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Serie 1 decepcionante

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Comentarios

  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    Una foto real de un Focus real, aunque lo único que sirve es la Biblia según San Gertrudiano, que es Palabra Sagrada

    intug.jpg
    Saludos. Mito21
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    mito21 escribió : »

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/&gt;
    kf2j.jpg
  • GertrudianoGertrudiano Forero Senior ✭✭
    Ferdinand928 escribió : »
    Yo es que me quedo pasmado conque la comparación se haga prioritariamente con un Focus, el compacto con los plásticos más pbres y que más holguras entre juntas presenta. Respecto de esto último la foto con los círculos rojos que ha puesto Arxon es esclarecedora.

    Por otra parte reconozco que el Focus es un coche bastanté sólido. Yo he metido uno por una carretera literalmente destrozada y ruidos, crujidos o grillos cero. Para mi sorpresa, porque la presentación de sus interiores es bastante lamentable.

    Para mi la superioridad del serie 1 en estos aspectos es más que manifiesta. Creo que la calidad de ensamblaje y de materiales es muy superior y las juntas entre piezas no están tan marcadas.

    El interior entiendo que a alguno pueda disgustar por sobrio pero creo que es muy bueno.


    Es que el Focus es muy discretito en cuanto a presencia interior, pero por ajustes y durabilidad está a un grandísimo nivel... no sé si mejor o peor que un Serie 1 en este aspecto pero ya lo tendrá que hacer bien el Serie 1 para envejecer con la dignidad del Focus.

    Es difícil aceptar pagar 8-9.000 euros más por un coche y que luego otro del mismo segmento (con motor y equipamiento similar) 8-9.000 euros más barato tenga algunos detalles mejores que el tuyo (que repito, a ver si les entra en la mollera a algunos, seguramente tendrá muchos más detalles peores que mejores)... es difícil de reconocer y se está viendo en este hilo...
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    Gertrudiano escribió : »
    Es que el Focus es muy discretito en cuanto a presencia interior, pero por ajustes y durabilidad está a un grandísimo nivel... no sé si mejor o peor que un Serie 1 en este aspecto pero ya lo tendrá que hacer bien el Serie 1 para envejecer con la dignidad del Focus.

    Es difícil aceptar pagar 8-9.000 euros más por un coche y que luego otro del mismo segmento (con motor y equipamiento similar) 8-9.000 euros más barato tenga algunos detalles mejores que el tuyo (que repito, a ver si les entra en la mollera a algunos, seguramente tendrá muchos más detalles peores que mejores)... es difícil de reconocer y se está viendo en este hilo...

    Aceptemos barco como animal acuático... Ahora valoremos objetivamente el rendimiento de qué rendimiento ofrecen esos detalles mejores del Focus y el que ofrecen los del BMW. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    kf2j.jpg
  • GertrudianoGertrudiano Forero Senior ✭✭
    Mito21 escribió : »


    Un par de centímetros mínimo, majo, no te alteres y haz el favor de pedirle el coche a papá y presionar en esa zona... luego, vuelves, me dices que no hay holgura y sigues haciendo el ridículo (delante de quienes hayan comprobado lo dicho, claro, que aquí hay mucho experto de de fotografías de "Google imagenes" como tú...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/14.gif"/&gt;
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    Gertrudiano escribió : »
    Es que el Focus es muy discretito en cuanto a presencia interior, pero por ajustes y durabilidad está a un grandísimo nivel... no sé si mejor o peor que un Serie 1 en este aspecto pero ya lo tendrá que hacer bien el Serie 1 para envejecer con la dignidad del Focus.

    Es difícil aceptar pagar 8-9.000 euros más por un coche y que luego otro del mismo segmento (con motor y equipamiento similar) 8-9.000 euros más barato tenga algunos detalles mejores que el tuyo (que repito, a ver si les entra en la mollera a algunos, seguramente tendrá muchos más detalles peores que mejores)... es difícil de reconocer y se está viendo en este hilo...

