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Pongame un Diesel que esta de moda.

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Comentarios

  • navionavio MegaForero ✭✭✭
    Clio1.2 escribió : »
    Supongo que lo mismo se podrá aplicar para alguien que hace un huevo de km y se compra gasolína, verdad?. image

    Objetivamente no es lo más acertado(siempre que el diésel sea más caro que el gasolína), pero si le gusta el diésel, ¿porqué no se lo va a comprar?







    Saludos
    Aqui nadie esta diciendo lo que se tiene o no que comprar cada uno, se esta haciendo una critica como se han hecho miles, tanto de uno como de otro, de hecho a Mito se le critico por lo poco interesante que era economicamente hablando comprarse un pepino de gasolina para hacer tantos km como hace el y de hecho lo reconocio, pero bueno visto asi esto tiene algo de pase, si tienes pasta y te lo puedes permitir, perfecto, ahora comprarse un diesel para ahorrar porque es mas barato el combustible, abonando unos 1500€ mas de nuevo para luego hacer 1600km/mes es una soberana tonteria, y ya no el comprarse el diesel en si, sino comprase un coche aunque sea a butano.
  • navio escribió : »
    Aqui no se hace una caza de brujas, solo se critica el comprarse un coche para hacer 1600km/año y encima diesel, y como todo en la vida es criticable, pues esto tambien.

    todo es criticable... hasta que se vendan coches...

    no veo porque ha de ser criticable que una persona gaste su dinero en un coche a gasoil para 1600 kms al año.
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    Yo es que sigo sin creerme que alguien se compre diesel por placer de conducción...
    kf2j.jpg
  • AitnaxAitnax Forero Senior ✭✭✭
    Ni aberración ni extremos, pero sigo sin entender cómo en otros hilos se habla de diesel a partir de 30 mil anuales y aquí se vea normal hacer 1.600 image

    Saludos.
    Homo homini lupus est



    Citroen_Xantia_Activa_Logo.jpg
  • karstarkkarstark Forero Master ✭✭✭✭
    Aitnax escribió : »
    Ni aberración ni extremos, pero sigo sin entender cómo en otros hilos se habla de diesel a partir de 30 mil anuales y aquí se vea normal hacer 1.600
    Es que puestos a la crítica fácil sin pensar en lo que se dice, para 1600 Km al año no es normal tener ni un diésel ni un gasolina. Ahí está el matiz. Ya en el propio título del post tienes la muestra.

    Independentemente de eso, lo "osssea osssea mira como sé de cochesss, osssea" que en este foro se está volviendo criticar los motores diésel, sin importar un pimiento las necesidades o gustos del comprador, se está haciendo de un pesado que no veas.

    Que sí, que un motor diésel tiene sus inconvenientes... pero por una crítica objetiva, se pueden leer 30 completamente condicionadas siempre en base a los gustos personales del que los critica.

    Tan **** es el que se compra un diésel para 10000Km/año, como el que se compra un gasolina para 40000Km/año, ¿pero quién **** somos nosotros para criticar los gustos y preferencias de los demás? ¿o sus necesidades? ¿o su situación económica? Pues si un tío tiene suficiente pasta como para alimentar un gasolina 80.000 km al año, ole sus gustos, ole sus **** y ole su economía. Y si otro quiere comprarse un diésel para hacer 10000, ídem de lo mismo. Cada uno se compra el coche que se compra porque le sale del culo, pero parece que muchos no son capaz de entender este concepto.

    Nos olvidamos también de que para muchos, el coche no supone el eje central de sus vidas. Basta con que ande y punto. Pero como no dejamos de mirar única y exclusivamente nuestro culo, pensamos que la única talla de calzoncillos que existe es la que a nosotros nos queda bien. Y como la que me va a mí son los "Alcampo talla pirulón", ni floja ni apretá, que me recoje los **** sin asfixiarlos y a la vez evita que la minga me pendule de lado a lado, pues ya esos son los únicos que la gente debe de comprar.

