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al final me he comprado un smart

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Comentarios

  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Lo del avisador casi que te lo puedes ahorrar porque, teniendo en cuenta que miras para atrás y prácticamente tocas el final del coche... aparcas el sitios inverosímiles para cualquier otro coche.

    El pure creo que trae las llantas básicas de chapa, le pones las del passion que son de radios finitos y te queda chulo a manta.

    Si tienes crios, no se le puede poner asiento para peques....




    Por cierto se me olvidó preguntarte que tipo de aceite lleva, seguramente le echaras un sintético para motores gasolina ¿no? ¿densidad que utilizas?
    Perdona por darte tanto la vara, lo siento, saludos
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    ventura escribió : »
    Pues a lo mejor dejo el avisador de distancia y le pongo un parrot, y me ahorro 2 puntos y 200 euros. No tengo hijos, si los tuviera no hubiera sido posible la compra. Donde puedo pillas unas llantas del passión que sean de segunda mano.
    En www.forosmart.com hay una sección de ventas, mira a ver si hay algo interesante, si no en desguaces.
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    ventura escribió : »
    Por cierto se me olvidó preguntarte que tipo de aceite lleva, seguramente le echaras un sintético para motores gasolina ¿no? ¿densidad que utilizas?
    Perdona por darte tanto la vara, lo siento, saludos
    Desde el principio en concesionario oficial le han puesto 10W40 y con ese sigo.

    No te preocupes que me encanta hablar de coches.
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    Otra ventaja del Smart: por el impuesto de tracción mecánica del ayuntamiento pago 18€ anuales, en comparación con los 100€ de media de un coche normal.
  • OTRO MASSOTRO MASS MegaForero ✭✭✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Desde el principio en concesionario oficial le han puesto 10W40 y con ese sigo.

    No te preocupes que me encanta hablar de coches.

    ¿Y entonces que haces hablando del Smart?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
















    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    Si quieres algo de mí, estoy en este otro foro, https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php , con el mismo nick.

    Un saludo.
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Otra ventaja del Smart: por el impuesto de tracción mecánica del ayuntamiento pago 18€ anuales, en comparación con los 100€ de media de un coche normal.




    He estado indagando un poquito por los foros de smart y comentan lo que tú dices, un aceite sintético 10-40 por ejemplo mobil1, según hablan va de **** madre. Por otro lado aconsejan no ir a tope con el coche y hacer los cambios cada 10.000 kilómetros e incluso antes para evitar posibles problemas de motor. ¿Los cambios los haces tú o vas a la casa mercedes a realizarlos? La verdad es que yo tengo sitio para poder desmontar el smart las veces que quiera. ¿Los filtros de aceite y de aire son parecidos a los demás vehículos o mucho más pequeños?
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    ventura escribió : »
    He estado indagando un poquito por los foros de smart y comentan lo que tú dices, un aceite sintético 10-40 por ejemplo mobil1, según hablan va de **** madre. Por otro lado aconsejan no ir a tope con el coche y hacer los cambios cada 10.000 kilómetros e incluso antes para evitar posibles problemas de motor. ¿Los cambios los haces tú o vas a la casa mercedes a realizarlos? La verdad es que yo tengo sitio para poder desmontar el smart las veces que quiera. ¿Los filtros de aceite y de aire son parecidos a los demás vehículos o mucho más pequeños?
    Tema mantenimiento tema delicado: yo lo llevé los primeros 60.000 a la mercedes, hasta que me hicieron una pirula buena, cable de bujía pelado, no me lo querían cambiar, me dejaron un ruido a batidora nuevo.... Que no vuelvo más; a partir de entonces taller local, lo llevo cada 10.000-15.000 a cambios de aceite y filtro y a cargar el gas del aire acondicionado que se me va cada dos por tres. Filtro de aceite está muy accesible, en el culo del coche sin desmontar parachoques. Filtro del aire escondido en el morro imposible de cambiar sin desmontar el bodypanel delantero.
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    Para Otro Mass: ¿sabes que el Smart está expuesto en el museo de arte moderno Moma de Nueva York?

