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Mejor motor Diesel actual !!!

124»

Comentarios

  • IconoclastaIconoclasta Forero Master ✭✭✭
    calvaser escribió : »
    ¡¡¡ como se te van a romper si no les has usado ni la mitad de sus vidas...en seri,ahi has puesto 4 motores diesel sin contar con los gasolina y dices que ningun problema...**** pero si eso no son kms hombre,sobre todo para tener 4 diesel...esos kms si me dices que los has hecho entre un diesel y un gasolina aun tendria algo que remarcar pero en este caso remarco que te has comprado diesel para darles uso de gasolina,osea...pocos kms.

    Ninguno ha hecho menos de 70.000Km.
    Estamos hablando de que hay quienes rompen turbos con 10.000, 15.000 o 20.000 Km.
    Por no hablar de otros problemas de válvulas EGR, catalizadores...

    Haces juicios de valor sin tener ni idea de cuales son mis planteamientos.
    Si yo me compro un diesel y lo vendo con 70.000 km....está casi nuevo.
    Si es gasolina...no es tan nuevo.
    No tienes idea de el plazo de tiempo que voy a tener el coche (no la tengo ni yo cuando lo compro...así que imagínate tú) ni tampoco cuánto tiempo he tenido cada coche y si han tenido uso intensivo.

    Además de esos que menciono...he tenido 4 de gasolina.
    Me gusta el diesel porque no tengo que manejar el cambio como con un gasolina. Puedo ir en sexta a 70 km/h, acelerar y no tocar el cambio sin esperar a que crezcan las margaritas en primavera para adquirir velocidad.
    Es más...ahora ni eso...automático y mucho más cómodo.

    Ojo! Que os conozco. A igualdad de potencia. No me digáis ahora que eso lo hace un gasolina de 300CV con el mismo par que un diesel de 130.

    Pero en fin...en este foro todo el mundo cree tener la razón...incluso de lo que no sabe.

    Es más...la gente hace cruzadas en temas que ni les van ni les vienen.
    Si es queeeeee....
  • IconoclastaIconoclasta Forero Master ✭✭✭
    12EE escribió : »
    Bueno, parece que hay de todo un poco... lo que NO entiendo que todo el mundo siempre con BMW y decís bastantes que son motores poco fiables... digamoslo así. Yo pensaba otra cosa... yo siempre he querido tener un BMW o un MERCEDES...ahora ya no sé...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/1.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/1.gif"/>Encima, bien caros son...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;

    Si tuviera que comprarme un Serie 3 o un Clase C no sé cuál cogería, el Mercedes me gusta más pero creía que Bmw era mejor motor...buffff!!!
    Habría que hacer un post nuevo con cuál de los dos nos gusta más, si el Serie 3 o Clase C...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Yo votaría por el MERCHE.
    Y yo, y yo...aunque los interiores de este Clase C me han decepcionado mucho.
  • dacia1310dacia1310 MegaForero ✭✭✭
    Iconoclasta escribió : »
    Repito: puede suceder pero no es lo normal.
    A mí me dieron el Vectra y a los 16 KM petó y me dejó tirado: le habían montado un alternador equivocado....tiene ****!

    A veces hay unidades que salen malas y entonces te ha tocado la china.
    Sin embargo seguro que aquí, en el foro, y fuera, en la calle, hay usuarios encantados con su 2.0 diesel de BMW y le han hecho un porrón de Km sin tener problemas.

    Lo que está claro es que, en general, si pisas...el coche sufre más que si no pisas. Y habrá unidades que si no les pisas no se rompen y si les pisas...petan.

    De la misma manera que puede haber unidades que peten hagas lo que hagas.
    claro,eso mismo pasa con los tdi's.la gente se pone a reprogramarlos y despues a darles cera y a los 3 dias se rompen.....luego a echar **** sobre el motro,que es mu malo,que es una ****,que no duran nada...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
    Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


    [IMG][/img]8tnyalaji6q1.jpeg
  • dacia1310dacia1310 MegaForero ✭✭✭
    Iconoclasta escribió : »
    Ninguno ha hecho menos de 70.000Km.
    Estamos hablando de que hay quienes rompen turbos con 10.000, 15.000 o 20.000 Km.
    Por no hablar de otros problemas de válvulas EGR, catalizadores...