    No sé que **** pasa en este foro, que está lleno de iluminados. Iluminados anti diésel, iluminados anti SUV, iluminados anti-lo que sea, Iluminados-"yo soy muy listo, los demás sois muy tontos". Ojo, que no digo nada en contra de las opiniones ni del debate, ni tampoco me refiero al autor de éste hilo... a quienes me refiero es a los expertos que van por el foro adelante sentando cátedra. A los que expresan su opinión seguida del descrédito a los que han escogido una opción diferente. Qué pesados, qué aburrimiento, madre mía.

    ****, venga ya, ****... a ver si vamos aprendiendo a tener menos complejos, menos envidia, menos soberbia y más tolerancia. image
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    Y si quiere un Alfa, que se pille un 200 cvs porque le hace falta ¿no?


    Vamos a partir de la base que para esos kms ninguno, pero normalmente no tenemos en cuenta que a la gente le puede gustar más como se mueve un motor turbo sin apurar las marchas que un gasolina ( normalmente atmosférico, puede que los pocos turbos que hay no le gusten).

    Ahora hay que ceñirse a la gama, si te gusta un Alfa y necesitas el coche para ir tranquilito ¿para qué un 200 cvs? ¿para qué gastar casi el doble?

    A ver, este caso es muy extremo porque falta no le hace niguno, pero como cada uno hace con su pasta lo que desea ¿por qué no podemos asumir que a alguien le guste más el diésel? yo prefiero un 120 cvs diésel que un 150 atmosférico, esos para los que les guste subirlo para andar lo mismo y meter 3 litros más, a mi no me gustan ¿ no es respetable?
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    pgk escribió : »
    Y si quiere un Alfa, que se pille un 200 cvs porque le hace falta ¿no?


    Vamos a partir de la base que para esos kms ninguno, pero normalmente no tenemos en cuenta que a la gente le puede gustar más como se mueve un motor turbo sin apurar las marchas que un gasolina ( normalmente atmosférico, puede que los pocos turbos que hay no le gusten).

    Ahora hay que ceñirse a la gama, si te gusta un Alfa y necesitas el coche para ir tranquilito ¿para qué un 200 cvs? ¿para qué gastar casi el doble?

    A ver, este caso es muy extremo porque falta no le hace niguno, pero como cada uno hace con su pasta lo que desea ¿por qué no podemos asumir que a alguien le guste más el diésel? yo prefiero un 120 cvs diésel que un 150 atmosférico, esos para los que les guste subirlo para andar lo mismo y meter 3 litros más, a mi no me gustan ¿ no es respetable?

    Sí, seguro que un 1.9JTS o un 2.2JTS no le eran solventes y tuvo que tirar de un JTD de 120cv... image De cajón de armario, vaya...
    kf2j.jpg
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    PvB_GTi escribió : »
    Sí, seguro que un 1.9JTS o un 2.2JTS no le eran solventes y tuvo que tirar de un JTD de 120cv... image De cajón de armario, vaya...


    No, a ver, eso en su época y quizás tenía unas necesidades que dejó de tener, lo mismo era votante del PSOE y confió en el pleno empleo en el pueblo que hay a 50 kms de casa y compró un diésel.

    HOY, si quiere un 159 porque es el que le gusta y necesita poca potencia ¿cuál? ¿120 Diésel o 200 gasolina?
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • roki30roki30 MegaForero ✭✭✭
    PvB_GTi escribió : »
    Yo es que sigo sin creerme que alguien se compre diesel por placer de conducción...


    Pero es que no comprendeis que hay mucha gente para la que conducir no es un placer, incluso ni les gusta, tanto si le pones un M3 como si le pones un citroen saxo, solo lo hacen para ir del punto A al punto B, y a esa gente se las pela el par motor, subir a 6000 revoluciones, las aceleraciones, el sonido del motor, el subviraje....etc..etc, por lo que al final no comprarán por los argumentos que aquí se sueltan, es más, ni los conocen, ni les importan.
    [IMG]https://C:\Documents and Settings\Propietario\Mis documentos\coches campello\206 cc[/IMG]7515868_6.jpg 7515868_5.jpg 7661163_3.jpg7661163_1.jpg
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    PvB_GTi escribió : »
    Yo es que sigo sin creerme que alguien se compre diesel por placer de conducción...