    ¿y para quien ha tenido los dos? Porque en mi casa los he tenido ambos durante 3-4 meses y hoy en día sigue habiendo otro focus en la familia.
    Saludos. Mito21
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    Gertrudiano escribió : »
    Un par de centímetros mínimo, majo, no te alteres y haz el favor de pedirle el coche a papá y presionar en esa zona... luego, vuelves, me dices que no hay holgura y sigues haciendo el ridículo (delante de quienes hayan comprobado lo dicho, claro, que aquí hay mucho experto de de fotografías de "Google imagenes" como tú...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/14.gif"/&gt;

    Anda, ve a buscar una regla y mira lo que son dos centímetros... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    Lo que hay que leer.
    kf2j.jpg
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    Ferdinand928 escribió : »
    Yo es que me quedo pasmado conque la comparación se haga prioritariamente con un Focus, el compacto con los plásticos más pbres y que más holguras entre juntas presenta. Respecto de esto último la foto con los círculos rojos que ha puesto Arxon es esclarecedora.

    Por otra parte reconozco que el Focus es un coche bastanté sólido. Yo he metido uno por una carretera literalmente destrozada y ruidos, crujidos o grillos cero. Para mi sorpresa, porque la presentación de sus interiores es bastante lamentable.

    Para mi la superioridad del serie 1 en estos aspectos es más que manifiesta. Creo que la calidad de ensamblaje y de materiales es muy superior y las juntas entre piezas no están tan marcadas.

    El interior entiendo que a alguno pueda disgustar por sobrio pero creo que es muy bueno.
    Gertrudiano escribió : »
    Es que el Focus es muy discretito en cuanto a presencia interior, pero por ajustes y durabilidad está a un grandísimo nivel... no sé si mejor o peor que un Serie 1 en este aspecto pero ya lo tendrá que hacer bien el Serie 1 para envejecer con la dignidad del Focus.

    Es difícil aceptar pagar 8-9.000 euros más por un coche y que luego otro del mismo segmento (con motor y equipamiento similar) 8-9.000 euros más barato tenga algunos detalles mejores que el tuyo (que repito, a ver si les entra en la mollera a algunos, seguramente tendrá muchos más detalles peores que mejores)... es difícil de reconocer y se está viendo en este hilo...

    ¿Y si marco en negrita otro párrafo diferente de mi post?

    Por otra parte la diferencia en precio no se va solo en los plásticos. Motores, dirección, caja de cambios, chasis, tracción a las ruedas posterioes, tacto general de conducción, etc, un mundo de diferencias.

    Y eso que hablamos de un coche que aunque me horripila especialmente tiene uno de los mejores conjuntos bastidor-dirección del segmento de los compactos.

    Pero no aprovechemos unas palabras de un mensaje mío para apoyar teorías peregrinas.
    1zl6emc.png
  • GertrudianoGertrudiano Forero Senior ✭✭
    ArXon escribió : »
    Si el focus tiene 1 detalle mejor que el serie 1, pero el serie 1 tiene 50 mejor que el Focus, si me cuesta reconocerlo <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt; solo eso.

    Yo no diría tanto pero bueno, seguramente por cada detalle que tenga mejor el Focus tendrá 3 el S1, no te digo que no... el problema es que con un A3 sí se llega a cumplir más o menos la proporción 50 a 1 que dices y teóricamente ese es su rival natural y no el Focus...
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    Gertrudiano escribió : »
    Yo no diría tanto pero bueno, seguramente por cada detalle que tenga mejor el Focus tendrá 3 el S1, no te digo que no... el problema es que con un A3 sí se llega a cumplir más o menos la proporción 50 a 1 que dices y teóricamente ese es su rival natural y no el Focus...

    Joer, luego dice que no es fanático por no tener uno.
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  • OTRO MASSOTRO MASS MegaForero ✭✭✭✭✭
    Gertrudiano escribió : »
    Es que el Focus es muy discretito en cuanto a presencia interior, pero por ajustes y durabilidad está a un grandísimo nivel... no sé si mejor o peor que un Serie 1 en este aspecto pero ya lo tendrá que hacer bien el Serie 1 para envejecer con la dignidad del Focus.

