

Gallery: Kia Ray 2012 (Corea del Sur)

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Los surcoreanos interesados en el Ray podrán elegir entre dos opciones mecánicas, siempre con un litro de cilindrada. La diferencia entre ambas reside en el combustible que pueden usar, pues hay una versión convencional con gasolina sin plomo y otra que acepta además GPL. Este último incluye un segundo depósito de 44 litros en el que almacenar el gas.

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Con 78 CV de potencia, el pequeño Ray puede presumir de unas prestaciones más que aceptables para salir sin excesivos problemas de las ciudades. Según la homologación de Kia, el consumo medio se queda en 5,8 L/100, con unas emisiones de 137 g/km de CO2. La caja de cambios elegida es automática.

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En cuanto a la oferta de equipamientos, Kia ha estructurado la gama en cuatro niveles de terminación que podrán incluir en los más completos elementos como el volante calefactable, climatizador automático, sistema de navegación, asientos térmicos, llantas de aleación, sistema de entrada sin llave, puerto USB, MP3, bluetooth, espejos abatibles con mando eléctrico, ordenador de viaje, seis airbags, control de estabilidad, sensor de aparcamiento, etc.

ALGUNOS DATOS
  • Cilindrada: 998cc
  • Potencia: 78 CV
  • Par máximo: 9,6 kgm
  • Consumo medio: 5,8 L/100 (17km/l)
  • Emisiones CO2: 137 g/km
  • Longitud: 3,59 metros
  • Anchura: 1,59 metros
  • Altura: 1,70 metros
  • Batalla: 2,52 metros
  • Neumáticos: 175/50/R15
  • Peso: desde 998 kg
GAMA INICIAL
  • 1.0i 78 CV DeLuxe 12.400.000 wons (8.158 €)
  • 1.0i 78 CV Special 12.900.000 wons (8.483 €)
  • 1.0i 78 CV Luxe 13.750.000 wons (9.431 €)
  • 1.0i 78 CV Prestige 14.950.000 wons (9.832 €)
  • GPL, + 1.300.000 wons (854 €)
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http://es.autoblog.com/2011/11/29/el-kia-ray-se-estrena-en-corea-del-sur/
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Comentarios

  • SRXSSRXS Forero Master
    pues yo lo cambiaba a pelo por mi atosimage
  • MadrixMadrix Forero Master ✭✭✭✭
    Precioso


    ............
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    Al estilo del soul, pero mas feo y mas practico.
  • AlexDCAlexDC MegaForero ✭✭✭
    La verdad es que no está mal.
    Ya podrían venir este tipo de coches aquí, que para luchar con los nuevos urbanos como vehículo puramente práctico y para un uso principal de ciudad, pienso que están muy bien.
    Un saludo! image

    Perteneciente al "Rincón Alfista" -Miembro Nº2 "Club SUV Premiun" - Miembro Nº2 "JPC Motor Co." - Mienbro Nº 1 "Rincón BMW"


  • Me cae mejor el Nissan Cube image

    Para ir desde casa para llevar a los niños al colegio y luego llegar a la oficina es más práctico que un Q7 V12 image

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