    Creételo que sí....yo, pero no es el combustible, es el turbo.


    Yo no quiero un atmosférico de potencia moderada, me gusta tener "patada", me gusta no tener que ir a 7000 vueltas para tener fuerza, a mi me gusta, de verdad ¿ que suena mejor y va más fino el atmosférico? sí, suena mejor, pero no me compensa porque no me gusta como entrega sus prestaciones y encima tengo que echar más gasofa, bastante más.

    A mi me resulta un plomo y un rollo una berlina o un compacto de unos 130 cvs gasolina, no me va, y necesita tanta gasofa como mi GTI.
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    pgk escribió : »
    No, a ver, eso en su época y quizás tenía unas necesidades que dejó de tener, lo mismo era votante del PSOE y confió en el pleno empleo en el pueblo que hay a 50 kms de casa y compró un diésel.

    HOY, si quiere un 159 porque es el que le gusta y necesita poca potencia ¿cuál? ¿120 Diésel o 200 gasolina?

    Hoy, pero el problema es que se lo compró en 2006. Y ahora lo quiere cambiar por otro diesel m´s pequeño.

    Hoy, cualquier 1.4 turbo de 120cv te mueve un compacto más que de sobra.
    kf2j.jpg
  • navionavio MegaForero ✭✭✭
    karstark escribió : »
    Es que puestos a la crítica fácil sin pensar en lo que se dice, para 1600 Km al año no es normal tener ni un diésel ni un gasolina. Ahí está el matiz. Ya en el propio título del post tienes la muestra.

    Independentemente de eso, lo "osssea osssea mira como sé de cochesss, osssea" que en este foro se está volviendo criticar los motores diésel, sin importar un pimiento las necesidades o gustos del comprador, se está haciendo de un pesado que no veas.

    Que sí, que un motor diésel tiene sus inconvenientes... pero por una crítica objetiva, se pueden leer 30 completamente condicionadas siempre en base a los gustos personales del que los critica.

    Tan **** es el que se compra un diésel para 10000Km/año, como el que se compra un gasolina para 40000Km/año, ¿pero quién **** somos nosotros para criticar los gustos y preferencias de los demás? ¿o sus necesidades? ¿o su situación económica? Pues si un tío tiene suficiente pasta como para alimentar un gasolina 80.000 km al año, ole sus gustos, ole sus **** y ole su economía. Y si otro quiere comprarse un diésel para hacer 10000, ídem de lo mismo. Cada uno se compra el coche que se compra porque le sale del culo, pero parece que muchos no son capaz de entender este concepto.

    Nos olvidamos también de que para muchos, el coche no supone el eje central de sus vidas. Basta con que ande y punto. Pero como no dejamos de mirar única y exclusivamente nuestro culo, pensamos que la única talla de calzoncillos que existe es la que a nosotros nos queda bien. Y como la que me va a mí son los "Alcampo talla pirulón", ni floja ni apretá, que me recoje los **** sin asfixiarlos y a la vez evita que la minga me pendule de lado a lado, pues ya esos son los únicos que la gente debe de comprar.

    No sé que **** pasa en este foro, que está lleno de iluminados. Iluminados anti diésel, iluminados anti SUV, iluminados anti-lo que sea, Iluminados-"yo soy muy listo, los demás sois muy tontos". Ojo, que no digo nada en contra de las opiniones ni del debate, ni tampoco me refiero al autor de éste hilo... a quienes me refiero es a los expertos que van por el foro adelante sentando cátedra. A los que expresan su opinión seguida del descrédito a los que han escogido una opción diferente. Qué pesados, qué aburrimiento, madre mía.

