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Mejor motor Diesel actual !!!

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Comentarios

  • GABI78GABI78 MegaForero ✭✭
    Cada uno contara la historia como le halla ido, yo con mi tdi 170 no puedo estar mas contento, va ha hacer 120.000 km y 0 fallos, con un rendimiento/consumo dificil de batir.
    Sin embargo mi ex TDci 109 cv de ford pues kaka, con 120.000 tuve que cambiar junta de culata y lo vendi, claro este coche lo compre de segunda mano y ve tu a saber como lo trataron....... de rendimiento justito y de consumo francamente bueno.
  • techtech Forero Master ✭✭✭
    belmar escribió : »
    Bueno, que los he citado para dejar constancia nada más, que si no nadie lo haría <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Que a mi los motores diesel la verdad es que me interesan lo mínimo.

    Es que todo el mundo espera que los cites tu <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;

    Yo tampoco me compraría un diesel, todos los motores citados tienen en sus marcas motorizaciones de gasolina equivalentes que elegiría con los ojos cerrados.
    "La opción de vencer no es una opción real..."
  • bujiobujio MegaForero ✭✭✭
    Pegui escribió : »
    No sé cómo salen los 2.0 d BMW de a partir de 163cv (2005), pero a mí me tocó la china en el 320 d 150cv con la palomitis (fuera aparte, elevalunas, catalizador, sensor del airbag en asiento copiloto, se cargó 2 radio-navegadores BMW de serie (con la pantalla pequeñita), la luz interior funcionaba cuando quería.)

    .

    El tema no es para hacer gracias, pero, sinceramente, acababas antes mencionando lo que no ha fallado en el coche...

    Creo que cualquier buen aficionado al automóvil siempre sentirá aprecio por BMW, pero, honestamente, en los últimos tiempos, leyendo todo lo que leo de los "d" mi valoración ha bajado muchos enteros.

    Por cierto, haciendo una analogía con el comentario inicial, y viendo todo esto sobre los "d", la china le tocó al que no le falló.

    Un saludo.
  • maiksportbackmaiksportback MegaForero
    12EE escribió : »
    Este post es para ver cuál es el mejor motor Diesel que creéis vosotros. En cuanto a fiabilidad, consumo, prestaciones...actualmente, que se venda ahora.

    Mi voto es para el 2.0 de Bmw, de 184 cv...y mejor aún, el Efficient Dynamics Edition, que baja a 163 cv y consumo homologado de 4,1 l...casi nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Más baja cilindrada, el 1.6 hdi de 110 cv, creo que es de los mejorcitos de ahora.

    Bueno...a ver cuál os parece mejor de todos<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Pués vete al foro de BMW con el 4 cilindros diesel...
  • maiksportbackmaiksportback MegaForero
    AlexDC escribió : »
    No se puede tachar al 2.0 d de BMW de poco fiable cuando él ha votado al nuevo de 184cv, es decir, el nuevo 2.0d, aunque tampoco se puede decir que lo sea puesto que es nuevo y todavía no se sabe bien su rendimiento. Yo de momento, ya tengo uno <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt; y tiene una suavidad y empuje muuuy bueno, además de tener unos consumos francamente bajos.
    Por experiencia propia, el 3.0d de BMW. Ya llevo dos generaciones seguidas y no he probado un motor diesel mejor que este. En cuanto a fiabilidad, pues uno con mas de 200.000km en cuatro años y el actual con mas de 150.000km en otros cuatro años y solo decir que va mejor que el primer dia y que solo pisa el taller para revisiones y cambios de ruedas. Y bueno, no solo lo digo yo, ya que todos los años se proclama ganador como el mejor motor diesel en categoría 3l.
    Por otro lado, si hablamos de fiabilidad y no de rendimiento, yo creo que cualquiera de las últimas generaciones de los jtd de Fiat, barrerían a muchos hdi y tdi, pero claro, siempre hay casos y casos.
    Por rendimiento, los tdi de vag.
    Por finura, los de Honda.
    ....
    Yo creo que como siempre, cada uno defenderá el que mas le gusta.
    El nuevo es el mismo bloque y está dando los mismos problemas.
  • HomerHomer MegaForero ✭✭✭✭✭
    El otro dia monté en un Leon TDI (el 1.6) y me resultó bastante silencioso. Imagino que con el paso de los kms la cosa irá cambiando
    Miembro nº 3 de Opeleros de coches.net
    bde917d3b50464f44d8d921a3d6ac8fdo.jpg
    Taranco de Mena. Burgos
  • maiksportbackmaiksportback MegaForero
    calvaser escribió : »
    ¿pero no es el mismo que en la variante 177cv? ...y el mismo que el 318d con 143....pero con ligeras modificaciones...pregunto.
    Así es......
  • dacia1310dacia1310 MegaForero ✭✭✭
    maiksportback escribió : »
    Así es......

    pues entonces no es nada nuevo...
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
    Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


