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Los afamados motores Twincharger de VAG de doble sobrealimentación podrían morir

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Comentarios

  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    Pero a ver, que no os liéis, que esto no es más que propaganda subliminal...
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  • belmarbelmar MegaForero
    Slurm escribió : »
    Un matiz, bajo las siglas TSI se montan motores turbo "clásicos" con inyección directa, y motores compresor + turbo + inyección directa.

    Yo prefiero mil veces antes un 1.4 tsi 122cv, con turbo "clásico" que un 1.6 tdi 105cv... pero para gustos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Y menudo matiz. Porque en los TSI, son clara minoria los que utilizan turbo más compresor.

    Que por cierto, en esos no se conocen de momento problemas de fiabilidad reseñables. Lo que significa que no los deben de tener, porque si los tuviesen nos habríamos enterado aqui hace ya tiempo, ya lo creo. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Carpe Diem.

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  • SlurmSlurm MegaForero
    belmar escribió : »
    Y menudo matiz. Porque en los TSI, son clara minoria los que utilizan turbo más compresor.

    Que por cierto, en esos no se conocen de momento problemas de fiabilidad reseñables. Lo que significa que no los deben de tener, porque si los tuviesen nos habríamos enterado aqui hace ya tiempo, ya lo creo. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Ya te digo. Es más, en cuanto aparezca uno con un problema ya nos encargaremos de generalizarlo como mal endémico... tiempo al tiempo. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
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  • belmarbelmar MegaForero
    PvB_GTi escribió : »
    Pero a ver, que no os liéis, que esto no es más que propaganda subliminal...

    De la marca ¿no?

    Amenazan con que van a suspender la producción de esos motores para que la gente en todo el mundo se eche a la calle reivindicando su permanencia en el mercado dada la excelencia de esos propulsores.
    Si, es muy posible que tengas razón. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Carpe Diem.

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  • congutcongut Forero Senior ✭✭✭
    Pues en tiempos de crisis como los actuales no me extraña nadad que los quiten porque la gama de motores de gasolina va cubierta de sobra con estos:

    1.2 TSI 105cv
    1.4 TSI 125cv
    1.8 TSI 160cv
    2.0 TSI >200cv

    Encima son más simples y más baratos de producir porque solo llevan turbo.

    P.D:Lo único malo que he leido de los TSI con turbo+compresor es que en ciertas unidades el embrague que conecta/desconecta el compresor hacía un chirrido muy molesto cuando se accionaba, por el resto deben de haber salido bastante buenos...
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    belmar escribió : »
    De la marca ¿no?

    Amenazan con que van a suspender la producción de esos motores para que la gente en todo el mundo se eche a la calle reivindicando su permanencia en el mercado dada la excelencia de esos propulsores.
    Si, es muy posible que tengas razón. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    La verdad es que cuando toca estar en el lado del que explica al que se hace el **** jode un huevo, lo reconozco <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    A ver, cabesha, si lees bien el artículo, verás que hablan de una suspensión bajo el halo de maravilla tecnológica, joya, y por ello lo caros que son de producir los estupendos y maravillosos "twincharger" del grupo VAG (tremendo término marketiniano").

    Yo lo veo claro clarísimo. Ahora, a ver cuánto tardan en suspender la producción. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
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  • SlurmSlurm MegaForero
    PvB_GTi escribió : »
    La verdad es que cuando toca estar en el lado del que explica al que se hace el **** jode un huevo, lo reconozco <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    A ver, cabesha, si lees bien el artículo, verás que hablan de una suspensión bajo el halo de maravilla tecnológica, joya, y por ello lo caros que son de producir los estupendos y maravillosos "twincharger" del grupo VAG (tremendo término marketiniano").

    Yo lo veo claro clarísimo. Ahora, a ver cuánto tardan en suspender la producción. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Es más, viendo que todo el mundo tiene ya asociado TSI a Twincharger, y que, como dices, de aquí se deduce que estos Twincharger son la quintaesencia de la tecnología puesta al servicio del pueblo llano... pues sea, mañana nos venden los 1.6 atmosféricos de 54cv de los 80 bajo las siglas TSI y todos a comprar como locos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
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  • belmarbelmar MegaForero
    PvB_GTi escribió : »
    La verdad es que cuando toca estar en el lado del que explica al que se hace el **** jode un huevo, lo reconozco <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    A ver, cabesha, si lees bien el artículo, verás que hablan de una suspensión bajo el halo de maravilla tecnológica, joya, y por ello lo caros que son de producir los estupendos y maravillosos "twincharger" del grupo VAG (tremendo término marketiniano").

