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al final me he comprado un smart

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Comentarios

  • Keynes_25Keynes_25 Forero Master
    ventura escribió : »
    Te voy a comentar porque elegí el smart y no otro coche, que por ese precio hay muchos. Por tamaño, es el más peque de la categoría al igual que el toyota iq pero el toyota hoy por hoy se dispara de precio. El tamaño si importa y mucho, te comento:

    Le compré a mi mujer una cochera para meter su megane, la cochera de mi mujer si pega su coche al fondo me sobran 3 metros e incluso de ancho tiene 3 metros. Si es cierto que la cochera es inmensa. Otro tipo de vehículo que me hubiera comprado tendría que dormir en la calle y para que no fuera de esta manera, elegí Smart. Además estoy hasta los **** del bmw para conducir por la ciudad, con el problemón que tengo para aparcar con él, muchas veces cuando salgo con mi mujer a cenar, prefiero llevarme el megane, además con esa excusa ella conduce a la vuelta porque me he tomado mis cañitas, mis vinos y mis copas. Saludos y ya sabe porqué.
    No te lo tomes a pecho, que te lo ha preguntado un chico de 15 años hombre<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    (No es por faltarle al respeto, es que a él los coches de momento le llaman la atencion su vertiente lúdica)
    IMG_20150618_163304_sjy6_jxz2.JPGIMG_20150618_163214_seg6_rrz0.JPG
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    Yo lo uso diariamente para ir a currar por carretera a 60 kms de distancia y va como un utilitario normal, pero los días de viento fuerte hay que ir más atento a los bandazos. En ciudad insuperable.

    Desventaja el tema mecánico, no porque sea malo, sino porque el motor es pequeño y de difícl acceso para el mantenimiento y para acceder a ciertas piezas, hay que desmontar los bodypanels.
  • OTRO MASSOTRO MASS MegaForero ✭✭✭✭✭
    ventura escribió : »
    Te voy a comentar porque elegí el smart y no otro coche, que por ese precio hay muchos. Por tamaño, es el más peque de la categoría al igual que el toyota iq pero el toyota hoy por hoy se dispara de precio. El tamaño si importa y mucho, te comento:

    Le compré a mi mujer una cochera para meter su megane, la cochera de mi mujer si pega su coche al fondo me sobran 3 metros e incluso de ancho tiene 3 metros. Si es cierto que la cochera es inmensa. Otro tipo de vehículo que me hubiera comprado tendría que dormir en la calle y para que no fuera de esta manera, elegí Smart. Además estoy hasta los **** del bmw para conducir por la ciudad, con el problemón que tengo para aparcar con él, muchas veces cuando salgo con mi mujer a cenar, prefiero llevarme el megane, además con esa excusa ella conduce a la vuelta porque me he tomado mis cañitas, mis vinos y mis copas. Saludos y ya sabe porqué.

    Cómo tercer coche me parece perfecto.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; La pena que muchos no nos podamos permitir 3 seguros, 3 viñetas, 3 cocheras, 3 ITVs, ...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    Si quieres algo de mí, estoy en este otro foro, https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php , con el mismo nick.

    Un saludo.
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    Marc_27 escribió : »
    No te lo tomes a pecho, que te lo ha preguntado un chico de 15 años hombre<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    (No es por faltarle al respeto, es que a él los coches de momento le llaman la atencion su vertiente lúdica)




    No hombre, no me lo toma a pecho, sólo quería que supierais todos el motivo por el cual he elegido un smart. Sólo eso. Da igual que tenga 15 años ó 50 años.

    Pd.- en ningún momento me lo he tomado mal, ni creo que mi contestación denote algún tipo de malestar. Saludos
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Yo lo uso diariamente para ir a currar por carretera a 60 kms de distancia y va como un utilitario normal, pero los días de viento fuerte hay que ir más atento a los bandazos. En ciudad insuperable.

    Desventaja el tema mecánico, no porque sea malo, sino porque el motor es pequeño y de difícl acceso para el mantenimiento y para acceder a ciertas piezas, hay que desmontar los bodypanels.




    ¿ Cada cuanto tiempo pasas las revisiones?. ¿ Le has cambiado la correa de distribución?, ¿a cuántos kilómetros hay que cambiarla? hay que tener algún cuidado especial en la mecánica?

    Me gustaría que me comentaras algunas dudas que tengo te lo agradecería, saludos
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    OTRO MASS escribió : »
    Cómo tercer coche me parece perfecto.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt; La pena que muchos no nos podamos permitir 3 seguros, 3 viñetas, 3 cocheras, 3 ITVs, ...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;



    Otro mass, yo creo que al final me sale hasta rentable. Te explico porqué lo creo:

    El bmw tiene 230.000 kilómetros, está cerca de darme los primeros quebraderos de cabeza, cada 25.000 kilómetros le cambio los neumáticos, cada 80 a 90 mil kilómetros la amortiguación. El consumo en ciudad es elevado. Calcula que haga 10.000 kilómetros al años en ciudad.