    ****, venga ya, ****... a ver si vamos aprendiendo a tener menos complejos, menos envidia, menos soberbia y más tolerancia. image

    No vengas aqui a dar lecciones de moralidad a nadie que tengo lo **** pelaos de estudiarla y sobretodo de practicarla.
    Estas sacando las cosas del tiesto y te estas yendo a los temas personales cuando solo se esta haciendo una critica constructiva sobre un tema como lo es otro y es la realidad que se palpa en España, si, si realidad, este pais es un pais veleta y gran parte de sus gentes se mueven en funcion de hacia donde sopla el viento o mejor dicho de la moda de turno.
    Mucha gente aqui es oveja y no se pone a realizar numeros de nada, solamente compra lo que se lleva y punto.
    Ojo con esto no quiero decir lo que se debe cada uno de comprar o no, solamente quiero hacer ver a mas de uno que hay que pensarse dos veces si realmente lo que te compras es lo que se necesita o lo que realmente te interesa, por que? pues muy sencillo, si se hubieran hecho las cosas de otra forma seguro que el diesel no se habria encarecido tanto como esta en la actualidad y ya no solo eso, si esta misma teoria se aplicara para el resto de las cuestiones diarias a este pais no le irian las cosas como le van en la actualidad, y que cada uno saque sus propias conclusiones.

    Hay mucha gente que le jode que les digan las verdades porque se ven reflejados en esas palabras, pero no hay que ver mas que una cosa, esto es un tema como otro cualquiera que se trata en un foro de coches y como tal se debe de respetar.
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    roki30 escribió : »
    Pero es que no comprendeis que hay mucha gente para la que conducir no es un placer, incluso ni les gusta, tanto si le pones un M3 como si le pones un citroen saxo, solo lo hacen para ir del punto A al punto B, y a esa gente se las pela el par motor, subir a 6000 revoluciones, las aceleraciones, el sonido del motor, el subviraje....etc..etc, por lo que al final no comprarán por los argumentos que aquí se sueltan, es más, ni los conocen, ni les importan.

    Me da lo mismo, s no te gusta conducir, como para que encima lo hagas en la peor opción posible.
    kf2j.jpg
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    pgk escribió : »
    Creételo que sí....yo, pero no es el combustible, es el turbo.


    Yo no quiero un atmosférico de potencia moderada, me gusta tener "patada", me gusta no tener que ir a 7000 vueltas para tener fuerza, a mi me gusta, de verdad ¿ que suena mejor y va más fino el atmosférico? sí, suena mejor, pero no me compensa porque no me gusta como entrega sus prestaciones y encima tengo que echar más gasofa, bastante más.

    A mi me resulta un plomo y un rollo una berlina o un compacto de unos 130 cvs gasolina, no me va, y necesita tanta gasofa como mi GTI.

    Por eso tienes el GTi. Lo que no sé es que haces sin un buen turbodiesel de 170-200cv. Con más patada y gastando la mitad...
    kf2j.jpg
  • El EscépticoEl Escéptico Forero Senior ✭✭✭
    karstark escribió : »
    Es que puestos a la crítica fácil sin pensar en lo que se dice, para 1600 Km al año no es normal tener ni un diésel ni un gasolina. Ahí está el matiz. Ya en el propio título del post tienes la muestra.

    Independentemente de eso, lo "osssea osssea mira como sé de cochesss, osssea" que en este foro se está volviendo criticar los motores diésel, sin importar un pimiento las necesidades o gustos del comprador, se está haciendo de un pesado que no veas.

    Que sí, que un motor diésel tiene sus inconvenientes... pero por una crítica objetiva, se pueden leer 30 completamente condicionadas siempre en base a los gustos personales del que los critica.

    Tan **** es el que se compra un diésel para 10000Km/año, como el que se compra un gasolina para 40000Km/año, ¿pero quién **** somos nosotros para criticar los gustos y preferencias de los demás? ¿o sus necesidades? ¿o su situación económica? Pues si un tío tiene suficiente pasta como para alimentar un gasolina 80.000 km al año, ole sus gustos, ole sus **** y ole su economía. Y si otro quiere comprarse un diésel para hacer 10000, ídem de lo mismo. Cada uno se compra el coche que se compra porque le sale del culo, pero parece que muchos no son capaz de entender este concepto.