    Yo lo veo claro clarísimo. Ahora, a ver cuánto tardan en suspender la producción. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;


    O sea que cuando tu o cualquiera dice por ejemplo que los motores BMW son una maravilla de la técnica -yo también lo pienso ojo -, o los JTS o los JTD, es igual, estás haciendo publicidad subliminal.
    Y por otra parte no te cabe en la cabesha que alguien alabe algo de esa otra marca diabólica, porque en ese caso la cosa es punible.

    Vale vale, ahora te he comprendido. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Carpe Diem.

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  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    belmar escribió : »
    O sea que cuando tu o cualquiera dice por ejemplo que los motores BMW son una maravilla de la técnica -yo también lo pienso ojo -, o los JTS o los JTD, es igual, estás haciendo publicidad subliminal.
    Y por otra parte no te cabe en la cabesha que alguien alabe algo de esa otra marca diabólica, porque en ese caso la cosa es punible.

    Vale vale, ahora te he comprendido. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    La diferencia es que yo no soy un medio de comunicación propagandístico que se autodefine como entendido en la materia. Soy un particular que da sus opiniones y aún esforzándome en la argumentación, muchas veces se cachondean de mí. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    No me vas a comparar a mí con un blog de buen calado informativo.

    De todas formas, yo no digo que no sean una maravilla, que lo pueden ser, todavía no he probado un TSi. A lo que voy es a que hablan de suspensión de producción de una maravilla automovilística, del novamás... Llámame retorcido, pero yo lo veo claro.

    Pd: Hoy te has levantado con el día de hacerte el **** a todo? Es por contar con ello...

    Pd2: Ayyyyyyy, cabesha!!! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
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  • Ceston666Ceston666 MegaForero ✭✭✭
    Vamos que al final dan la razón a los que creían que no hacía falta tanta chuminada para conseguir los beneficios que se conseguían con los TSI y que con algo "más sencillo" (v-tec y demás) se conseguían los mismos beneficios y no se daba tanto bombo, y ahora pasarán a hacer lo mismo que hacían con los TSI pero sin TSI. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Ahora sólo falta que Honda se ponga a sacar turbos pequeños <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
  • imim Forero ✭✭
    alberto6 escribió : »
    Ya os comente por otro lado, que tuve que recomendar un motor para una persona emperrada en un A3 y al no tener ningun gasolina atmosferico pequeño, me negue en redondo a comprar un TSI, por lo que acabe recomendando el 1.6 TDI. Que para meter un compresor y un turbo en un motor de 100cv, por lo menos q sea diesel y asi ahorre carburante tanto en precio como en consumo... aunque yo habria escogido un gasolina atmosferico duro, economico y fiable, pero ni eso me dejan escoger.

    Ahora publican que quizas quiten los TSI de produccion... pues vaya inovacion del grupo VAG, eso si es cubrirse de gloria... que no se puede hacer todo pensando unicamente en el dinero, que al final eso trae problemas.

    Esta bien inovar, pero con cosas de fiabilidad probada y que presenten claramente más ventajas que inconvenientes, sino, más vale el malo conocido que el bueno por conocer.

    Saludos y a disfrutar esos motores (mientras funcionen).

    El 1.6tdi 105 NOOOOO es comparable en nada al 1.4tsi 122/125. Ni para lo bueno ni para lo malo.

    ¿¿¿Los has probado????

    El 1.6tdi es más caro, corre menos, hace más ruido y consume 1,5-2l reales menos que el 1.4tsi.

    Espero que al que le recomendaste el 1.6tdi no viniese de un 1.9tdi pq. maldita la gracia que le habrá hecho el cambio...

    ¿Fiabilidad del 1.4tsi? De momento hace varios años que está a la venta(más que el 1.6tdi) y no he leído aún defectos reseñables ni generalizados.
  • alberto6 escribió : »
    Ya os comente por otro lado, que tuve que recomendar un motor para una persona emperrada en un A3 y al no tener ningun gasolina atmosferico pequeño, me negue en redondo a comprar un TSI, por lo que acabe recomendando el 1.6 TDI. Que para meter un compresor y un turbo en un motor de 100cv, por lo menos q sea diesel y asi ahorre carburante tanto en precio como en consumo... aunque yo habria escogido un gasolina atmosferico duro, economico y fiable, pero ni eso me dejan escoger.

    Ahora publican que quizas quiten los TSI de produccion... pues vaya inovacion del grupo VAG, eso si es cubrirse de gloria... que no se puede hacer todo pensando unicamente en el dinero, que al final eso trae problemas.