    Es difícil aceptar pagar 8-9.000 euros más por un coche y que luego otro del mismo segmento (con motor y equipamiento similar) 8-9.000 euros más barato tenga algunos detalles mejores que el tuyo (que repito, a ver si les entra en la mollera a algunos, seguramente tendrá muchos más detalles peores que mejores)... es difícil de reconocer y se está viendo en este hilo...

    Focus de hace 3,5 años tiene mi donna y es una **** **** pinchada en un palo. Por un día de mucho calor se jodió el cierre de la guanterita que va encima del salpicadero, con eso lo digo todo. Bueno, y eso por no hablar de ergonomía.

    Lo que no tengo claro es porqué ha de ser mejor una capilla o salpicadero duro que blando, liso que rugoso o hueco que macizo (o viceversas), son partes que no tocarás nada más que para limpiarlas (el que limpie los coches<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/>) y creo que la importancia estará en la buena presencia visual, en que no tenga ruidos, y en que no haga reflejos en la luna (que pagar un pastizal por salpicadero de cuero marrón y que los reflejos en la luna no te dejen conducir lo he visto yo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>, pero no desvelaré la marca<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/>).
    Si quieres algo de mí, estoy en este otro foro, https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php , con el mismo nick.

    Un saludo.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    Gertrudiano escribió : »
    Un par de centímetros mínimo, majo, no te alteres y haz el favor de pedirle el coche a papá y presionar en esa zona... luego, vuelves, me dices que no hay holgura y sigues haciendo el ridículo (delante de quienes hayan comprobado lo dicho, claro, que aquí hay mucho experto de de fotografías de "Google imagenes" como tú...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/14.gif"/&gt;

    Un par de centímetros, qué cachondo. tú debes ser de los que cree que un Palmo son 20 centímetros.

    Y después me habla a mí de hacer el ridículo

    Bueno, ahora que lo dices, ayer cuando busqué esa foto en el Google Imágenes .. digooo cuando la saqué del coche de mi papuchi, pulsé el botón de la luz de lectura y recuerdo que el dedo se me hundió para dentro varios kilómetros y casi toca un agujero negro del espacio .... Vas a tener razón .
    Saludos. Mito21
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    Gertrudiano escribió : »
    Yo no diría tanto pero bueno, seguramente por cada detalle que tenga mejor el Focus tendrá 3 el S1, no te digo que no... el problema es que con un A3 sí se llega a cumplir más o menos la proporción 50 a 1 que dices y teóricamente ese es su rival natural y no el Focus...

    Si un Audi no costara un huevo más que un BMW sería un rival razonable <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
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  • GertrudianoGertrudiano Forero Senior ✭✭
    Ferdinand928 escribió : »
    ¿Y si marco en negrita otro párrafo diferente de mi post?

    Por otra parte la diferencia en precio no se va solo en los plásticos. Motores, dirección, caja de cambios, chasis, tracción a las ruedas posterioes, tacto general de conducción, etc, un mundo de diferencias.

    Y eso que hablamos de un coche que aunque me horripila especialmente tiene uno de los mejores conjuntos bastidor-dirección del segmento de los compactos.

    Pero no aprovechemos unas palabras de un mensaje mío para apoyar teorías peregrinas.


    Un coche que no produce ruidos parásitos circulando sobre firme roto es que cumple más que sobradamente en ajuste y ensamblaje... que un Serie 1 sea mejor o no (desde luego en la zona de las luces de cortesía es mucho peor) es algo que desconozco.

    Y para finalizar, a mi también me gusta el tacto 50-50 del Serie 1, ahí no hay discursión, de hecho es el compacto premium que compraría aún a sabiendas de su acabado discretillo, pero de todos modos no te confundas si hablamos de paso por curva muchos tracción (entre ellos el Focus) no tienen nada que envidiar, ni siquiera en conjunto motor-bastidor... sino fíjate en los 130i- Focus ST... pero eso es otro tema...
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    Gertrudiano escribió : »
    Un coche que no produce ruidos parásitos circulando sobre firme roto es que cumple más que sobradamente en ajuste y ensamblaje... que un Serie 1 sea mejor o no (desde luego en la zona de las luces de cortesía es mucho peor) es algo que desconozco.

