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Lexus España promociona el CT200h
por Enrique García de 31 de Mar del 2011
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Lexus no ha podido resistirse a la guerra de promociones y coincidiendo con el lanzamiento del CT200h, han aprovechado para lanzar una interesante fórmula de financiación que te permite acceder a uno de estos híbridos desde 175 € al mes.
La promoción, que estará vigente durante tiempo limitado, permite adquirir un CT200h por una cantidad mensual muy baja. Para ello hay que abonar una entrada inicial de 10.371 € y, una vez transcurridos los 36 plazos de 175 €, has de decidir si pagar la última cuota (13.203 €), devolver el coche o refinanciarlo. El TIN de la operación es el 4,95%, una cifra baja viendo los tipos de interés actuales, aunque no brilla frente a las propuestas de otros fabricantes al 0%.
En cualquier caso está claro que facilitando la compra con este tipo de financiaciones se pretende reactivar en la manera de lo posible agonizante el mercado español.
Gallery: Lexus CT 200h 2010
http://es.autoblog.com/2011/03/31/lexus-espana-promociona-el-ct200h/
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Lexus no ha podido resistirse a la guerra de promociones y coincidiendo con el lanzamiento del CT200h, han aprovechado para lanzar una interesante fórmula de financiación que te permite acceder a uno de estos híbridos desde 175 € al mes.
La promoción, que estará vigente durante tiempo limitado, permite adquirir un CT200h por una cantidad mensual muy baja. Para ello hay que abonar una entrada inicial de 10.371 € y, una vez transcurridos los 36 plazos de 175 €, has de decidir si pagar la última cuota (13.203 €), devolver el coche o refinanciarlo. El TIN de la operación es el 4,95%, una cifra baja viendo los tipos de interés actuales, aunque no brilla frente a las propuestas de otros fabricantes al 0%.
En cualquier caso está claro que facilitando la compra con este tipo de financiaciones se pretende reactivar en la manera de lo posible agonizante el mercado español.
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Comentarios
PD: Lo siento, es que me he acordado te todas las chavalas estas en la rotonda, que siempre me pegan cada segada por no saber conducir...
PD: Me gusta, pese a ser híbrido con cambio automático. Algo me está pasando en el cuerpo que ya no quiero ir estirando marchas (y solo tengo 21 añitos...!)
Se le ve mas proporcionado, mas atractivo y no tan antiguo en su diseño o al menos, esa fue la primera impresión que me llevé cuando se anuncio su comercialización hace mas o menos un años.
Parece un buen coche y tiene un interior muy bueno en cuanto a diseño. Ahora estará el dilema de decir o pensar si 30.000€ es caro o barato... aunque al final cada uno se compra lo que quiere.
Perteneciente al "Rincón Alfista" -Miembro Nº2 "Club SUV Premiun" - Miembro Nº2 "JPC Motor Co." - Mienbro Nº 1 "Rincón BMW"
EL coche tiene buena pinta... pero si de verdad quieren venderlo tienen q aumentar considerablemente los concesionarios...
Quizas con una financiancion al 0% pudieran atraer a mas gente, en mi caso tener q hacer 130+130 km para hacer una revision simplemente la marca ya no es ni una opcion a considerar...
No se puede usar la red de Toyota?
Si tienes un golpe o algo q entre en garantia... o cualquier cosa algo mas complicada entonces tienes q llevarlo alli.
Ademas de que no creo que se amortice el ser "hibrido" en carburante a no ser que seas taxista y chupes más ciudad que el autobus municipal.
Si te gusta lo compras y sino, pues no.
Ademas, recomendaria a la gente informarse de la nueva calidad de servicios que ofrece lexus, que ha ido en picado desde que dispararon las ventas.... por lo visto, dejan bastante que desear...
A mi me parece curioso, y el prius y el auris me gustan, en cuanto al aspecto tecnologico... aunque dudo de su rentabilidad frente a un coche "convencional". El prius es otra cosa.... mucho mas interesante en rentabilidad.
Saludos!
Según Pere Navarro soy un delincuente.
Yo opinio que él es el delincuente.
No me gusto nada.nada,nada.
Saludos.
Es el color, ****, el color!
No se que gama de colores tendrá este modelo, pero personalmente, me quedaba con el granate, blanco y ese azul.
En vivo, como dije antes, gana mucho. Ya comenté que al verlo en foto, no me entusiasmo, pero cuando me lo he cruzado por la calle, esa percepción cambio.
Una pregunta: al principio, cuando se lanzó el Delta, la gente lo critico, además de por su diseño de la trasera, por las dimensiones. Ahora, un nuevo C4 visto en vivo es enorme, el nuevo Focus mas de lo mismo, etc, etc. Y viendo ahora a este CT, ¿hasta donde van a llegar las dimensiones de los compactos? En parte es lógico que crezcan puesto que las berlinas normales, ya tienen longitudes incluso superiores a las de un Serie 5 de generación anterior, pero... ¿esto no tiene fin?
Perteneciente al "Rincón Alfista" -Miembro Nº2 "Club SUV Premiun" - Miembro Nº2 "JPC Motor Co." - Mienbro Nº 1 "Rincón BMW"
Al lado de este un Golf me parece asequible.
Ventas marzo:
Te lo había adelantado hace unos días y finalmente hoy podemos confirmar los malos registros de matriculaciones en España durante el pasado mes de marzo, que han caído en un 29,1% en relación al mismo mes del año anterior, con un total de 88.528 unidades vendidas.
Por marcas las más destacadas fueron:
SUBEN
www.laener.es