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Fallo Sistema Motor + Aceleración Reducida en Ford Focus

DarkTigerDarkTiger Forero ✭✭
Buenas tardes, el viernes al intentar arrancar el coche no me arranca, no le pongo importancia, y vuelvo arrancar y le costó, a esto que en el LCD me sale el mensaje " Fallo Sistema Motor | Aceleración Reducida " apago el motor, vuelvo a arrancar, y va perfecto, vuelvo a apagar, arranco y perfecto... por si acaso lo llevo al taller de confianza, que hay un chico que era "x" de 1ª en la Ford, llevo el Ford, arranca sin problemas, así como 5 veces... le va hacer diagnostico, pero en la base de datos no tenía el modelo de mi coche... probó con otro modelo, y el error que le daba era del "sensor del turbo" y claro, el mio no tiene turbo xDD

Y nada, me dijo que si volvía a pasar que lo trajera, y ya lo miraba a fondo, cuando me voy a ir, salta de nuevo el error... apago, arranco y perfecto...ayer el coche 0 problemas, y el miércoles tengo hora para el taller.

¿ Alguna idea de lo que puede ser ? lo más seguro que sea alguna pijería, de paso aprovecharé y el miércoles le hago la revisión completa.

Gracias.

Comentarios

  • pelusov9pelusov9 Forero Senior ✭✭✭
    DarkTiger escribió : »
    Buenas tardes, el viernes al intentar arrancar el coche no me arranca, no le pongo importancia, y vuelvo arrancar y le costó, a esto que en el LCD me sale el mensaje " Fallo Sistema Motor | Aceleración Reducida " apago el motor, vuelvo a arrancar, y va perfecto, vuelvo a apagar, arranco y perfecto... por si acaso lo llevo al taller de confianza, que hay un chico que era "x" de 1ª en la Ford, llevo el Ford, arranca sin problemas, así como 5 veces... le va hacer diagnostico, pero en la base de datos no tenía el modelo de mi coche... probó con otro modelo, y el error que le daba era del "sensor del turbo" y claro, el mio no tiene turbo xDD

    Y nada, me dijo que si volvía a pasar que lo trajera, y ya lo miraba a fondo, cuando me voy a ir, salta de nuevo el error... apago, arranco y perfecto...ayer el coche 0 problemas, y el miércoles tengo hora para el taller.

    ¿ Alguna idea de lo que puede ser ? lo más seguro que sea alguna pijería, de paso aprovecharé y el miércoles le hago la revisión completa.

    Gracias.


    pero no te lo compraste hace nada????
    ¿quieres una oferta por tu SEGURO? PIDEME UN PRESUPUESTO!
  • My own winterMy own winter MegaForero ✭✭
    Que importante es comprar los coches con garantia.

    Lo compraste a un particular??
    11149119_874380052627133_4786698499658315399_n.jpg?oh=068bf691a01e85654029f2755dc2ba90&oe=564FD00E

    -Megane Coupe III Dynamique Gasolina Naranja Paddy de My Own Winter-
  • DarkTigerDarkTiger Forero ✭✭
    pelusov9 escribió : »
    pero no te lo compraste hace nada????

    Si hace poco más de 1 semana
    My own winter escribió : »
    Que importante es comprar los coches con garantia.

    Lo compraste a un particular??

    Sí a un particular.


    Según un amigo me dice que puede ser el filtro gasolina, pero yo de coches...
  • chuschus Forero Senior ✭✭✭
    Emm, mi hermano tiene exactamente el mismo coche que el tuyo, y este verano le dejo "tirado", el coche apenas aceleraba y no podía pasar de 30-40 km/h. Al parecer es un fallo de la "mariposa" de la admisión, exactamente esta pieza: 2hh14eg.jpg
    No me acuerdo como lo solucionó, pero me parece que toco algún relé y le volvió a funcionar sin problemas. Y por ahora no le ha vuelto a salir el fallo ni nada.
    De todas formas, si quieres, le pregunto exactamente lo que le pasó y como lo solucionó, para ver si es lo mismo que te pasa a ti.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    12185454818484181818486pn1.png
    Miembro nº 21 del club de fans del pater
    Miembro nº 10 de la plataforma
    "Sex, Drugs and Rock'n'Roll"
    Alonsista hasta la muerte!!!!!
  • DarkTigerDarkTiger Forero ✭✭
    chus escribió : »
    Emm, mi hermano tiene exactamente el mismo coche que el tuyo, y este verano le dejo "tirado", el coche apenas aceleraba y no podía pasar de 30-40 km/h. Al parecer es un fallo de la "mariposa" de la admisión, exactamente esta pieza: 2hh14eg.jpg
    No me acuerdo como lo solucionó, pero me parece que toco algún relé y le volvió a funcionar sin problemas. Y por ahora no le ha vuelto a salir el fallo ni nada.
    De todas formas, si quieres, le pregunto exactamente lo que le pasó y como lo solucionó, para ver si es lo mismo que te pasa a ti.