    Todos los días aparco en el trabajo al lado de un Audi A4 Quattro nuevecito y la gente se acerca a ver mi coche ignorando al Audi que es tres veces más caro ¿por qué será?.
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Tema mantenimiento tema delicado: yo lo llevé los primeros 60.000 a la mercedes, hasta que me hicieron una pirula buena, cable de bujía pelado, no me lo querían cambiar, me dejaron un ruido a batidora nuevo.... Que no vuelvo más; a partir de entonces taller local, lo llevo cada 10.000-15.000 a cambios de aceite y filtro y a cargar el gas del aire acondicionado que se me va cada dos por tres. Filtro de aceite está muy accesible, en el culo del coche sin desmontar parachoques. Filtro del aire escondido en el morro imposible de cambiar sin desmontar el bodypanel delantero.[/QUO




    Yo creo que lo mandaré al taller de toda la vida. Intentaré cambiar el aceite y filtros cada 10 mil kilómetros. Saludos
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    Matizo el tema filtros:
    • filtro aceite, fácil acceso, detrás del coche
    • filtro aire motor, fácil acceso, caja en el motor
    • filtro aire habitáculo, difícil, en el morro
    • filtro gasolina, difícil, desmontar aleta trasera derecha

    Si se te da bien el inglés, aquí tienes toda la info: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450.html
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Matizo el tema filtros:
    • filtro aceite, fácil acceso, detrás del coche
    • filtro aire motor, fácil acceso, caja en el motor
    • filtro aire habitáculo, difícil, en el morro
    • filtro gasolina, difícil, desmontar aleta trasera derecha
    Si se te da bien el inglés, aquí tienes toda la info: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450.html




    eres la ****, muchas gracias, me has servido de gran ayuda. Da gusto tratar con foreros como tú. Saludos
  • OTRO MASSOTRO MASS MegaForero ✭✭✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Para Otro Mass: ¿sabes que el Smart está expuesto en el museo de arte moderno Moma de Nueva York?

    Todos los días aparco en el trabajo al lado de un Audi A4 Quattro nuevecito y la gente se acerca a ver mi coche ignorando al Audi que es tres veces más caro ¿por qué será?.

    No, no lo sabía<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>, de todas formas que algo esté en un museo no quiere decir demasiado, hay cada truño...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;

    Y sí, lo segundo que comentas es habitual. A la gente "de la calle" le llama más la atención tu coche o un 206c.c. que un RS6 o un M5. Llama la atención lo "diferente" no lo "bueno".

    Y ojo, que me parece una opción cojonuda para quien pueda permitírselo como 3er coche, ¿eh?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Si quieres algo de mí, estoy en este otro foro, https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php , con el mismo nick.

    Un saludo.
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    OTRO MASS escribió : »
    No, no lo sabía<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>, de todas formas que algo esté en un museo no quiere decir demasiado, hay cada truño...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;

    Y sí, lo segundo que comentas es habitual. A la gente "de la calle" le llama más la atención tu coche o un 206c.c. que un RS6 o un M5. Llama la atención lo "diferente" no lo "bueno".

    Y ojo, que me parece una opción cojonuda para quien pueda permitírselo como 3er coche, ¿eh?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Veo que insistes en menospreciar a mi segundo vehículo, al que le tenemos mucho aprecio mi mujer y yo, por lo cual te reto a una prueba comparativa con cualquiera de los vehículos de tu garaje personal, de similar segmento y kilometraje.

    El primer error en una batalla es infravalorar al oponente.
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    Bueno al final ayer me bajé mi smart de Madrid. De chapa está fantástico y el interior también. Me lo bajé a las 2 de la tarde, comimos mi señora y yo por el camino. Después de comer, porque comimos como el que dice a las afueras de MAdrid, emprendimos camino hacia Jaén.

    Le hice 300 kilómetros sin parar a 110-120 km/h, el aire acondicionado eso de funcionar, ejem, ejem. El consumo ridículo. En ningún momento subió la temperatura de 80º e incluso cuando pasé´despeñaperros a la altura de la Carolina, la temperatura bajó una ****, lo cual le alegró.

