curioso crash test

adra_95

hola a todos mirando video en youtube , encontre este curioso crash test donde se puede ver la gran evolucion en la seguridad de los coches


http://www.youtube.com/watch?v=a7uRqVBpMac&feature=related

xavilos

La verdad que es para pensarse conducir segun que coches, incluso algunos de ahora

adra_95

en este, me sorprende lo bien que aguanta el fiat 500 contra un Q7

http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ&feature=related

xavilos

Hola adra, perdona, yo he estado buscando algun crash test sobre el tata indica y me ha sido imposible encontrar alguno, ¿tienes idea de donde podria encontrar alguno si esque existe?
Un saludo

adra_95

xavilos escribió : »

Hola adra, perdona, yo he estado buscando algun crash test sobre el tata indica y me ha sido imposible encontrar alguno, ¿tienes idea de donde podria encontrar alguno si esque existe?
Un saludo

la verdad que no pero lo buscare a ver si encuentro alguna cosa

xavilos

Muchas gracias. La verdad que estoy pensando en comprar uno por el precio pero la seguridad me preocupa un poco.
Yo tambien seguire intentando encontar algo a ver si hay suerte

///Mito21

xavilos escribió : »

Muchas gracias. La verdad que estoy pensando en comprar uno por el precio pero la seguridad me preocupa un poco.
Yo tambien seguire intentando encontar algo a ver si hay suerte

Hazte una idea de que el nivel de seguridad pasiva irá, más o menos, de acuerdo a su precio.

Es decir: muy bajo.

xavilos

Supongo que tienes razon y que por precio la seguridad debe de estar a la misma altura pero la verdad que miedo me da que no haya sido capaz de encontrar nada sobre el tema.
Sera cuestion de barajar tambien otras posibilidades

manolom

Chevrolet Bel Air 59´¿-agresivo para el Malibú q el Corsa B vs MBClase S(serie W140)?

adra_95 escribió : »

hola a todos mirando video en youtube , encontre este curioso crash test donde se puede ver la gran evolucion en la seguridad de los coches


http://www.youtube.com/watch?v=a7uRqVBpMac&feature=related

Hola, adra_95.

Ya se comentó en su momento:
http://debates.coches.net/showthread.php?t=157526

Está claro que sigue sorprendiendo que un coche como el Bel Air del 59 con algo más de peso y 43 cmts más largo sea más incompatible respecto del Chevrolet Malibú que lo era el Corsa B respecto del MB Clase S(Serie W140).

Aunque os pueda parecer disparatado los 55-60 cmts de acortamiento total a 64 k/h(y 50% de solapamiento) del Chevrolet Malibú se hubieran quedado en 40-45 cmts si el choque hubiera sido a 50k/h cada uno(50 cmts en el Clase S contra el Corsa B también a 50k/h cada uno y 50% de solapamiento)<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>...

Y el del Chevrolet Bel Air del 59 habiendo sufrido un acortamiento total de más de 1,5 metros a 64 k/h a 50k/h bien se hubiera acortado no menos de 1 metro(0,72 mts en el Corsa B en aquella prueba frontal de compatibilidad contra el Clase S de la serie W140)<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/1.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/>...

O la zona de los pies que habiéndose acortado 70-80 cmts(mínimo-máximo) a 50k/h difícilmente hubiera bajado de los 30-40 cmts(25 cmts en el caso del Corsa B contra el Clase S)...

Saludos.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

Manolom.