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¿Qué suele costar el cambio del tubo en un HDI?

siempreelmismosiempreelmismo Forero Senior ✭✭✭
Holas.

Han tenido que sustituirle el turbo a mi 407 HDI 2.0 140 cv. 200.000 kms y 5.5 años. Tenía por lo visto una gran holgura. No estoy nada acostumbrado a esto de los turbo diesel y me gustaría saber qué precios son los que han sufrido otros afectados al hacer este cambio, sobre todo si ha sido también en algún PSA.
En mi caso, le han puesto un turbo de intercambio (no sabía qué era eso hasta hoy) por 750 euros, montaje incluído.
¿Cómo veis el precio?

Gracias y saludos

Comentarios

  • PaticortoPaticorto MegaForero
    siempreelmismo escribió : »
    Holas.

    Han tenido que sustituirle el turbo a mi 407 HDI 2.0 140 cv. 200.000 kms y 5.5 años. Tenía por lo visto una gran holgura. No estoy nada acostumbrado a esto de los turbo diesel y me gustaría saber qué precios son los que han sufrido otros afectados al hacer este cambio, sobre todo si ha sido también en algún PSA.
    En mi caso, le han puesto un turbo de intercambio (no sabía qué era eso hasta hoy) por 750 euros, montaje incluído.
    ¿Cómo veis el precio?

    Gracias y saludos
    jejejejeje.... demasiado te ha durao el turbo, la holgura es porque ha roto el eje de la turbina
    has liao la fumata?? o no te ha echao humo?

    vale en la casa 709€ y de mano de obra me cobraron a mi unos 150€
    luego hay q limpiar colectores y demas cosas cambiarle aceites y filtros...

    en total la gracia unos 894€
    y te lo pongo en grande:


    el turbo gripa porque el manguito del aceite se tapona por culpa de un filtro que tiene y el eje del turbo no se lubrica y crack!

    yo se lo que quitado y el coche va de **** madre
  • siempreelmismosiempreelmismo Forero Senior ✭✭✭
    El desglose de mi "no factura" (en un taller normal) es un poco raro:

    Turbo de intercambio (ellos entregan el mio roto ha cambio del que ponen)... 550
    Mano de obra turbo, diagnosis y revisión eléctrica.................................... 200

    Lo de revisión eléctrica es porque el coche se paraba solo cada 2x3 y al parecer lo han arreglado tocándole algo...

    Saludos
  • PaticortoPaticorto MegaForero
    siempreelmismo escribió : »
    El desglose de mi "no factura" (en un taller normal) es un poco raro:

    Turbo de intercambio (ellos entregan el mio roto ha cambio del que ponen)... 550
    Mano de obra turbo, diagnosis y revisión eléctrica.................................... 200

    Lo de revisión eléctrica es porque el coche se paraba solo cada 2x3 y al parecer lo han arreglado tocándole algo...

    Saludos
    bueno... te han puesto un turbo reparado, que es tan bueno como uno nuevo, lo que pasa que es mas barato.

    A mi el mio no se me para, pero creo que le han cambiado el software a la centralita... de que año es tu coche? tiene que ser de 2006 no?
  • siempreelmismosiempreelmismo Forero Senior ✭✭✭
    Es del verano de 2005.
    Creía que iba a ahorrar más respecto al concesionario y turbo nuevo. Se ve que me la han medio clavado...
    Aparte de que se paraba, también saltaban avisos en la pantalla del ordenador de a bordo de luces fundidas que no lo estaban y demás. Tengo que comprobar si aún limpia los cristales cuando abro las puertas y este tipo de gracias que me hacía...

    Saludos
  • jazenkillerjazenkiller MegaForero
    Un turbo reparado esta perfecto, no esta nada mal el precio la verdad, para lo que se suele en ir en turbos.

    Suerte y tratalo con cariño, que con ese deberia de durarte ya hasta que cambies de coche, salvo que seas de los que hacen medio millon de kms claro<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>.

    Saludos.
  • PaticortoPaticorto MegaForero
    siempreelmismo escribió : »
    Es del verano de 2005.
    Creía que iba a ahorrar más respecto al concesionario y turbo nuevo. Se ve que me la han medio clavado...
    Aparte de que se paraba, también saltaban avisos en la pantalla del ordenador de a bordo de luces fundidas que no lo estaban y demás. Tengo que comprobar si aún limpia los cristales cuando abro las puertas y este tipo de gracias que me hacía...

    Saludos
    lo de las luces te lo puedo solucionar

    vete al faro trasero derecho y limpia bien el contacto con un algodon y alcohol

    a mi desde luego no me da problemas electricos ni nada, pero eso tiene pinta de ser los reles del coche que son una ****
  • PaticortoPaticorto MegaForero
    jazenkiller escribió : »
    Un turbo reparado esta perfecto, no esta nada mal el precio la verdad, para lo que se suele en ir en turbos.

    Suerte y tratalo con cariño, que con ese deberia de durarte ya hasta que cambies de coche, salvo que seas de los que hacen medio millon de kms claro<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>.

    Saludos.
    joer si lo que ha pagado este mushasho es lo q he pagado yo por el turbo nuevo nada mas
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    A mi se me ha ido la semana pasada, c5 2.2, con 250.000 km. pero a mi me ha partido mas cosas, no llego a quemar todo el aceite, pero como las detonaciones son mas fuertes que con gasoil, pues eso, 2.000 euros.

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