    Esta bien inovar, pero con cosas de fiabilidad probada y que presenten claramente más ventajas que inconvenientes, sino, más vale el malo conocido que el bueno por conocer.

    Saludos y a disfrutar esos motores (mientras funcionen).

    Los motores funcionan,consumen poco,son fiables y tienen prestaciones de motores de mas cilindrada.

    Una empresa todo lo que hace lo hace pensando en el beneficio economico de sus accionistas.Lo otro se llama ONG.
  • VVT-iE escribió : »
    Lo que es más...

    ¿Es más caro de producir un TSI que se utiliza en al menos docena y media de modelos diferentes de cuatro marcas distintas o un motor desarrollado en exclusiva para una marca como pueden ser la gama actual de BMW?

    ¿Seguro que la economía de escalas y el palo de los precios "continentales" en toooooooda la gama no compensa con creces el asunto?

    ¿Ahora comparas VW con BMW?

    Que suerte,lo has subido de escala.

    Hasta ahora las comparativas me las hacias con renault , citroen , peugeot,etc,etc.

    Pero claro,como en estos casos SI COMPARTEN mecanicas.
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Pero claro,como en estos casos SI COMPARTEN mecanicas.

    Y como no les aplican un sobreprecio "continental", no las critico.

    ¿O acaso me has visto alguna vez quejarme de que Skoda y Seat comparten ADN?

    Hoy no tienes tu día, no... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • VVT-iE escribió : »
    Y como no les aplican un sobreprecio "continental", no las critico.

    ¿O acaso me has visto alguna vez quejarme de que Skoda y Seat comparten ADN?

    Hoy no tienes tu día, no... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Por cierto,no me has contestado a lo del cafe de mi barrio.


    Ademas,ese sobreprecio que tanto os gusta criticar.


    ¿Acaso no se recupera en la reventa?
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    Por cierto,no me has contestado a lo del cafe de mi barrio.

    Estoy esperando a que me respondas a cuánto vale un café, una ****-Cola, o un televisor de plasma en Francia, Holanda o Alemania y cuánto en España.

    Aparte de que es una falacia lo del precio "continental". Echa un ojito a VW Holanda. O Finlandia.
    Ademas,ese sobreprecio que tanto os gusta criticar.
    ¿Acaso no se recupera en la reventa?

    Es decir, el viejo "sigue, sigue que yo te aviso...".

    Como se **SUPONE** que más adelante vas a recuperar el dinero, dámelo por adelantado que yo te lo guardo. No es mal negocio, no...

    Forum Filatélico anyone? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;

    Por cierto, ¿y si decides no vender el coche y aguantarlo hasta que reviente? ¿Cómo aplica ese tasa preventiva de revalorización futurible? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Con lo sencillo que sería admitir que el sobreprecio en España es, sencillamente, porque se venden como churros y mientras haya quien lo pague no es preciso justificar nada.
  • Gargamel37Gargamel37 Forero Senior
    VVT-iE escribió : »
    Estoy esperando a que me respondas a cuánto vale un café, una ****-Cola, o un televisor de plasma en Francia, Holanda o Alemania y cuánto en España.

    Aparte de que es una falacia lo del precio "continental". Echa un ojito a VW Holanda. O Finlandia.



    Es decir, el viejo "sigue, sigue que yo te aviso...".

    Como se **SUPONE** que más adelante vas a recuperar el dinero, dámelo por adelantado que yo te lo guardo. No es mal negocio, no...

    Forum Filatélico anyone? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;

    Por cierto, ¿y si decides no vender el coche y aguantarlo hasta que reviente? ¿Cómo aplica ese tasa preventiva de revalorización futurible? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Con lo sencillo que sería admitir que el sobreprecio en España es, sencillamente, porque se venden como churros y mientras haya quien lo pague no es preciso justificar nada.
    ¿Porque Bmw nos intenta engañar? ¿Porque se venden como churros a pesar del sobreprecio que meten en España? ¿Porque nos los venden mas caros que a los alemanes cuando tenemos menos dinero? ¿Porque no utilizan un "precio continental"?? ¿No deberían hacernos una rebaja por ser mas pobres? ¿Porqueeeee? ¿Porque nos merecemos esto?
    Deutschland:
    320 d limousine: 34.300€
    320 i limousine: 31.100€
    330 d limousine: 41.450€
    330 i limousine: 40.500€
    España:
    320 d limousine: 36.950€
    320 i limousine: 33.950€
    330 d limousine: 44.300€
    330 i limousine: 44.550€
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    ¿Porque Bmw nos intenta engañar?

