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Nuevo Audi RS3

el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
Vía es.autoblog.com: Habrá una única versión con carrocería Sportback, 340 cv, 450 Nm de par, tracción integral quattro con diferencial central variable, caja de cambios de siete velocidades de doble embrague, motor de 2,5 litros y cinco cilindros, y paragolpes fabricados en fibra de carbono. (Más info: http://es.autoblog.com/2010/11/22/se-acabaron-las-fotos-espia-audi-rs-3-oficial-por-fin-y-solo-e/)

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"El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
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Comentarios

  • GasolinaenvenaGasolinaenvena Forero Master ✭✭✭✭
    Bonito. Potente, pero ¿innovador? Me parece un poco raro cuando el final de la comercialización de la actual generación del A3 no debe estar lejos.

    La única razón es que con esto pretendan relanzar la imagen del A3 y mantenerlo en el mercado un tiempo mas... Osea, una versión que a lo mejor ni iban a sacar pero que lo hacen para mantener ventas de un producto que se está quedando a todas luces obsoleto.

    Yo preferiría que sacaran ya el nuevo A3 con todas sus versiones, las deportivas y las normales.
    Probador de espejos

    [SIGPIC][/SIGPIC]
    Miembro nº6 del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.

    tgc.jpg
  • GOLFGTSPORT170GOLFGTSPORT170 Forero Master
    Para mi, de ser cierta la noticia; llega muy tarde.
  • hh1hh1 MegaForero ✭✭✭
    Vaya manía de sacar lo más **** de cada modelo cuando el modelo en sí está en el final de su vida y desfasado.¿No sería más atractivo que saliese con el nuevo modelo?

    Ahora,340cv en un A3...mucha tela.Parece que es el mismo motor que el del TTRS,casi nada...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    Estéticamente,para lo que es el coche,la trasera es poco agresiva cono esos 2 tubos de escape.
    Quizás tiene demasiada rejilla delante...
  • hh1hh1 MegaForero ✭✭✭
    Gasolinaenvena escribió : »
    Bonito. Potente, pero ¿innovador? Me parece un poco raro cuando el final de la comercialización de la actual generación del A3 no debe estar lejos.

    La única razón es que con esto pretendan relanzar la imagen del A3 y mantenerlo en el mercado un tiempo mas... Osea, una versión que a lo mejor ni iban a sacar pero que lo hacen para mantener ventas de un producto que se está quedando a todas luces obsoleto.

    Yo preferiría que sacaran ya el nuevo A3 con todas sus versiones, las deportivas y las normales.
    Está claro que lo hacen por eso...
  • anakasanakas MegaForero ✭✭✭✭✭
    Sera muy tarde y bla bla bla.... pero quien lo pillara!!!!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    thump_121708811042010055.jpg
  • belmarbelmar MegaForero
    Ah, ¿pero no es la nueva generación ya? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Carpe Diem.

    zkm5y552mq1b.jpg































































  • WrathchildWrathchild MegaForero
    hh1 escribió : »
    Vaya manía de sacar lo más **** de cada modelo cuando el modelo en sí está en el final de su vida y desfasado.¿No sería más atractivo que saliese con el nuevo modelo?

    Ahora,340cv en un A3...mucha tela.Parece que es el mismo motor que el del TTRS,casi nada...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    Estéticamente,para lo que es el coche,la trasera es poco agresiva cono esos 2 tubos de escape.
    Quizás tiene demasiada rejilla delante...

    Motor en linea:uno o dos escapes a un lado

    motor en V, dos o cuatro, a los lados

    no me gustan nada los escapes del Golf GTI VI
    y los escapes centrales, menos

    Yo lo haría así por ley
    30mpisz.jpg


    10py4hv.jpg
  • maiksportbackmaiksportback MegaForero
    ****, me encanta!! se sabe cuando va a salir?? tengo que hacerme con esas llantas para mi juguetito.
  • PeguiPegui MegaForero ✭✭✭✭✭
    Parece que le han puesto un "cacho" de esto en la delantera:

