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España: Regresa el Mercedes Clase C Edición Especial-**** cinco estrellas.

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Comentarios

  • Muntsa_CSMuntsa_CS Forero Senior ✭✭✭
    Laertes escribió : »
    Hola:
    Me parece muy interesante esta edición especial. Estoy valorando seriamente la compra de un estate diesel. Hasta ahora el 220 CDI me resultaba inalcanzable...ahora puede que este un poco más cerca.

    Estoy mirando en la web y no veo opciones de configuración para este modelo. Por si alguien lo sabe...

    Se le puede poner el paquete avantgarde al Edición especial?

    Mi ideal sería un Edición Especial Avantgarde 200 o 220 CDI
    + Xenon ILS
    + Dirección paramétrica (hablo de memoria)
    + algún tema de cortinas para que no se me tueste el peque.

    Creo que tendré que ir de conce este finde aunque la noticia parece tan reciente que puede que no hay bajado a todos los conces.

    Saludos

    habla con Turboxer,tiene uno parecido a lo que buscas y seguro que te aconseja bien<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/15.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    waltersullivan escribió : »
    Hoy he ido a la mercedes de mi ciudad.

    El precio base para el C180 es de 28.227,09, a los que hay que sumar (al menos en el concesionario al que he ido) 135 de transporte, 420 de gastos de matriculación y 644 de revisión pre entrega, por lo que al final sube a 29.426.

    Otra de las ofertas que he visto en la página web de mercedes es que del 23/9 al 3/10 hay un descuento adicional del 50% en los paquetes deportivos.

    Le he comentado esta promoción al comercial y no sabía ni de lo que estaba hablando. Después de mirar unos fax me ha dicho que esta promoción no es para el clase C, y que solo es para clase E o gamas superiores (si alguien interpreta eso en el banner de la home de la página de mercedes de España que me lo diga)

    Total, que iba emocionado con tener un mercedes c180 completito por 31.477 (c180 por 28.227 + avantgarde por 2.000 + kit amg por 1.250), y realmente no baja de los 34.000 euros.

    Por 31.500 euros me hubiese merecido la pena, puesto que hasta los 35.000 que tengo de presupuesto le podía haber puesto un equipamiento a mi gusto. Por 34.000 me deja poco margen para añadirle los extras que quiero.

    De todas formas el comercial es de lo más flojo que me he encontrado en mi vida. No sé si van sobrados de ventas o qué, pero os aseguro que hoy me pilla un comercial en condiciones, que se curra un poco la venta y salgo con un mercedes. Es el mismo comercial que me atendió en Agosto del cual todavía espero una llamada para probar el coche. Lamentable.

    Díselo a Parti y él te dará detalles.
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • jucasjucas Forero ✭✭
    calidad/precio

    Tengo una duda, son tan malos los generlistas como ford,citroen,toyota peugeot etc...con respecto a mercedes,audi o bmw? en que parte son de menor calidad? chapa,pintura,motor ,electronica???
    Sobre el precio cualquier marca generalista (aplicando sus descuentos) en su acabado mas alto es mas economico que las marcas "premiunm" y como ejemplo citare al ford mondeo titanium,opel insignia, toyota avensis premium.y muchos mas
  • jucas escribió : »
    Tengo una duda, son tan malos los generlistas como ford,citroen,toyota peugeot etc...con respecto a mercedes,audi o bmw? en que parte son de menor calidad? chapa,pintura,motor ,electronica???
    Sobre el precio cualquier marca generalista (aplicando sus descuentos) en su acabado mas alto es mas economico que las marcas "premiunm" y como ejemplo citare al ford mondeo titanium,opel insignia, toyota avensis premium.y muchos mas

    Malos no son (no existe el coche malo a dia de hoy), pero son marcas y modelos que ejecutan sus productos con un precio más reducido y por supuesto que eso incide en la calidad, pero tambien en otras cosas.

