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Pensais que la traccion trasera tiene futuro??

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Comentarios

  • bugattiroyalebugattiroyale Forero Master ✭✭✭
    Kirkegard escribió : »
    Con mas de 250 CV ya no me suena que haya ningun traccion delantera sin autoblocante.

    hay dos

    Audi A4 3.2TFSI.
    Hyundai Sonata 3.3
  • Ceston666Ceston666 MegaForero ✭✭✭
    Yo también pienso que "tracción trasera" también está bien dicho. Ya tuve alguna discusión sobre esto por aquí.

    Y pienso que el diccionario de la RAE no tiene ninguna definición que se adapte completamente a este tema. Además en medios especializados utilizan esa expresión y la propia BMW define así su sistema de tracción en su página ( http://www.bmw.es/es/es/insights/technology/technology_guide/articles/rear_wheel_drive.html ). Y no seré yo el que le de lecciones a BMW. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Al fin y al cabo para mi es eso; un sistema de tracción; no algo que empuja o tira de un coche. Y puede ser delantero, trasero o total.

    Un tractor, o una cabeza tractora, o una máquina de tren si que tiran de algo.

    El problema viene de utilizar la palabra tracción que es un poco ambigua en este caso. En inglés tienen front/rear/all wheel drive y no da lugar a lios.
  • Darth NisisDarth Nisis Forero Senior ✭✭✭
    axel5558 escribió : »
    Correcto,por eso mismo al motor,se le llama a veces propulsor,nunca tractor.....
    bugattiroyale escribió : »
    hay dos

    Audi A4 3.2TFSI.
    Hyundai Sonata 3.3

    Si, pero son motores atmosféricos bastante lineales y con no demasiado par. De cualquier manera, el a4 delantera tiene bastantes problemas de motricidad, es algo que no se corrigió con respecto a la generación anterior, así que hay que ir de cabeza al quattro en ese caso.
    A4 B7 2.0 TFSI 280cv (escape catback + downpipe 2.5 pulgadas APR, + bomba de gasolina de alta presión APR, + repro stage 2+ APR) quattro manual, s-line interior y exterior, techo corredizo electrico, sensor de lluvia, sensor de luminosidad, apoyabrazos, tempomat.


    img0149kh1.th.jpg
  • John_DoeJohn_Doe Forero Senior ✭✭✭
    no sé pero gente que tiene mercedes y bmws modernos con electrónica me dice que no, que se siguen marchando más que un delantera con lluvia y nieve por mucho esp que lleven...

    qué opinais?
    1z2djjk.jpg
  • txustitxusti Forero Senior ✭✭✭
    John_Doe escribió : »
    no sé pero gente que tiene mercedes y bmws modernos con electrónica me dice que no, que se siguen marchando más que un delantera con lluvia y nieve por mucho esp que lleven...

    qué opinais?
    Que no sé qué hacen. Mi coche es trasera y no tiene más que ABS y jamás me ha hecho un extraño en ninguna situación.
  • Hoy en día con el "control de propulsión" no hay peligro ninguno :D
  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    John_Doe escribió : »
    no sé pero gente que tiene mercedes y bmws modernos con electrónica me dice que no, que se siguen marchando más que un delantera con lluvia y nieve por mucho esp que lleven...

    qué opinais?

    que se han gastado todo el dinero en un coche "fardon" y ahora no tienen para ponerle unas ruedas decentes...

    Mi MB190 no tienen electronica y se va menos en mojado que el GT-Turbo...






    FORERO EN HUELGA
    DE TECLADO CAIDO

















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  • PAPINPAPIN MegaForero ✭✭✭
    Manolo_Motor escribió : »
    Antes del MB190 mi experiencia en "traseras" habia sido con Seat 131 (1.4, 1.6TC) y ocasionalmente algun BMV E30....