    BMW no engaña a nadie: ofrece un producto 'premium' y exclusivo a un precio acorde.

    Que es muy triste eso de ir presumiendo de A4 y que te venga un Dodge Caliber y te diga "¡ahivá! si tenemos el mismo motor". <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    O haberte gastado 30.000€ en un Audi A1 y que te venga el propietario de Ibiza y te pregunte

    Ibiza: ¿y cómo es que cuesta ese dineral?

    A1: el motor se paga.

    Ibiza: pero yo tengo el mismo motor.

    A1: la plataforma se paga.

    Ibiza: pero yo tengo la misma plataforma.

    A1: aaaahh... esto... yo... ¿fiabilidad?

    Ibiza: tampoco, me temo que tenemos la misma.

    A1: puessssss... uhhhh... hmmmmm...

    Ibiza: vale, ha quedado claro.

    Ibiza:
  • Gargamel37Gargamel37 Forero Senior
    VVT-iE escribió : »
    BMW no engaña a nadie: ofrece un producto 'premium' y exclusivo a un precio acorde.

    Que es muy triste eso de ir presumiendo de A4 y que te venga un Dodge Caliber y te diga "¡ahivá! si tenemos el mismo motor". <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    O haberte gastado 30.000€ en un Audi A1 y que te venga el propietario de Ibiza y te pregunte

    Ibiza: ¿y cómo es que cuesta ese dineral?

    A1: el motor se paga.

    Ibiza: pero yo tengo el mismo motor.

    A1: la plataforma se paga.

    Ibiza: pero yo tengo la misma plataforma.

    A1: aaaahh... esto... yo... ¿fiabilidad?

    Ibiza: tampoco, me temo que tenemos la misma.

    A1: puessssss... uhhhh... hmmmmm...

    Ibiza: vale, ha quedado claro.

    Ibiza:
    ¿Pero porque nos vende su exclusivo producto mas caro que en Alemania? ¿Se vuelve mas premium cuanto mas abajo lo venden? ¿Según tu razonamiento en otro hilo, no debería ser mas barato en España que en Alemania? ¿Porque si somos mas pobres tenemos que pagar mas para disfrutar de esa bendición de automovil? ¿Acaso los alemanes odian a ZP? ¿Es todo cosa de la Merkel?
  • VVT-iEVVT-iE MegaForero ✭✭✭✭✭
    ¿Pero porque nos vende su exclusivo producto mas caro que en Alemania? ¿Se vuelve mas premium cuanto mas abajo lo venden? ¿Según tu razonamiento en otro hilo, no debería ser mas barato en España que en Alemania? ¿Porque si somos mas pobres tenemos que pagar mas para disfrutar de esa bendición de automovil? ¿Acaso los alemanes odian a ZP? ¿Es todo cosa de la Merkel?

    Serie1: ayer vi uno como el tuyo.

    A3: hay muchos Audis como el mío.

    Serie1: me refería a un León.

    A3: entonces no lo es mismo.

    Serie1: ¿tu plataforma es la PQ35?

    A3: sí.

    Serie1: pues la llevan todos estos: Audi A3 Mk2 (8P)
    Volkswagen Touran (1T)
    Volkswagen Caddy (2K)
    SEAT Altea (5P)
    Volkswagen Golf Mk5 / GTI / R32 / Rabbit Mk5 (1K)
    Škoda Octavia Mk2 (1Z)
    Volkswagen Golf Plus (5M)
    SEAT Toledo Mk3 (5P)
    Volkswagen Jetta Mk5 (1K)
    SEAT León Mk2 (1P)
    Audi TT Mk2 (8J)
    Volkswagen Eos (1F)
    Volkswagen Tiguan (5N)
    Volkswagen Scirocco (13)
    Volkswagen Golf Mk6 (5K)
    Škoda Yeti (5J)
    Škoda Superb (3T)

    A3: pero mi motor...

    Serie1: lo llevan todos los anteriores y al menos tres veces más si contamos con los modelos superiores e inferiores en tamaño. ¡Ah! Y el Dodge Caliber.

    A3: pues anda que tú...

    Serie1: dime un solo coche que lleve mi plataforma.

    A3: el Serie 3.

    Serie1: es decir, sin salir de mi misma marca y el mejor de la categoría. Vale.

    A3: pues el motor...

    Serie1: dime un solo coche que lleve mis motores.

    A3: uhhhh... aaaah... hmmmm...

    Serie1: no te preocupes, para el común de los mortales queda claro que tienes un cierto estatus social y es lo que cuenta. JUASJUASJUASJUAS...

    A3: ****...

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