    [IMG][/img]8tnyalaji6q1.jpeg
  • maiksportbackmaiksportback MegaForero
    calvaser escribió : »
    pues entonces no es nada nuevo...
    Eso mismo le he puesto dos post más arriba. Además, de que ya hay casos con ese motor que ya tienen el fastidioso ruidito...
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    Por rendimiento y potencias específicas los BMW se llevan la palma, los mejores del mercado por relación prestaciones-consumo. Sin embargo, a nivel de fiabilidad prefiero motores más "rudimentarios" como los JTD, de los que no he oído grandes problemas, o los dci de Renault. También me llaman la atención los diesel de Honda por exóticos y su buen rodar.
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • My own winterMy own winter MegaForero ✭✭
    El actual duratorq de ford y peugeot es una obra mestra yo lo llevo en el cabrio da unos 140cv ahora en la actualidad creo que da cerca de 180 en los nuevos modelos tiene que ir genial.

    en el bmw tenemos un 3.0 diesel que es una maravilla pero es evidente siendo de la cilindrada que es

    creo que el 2.0de bmw de 174 es un motorazo
    11149119_874380052627133_4786698499658315399_n.jpg?oh=068bf691a01e85654029f2755dc2ba90&oe=564FD00E

    -Megane Coupe III Dynamique Gasolina Naranja Paddy de My Own Winter-
  • dacia1310dacia1310 MegaForero ✭✭✭
    My own winter escribió : »
    El actual duratorq de ford y peugeot es una obra mestra yo lo llevo en el cabrio da unos 140cv ahora en la actualidad creo que da cerca de 180 en los nuevos modelos tiene que ir genial.

    en el bmw tenemos un 3.0 diesel que es una maravilla pero es evidente siendo de la cilindrada que es

    creo que el 2.0de bmw de 174 es un motorazo

    ejemmm.....177. o 184....<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
    Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


    [IMG][/img]8tnyalaji6q1.jpeg
  • MeshiashMeshiash Forero Senior ✭✭✭
    Los motores cdti o jtd de origen fiat y en especial el pequeño 1.3 tanto en versiones de 70, 90 cv.

    Buenos, motores, que pecan un poco de bajos pero por lo demás excelentes. Bajo consumo, mantenimiento barato y precio de compra competitivo.

    270.000 km mi corsa con el 1.3 de 70cv en 5 años, y ni un solo problema, embrague de serie, batería de serie, ni un fallo (si no contamos el alternador que cae en todos los opel si o si.)

    Saludos.
    Saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;


    thump_711759violonchelo19.jpg

    Que los Toyota no se rompen??? Te vendo el mio <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • AlexDCAlexDC MegaForero ✭✭✭
    maiksportback escribió : »
    El nuevo es el mismo bloque y está dando los mismos problemas.

    Pues no se yo que decirte... no deja de ser el 2.0d pero renovado por completo y con mayor potencia. Que de los mismos problemas tan pronto (lleva poco, ¿cuanto?) ...
    Un saludo! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;

    Perteneciente al "Rincón Alfista" -Miembro Nº2 "Club SUV Premiun" - Miembro Nº2 "JPC Motor Co." - Mienbro Nº 1 "Rincón BMW"


  • pierrebonapierrebona Forero Master ✭✭✭✭✭
    El 2.0 HDI de 90 cv, lo mejor de lo mejor, tadavia se ven Taxis por Madrid con miles y miles de kms y tan canpantes por ej el 406 de un colega, este motor lo tiene otro colega en un 206 y cero problemas, y que decir del mio el 1.6 HDI de 110 cv, maravillosos, potente, parco en consumos y cero problemas con los 7 años que acaba de cumplir y 150.000 kms.
    8eyivq0xwpuc.gif
    🤣🤣🤣🤣
  • Dudo entre el 2.0 DCi y el 2.2 i-DTEC.
  • axel5558axel5558 Forero Senior ✭✭✭
    Y el boxer diesel de subaru??? He leido que va genial y tiene tacto de gasolina.
  • axel5558 escribió : »
    Y el boxer diesel de subaru??? He leido que va genial y tiene tacto de gasolina.

    Consume muchisimo, es lo que tiene hacer un motor boxer diesel, se pierde mucho par.
  • maiksportbackmaiksportback MegaForero
    AlexDC escribió : »
    Pues no se yo que decirte... no deja de ser el 2.0d pero renovado por completo y con mayor potencia. Que de los mismos problemas tan pronto (lleva poco, ¿cuanto?) ...
    Pues en el mensaje que he puesto en el post de PEYOTE, puedes ver como muchos usuarios ya se están quejando teniendo ese mismo motor.

    No se un motor nuevo.
  • sespi1919sespi1919 Forero Master ✭✭✭✭
    Ahora quien quiera se puede reir, pero estoy oyendo maravillas de los motores de grupo Hyundai en diésel como los más fiables, aunque no los más prestacionales.

    Los más prestacionales con relación de calidad y fiabilidad siempre han sido los VAG, pero desde que está el CR me he perdido.
    image.php?type=sigpic&userid=54676&dateline=1293740158

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