    Dímelo a mí que me dejó cruzado un 318 is E30. Nunca me ha pasado con otro coche. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
  • PAPINPAPIN MegaForero ✭✭✭
    axel5558 escribió : »
    Se puede decir perfecamente traccion trasera,si te gusta mas decir propulsion perfecto,pero no esta mal dicho traccion trasera.... y la integral como seria entonces,traccion o propulsion a las 4 ruedas?? o quizas traccion-propulsion??? Y un tractor?? porque no se llama un propulsor???
    estranged escribió : »
    Tanto en tracción delantera como en TRACCIÓN TRASERA, es el motor el que tira del coche.

    Añado: si el motor va en posición trasera, sí es propulsión
    axel5558 escribió : »
    Correcto,por eso mismo al motor,se le llama a veces propulsor,nunca tractor.....
    estranged escribió : »
    Como ha dicho mgoreiro tirar significa Hacer fuerza para traer hacia sí. Si el motor está situado en la parte delantera, está llevando hacia él el vehículo. La caja de cambios sólo actúa como transmisor de la fuerza (se podría prescindir de él). Y si el motor está situado delante y el eje de las ruedas motrices detrás, de alguna forma se tendrán que conectar...
    axel5558 escribió : »
    Digo,yo que igual seria conveniente crear un post,sobre la manera correcta de denominar el movimiento impulsor del vehiculo dependiendo si lo hacen las ruedas traseras o delanteras,pero el objetivo de este es otro.....

    Estáis equivocados ambos, con todos mis respetos. Yo soy el primero que muchas veces digo tracción trasera porque así lo suele decir todo el mundo. Pero es que eso lo pone hasta en el libro del carnet de conducir. Si no consultarlo si tenéis oportunidad. Ah! Y no hagáis la encuesta, vais a perderla si o si. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • PAPINPAPIN MegaForero ✭✭✭
    John_Doe escribió : »
    no sé pero gente que tiene mercedes y bmws modernos con electrónica me dice que no, que se siguen marchando más que un delantera con lluvia y nieve por mucho esp que lleven...

    qué opinais?

    Que en lluvia no, pero en nieve si son más traicioneros. Por muy buenos que sean los BMW y MB no son nada apropiados para ello a menos que sean AWD.

    saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • WrathchildWrathchild MegaForero
    Manolo_Motor escribió : »
    Antes del MB190 mi experiencia en "traseras" habia sido con Seat 131 (1.4, 1.6TC) y ocasionalmente algun BMV E30....
    Y la vanette, no? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    30mpisz.jpg


    10py4hv.jpg
  • Coma SoulsComa Souls MegaForero
    txusti escribió : »
    Que no sé qué hacen. Mi coche es trasera y no tiene más que ABS y jamás me ha hecho un extraño en ninguna situación.

    Y vaya coche. Yo también tuve la suerte de catar un Omega A, se trataba del 2.6i, 6 cilindros en línea, propulsión... un auténtico tiro de coche.

    Para mí no hay "nada" equiparable a un propulsión gasolina de finales de los 80/principios de los 90.
    [SIGPIC][/SIGPIC]14299_opel1.jpg

    Miembro nº 11 de Opeleros de coches.net



    Lotus+ulko+Lowres+002.jpg
  • VelocidadVelocidad MegaForero ✭✭✭✭✭
    La traccion delantera se a puesto tan de moda por que los coches con este sistema son mas baratos de fabricar,son mas ligeros,gastan menos,son mas faciles de conducir (para la gente no experta), liberan mas espacio en el habitaculo y maletero ademas que en motores pequeños se desperdician menos caballos por ser la motricidad mas directa. Pero yo no cambio el noble comportamiento de un coche de propulsion ni de broma, son mucho mas divertidos de conducir y para hacer cruzadas son geniales.
    Recordad una cosa: ''Los mejores coches del mundo son de propulsion ''.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    ferrari-f430-1-big.JPG
    can.jpg
  • corsa3corsa3 Forero Senior ✭✭✭
    Yo no tengo dudas,.....

    para agua, barro, etc,... delantera,...


    en seco y en hielo, trasera,.... yo hablo por mi experiencia,...

    y trasera para coches grandes,.... es mas fácil de manejarlos,... pero claro, con todos hay que tener cuidado,....


    y si quieres divertirte conduciendo,... cinco metros de coche y traccíón trasera,... que el E30 era muy complicadillo,... pero el E34 era una delicia en hielo y cuesta arriba,....

    para no complicarte la vida,... delantera,... es mas facil,... pero ojo, también hay que saber un poquito si no tienes agarre,...