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    24w5aux.jpg6pcba9.jpg
  • TobiaTobia Banned ✭✭✭
    Un poco tarde, ¿no?
  • El chico FREl chico FR MegaForero ✭✭✭
    el paragolpes delantero no me mola mucho....
  • Samurai IISamurai II MegaForero
    a mi tambien me gusta aunque demasiados caballos para mi y una lastima no verlo por dentro
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  • quarantaseiquarantasei Forero Senior ✭✭✭
    y quien es el **** lava que una version deportiva lo saca con la version sportback y no en la de 3p..
  • GasolinaenvenaGasolinaenvena Forero Master ✭✭✭✭
    quarantasei escribió : »
    y quien es el **** lava que una version deportiva lo saca con la version sportback y no en la de 3p..
    ^
    Pues los mismos que hacen el RS4 o el RS6 en versión AVANT. Es que no hay que renunciar al espacio interior y a la familia por tener un coche rápido... Quien no necesite espacio ya tiene el TT.
    Probador de espejos

    [SIGPIC][/SIGPIC]
    Miembro nº6 del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.

    tgc.jpg
  • anakasanakas MegaForero ✭✭✭✭✭
    quarantasei escribió : »
    y quien es el **** lava que una version deportiva lo saca con la version sportback y no en la de 3p..


    Esteticamente a mi me gusta mas el Sportback.
    thump_121708811042010055.jpg
  • Los acabados en plata de esta versión me parecen horteras a más no poder, en el caso del RS5 lo mismo. Yo lo solicitaba sin esas pinturitas o me lo arreglaba, pero para mi gusto roza lo tunero.

    El RS3 va a tener muy poco volumen de ventas, quizás el joven ''radical'' que vaya a comprarse una fiera así sea cliente del TT-RS en lugar del A3 3p y el ''señor adinerado'' que quiera lo mejor en compactos (es un decir) se vaya hacia el Sportback.
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    Turboxer escribió : »
    Los acabados en plata de esta versión me parecen horteras a más no poder, en el caso del RS5 lo mismo. Yo lo solicitaba sin esas pinturitas o me lo arreglaba, pero para mi gusto roza lo tunero.

    El RS3 va a tener muy poco volumen de ventas, quizás el joven ''radical'' que vaya a comprarse una fiera así sea cliente del TT-RS en lugar del A3 3p y el ''señor adinerado'' que quiera lo mejor en compactos (es un decir) se vaya hacia el Sportback.

    En las versiones "S" de Audi me parece imprescindible, para empezar, adquirirlas con los retrovisores en color de la carrocería, no en el plateado ese que llevan.

    Pero en este RS3 a mi también me parece que se han pasado por todas partes.

    Como en el Allroad, a un coche de corte off road bonito y elegante, le meten el parrillón cromado este

    2009-1-14_-_audi_a6_allroad_2.7_tdi_-_001.jpg
    1zl6emc.png
  • Ferdinand928 escribió : »
    En las versiones "S" de Audi me parece imprescindible, para empezar, adquirirlas con los retrovisores en color de la carrocería, no en el plateado ese que llevan.

    Pero en este RS3 a mi también me parece que se han pasado por todas partes.

    Como en el Allroad, a un coche de corte off road bonito y elegante, le meten el parrillón cromado este

    2009-1-14_-_audi_a6_allroad_2.7_tdi_-_001.jpg

    Coincidimos plenamente.

    Retrovisores en color aluminio satinado ni de coña, pinturitas plateadas menos y muchas veces me gustan más los Audi con el paquete estilo negro para hacer menos notoria la parrilla. En BMW también me gusta el contorno de las ventanillas en negro brillante.
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    Ya hay un vídeo por la red:
    <object width="640" height="390"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/r7oVuORaRS8&hl=es_ES&feature=player_embedded&version=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/r7oVuORaRS8&hl=es_ES&feature=player_embedded&version=3&quot; type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></embed></object>

    Será bizarro para algunos (al menos no llega al nivel de sobrecarga del Focus RS) pero supone la mejor despedida que se le podía hacer al A3. Muchos sabréis que no soy un fan de la marca precisamente, ahora bien, cuando las cosas las hacen bien soy el primero en reconocerlo. ¿Quién nos iba a decir que Audi iba a sacar el compacto GTI más radical del mercado? Pues ahí está. Quizás no esté tan enfocado hacia carreteras sinuosas como el Impreza STI, pero el potencial técnico está a la altura de los cocos japoneses.
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • belmarbelmar MegaForero
    Bueno, hasta que sea vapuleado en circuito por el Megane RS...
    Carpe Diem.

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