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Comentarios
ya nos contaras...
Habemus nuevo bemeta en el foro señores!!!!!! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/6.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/6.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/6.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/6.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/6.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/6.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/6.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/6.gif"/>
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Me uno a los admiradores del Scirocco, que ya en cualquiera de sus motores me parece buena compra, incluso en el básico 1.4 TSI de 122cv, aunque viene màs pelado que la versión 1.4 TSI 160cv de equipamiento.
Escogería el color rojo (blancos los hay a patadas ultimamente), el negro ya lo tengo en el 308 y es muy guarro...y el rojo para Asturias, hace un bonito contraste con el verdel del paisaje.
Y un Scirocco 1.4 TSI 160cv no es un quiero y no puedo de un A5 1.8 TSI 160cv...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
El Golf mk6 me parece sensiblemente más feo que mi 308 actual, incluso por la trasera, que ya es delito.
308 SW 1.2 EAT-8 GT-Line
Os digo una cosa, quien no se haya subido nunca a un BMW de cierta potencia no puede morir sin hacerlo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
No me he llevado puesto el coche porque era una unidad de pruebas, pero viendo precios con el comercial me han surgido unas dudillas curiosas:
BMW 125i
BMW 325i
BMW X1 x25i
Me gustan los tres, el pequeño y manejable, el mejor pero algo grande para lo que buscaba y el polivalente.
Como de cada uno hay diferentes configuraciones que me gusta, en cada uno podría elegir una que me llene y ninguno tendría un precio muy dispar.
Ya lo dije, que habiamus bemeta nuevo en el foro... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
si el serie 3 no es coupe, me quedo con el serie 1...¿cual has probado exactamente?
No hay nada como que a uno le sobre la pasta !! <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Si es un capricho entiendo 100% que te tires a uno de estos... si no, el Leon me parece mucho mas sensato y razonable !! Aunque creo que no son comparables, empezando por los conceptos traccion/propulsion.
Un 325i manual. Impresionante, ya lo comentaré con más detalle.
Bienvenido al club.
Sabía que si probabas un 6L de BMW ibas a entender muchas cosas que digo yo en este foro y el porqué de mi empecinamiento en que te compres el 125i
De los tres que dices, yo descartaría de inmediato el X1.
Entre los otros dos, en tus circunstancias, prefiero el 125i bien equipado, la diferencia de precio es importante.
Entonces igualito al de mi hermano sería.
Pues la diferencia de "tacto deportivo" de ese 325i a un 130i es impresionante, te lo digo por propia experiencia.
ahora bien, la suavidad y calidad de rodadura del 325i son francamente impresionantes
Y la diferencia de coche respecto a un Serie 3 también.
Yo en su caso pillaría el 125i, y si además lo quiere para ciudad casi pillaba el convencional (creo que el 125 sólo existe para cabrio y coupé y no se por qué) lo mejor un 130i. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>
sí, yo tengo los dos en casa, y es evidente que el 3 es más coche, más adecuado para viajes largos o si necesitas espacio, pero si el uso va a ser urbano o semiurbano, y el tacto deportivo es un plus, creo que el serie 1 es más adecuado.
El serie 3 es el coche del padre del que tiene un serie 1, para que me entendáis. al menos comprarando 130i con 325i
Una cosa que se ha quedado en el tientero y quiero saber, ¿Por que el 125i sólo está en cabrio y coupe?
Pues no acierto a saber el motivo. Posiblemente porque si te paras a analizar la diferencia de precio con el 130i, si sacasen un 125i berlina al precio que le corresponde (más barato que el 125 i coupé) no venderían ni un sólo 130i.
El 125i coupé me parece la compra maestra dentro de la gama del serie 1.
Acabo de mirar el precio del 130i Aut. y en Km77 indica 43.000 €. De acuerdo que te llevas a casa el mejor compacto posible con un motor de 6 cilindros(con lo que ello conlleva en terminos de fiabilidad) y 258 cv, te llevas "el coche".
Pero hombre, más de 7 kilos de las antiguas pesetas me parece desorbitado, es un pasote hombre.
saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>
Yo, en mi caso, la mejor opción sería un 130i cinco puertas con pack M.
Son 265cv. 5:
Creo que si lo probases no te parecería tan desorbitado...
125i Coupe
deportivo M)
Spacegrau metalizado (componente de Paquete
deportivo M)
Llantas de aleación ligera M radios dobles (261M)
neumáticos de dif. dimensiones (componente de
Paquete deportivo M)
Selección Drive ZCD
Cambio automático (Steptronic para BMW)
Servotronic
Volante multifunción
Neumáticos con funcionamiento en caso deavería
Elementos exteriores en el color de la carrocería 321 de serie |
Línea cromada exterior (componente de Paquete
deportivo M)
Reposabrazos delantero 473 de serie |
Asientos deportivos para conductor y
acompañante (componente de Paquete deportivo
M)
Paquete de compartimentos
Moldura de madera noble veta de alamo gris
(componente de Paquete deportivo M)
Lavado de faros (componente de Selección Drive)
Control de distancia en aparcamiento (PDC)
(componente de Selección Drive)
Faros antiniebla de serie
Sensor de lluvia, incluyendo accionamiento
automático de las luces de cruce (componente de
Selección Drive)
Faros xenón para función de la luz de cruce y de
carretera (componente de Selección Drive)
Climatizador 534 de serie |
Control de crucero (componente de Selección
Drive)
Reposacabezas traseros abatibles
Suspensión deportiva M (componente de Paquete
deportivo M)
Paquete aerodinámico M (componente de Paquete
deportivo M)
Techo de color anthrazit (componente de Paquete
deportivo M)
Volante de cuero M con levas de cambio y
mulftifunciones (componente de Paquete deportivo
M)
Edición limitada paquete deportivo (componente
de Paquete deportivo M)
Paquete no fumadores
Creo que habemus coche, je, je.
Yo no dudo que sea "la joya de la corona". Debe ser la bomba. Pero 43.000 € no se justifican por ninguna parte, idem al Golf R y sus 40.000 €. (no estoy comparando, no es ese el tema)
saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/>