    Y que conste que con ruedas ideales fuí al "sembrado" con un trasera carillo.

    Y lo que mas cuenta: "sobre gustos .......... "
  • Juan J.Juan J. MegaForero ✭✭✭✭
    Manolo_Motor escribió : »
    que se han gastado todo el dinero en un coche "fardon" y ahora no tienen para ponerle unas ruedas decentes...

    Mi MB190 no tienen electronica y se va menos en mojado que el GT-Turbo...
    Manolo ****...

    Ponle ruedas decentes entonces al "soplillo" <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Saludos
    MIS "VIEJOS" CACHARROS
    fff1hb247q.jpgpicture040ff1ab60kk.jpgthemaf1ik070k.jpg
    juan_j1cf293i.jpg
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    John_Doe escribió : »
    no sé pero gente que tiene mercedes y bmws modernos con electrónica me dice que no, que se siguen marchando más que un delantera con lluvia y nieve por mucho esp que lleven...

    qué opinais?

    Que no te lo quieren dejar <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    kf2j.jpg
  • Juan J.Juan J. MegaForero ✭✭✭✭
    En relacion al post os pongo lo que a mi me parece:
    1. Para seguridad / facilidad de conducción, lo mejor un buen 4X4, de no ser así un delantera y por último un trasera.
    2. En cuanto a eficacia en firmes deslizantes y tramos muy ratoneros, el mejor un 4X4 despues un trasera casi empatado con un delantera.
    3. En cuanto a eficacia en seco con muy buen agarre y en pista rápida mejor un trasera seguido muy de cerca por un 4X4 y por último un delantera.
    4. En cuanto a distraccion / diversion, mejor un trasera despues un 4X4 y por último un delantera.
    En resumidas cuentas:

    Para coches con un ratio peso potencia alto un tracción delantera es lo mejor, por varios motivos, más seguro (por ser más intuitivo soltar gas cuando te pasas que contravolantear...).

    Para potencias muy altas en relacion al peso lo mejor es 4X4 para poder aprovechar toda la potencia y de no ser 4X4 mejor trasera (llegando a superar al 4X4 en sitios con muy buen agarre por meyor ligereza y menor perdida de potencia por rozamientos internos de transmisión...)

    Digamos que hay mercado para los dos (mejor 3...) tipos de transmisión con la salvedad que un trasera es mucho más complicado salir airoso de situaciones despues de buscarle las "cosquillas".

    Un saludo
    MIS "VIEJOS" CACHARROS
    fff1hb247q.jpgpicture040ff1ab60kk.jpgthemaf1ik070k.jpg
    juan_j1cf293i.jpg
  • acorasaoacorasao Banned
    los trasera son muy poco practicos,tengas manos o no "no creo k todos seamos loeb".Tengan controles k tengan esp,bas,todo el abecedario el reparto de pesos al 50 siguen siendo una castaña,no puedes correr en mojado,en nieve y hielo no los consigues llevar rectos por mucho k te empeñes,delicados con los neumaticos a mas no poder.Muchissimos mas inconvenientes k ventajas y el k no lo quiera ver k no lo vea.La propulsion para las carreras y para lo demas traccion siempre.
  • acorasaoacorasao Banned
    BMW traicionero a mas no poder,seguramente a todos nos ha dejado vendido alguno,cosa k no pasa tanto con los mercedes.
  • EduardomanEduardoman MegaForero
    No se deberia generalizar, habria que ver el coche en concreto, y las circunstancias, la propulsion, a veces me gusta, y otras veces la maldigo, pero creo que siempre existira.

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