    Y para finalizar, a mi también me gusta el tacto 50-50 del Serie 1, ahí no hay discursión, de hecho es el compacto premium que compraría aún a sabiendas de su acabado discretillo, pero de todos modos no te confundas si hablamos de paso por curva muchos tracción (entre ellos el Focus) no tienen nada que envidiar, ni siquiera en conjunto motor-bastidor... sino fíjate en los 130i- Focus ST... pero eso es otro tema...

    Esa prueba ya la haré también con un serie 1, ya comentaré el resultado.
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  • belmarbelmar MegaForero
    Turboxer escribió : »
    Para hacer un poco de cachondeo con el tema:

    En un BMW tienes cosas más interesantes que hacer que repicar con los dedos en la capilla de la instrumentación.

    Larga vida a BMW <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Estoy muy de acuerdo con eso. No creo que nadie vaya tocando el interior mientras conduce a ver si es blandito o no. El Accord por ejemplo tiene plásticos duros en prácticamente todo el interior. Pero la verdad, lo que más me preocupa es si salen grillos, y en mi caso al menos, ninguno hasta la fecha. A mi ya me vale y me sobra.

    Pero a ver, yo aqui he leido criticar a otros modelos por tener superficies duras o sin acolchar en el salpicadero -incluso se critica si es en la parte baja, o en la guantera o en las puertas - , modelos además más económicos que el serie 1. O sea, que desde ese punto de vista , veo lógico que se diga de este. Como tu dices, no debe de haber marcas intocables <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Carpe Diem.

    zkm5y552mq1b.jpg































































  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    OTRO MASS escribió : »
    Focus de hace 3,5 años tiene mi donna y es una **** **** pinchada en un palo. Por un día de mucho calor se jodió el cierre de la guanterita que va encima del salpicadero, con eso lo digo todo. Bueno, y eso por no hablar de ergonomía.

    Lo que no tengo claro es porqué ha de ser mejor una capilla o salpicadero duro que blando, liso que rugoso o hueco que macizo (o viceversas), son partes que no tocarás nada más que para limpiarlas (el que limpie los coches<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/105.gif"/>) y creo que la importancia estará en la buena presencia visual, en que no tenga ruidos, y en que no haga reflejos en la luna (que pagar un pastizal por salpicadero de cuero marrón y que los reflejos en la luna no te dejen conducir lo he visto yo<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/>, pero no desvelaré la marca<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/>).

    Esa es buena, sería la primera capilla de instrumentación maciza del mundo ..
    Saludos. Mito21
  • Mito21 escribió : »
    Esa es buena, sería la primera capilla de instrumentación maciza del mundo ..

    Ojo.....que mi 146 la tenía de plástico blando y bastante maciza.

    Todo y así no entiendo que tonteria y que manía le tiene la gente al Serie 1. Es uno de los mejores compactos, si no el mejor.
  • belmarbelmar MegaForero
    Por otra parte, que siempre se me olvida comentarlo, me encanta la idea del mando a distancia colocado en el techo como el de Mito.
    De hecho voy a copiarlo -en plan chino -para el del Golf. :D
    Como va colocado, ¿con un imán o algo parecido?
    Carpe Diem.

    zkm5y552mq1b.jpg































































  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    belmar escribió : »
    Por otra parte, que siempre se me olvida comentarlo, me encanta la idea del mando a distancia colocado en el techo como el de Mito.
    De hecho voy a copiarlo -en plan chino -para el del Golf. :D
    Como va colocado, ¿con un imán o algo parecido?

    Más fácil. Cinta de doble cara.

    en el 330i lo llevo pegado por debajo del apoyabrazos, aún más discreto y muy a mano.
    Saludos. Mito21

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