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Comentarios
SIEMPRE OS ECHARE DE MENOS ...
Te contesto yo.
Lo de la correa al reves no deja de ser mas que una "anecdota", peligrosa, pero anecdota. Y lo de que con 40000km muchos ya tienen problemas graves suele ser en muchos casos problema de mantenimientos que hacen los dueños despreocupados.
No me hables de que son poco fiables, porque el 1.5 en cualquiera de sus versiones es un mechero y no suele dar ningun problema, y el 2.0 dicen que es el mejor motor turbodiesel de esa cilindrada, y no lo digo yo ni el tipico mecanico de barra de bar, lo pone el km77, y conozco a gente con ese motor que dicen que es una maravilla.
Que me hables de que el 2.2 DCi salio malo si, horrible, pero ya lo han sustituido por el 2.5 DCi y de momento no se oye ningun problema, y el 1.9 al principio fue problematico, ahora se ofrece con 130cv y por el momento tambien sin problemas; el caso es que para 2011 ya le tienen preparado el recambio, el 1.6 DCi tambien con 130cv, habra que ver como sale.
No me hables de que los DCi son los peores, o uno de los peores, motores turbodiesel porque no es asi, mas bien al contrario. Los TDi cascan turbos, inyectores y caudalimetros a puñados, y no se porque, cuando llegan a una edad hechan mas humo negro que una central termica; los JTD no son precisamente el paradigma de fiabilidad; de los HDi ni te hablo, ya he puesto en varios hilos por ahi delante lo que visto de ellos, sobre todo del 1.6; y de los turbodiesel de BMW mejor ni te hablo...cuanto 320d petaron turbo...madre mia...
El unico motor mas fiable que el DCi es el I-CTDi o el nuevo I-DTEC de Honda, el problema es que no sele acerca para nada ni en prestaciones ni en consumo.
Ni los de Mazda,Toyota,Mercedes,Isuzu?
Los que nos dedicamos a esto , quien este libre de pecado que tire la primera piedra , yo hablo con diferentes mecanicosde otras marcas y todos tienen pegas , yo he visto **** de motores en grandes marcas , con muchos euros por medio perdiendo aceite como si de un motor de una marca barata se tratara y despues mucha leyenda negra , siempre de un mopdelo dec coche y de un motor habra gente que te hable , bien y otro mal , depende de como te haya ido.
Me hace gracia leer todos los supuestos fallos sistematicos de los motores Renault en PLURAL, como si fuese un mal endemico y cada unidad tuviese una alta probabilidad de padecer esos sintomas........ realmente me hace gracia, si.
Por cierto, tu que coche tienes y que motor lleva?¿
Y te parece poco fiable que aún con la correa al revés aguantó sin problemas
Los motores diesel de renault tienen básicamente la misma fiabilidad que los que fabrica su competencia, a veces mejor a veces peor, pero nunca como para descartar ó encumbrar a una marca ó modelo por ello.
Existe una tirada de motores (1.9 y 2.2) entre los años 2001 y 2004 que salieron especialmente malos, pero aún así los porcentajes de defectos no son mucho mayores que la media de la competencia.
Y concretamente con los motores actuales, tanto el 1.5 como el 2.0, están en la cabeza en cuanto a fiabilidad (de hecho en el Laguna III, aunque los motores no eran "modelos nuevos", sino los antes citados, los índices se han reducido a 1/3 con respecto al Laguna II)
Pero ya se sabe, "por **** a 1 perro, me llaman MATAPERROS"
another was my guitar"
Oh Lord, won´t you buy me a Mercedes Benz ?
My friends all drive Porsches, I must make amends,
Worked hard all my lifetime, no help from my friends,
So Lord, won´t you buy me a Mercedes Benz ?
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Cierto, los Toyota igual que los de Honda, muy bien en fiabilidad y en general el motor, pero tambien "fallan" en el consumo.
De mazda son los mejores en fiabilidad pero se comenta que envejecen peor que los demas, en el sentido de que pierden potencia antes.
Isuzu, lo mismo, muy bien en fiabilidad, pero lo que es comodidad y vibraciones deja que desear, en frio...madre mia...
Y Mercedes tiene buenos motores diesel "gordos", pero pequeños no estoy tan convencido, y mas desde que se alió precisamente con Renault para obtener motores diesel.
Los motores no se rompen,los rompemos los conductores
En 140.000mil KM solo se ha roto el alternador hace 2 semanas, la verdad estoy contento con el, y el consumo un deposito 1.000Km y gran parte de ellos por carretera de curvas.
yo espero que me salga muy bueno,ademas mi motor no es para ir de ralli ni hacer burradas eso hay que tenerlo muy claro y un buen aceite
Los japoneses tambien fabrican motores
Si buscas siempre el limite seras feliz