    Pero, aquí llega mi duda. Porqué le hice más de 300 kilómetros al coche y ni se inmutó y cuando lo cogí por ciudad, que lo cogí por la noche despues de haber descansado una hora se sube la temperatura por encima de los 80º. Me preocupa esa subida de temperatura en ciudad, y el funcionamiento continuo del ventilador, y eso que hacía una temperatura ambiente de 20º, no quiero ni pensar cuando haga aquí en JAén 38º. Un saludo
  • OTRO MASSOTRO MASS MegaForero ✭✭✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Veo que insistes en menospreciar a mi segundo vehículo, al que le tenemos mucho aprecio mi mujer y yo, por lo cual te reto a una prueba comparativa con cualquiera de los vehículos de tu garaje personal, de similar segmento y kilometraje.

    El primer error en una batalla es infravalorar al oponente.

    Algo me he hecho entender mal. No desprecio tu Smart.

    Para mí un Smart (bueno, cualquier biplaza) no me serviría como 2º coche, ni aunque fuera un Ferrari. Tengo 2 críos y hay días que les lleva mi mujer y les recojo yo, y claro, en el Smart sería jodido.

    Eso sí, si tú no tienes críos, o nunca tienen que montar en el "2º" coche, pon 2º en lugar de 3º en mi comentario.

    Y eso sí, como único coche no lo veo, y si eso lo ves también despreciar tu coche... mal vamos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Si quieres algo de mí, estoy en este otro foro, https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php , con el mismo nick.

    Un saludo.
  • os_quieroos_quiero Forero Master ✭✭✭✭
    ventura escribió : »
    Bueno al final ayer me bajé mi smart de Madrid. De chapa está fantástico y el interior también. Me lo bajé a las 2 de la tarde, comimos mi señora y yo por el camino. Después de comer, porque comimos como el que dice a las afueras de MAdrid, emprendimos camino hacia Jaén.

    Le hice 300 kilómetros sin parar a 110-120 km/h, el aire acondicionado eso de funcionar, ejem, ejem. El consumo ridículo. En ningún momento subió la temperatura de 80º e incluso cuando pasé´despeñaperros a la altura de la Carolina, la temperatura bajó una ****, lo cual le alegró.

    Pero, aquí llega mi duda. Porqué le hice más de 300 kilómetros al coche y ni se inmutó y cuando lo cogí por ciudad, que lo cogí por la noche despues de haber descansado una hora se sube la temperatura por encima de los 80º. Me preocupa esa subida de temperatura en ciudad, y el funcionamiento continuo del ventilador, y eso que hacía una temperatura ambiente de 20º, no quiero ni pensar cuando haga aquí en JAén 38º. Un saludo

    QUe te miren la compresión del circuito y le metan un poco de gas, lo debes tener flojete.

    Los 1.0 que he conducido no es que tuvieran un portenteo de aire, pero era suficiente para poder pasar frio si lo ponias a tope.
  • os_quieroos_quiero Forero Master ✭✭✭✭
    OTRO MASS escribió : »
    Algo me he hecho entender mal. No desprecio tu Smart.

    Para mí un Smart (bueno, cualquier biplaza) no me serviría como 2º coche, ni aunque fuera un Ferrari. Tengo 2 críos y hay días que les lleva mi mujer y les recojo yo, y claro, en el Smart sería jodido.

    Eso sí, si tú no tienes críos, o nunca tienen que montar en el "2º" coche, pon 2º en lugar de 3º en mi comentario.

    Y eso sí, como único coche no lo veo, y si eso lo ves también despreciar tu coche... mal vamos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Yo tengo 2 crios tambien.. y calzo un "biplaza". COmo segundo coche lo veo bien, siempre y cuando tenga apaño para urgencias (llevar al taller el primer coche, revisiones...).
  • alfonsicoalfonsico MegaForero ✭✭✭
    ventura escribió : »
    Bueno al final ayer me bajé mi smart de Madrid. De chapa está fantástico y el interior también. Me lo bajé a las 2 de la tarde, comimos mi señora y yo por el camino. Después de comer, porque comimos como el que dice a las afueras de MAdrid, emprendimos camino hacia Jaén.