    Por otra parte el smart tiene un consumo más contenido, el seguro me cuesta 200 euros, también lo he comprado para hacer propaganda de mi empresa, pagaba más de 100 euros mensuales en publicidad que a partir de ahora van al garete.

    En fin, creo que mantener un vehículo de estas características, no se me antoja un exceso en mi gasto anual en los coches, siempre y cuando no me de problemas mecánicos, ojalá tenga suerte. Saludos


    Pd.- De todos modos, no me he comprado un smart pensando que al final me va a salir más económico, lo he comprado para la ciudad, para aparcar, para moverme más cómodo... tu me entiendes. Saludos de nuevo
  • cosladocoslado Forero ✭✭
    Vale, lo has comprado como segundo o tercer coche. Verás como en pocos días se convierte en tu primer coche y evitarás todo lo posible coger los otros.
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    ventura escribió : »
    ¿ Cada cuanto tiempo pasas las revisiones?. ¿ Le has cambiado la correa de distribución?, ¿a cuántos kilómetros hay que cambiarla? hay que tener algún cuidado especial en la mecánica?

    Me gustaría que me comentaras algunas dudas que tengo te lo agradecería, saludos
    Revisiones cada 15.000 kms.
    Cadena de distribución que no hay que cambiar.
    Revisar el nivel de aceite con frecuencia y dejar que coja temperatura al arrancar, al principio da tirones.

    ¿Más dudas?.
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Revisiones cada 15.000 kms.
    Cadena de distribución que no hay que cambiar.
    Revisar el nivel de aceite con frecuencia y dejar que coja temperatura al arrancar, al principio da tirones.

    ¿Más dudas?.



    ¿Cúal es el trayecto más largo que has realizado con él? Puedo hacer 350 kilómetros sin tener que parar ¿no?. ¿Qué cuestan el tipo de neumáticos que llevan? porque seguramente los tendré que cambiar. Saludos y muchas gracias.
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    ventura escribió : »
    ¿Cúal es el trayecto más largo que has realizado con él? Puedo hacer 350 kilómetros sin tener que parar ¿no?. ¿Qué cuestan el tipo de neumáticos que llevan? porque seguramente los tendré que cambiar. Saludos y muchas gracias.
    Lo más largo que he hecho con él de Plasencia a Badajoz, 180 kms, pero puedes viajar con él todo lo que quieras, siempre que pares a echarle gasolina <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt; tiene una autonomía de 500-550 kms aprox.

    Las ruedas son de medida rarita y por tanto más caras si quieres marca buena; yo le estoy poniendo Hankook, me duran 40.000 kms y me salen por 80€ cada una.

    ¿Más dudas?.
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Lo más largo que he hecho con él de Plasencia a Badajoz, 180 kms, pero puedes viajar con él todo lo que quieras, siempre que pares a echarle gasolina <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt; tiene una autonomía de 500-550 kms aprox.

    Las ruedas son de medida rarita y por tanto más caras si quieres marca buena; yo le estoy poniendo Hankook, me duran 40.000 kms y me salen por 80€ cada una.

    ¿Más dudas?.



    **** que rápido eres contestando. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>. Que tal te van esos neumáticos. Es fiable el coche con agua. ¿Qué smart tienes tú?

    La autonomía me lo imaginaba porque creo que le entran 30 litros ¿no?.
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    ventura escribió : »
    **** que rápido eres contestando. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>. Que tal te van esos neumáticos. Es fiable el coche con agua. ¿Qué smart tienes tú?

    La autonomía me lo imaginaba porque creo que le entran 30 litros ¿no?.
    Soy rápido como el Smart; a mí esas ruedas me gustan, tienen un dibujo profundo y van bien sobre mojado, el coche sobre mojado normal como cualquier otro y siempre está el ESP de serie que te puede sacar de un apretón. Es un coche normal, si me apuras más estable por las suspensión duras.

    Yo tengo el Smart Fortwo Passión 61 cv de 2005, por cierto, el mío tiene 700 cc, te lo digo porque probablemente el tuyo sea igual.

    En efecto 30 litros, consumo entre 6 litros/100 y 5.5 si lo llevas en manual.
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Soy rápido como el Smart; a mí esas ruedas me gustan, tienen un dibujo profundo y van bien sobre mojado, el coche sobre mojado normal como cualquier otro y siempre está el ESP de serie que te puede sacar de un apretón. Es un coche normal, si me apuras más estable por las suspensión duras.

    Yo tengo el Smart Fortwo Passión 61 cv de 2005, por cierto, el mío tiene 700 cc, te lo digo porque probablemente el tuyo sea igual.

    En efecto 30 litros, consumo entre 6 litros/100 y 5.5 si lo llevas en manual.




