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La temporada 1985 de Peugeot en el WRC, ¡en vídeo!

en Competición
por Guillermo Alfonsin de 18 de Dec del 2010

Puedes pensar que la moda de grabar "tu" carrera o "tu" mundial es algo que nació relativamente hace poco con vídeo reportajes como Truth in 24 (que es, de lejos, el mejor reportaje que he visto en mi vida sobre Le Mans, metiéndote en la piel del piloto y del equipo como ninguno), pero este concepto venía de mucho antes. Sólo tienes que contemplar el reportaje encargado por Peugeot que tienes tras el salto, en el que sin alta definición ni microcámaras de alta tecnología, se daba cuenta del las correrías de los coches del Grupo B que batallaban en el mundial de rallyes de 1985.
En aquella temporada los 205 T16 (¿quieres uno?) coparon el mundial de pilotos y el de constructores, dejando al S1 de Audi con las ganas. Increíbles máquinas disputando los tramos con potencias de Fórmula 1, y un reglamento técnico libre para que los ingenieros soñáramos con "la máquina perfecta". Un pedacito de la edad de oro del WRC que ya te está esperando a continuación. Hazme un favor, y ¡no te lo pierdas!
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Tags: 205 t16, 205T16, grupo b, GrupoB, peugeot, peugeot 205 t16, Peugeot205T16, video, wrc
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Puedes pensar que la moda de grabar "tu" carrera o "tu" mundial es algo que nació relativamente hace poco con vídeo reportajes como Truth in 24 (que es, de lejos, el mejor reportaje que he visto en mi vida sobre Le Mans, metiéndote en la piel del piloto y del equipo como ninguno), pero este concepto venía de mucho antes. Sólo tienes que contemplar el reportaje encargado por Peugeot que tienes tras el salto, en el que sin alta definición ni microcámaras de alta tecnología, se daba cuenta del las correrías de los coches del Grupo B que batallaban en el mundial de rallyes de 1985.
En aquella temporada los 205 T16 (¿quieres uno?) coparon el mundial de pilotos y el de constructores, dejando al S1 de Audi con las ganas. Increíbles máquinas disputando los tramos con potencias de Fórmula 1, y un reglamento técnico libre para que los ingenieros soñáramos con "la máquina perfecta". Un pedacito de la edad de oro del WRC que ya te está esperando a continuación. Hazme un favor, y ¡no te lo pierdas!


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Comentarios
"Su aspecto físico destacaba del resto de conductores, estaba pasado de peso, llevaba unas enormes gafas y fumaba mucho. Su estilo de conducción también era peculiar pues solía dirigir el volante con una sola mano y le apodaron "Loysa" en finlandes, algo así como "relajado". Aún así, fue uno de los más rápidos de la historia. Campeón del muno en 1985 con Peugeot, estableció en 1985 la marca de 4 Rallys seguidos ganados , que no seria superada hasta casi 20 años después por Loeb."
Buff...., los pilotos finlandeses en Rallyes como que no son y han sido nadie en los Rallyes... pero un español lograria ser el primer no nordico que se llevo el 1000 Lagos
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Por cierto,me encanta el 205T16,sobre todo la evolucion 2.
En el titulo no habla de los Worl Rally Car, habla del World Rally Championship.
Lo que no se es si entonces tambien se llamaba el campeonato del mundo de rallys o tenia otro nombre.
Schumi, turn your eyes to the sky. It's the only one thing bigger than you.
Pues es verdad,no me habia dado cuenta de que era eso y si se llamaba asi.
Miembro nº4 del club: "yo nomenterodená tampoco, como Rover75"