    Nos olvidamos también de que para muchos, el coche no supone el eje central de sus vidas. Basta con que ande y punto. Pero como no dejamos de mirar única y exclusivamente nuestro culo, pensamos que la única talla de calzoncillos que existe es la que a nosotros nos queda bien. Y como la que me va a mí son los "Alcampo talla pirulón", ni floja ni apretá, que me recoje los **** sin asfixiarlos y a la vez evita que la minga me pendule de lado a lado, pues ya esos son los únicos que la gente debe de comprar.

    No sé que **** pasa en este foro, que está lleno de iluminados. Iluminados anti diésel, iluminados anti SUV, iluminados anti-lo que sea, Iluminados-"yo soy muy listo, los demás sois muy tontos". Ojo, que no digo nada en contra de las opiniones ni del debate, ni tampoco me refiero al autor de éste hilo... a quienes me refiero es a los expertos que van por el foro adelante sentando cátedra. A los que expresan su opinión seguida del descrédito a los que han escogido una opción diferente. Qué pesados, qué aburrimiento, madre mía.

    ****, venga ya, ****... a ver si vamos aprendiendo a tener menos complejos, menos envidia, menos soberbia y más tolerancia. image
    esta respuesta no es ya para cerrar el hilo, es para cerrar el foro..madre mía qué capacidad de decir tantas cosas lógicas en pocos párrafos, qué clarividencia, y qué manera de reflejar el pensamiento de la sociedad actual española, no sólo en el tema automovilístico, sino en generla en cualquier aspecto...¡enhorabuena chaval! image

    PD. si todos estos iluminados superentendidos a los que todos sabemos que se refiere fueran realmente tan inteligentes y sabios, este país no sería el culo de Europa, pero como en este país sobran listillos y faltan inteligentes, al menos que alguien ponga algo de cordura
  • karstarkkarstark Forero Master ✭✭✭✭
    navio escribió : »
    No vengas aqui a dar lecciones de moralidad a nadie que tengo lo **** pelaos de estudiarla y sobretodo de practicarla.
    Estas sacando las cosas del tiesto y te estas yendo a los temas personales cuando solo se esta haciendo una critica constructiva sobre un tema como lo es otro y es la realidad que se palpa en España, si, si realidad, este pais es un pais veleta y gran parte de sus gentes se mueven en funcion de hacia donde sopla el viento o mejor dicho de la moda de turno.
    Mucha gente aqui es oveja y no se pone a realizar numeros de nada, solamente compra lo que se lleva y punto.
    Ojo con esto no quiero decir lo que se debe cada uno de comprar o no, solamente quiero hacer ver a mas de uno que hay que pensarse dos veces si realmente lo que te compras es lo que se necesita o lo que realmente te interesa, por que? pues muy sencillo, si se hubieran hecho las cosas de otra forma seguro que el diesel no se habria encarecido tanto como esta en la actualidad y ya no solo eso, si esta misma teoria se aplicara para el resto de las cuestiones diarias a este pais no le irian las cosas como le van en la actualidad, y que cada uno saque sus propias conclusiones.

    Hay mucha gente que le jode que les digan las verdades porque se ven reflejados en esas palabras, pero no hay que ver mas que una cosa, esto es un tema como otro cualquiera que se trata en un foro de coches y como tal se debe de respetar.
    Perdona, pero de lo que tu tengas pelaos los **** a mí ni me va ni me viene; y tanto derecho tienes tú a dar lecciones de lógica y números, como yo de tolerancia (que no moralidad), en caso de pretender que lo mio fuese una lección, y no una obviedad que cae por su propio peso.

    E insisto, el debate y la opinión son cojonudos, pero muchos acompañáis las opiniones más o menos razonadas con algún tipo de descrédito a los demás. Tú mismo has hablado de moda, aberración, borreguismo y de no tener dos dedos de frente... cuando no tienes ni idea de en qué circunstancias se ha comprado ese coche diésel.

