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al final me he comprado un smart

124»

Comentarios

  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Te cuento de primera mano: la temperatura normal en el Smart son "tres bolitas", tú me entenderás viendo el indicador. Yo cuando lo uso en verano, en ciudad, puede subir a "cuatro bolitas" y entonces el ventilador funciona más a menudo.

    Revisa el nivel de refrigerante, si no sabes cómo, te explico más detalladamente. Añade si es necesario o podría ser necesario incluso cambiarlo todo (yo no recuerdo haberlo cambiado en 87.000kms).

    Tema aire acondicionado: el compresor del Smart es pequeño y poco potente, además las salidas son insuficientes por lo que el aire da menos impresión que en otros coches; además el gas suele durar poco, ya te digo que yo lo cargo anualmente por 60€. Yo probaría a cargar el gas y si es posible, revisión de posibles fugas. Ya te diré un lugar muy susceptible de fuga para que lo compruebes.



    Perdona no haberte escrito antes. La temperatura siempre está en 3 bolitas, pero ayer en ciudad estuvo todo el rato en 4 bolitas, y la temperatura ambiente a los 9 de la tarde era 20 grados, en carretera no sube de 80º para nada, ayer le hice 300 kilómetros sin parar absolutamente para nada a una temperatura ambiente de 25-27º y a 110 km/h y totalmente normal.

    Hoy he conocido donde está el líquido del limpia, el cual lo he llenado y no echa casi nada, estará obstruido el circuito.

    Está todo tan escondido que no hay ****. El motor está detrás, fácil para ver los niveles del aceite, pero no tengo ni **** idea dónde puedo ver el nivel de líquido refrigerante.

    Ayer me sorprendió su estabilidad y su bajo consumo, hoy he ido a un taller que es muy conocido porque se dedican a los coches de rallies y se lo he enseñado y ya me comentaban de reprogramarlo. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/114.gif"/&gt; No me quiero quedar sin él tan pronto. Saludos
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    ventura escribió : »
    Perdona no haberte escrito antes. La temperatura siempre está en 3 bolitas, pero ayer en ciudad estuvo todo el rato en 4 bolitas, y la temperatura ambiente a los 9 de la tarde era 20 grados, en carretera no sube de 80º para nada, ayer le hice 300 kilómetros sin parar absolutamente para nada a una temperatura ambiente de 25-27º y a 110 km/h y totalmente normal.

    Hoy he conocido donde está el líquido del limpia, el cual lo he llenado y no echa casi nada, estará obstruido el circuito.

    Está todo tan escondido que no hay ****. El motor está detrás, fácil para ver los niveles del aceite, pero no tengo ni **** idea dónde puedo ver el nivel de líquido refrigerante.

    Ayer me sorprendió su estabilidad y su bajo consumo, hoy he ido a un taller que es muy conocido porque se dedican a los coches de rallies y se lo he enseñado y ya me comentaban de reprogramarlo. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/114.gif"/&gt; No me quiero quedar sin él tan pronto. Saludos
    Líquido limpiaparabrisas: con una aguja fina intenta hurgar en el aspersor de tres chorros del parabrisas para ver si está obstruido por ahí. ¿Sale líquido por el limpia trasero?.

    Refrigerante: has abierto la rejilla delantera derecha para el lavaparabrisas, pues en la rejilla izquierda, misma operación, sacas una pieza negra de plástico que es el tubo que coge el aire para el habitáculo y debajo está la garrafa del anticongelante, quitas el tapon con cuidado de que no se te caiga pa dentro y miras el nivel. Para hacerte una idea del nivel correcto, hay un resalte en el plástico por dentro y ese tiene que quedar tapado con líquido; lógicamente necesitarás un embudo para rellenarlo.

    Si ésto te parece difícil, espera a que tengas que cambiar una bombilla, lo vas a flipar...

    La repro: en forosmart la mayoría lo han hecho, yo prefiero los coches de serie, no creo que una repro mejore sustancialmente el rendimiento y al final, es tocar donde no se debe.

    A disfrutar del huevo.
  • gratigrati MegaForero ✭✭✭
    alfonsico escribió : »
    para eso existe el ventilador, en ciudad lo normal es acercarse siempre a los 100º, no te preocupes

    Eso iba a decir yo.

    En la moto, que si lleva termómetro digital, en ciudad sube a 99 ºC salta el ventilador hasta 89 ºC y así todo el rato.

    En el manual pone que hasta 120 ºC

    El rendimiento de un motor es mejor cuanto más alta sea su temperatura de funcionamiento. Pura física, siempre que los materiales aguanten.
    J'aurais voulu être un artiste
    Pour avoir le monde à refaire
    Pour pouvoir être un anarchiste
    Et vivre comme un millionnaire

    (le blues du bussinesman)
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Líquido limpiaparabrisas: con una aguja fina intenta hurgar en el aspersor de tres chorros del parabrisas para ver si está obstruido por ahí. ¿Sale líquido por el limpia trasero?.

    Refrigerante: has abierto la rejilla delantera derecha para el lavaparabrisas, pues en la rejilla izquierda, misma operación, sacas una pieza negra de plástico que es el tubo que coge el aire para el habitáculo y debajo está la garrafa del anticongelante, quitas el tapon con cuidado de que no se te caiga pa dentro y miras el nivel. Para hacerte una idea del nivel correcto, hay un resalte en el plástico por dentro y ese tiene que quedar tapado con líquido; lógicamente necesitarás un embudo para rellenarlo.

    Si ésto te parece difícil, espera a que tengas que cambiar una bombilla, lo vas a flipar...

    La repro: en forosmart la mayoría lo han hecho, yo prefiero los coches de serie, no creo que una repro mejore sustancialmente el rendimiento y al final, es tocar donde no se debe.

    A disfrutar del huevo.





    Del limpia trasero no sale nada. Mañana por la tarde si tengo tiempo empezaré a manipular el huevo y ya te sigueré peguntando. Por ahora, me estoy contentísimo con él. Ya te comentaré saludos
  • os_quieroos_quiero Forero Master ✭✭✭✭
    OTRO MASS escribió : »
    Pues a mí no me valdría, ya te digo, mínimo 2 veces por semana a los críos les lleva mi mujer en su coche y les recojo yo en el mío. Vamos que no tengo 4 sillas de un pastón cada una por gusto<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/>.

    Aunque la situación de cada uno es diferente, por supuesto, y si con "apaño" te refieres a quitar el coche al suegro de vez en cuando... de eso también tiro yo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/&gt;

    a ti te valdría el CR-Z... los 4 vamos fenomenal para ir a las actividades extraescolares y excursiones con los peques... pero no el Smart.

    Y SI.. me referia a llorarle al suegro... en mi caso, mis padres estan los 2 jubilados y tienen dos coches... siempre sel sobra uno. Una llamada y listos... como veras, cada uno se compra lo que puede y el Smart es una buena opcion.
  • LopezLopez MegaForero ✭✭✭
    os_quiero escribió : »
    a ti te valdría el CR-Z... los 4 vamos fenomenal para ir a las actividades extraescolares y excursiones con los peques... pero no el Smart.

    Y SI.. me referia a llorarle al suegro... en mi caso, mis padres estan los 2 jubilados y tienen dos coches... siempre sel sobra uno. Una llamada y listos... como veras, cada uno se compra lo que puede y el Smart es una buena opcion.

    Supongo que de momento el CR-Z "te apaña" como 2+2, pero cuando los crios vayan creciendo..........ya no caben en ese espacio y a pensar en otro coche. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    Saludos.
    imagegif

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