    Le hice 300 kilómetros sin parar a 110-120 km/h, el aire acondicionado eso de funcionar, ejem, ejem. El consumo ridículo. En ningún momento subió la temperatura de 80º e incluso cuando pasé´despeñaperros a la altura de la Carolina, la temperatura bajó una ****, lo cual le alegró.

    Pero, aquí llega mi duda. Porqué le hice más de 300 kilómetros al coche y ni se inmutó y cuando lo cogí por ciudad, que lo cogí por la noche despues de haber descansado una hora se sube la temperatura por encima de los 80º. Me preocupa esa subida de temperatura en ciudad, y el funcionamiento continuo del ventilador, y eso que hacía una temperatura ambiente de 20º, no quiero ni pensar cuando haga aquí en JAén 38º. Un saludo

    para eso existe el ventilador, en ciudad lo normal es acercarse siempre a los 100º, no te preocupes
  • OTRO MASSOTRO MASS MegaForero ✭✭✭✭✭
    os_quiero escribió : »
    Yo tengo 2 crios tambien.. y calzo un "biplaza". COmo segundo coche lo veo bien, siempre y cuando tenga apaño para urgencias (llevar al taller el primer coche, revisiones...).

    Pues a mí no me valdría, ya te digo, mínimo 2 veces por semana a los críos les lleva mi mujer en su coche y les recojo yo en el mío. Vamos que no tengo 4 sillas de un pastón cada una por gusto<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/>.

    Aunque la situación de cada uno es diferente, por supuesto, y si con "apaño" te refieres a quitar el coche al suegro de vez en cuando... de eso también tiro yo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/&gt;
    Si quieres algo de mí, estoy en este otro foro, https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php , con el mismo nick.

    Un saludo.
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    ventura escribió : »
    Bueno al final ayer me bajé mi smart de Madrid. De chapa está fantástico y el interior también. Me lo bajé a las 2 de la tarde, comimos mi señora y yo por el camino. Después de comer, porque comimos como el que dice a las afueras de MAdrid, emprendimos camino hacia Jaén.

    Le hice 300 kilómetros sin parar a 110-120 km/h, el aire acondicionado eso de funcionar, ejem, ejem. El consumo ridículo. En ningún momento subió la temperatura de 80º e incluso cuando pasé´despeñaperros a la altura de la Carolina, la temperatura bajó una ****, lo cual le alegró.

    Pero, aquí llega mi duda. Porqué le hice más de 300 kilómetros al coche y ni se inmutó y cuando lo cogí por ciudad, que lo cogí por la noche despues de haber descansado una hora se sube la temperatura por encima de los 80º. Me preocupa esa subida de temperatura en ciudad, y el funcionamiento continuo del ventilador, y eso que hacía una temperatura ambiente de 20º, no quiero ni pensar cuando haga aquí en JAén 38º. Un saludo
    Te cuento de primera mano: la temperatura normal en el Smart son "tres bolitas", tú me entenderás viendo el indicador. Yo cuando lo uso en verano, en ciudad, puede subir a "cuatro bolitas" y entonces el ventilador funciona más a menudo.

    Revisa el nivel de refrigerante, si no sabes cómo, te explico más detalladamente. Añade si es necesario o podría ser necesario incluso cambiarlo todo (yo no recuerdo haberlo cambiado en 87.000kms).

    Tema aire acondicionado: el compresor del Smart es pequeño y poco potente, además las salidas son insuficientes por lo que el aire da menos impresión que en otros coches; además el gas suele durar poco, ya te digo que yo lo cargo anualmente por 60€. Yo probaría a cargar el gas y si es posible, revisión de posibles fugas. Ya te diré un lugar muy susceptible de fuga para que lo compruebes.

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