    Que diferencia hay entre el fortwo passión y el fortwo pure. Creo que la cilindrada es idéntica a la tuya. Este es de mediados del 2006
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    ventura escribió : »
    Que diferencia hay entre el fortwo passión y el fortwo pure. Creo que la cilindrada es idéntica a la tuya. Este es de mediados del 2006
    Diferencia de equipamiento, techo de cristal en el Passion y las partes metálicas exteriores en color gris plata, pero creo que puede ser diferente el cambio, puede ser que el pulse no traiga el cambio automático softouch: es un botoncito en la palanca que hace el cambio totalmente automático, sin tener que empujar la palanca.

    De todas maneras el cambio semiautomático manual cambia sólo si le dejas caer de vueltas ( o sea cuando se va a calar) y cuando sube mucho de revoluciones ( el corte de inyección). Si no tiene el softouch, lo mejor es ir subiendo de marchas manualmente y le puedes dejar que las reducciones las haga él, con el mío lo hago así para reducir el consumo.

    El modelo nuevo de 1000cc empezó en 2007, por lo que creo que el tuyo será como el mío.
  • alfonsicoalfonsico MegaForero ✭✭✭
    yo hice en un fortwo madrid-murcia-valencia a 100-110 km/h de promedio y la verdad que me dejo indiferente........con lo que dado el tamaño del coche es algo bueno, ni mas comodo ni mas incomodo que otro de categoria superior
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    alfonsico escribió : »
    yo hice en un fortwo madrid-murcia-valencia a 100-110 km/h de promedio y la verdad que me dejo indiferente........con lo que dado el tamaño del coche es algo bueno, ni mas comodo ni mas incomodo que otro de categoria superior




    Tampoco creo que de para más. Cuesta abajo irá rápido y para arriba se notaran los caballos, pienso. Saludos
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Diferencia de equipamiento, techo de cristal en el Passion y las partes metálicas exteriores en color gris plata, pero creo que puede ser diferente el cambio, puede ser que el pulse no traiga el cambio automático softouch: es un botoncito en la palanca que hace el cambio totalmente automático, sin tener que empujar la palanca.

    De todas maneras el cambio semiautomático manual cambia sólo si le dejas caer de vueltas ( o sea cuando se va a calar) y cuando sube mucho de revoluciones ( el corte de inyección). Si no tiene el softouch, lo mejor es ir subiendo de marchas manualmente y le puedes dejar que las reducciones las haga él, con el mío lo hago así para reducir el consumo.

    El modelo nuevo de 1000cc empezó en 2007, por lo que creo que el tuyo será como el mío.




    Lo de la cilindrada es seguro que tiene igual que el tuyo, porque me mandaron el contrato y pone la cilindrada y caballaje. El cambio no tengo ni puñetera idea, cuando lo coja te diré que tipo de cambio tiene.
    Lo que si tengo claro que le pondré un avisador de distancia de aparcamiento, le puse uno al megane de mi mujer y va de lujo por 50 euros, y cuando lo vea observaré si puedo ponerle algo más, porque las llantas que trae no me gustan nada, si encontrara algunas de segunda mano a lo mejor me pienso cambiarlas. Saludos
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    Es un motor tricilídrico con turbo, tiene buena aceleración, muy útil en ciudad y en rotondas, en carretera se defiende honrosamente, adelanta con facilidad y cuando hay repechos, pues a reducir y ya está.
  • sueñoconroadstersueñoconroadster Forero Senior ✭✭✭
    ventura escribió : »
    Lo de la cilindrada es seguro que tiene igual que el tuyo, porque me mandaron el contrato y pone la cilindrada y caballaje. El cambio no tengo ni puñetera idea, cuando lo coja te diré que tipo de cambio tiene.
    Lo que si tengo claro que le pondré un avisador de distancia de aparcamiento, le puse uno al megane de mi mujer y va de lujo por 50 euros, y cuando lo vea observaré si puedo ponerle algo más, porque las llantas que trae no me gustan nada, si encontrara algunas de segunda mano a lo mejor me pienso cambiarlas. Saludos
    Lo del avisador casi que te lo puedes ahorrar porque, teniendo en cuenta que miras para atrás y prácticamente tocas el final del coche... aparcas el sitios inverosímiles para cualquier otro coche.

    El pure creo que trae las llantas básicas de chapa, le pones las del passion que son de radios finitos y te queda chulo a manta.

    Si tienes crios, no se le puede poner asiento para peques....
  • venturaventura Forero Senior ✭✭✭
    sueñoconroadster escribió : »
    Lo del avisador casi que te lo puedes ahorrar porque, teniendo en cuenta que miras para atrás y prácticamente tocas el final del coche... aparcas el sitios inverosímiles para cualquier otro coche.

    El pure creo que trae las llantas básicas de chapa, le pones las del passion que son de radios finitos y te queda chulo a manta.

    Si tienes crios, no se le puede poner asiento para peques....



    Pues a lo mejor dejo el avisador de distancia y le pongo un parrot, y me ahorro 2 puntos y 200 euros. No tengo hijos, si los tuviera no hubiera sido posible la compra. Donde puedo pillas unas llantas del passión que sean de segunda mano.

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