    Si no te importa pregúntale por favor, así decircelo directamente al mecánico, y ahorrarme dinero por horas de trabajo, y saber cuanto sale una mariposas de esas xD

    Gracias crack<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • DarkTigerDarkTiger Forero ✭✭
    Hoy le ha pasado al coche de mi hermana, el de ella tiene 3 años, 1.8 115cv turbo diesel, solo que ella, apagaba y arrancaba y no se le quitaba, en mi caso si...

    Es normal que pase esto en los Ford xD?

    Vamos 2 Ford, distinto año, motorización y comprados ambos en 2 sitios distintos...
  • My own winterMy own winter MegaForero ✭✭
    a mi me ha pasado hace dos dias!!

    aunque no he notado ningun tipo de bajon ni nada, y todo normal...

    no obstante le tengo en garantia e ire a la ford...

    insisto en lo importante de comprar con garantia.
    11149119_874380052627133_4786698499658315399_n.jpg?oh=068bf691a01e85654029f2755dc2ba90&oe=564FD00E

    -Megane Coupe III Dynamique Gasolina Naranja Paddy de My Own Winter-
  • KILOMETRICOKILOMETRICO Forero Master
    DarkTiger escribió : »
    Buenas tardes, el viernes al intentar arrancar el coche no me arranca, no le pongo importancia, y vuelvo arrancar y le costó, a esto que en el LCD me sale el mensaje " Fallo Sistema Motor | Aceleración Reducida " apago el motor, vuelvo a arrancar, y va perfecto, vuelvo a apagar, arranco y perfecto... por si acaso lo llevo al taller de confianza, que hay un chico que era "x" de 1ª en la Ford, llevo el Ford, arranca sin problemas, así como 5 veces... le va hacer diagnostico, pero en la base de datos no tenía el modelo de mi coche... probó con otro modelo, y el error que le daba era del "sensor del turbo" y claro, el mio no tiene turbo xDD

    Y nada, me dijo que si volvía a pasar que lo trajera, y ya lo miraba a fondo, cuando me voy a ir, salta de nuevo el error... apago, arranco y perfecto...ayer el coche 0 problemas, y el miércoles tengo hora para el taller.

    ¿ Alguna idea de lo que puede ser ? lo más seguro que sea alguna pijería, de paso aprovecharé y el miércoles le hago la revisión completa.

    Gracias.

    Se te queda el testigo MIL del cuadro encendido.....ese que indica fallo sist motor????

    Si se ha quedado encendido es señal que algun codigo de fallo ha registrado.

    Que le meta la maquina de diagnosis y mire si aparecen estos fallos

    (DTC) P2135 P2119 P2176

    Si aparece alguno de estos fallos es debido a los terminales del sensor TP , el que va en la caja de mariposas de la foto ,han sufrido corrosion y falsean..

    La solucion que hay es desmontar el cuerpo de la mariposa y montar sensor TP y el mazo de cable del sistema de alimentacion de combustible nuevos que vienen con los terminales chapados en oro para evitar estos problemas
    [SIGPIC][/SIGPIC] IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE


  • DarkTigerDarkTiger Forero ✭✭
    KILOMETRICO escribió : »
    Se te queda el testigo MIL del cuadro encendido.....ese que indica fallo sist motor????

    Si se ha quedado encendido es señal que algun codigo de fallo ha registrado.

    Que le meta la maquina de diagnosis y mire si aparecen estos fallos

    (DTC) P2135 P2119 P2176

    Si aparece alguno de estos fallos es debido a los terminales del sensor TP , el que va en la caja de mariposas de la foto ,han sufrido corrosion y falsean..

