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RCZ THP 155 mas rapido que TT TFSI 200 Quattro DSG

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Comentarios

  • PAPINPAPIN MegaForero ✭✭✭
    el **** escribió : »
    pues si señor, son 211 cv en el TT, por tanto 55cv de diferencia<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    56 para más INRI pero insisto, ¿cómo **** se consigue eso si sólo pesa 85 Kg menos? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    saludos
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • AteoAteo MegaForero ✭✭✭✭✭
    <object width="660" height="405"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/L9sOynaQ63A?fs=1&hl=es_ES&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999&border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/L9sOynaQ63A?fs=1&hl=es_ES&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999&border=1&quot; type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="660" height="405"></embed></object>

    ergo...comprate un Scirocco...

    Salu2<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    dzayp0.jpg
  • el paletael paleta MegaForero
    PAPIN escribió : »
    56 para más INRI pero insisto, ¿cómo **** se consigue eso si sólo pesa 85 Kg menos? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    saludos
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    pues a base de un chasis y suspensiones mas deportivas (tambien mas duras, como bien apunta legionelmelenas), y la diferencia es de 130 kilos, date cuenta que es la version roadster
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • belmarbelmar MegaForero
    Bueno, lo cierto es que a hacer bastidores a Peugeot no tiene por que enseñarle nadie. De siempre.
    Carpe Diem.

    zkm5y552mq1b.jpg































































  • JoK3rJoK3r MegaForero ✭✭✭✭✭
    PAPIN escribió : »
    56 para más INRI pero insisto, ¿cómo **** se consigue eso si sólo pesa 85 Kg menos? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    saludos
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Es lo que yo me pregunto, mas cuando veo las aceleraciones del TT quattro s-tronic.

    Acel. 80-120

    Mazda3 MPS 260 CV 3,8
    Opel GT 2.0 Turbo 264 CV 3,8
    Opel Astra GTC OPC 240 CV 3,9
    Audi TT 2.0 TFSI 200 CV 4,0
    Nissan 370Z Roadster Aut. 4,0
    Nissan 370Z 330 CV Aut. 4,0

    Y su aceleración 0-100 es de 5,6s. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    Son unos datos realmente difíciles de creer. Yo ya dije que cuando me piqué con un TT 200cv, iba a la par del mío, así que un TT 211 es posible que incluso ande mas.

    Un saludo!
    Miembro Nº4 de La Secta de Coches.net

    gph1.jpg

    V
    olkswagenwerk AktienGesellschaft
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    JoK3r escribió : »
    Sigo pensanso que las comparativas manual-automáticos estan distorsionadas y mas en un circuito, por buen automático que sea el DSG.

    Yo particularmente no me creo que haciendo una vuelta óptima con cada coche, el resultado sea favorable al Peugeot. Lo cual no quiere decir que ese THP no vaya muy bien, que seguro lo hace y mas coneociendo su proveniencia.

    Lo que tambien me parece un tanto inverosímil es la aceleración del TT TFSI nuevo de 211cv. Un 0-100 en 5,6s. es espectacular, demasiado.

    Pues hombre, siendo el DSG un cambio utilizado por los modelos más deportivos y radicales de la marca, casi lo veo más como una ventaja que como un inconveniente...
    kf2j.jpg
  • el paletael paleta MegaForero
    PvB_GTi escribió : »
    Pues hombre, siendo el DSG un cambio utilizado por los modelos más deportivos y radicales de la marca, casi lo veo más como una ventaja que como un inconveniente...

    a la hora de frenar en circuito es mejor un cambio manual, pero claro, mucho mas rapido en los cambios al acelerar...
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    PAPIN escribió : »
    ¿Los motores THP están desarrollados unicamente por PSA?

    saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    No, de hecho es el bloque 1.6 HDi adaptado por BMW para funcionar con gasolina e inyección directa.
    kf2j.jpg
  • el paletael paleta MegaForero
    JoK3r escribió : »
    así que un TT 211 es posible que incluso ande mas.

    Un saludo!

    no solo es posible sino que es asi, no solo por los 11 cv sino por unas curvas de par y potencia mucho mas llenas
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    PAPIN escribió : »
    Puedes creer si te digo que a mi me da realmente igual que un Peugeot bata a un Audi, lo mismo que si sucediese al contrario, y es conocida mi filia a la marca.

    Pero sinceramente **me parece increible**. Con con 45 cv más y tan sólo 85 kg. de desventaja se me antoja muy complicado que pierda. ¿Cómo se consigue eso? Porque aunque desconozco como va el THP no es que podamos decir que el TFSI sea un motorcillo que , por cierto, ¿no son 211 cv? (ya sería para que Audi trabajara a marchas forzadas en otra tecnología si fuera cierto).

    Saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Se llama chasis...<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Además me da a mí que algo de reparto de pesos debe haber.
    kf2j.jpg
  • PAPINPAPIN MegaForero ✭✭✭
    el **** escribió : »
    pues a base de un chasis y suspensiones mas deportivas (tambien mas duras, como bien apunta legionelmelenas), y la diferencia es de 130 kilos, date cuenta que es la version roadster

    **** corrígeme si me equivoco en las versiones de las fichas que estoy consultando pero yo veo que si el TT es la versión Roadster pesa menos todavía, sólo 40 Kg. más (1350-1390):

    Peugeot RCZ 1.6 THP 156 http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=27016

    Audi TT Roadster 2.0 TFSI S tronichttp://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=27226
  • PvB_GTiPvB_GTi MegaForero ✭✭✭✭
    el **** escribió : »
    a la hora de frenar en circuito es mejor un cambio manual, pero claro, mucho mas rapido en los cambios al acelerar...