    En cuanto a lo de los temas personales, no tengo ni idea de a qué te refieres, ya que yo no me he referido a nadie en concreto ¿?

    Saludos!
  • El EscépticoEl Escéptico Forero Senior ✭✭✭
    karstark escribió : »
    Perdona, pero de lo que tu tengas pelaos los **** a mí ni me va ni me viene; y tanto derecho tienes tú a dar lecciones de lógica y números, como yo de tolerancia (que no moralidad), en caso de pretender que lo mio fuese una lección, y no una obviedad que cae por su propio peso.

    E insisto, el debate y la opinión son cojonudos, pero muchos acompañáis las opiniones más o menos razonadas con algún tipo de descrédito a los demás. Tú mismo has hablado de moda, aberración, borreguismo y de no tener dos dedos de frente... cuando no tienes ni idea de en qué circunstancias se ha comprado ese coche diésel.

    En cuanto a lo de los temas personales, no tengo ni idea de a qué te refieres, ya que yo no me he referido a nadie en concreto ¿?

    Saludos!

    déjale, es el claro ejemplo de lo que ponías en tu anterior mensaje...cuando alguien se cree en la posesión de la verdad absoluta es imposible discutir con él...además, en el buscador mira que su actitud es siempre la misma...se cree superior a los demás y encima le jode que se lo recuerden y demuestren..
  • navionavio MegaForero ✭✭✭
    El Escéptico escribió : »
    esta respuesta no es ya para cerrar el hilo, es para cerrar el foro..madre mía qué capacidad de decir tantas cosas lógicas en pocos párrafos, qué clarividencia, y qué manera de reflejar el pensamiento de la sociedad actual española, no sólo en el tema automovilístico, sino en generla en cualquier aspecto...¡enhorabuena chaval! image

    PD. si todos estos iluminados superentendidos a los que todos sabemos que se refiere fueran realmente tan inteligentes y sabios, este país no sería el culo de Europa, pero como en este país sobran listillos y faltan inteligentes, al menos que alguien ponga algo de cordura
    Se te echaba de menos troll, has salido ya de las cavernas?
  • navionavio MegaForero ✭✭✭
    karstark escribió : »
    Perdona, pero de lo que tu tengas pelaos los **** a mí ni me va ni me viene; y tanto derecho tienes tú a dar lecciones de lógica y números, como yo de tolerancia (que no moralidad), en caso de pretender que lo mio fuese una lección, y no una obviedad que cae por su propio peso.

    E insisto, el debate y la opinión son cojonudos, pero muchos acompañáis las opiniones más o menos razonadas con algún tipo de descrédito a los demás. Tú mismo has hablado de moda, aberración, borreguismo y de no tener dos dedos de frente... cuando no tienes ni idea de en qué circunstancias se ha comprado ese coche diésel.

    En cuanto a lo de los temas personales, no tengo ni idea de a qué te refieres, ya que yo no me he referido a nadie en concreto ¿?

    Saludos!

    Es tu opinion, perfecto, no es la mia, igual de respetable en ambos casos.
  • belmarbelmar MegaForero ✭✭✭✭
    El Escéptico escribió : »
    esta respuesta no es ya para cerrar el hilo, es para cerrar el foro..madre mía qué capacidad de decir tantas cosas lógicas en pocos párrafos, qué clarividencia, y qué manera de reflejar el pensamiento de la sociedad actual española, no sólo en el tema automovilístico, sino en generla en cualquier aspecto...¡enhorabuena chaval! image

    PD. si todos estos iluminados superentendidos a los que todos sabemos que se refiere fueran realmente tan inteligentes y sabios, este país no sería el culo de Europa, pero como en este país sobran listillos y faltan inteligentes, al menos que alguien ponga algo de cordura

    Muy de acuerdo, he pensado prácticamente lo mismo mientras iba leyendo .

    Y como autocrítica también me vale.
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