    Haces juicios de valor sin tener ni idea de cuales son mis planteamientos.
    Si yo me compro un diesel y lo vendo con 70.000 km....está casi nuevo.
    Si es gasolina...no es tan nuevo.
    No tienes idea de el plazo de tiempo que voy a tener el coche (no la tengo ni yo cuando lo compro...así que imagínate tú) ni tampoco cuánto tiempo he tenido cada coche y si han tenido uso intensivo.

    Además de esos que menciono...he tenido 4 de gasolina.
    Me gusta el diesel porque no tengo que manejar el cambio como con un gasolina. Puedo ir en sexta a 70 km/h, acelerar y no tocar el cambio sin esperar a que crezcan las margaritas en primavera para adquirir velocidad.
    Es más...ahora ni eso...automático y mucho más cómodo.

    Ojo! Que os conozco. A igualdad de potencia. No me digáis ahora que eso lo hace un gasolina de 300CV con el mismo par que un diesel de 130.

    Pero en fin...en este foro todo el mundo cree tener la razón...incluso de lo que no sabe.

    Es más...la gente hace cruzadas en temas que ni les van ni les vienen.
    Si es queeeeee....

    yo no he dicho que tenga razon o no....pero te lee ese mensaje tuyo y veras que das a netender eso,ni mas ni menos...pero claro como no vas a tener tu razon.....hombreee...el iconoplasta en estado puro.....
    hala....dale la vuelta tambien,que se te da de **** madre...listo
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
    Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


    [IMG][/img]8tnyalaji6q1.jpeg
  • IconoclastaIconoclasta Forero Master ✭✭✭
    calvaser escribió : »
    yo no he dicho que tenga razon o no....pero te lee ese mensaje tuyo y veras que das a netender eso,ni mas ni menos...pero claro como no vas a tener tu razon.....hombreee...el iconoplasta en estado puro.....
    hala....dale la vuelta tambien,que se te da de **** madre...listo
    No merece la pena responder a un enterao de los aviones como tú que no tiene suficiente cerebro como para comprender que la elección entre un diesel o un gasolina puede no estar condicionada únicamente al consumo.
    Punto y pelota.
  • dacia1310dacia1310 MegaForero ✭✭✭
    Iconoclasta escribió : »
    No merece la pena responder a un enterao de los aviones como tú que no tiene suficiente cerebro como para comprender que la elección entre un diesel o un gasolina puede no estar condicionada únicamente al consumo.
    Punto y pelota.

    que si que si,mas enterao tu que segun tu hacer 485.000 kms con seis motores/coches,y no estropearse ninguno,es demostrar alta fiabilidad....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    muy muy bien,eso si que demuestra mucho....un monton...

    y yo no he cuestionado la eleccion de entre un diesel o un gasolina,simplemente he dicho que ese kilometraje con todos esos coches no demuestra una ****...y punto.
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
    Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


    [IMG][/img]8tnyalaji6q1.jpeg
  • pelusov9pelusov9 Forero Senior ✭✭✭
    a mi el 3.0 d de BMW me parece de lo mejorcito, y como suena el 6 cilindros...
    ¿quieres una oferta por tu SEGURO? PIDEME UN PRESUPUESTO!
  • josegb1955josegb1955 Forero Senior ✭✭✭
    Yo creo, que si ya es dificil definir si un motor es mejor que otro de su misma cilindrada,imaginaros meter todas las cilindradas juntas de la produccion mundial y tener que decidir por uno o por dos entre todos ellos,yo es que lo veo complicado y mas con tanta igualdad relativa entre las distintas marcas
  • rmartitormartito MegaForero ✭✭✭✭
    Diesel bueno = PSA

    Si buscas conomía el 1.6 110 CV, aunque no veas como mueve un C5 (desarrollos más bien cortitos, 44 km/h por cada 1.000 rpm en 5ª)

    Si buscas prestaciones el 2.0 de 136 CV
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    La Vespa no corre, llega.
  • 12EE12EE Forero Senior ✭✭✭
    rmartito escribió : »
    Diesel bueno = PSA

    Si buscas conomía el 1.6 110 CV, aunque no veas como mueve un C5 (desarrollos más bien cortitos, 44 km/h por cada 1.000 rpm en 5ª)

    Si buscas prestaciones el 2.0 de 136 CV
    HOMBRE!!! Otro paisano, no te conocía...si es que lo bueno abunda...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    Saludos a todos Pucelanos!!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC]dsci0011bh.jpg
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    Manetas cromadas interiores para Renault Scenic II y Modus. Mandar privado

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