    La solucion que hay es desmontar el cuerpo de la mariposa y montar sensor TP y el mazo de cable del sistema de alimentacion de combustible nuevos que vienen con los terminales chapados en oro para evitar estos problemas

    Mañana el coche de mi hermana va al taller, si el fallo persiste, le pasaran diagnosis, por que de su coche si tienen, y veremos que fallo da, por que es raro que a los Ford les pase esto, y otro compi con su Ford Focus Coupé igual...xD
  • KILOMETRICOKILOMETRICO Forero Master
    Es un tema que se ha repetido en estos modelos y la solucion definitiva es la que te comento...
    Como medida probisional limpia estos contactos que te digo con un limpiador para circuitos electronicos de residuo "0" ...

    Pero lo mejor es que sustituyas los elementos que te digo y desaparece el problema porque si las conexiones estan bastante corroidas no hay otra solucion...

    Con los nuevos componentes esto ya no sucede.
    [SIGPIC][/SIGPIC] IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE


  • DarkTigerDarkTiger Forero ✭✭
    Pues al de mi hermana, según la maquina, tema de inyectores, el coche tira, pero le cuesta bastante cualquier cuesta, llaneando aguanta xD

    El mio no me ha dado el problema desde hace 1 semana por ahí, le da cuando quiere, apago, arranco y se quita xD
  • DarkTigerDarkTiger Forero ✭✭
    Hoy en el taller han dicho que todos los inyectores van, que es problema electrónico xD

    Al ser gasoil no se puede aplicar lo de la mariposa... así que no se que puede ser.
  • DarkTigerDarkTiger Forero ✭✭
    9 meses después se ha solucionado el problema <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Últimamente el coche estaba dando muchos problemas para arrancar, además de tener que a verle dado macho en 2 ocasiones.

    Hasta el punto de pensar, que si el problema podría estar siendo la batería, que no suministrase suficiente energía a algún "componente" del vehículo y este no arrancara como debiera.

    Pues bien, hace 3 días el coche ya no arrancaba ni metiéndole una 2ª marcha en cuesta, y en mi casa por arte de magia apareció una batería Bosh Platinum, se la puse... voy a arrancar... y walá... entre que arrancaba corriendo... ya no hay fallo de motor, he probado a cualquier hora, después de cortos y largos trayectos, y dicho "problema" ha desaparecido.

    Y menos mal, ya que como no afectaba para nada el rendimiento del vehículo, pues no quería gastar dinero a lo ****, y menos mal, ya que el problema no lo había comentado nadie, se trataba de la batería. Fuera la que tenía de 500A y la nueva de 780A ya me durará muuuucho más <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • En mi caso tenía el mismo mensaje que te hace pensar en avería **** y dejarte una pasta y luego solo con cambiar la batería problema arreglado
  • Hola buenas tardes ya desesperada me veo obligada a pedir más opiniones, bueno tengo un Ford kuga del 2010 con 129.600 km el cual se me enciende la luz de avería de motor y reducción de velocidad lo apago lo vuelvo a encender y bien... tengo puesta una batería de 72/74 ham ahora mismo no recuerdo bien... hace unas semanas lo lleve a la casa Ford por otro fallo que no arrancaba el coche me dijeron que el módulo gem lo sacaron lo limpiaron tardo 3 días volví a llevarlo cambiaron la pieza claro está que de segunda mano la pillé ya que la nueva eran 700€ y ya me habían cobrado por desmontarla limpiarla y ponérmela 198€... ahora me da fallo de motor reducción de velocidad lo lleve a un electricista y le ha echo una diagnosis y da fallos de Abs entre otros fallos que están intermitentes y otros presentes... los de las Ford me dice que es el alternador que siga así que si se me rompe. Me da pa llegar a casa.... cosa que no me deja pasar de 1 y 2 de cambio pero luego derrepente se pone bien una cosa de locos!... estoy pensando en cambiar la batería a una de 80ham que es lo que tendrían que haberme puesto pero claro entre que yo nose y fue lo que me pusieron (no fue puesta en la Ford)creo que me he liado y explicándome y se me ha quedado cosas en el tintero pero si hay alguien que le ha pasado que me diga algo porque estoy desesperada
  • MAMMAM Forero Senior ✭✭✭✭✭
    Reflote de hace 11años, a lo mejor ya está solventado el problema o el coche.
    MAM

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