    Bueno, insisto en que a día de hoy los coches más deportivos y radicales utilizan cambios de doble embrague o de embrague pilotado... A sí que malo, lo que se dice malo, no será.

    Lo mismo hicieron la prueba con el DSG en modo 'winter'<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    kf2j.jpg
  • AteoAteo MegaForero ✭✭✭✭✭
    PAPIN escribió : »
    **** corrígeme si me equivoco en las versiones de las fichas que estoy consultando pero yo veo que si el TT es la versión Roadster pesa menos todavía, sólo 40 Kg. más (1350-1390):

    Peugeot RCZ 1.6 THP 156 http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=27016

    Audi TT Roadster 2.0 TFSI S tronichttp://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=27226

    http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=27227

    Salu2<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    dzayp0.jpg
  • JoK3rJoK3r MegaForero ✭✭✭✭✭
    Ateo escribió : »
    <object width="660" height="405">


    <embed src="http://www.youtube.com/v/L9sOynaQ63A?fs=1&hl=es_ES&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999&border=1&quot; type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="660" height="405"></object>

    ergo...comprate un Scirocco...

    Salu2<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Si ya anda igual en circuito el THP 155 que el sciroco TSI 160, como no va a andar algo mas el TT TFSI 211 que estos dos primeros. Vamos las dudas son entendibles creo.
    Miembro Nº4 de La Secta de Coches.net

    gph1.jpg

    V
    olkswagenwerk AktienGesellschaft
  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Hombre, no me parece justa la comparación para el TT, porque según tengo entendido los Roadster son más torpes que los coupés a secas por temas de rigidez y tal.
    Ya no sería solo el peso lo que está en contra del TT, sino también una peor agilidad, que sin duda en circuíto pagaría muy cara por mucho que tenga 50cv más(unos cuantos caballos de más tiene también el Focus RS frente a unos cuantos de sus competidores, y todos sabemos como está en el ranking de vueltas a circuitos...)

    Y en este sentido, para mi tendría bastante mérito para el TT Roadster el quedarse tan cerca del RCZ en tiempo. Yo me creo esos tiempos, pero también creo que la commparativa favorece al Peugeot.









    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • hh1hh1 MegaForero ✭✭✭
    el **** escribió : »
    que facil es no creer los tiempos cuando no nos gustan<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;
    Habría que saber el circuito,y a parte,cuesta creer que en coches similres,con 56cv de diferencia,gane el de menor potencia y con un cambio más lento.
    Sí,el RCZ pesa algo menos que un TT con Quattro,pero es que hablamos de 56cv de diferencia.
    Es que yo tampoco me lo creo .
    Sólo hay que echar un ojo a las prestaciones para no creérselo.Es más,es que el chasis del RCZ debería ser de otra galaxia para hacer frente a tanta diferencia de prestaciones.

    Si es cierto,la clave es el circuito.Puede que sea un circuito donde los cv de más del TT no valgan para nada y no se les pueda sacar partido,y a poco que el chasis del RCZ esté un poco más afinado,pues ahí tenéis el resultado.
  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    hh1 escribió : »
    Habría que saber el circuito,y a parte,cuesta creer que en coches similres,con 56cv de diferencia,gane el de menor potencia y con un cambio más lento.
    Sí,el RCZ pesa algo menos que un TT con Quattro,pero es que hablamos de 56cv de diferencia.
    Es que yo tampoco me lo creo .
    Sólo hay que echar un ojo a las prestaciones para no creérselo.Es más,es que el chasis del RCZ debería ser de otra galaxia para hacer frente a tanta diferencia de prestaciones.

    Si es cierto,la clave es el circuito.Puede que sea un circuito donde los cv de más del TT no valgan para nada y no se les pueda sacar partido,y a poco que el chasis del RCZ esté un poco más afinado,pues ahí tenéis el resultado.


    En Autopista el TT TFSi 200cv hace el 0-100km/h en 6,96,s, mientras que el RCZ THP 155cv hace el 0-100km/h en 8,11s.
    Así que no creo que el TT Roadster de 211cv sea capaz de hacer los tiempos de su hermano coupé de 200cv, más aún pesando 200kg más...







    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • My own winterMy own winter MegaForero ✭✭
    hoy he visto un RCZ en blanco y espectacular....de esos coches que parecen mejores.
    11149119_874380052627133_4786698499658315399_n.jpg?oh=068bf691a01e85654029f2755dc2ba90&oe=564FD00E

    -Megane Coupe III Dynamique Gasolina Naranja Paddy de My Own Winter-
  • GOLFGTSPORT170GOLFGTSPORT170 Forero Master
    Me sorprende el titulo del hilo, mas cuando tengo super probado el 2.0 200 cv tanto en Gtis o en el Tt. Me parece un motor increible, sobre todo cuando circulas a partir de 120-130.

    Ahora me quedo con las ganas de probar ese motor frances.

    Yo tambien debo ser un ignorante (o prefiero vivir en mi felicidad<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>)
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    No me parece razonable comparar en circuito un coupé con un cabrio mucho más pesado y menos rígido.
    Saludos. Mito21

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