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Ayuda Dirección Asistida!!!

Chicos, necesito ayuda ago urgente...

Hoy he ido a arrancar el coche y he notado que chillaba alguna correa.

No le he dado mucha importancia y he empezado a maniobrar, pero el coche ha empezado a hacer un ruido raro, como a temblar y la dirección asistida iba dura de ****, aunque a veces de repente se ponía blanda...

Además en ocaciones parecía que se fuera a calar el coche, porque se e bajaban las revoluciones.

He acercado el coche hasta casa y lo he dejado en el parking. Mañana lo llevaré al taller, pero me gustaría poder dormir tranquilo...

Debe ser alguna correa, no? Más que nada porque olía como a goma quemada cuando he abierto el capó.

Por cierto, me aconsejáis llevar el coche yo hasta el taller (1,5 kms aprox) o mejor llamar a la grúa?

Saludos y gracias...image
lanciadeltas4t5if.th.jpgsennainaction2hp.th.jpg
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"This rally is insane, even though everything is going well at the moment. If there will be trouble, I'm as good as dead" (Henri Toivonen, Tour de Corse 1986)

Quiniela 08/09: - puntos

Comentarios

  • Copi_TDCiCopi_TDCi MegaForero ✭✭✭
    Nadie tiene idea de qué puede ser con los síntomas que he explicado...??
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    Quiniela 08/09: - puntos
  • Copi_TDCiCopi_TDCi MegaForero ✭✭✭
    Bueno, hemos ganado la supercopa y el Madrid ha demostrado no saber perder. Dormiré tranquilo en cualquier caso... image
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    Quiniela 08/09: - puntos
  • garajegaraje Forero Master ✭✭✭✭
    Pues tiene pinta que algo a gripado! Bien es la polea del tensor automático, bien el alternador, la bomba de dirección o el compresor del AA, por eso la correa chilla, porque patina por encima de las poleas, porque una de ellas está clavada, frenando la correa y desgastandola (olor a quemado).
    La dirección te va a "golpes" porque la correa no hace giro total, sino de vez en cuando.

    Vamos, que abras el capó, que alguien ponga en marcha el motor y mira cual es la que no se mueve o se frena en ocasiones.

    No, mejor llama a la grúa, porque acabarás petando la correa y lo que es peor, los trozos quemados de la correa se quedarán en las poleas y al taller le tocará quitar los restos de las poleas, para que la correa nueva funcione correctamente (eso traducido significa horas de trabajo).

    Apa, adeu!

    Saludos!
    Copi_TDCi escribió : »
    Chicos, necesito ayuda ago urgente...

    Hoy he ido a arrancar el coche y he notado que chillaba alguna correa.

    No le he dado mucha importancia y he empezado a maniobrar, pero el coche ha empezado a hacer un ruido raro, como a temblar y la dirección asistida iba dura de ****, aunque a veces de repente se ponía blanda...

    Además en ocaciones parecía que se fuera a calar el coche, porque se e bajaban las revoluciones.

    He acercado el coche hasta casa y lo he dejado en el parking. Mañana lo llevaré al taller, pero me gustaría poder dormir tranquilo...

    Debe ser alguna correa, no? Más que nada porque olía como a goma quemada cuando he abierto el capó.

    Por cierto, me aconsejáis llevar el coche yo hasta el taller (1,5 kms aprox) o mejor llamar a la grúa?

    Saludos y gracias...image
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  • JAGUAR XJJAGUAR XJ Forero Senior ✭✭✭
    a parte que puede ser la correa ,de la direcion asistida , tambien es posible que sea el filtro de aceite de la direcion (Si lo lleva ) en cuanto por llevarlo en el taller pienso que la grua no hace falta ,solamente andar con precaucion ..........

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