    Audi, BMW, Lexus o MB disponen de motorizaciones y equipamientos fuera de opción en los generalistas, y soluciones técnicas muy costosas que los generalistas no adoptan porque su perfil de cliente ni lo necesita, ni lo quiere ni lo puede costear, para nada es por inutilidad o porque tecnicamente o puedan, si no que no lo amortizan, prueba de ello son las escasas ventas de sus modelos "high end" en el tope de gama de muchas marcas generalistas (Phaeton, Legend, Thesis.....)

    Luego los generalistas normalmente disponen de gamas cerradas, equipamientos extras limitados y sobre todo utilizan mucho las sinérgias técnicas para sus modelos de toda la gama. Eso hace que el coste de fabricación se reduzca, tambien muchas, incluso los motores y las cajas de cambio no las fabrican ellos, si no que las montan de una empresa externa, eso hace reducir el coste, aunque luego no tengan reparación y sea "cambiar siempre".

    Luego está la calidad percibida, hay diferencias y se notan bastante en algunos casos y en otros no. Yo muchas veces para ver esa calidad palpable superior he desmontado cosas....anda que no he visto diferencias donde "los ojos no ven", suelen agrandarse mucho más.

    En fin, varias cosas los diferencian. Luego estará el cliente que valorará si es de recibo pagar la diferencia económica o no. El mercado es enorme y hay tantas marcas que la posibilidad de elección es casi ilimitada.

    Saludos
  • waltersullivanwaltersullivan Forero Senior ✭✭✭
    Partizan146 escribió : »
    Malos no son (no existe el coche malo a dia de hoy), pero son marcas y modelos que ejecutan sus productos con un precio más reducido y por supuesto que eso incide en la calidad, pero tambien en otras cosas.

    Audi, BMW, Lexus o MB disponen de motorizaciones y equipamientos fuera de opción en los generalistas, y soluciones técnicas muy costosas que los generalistas no adoptan porque su perfil de cliente ni lo necesita, ni lo quiere ni lo puede costear, para nada es por inutilidad o porque tecnicamente o puedan, si no que no lo amortizan, prueba de ello son las escasas ventas de sus modelos "high end" en el tope de gama de muchas marcas generalistas (Phaeton, Legend, Thesis.....)

    Luego los generalistas normalmente disponen de gamas cerradas, equipamientos extras limitados y sobre todo utilizan mucho las sinérgias técnicas para sus modelos de toda la gama. Eso hace que el coste de fabricación se reduzca, tambien muchas, incluso los motores y las cajas de cambio no las fabrican ellos, si no que las montan de una empresa externa, eso hace reducir el coste, aunque luego no tengan reparación y sea "cambiar siempre".

    Luego está la calidad percibida, hay diferencias y se notan bastante en algunos casos y en otros no. Yo muchas veces para ver esa calidad palpable superior he desmontado cosas....anda que no he visto diferencias donde "los ojos no ven", suelen agrandarse mucho más.

    En fin, varias cosas los diferencian. Luego estará el cliente que valorará si es de recibo pagar la diferencia económica o no. El mercado es enorme y hay tantas marcas que la posibilidad de elección es casi ilimitada.

    Saludos

    Vaya. Coincido plenamente con lo expuesto por Partizan...

    Doctor, ¿qué me esta pasando? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • ManarelloManarello Forero Master ✭✭✭
    ArXon escribió : »
    OJO, el BMW 320d 184cv empieza desde 36mil... con xenon y cuero y blutuz... pasa a los 40 mil con el nabo... me quedo con el Mercedes...

    Ahora hay promociones en bmw el 318d edicion exclusive drive 30300€

    Y el 320d efficients dynamics qua arrea casi tanto como el de 184 con un consumo homologado de 4,1litros a 130 probado 4,5 litros 31850€

    Equipamiento del edicion esclusive drive

    Equipamiento exterior:

    - Llantas de aleación de 17".
    - Control de Distancia de Aparcamiento delantero y trasero.
    - Faros bi-xenón con sistema de lavafaros.
    - Sensor de lluvia y luces de cruce automáticas.
    - Indicador de presión de neumáticos.
    - Pintura metalizada.
    - Faros antiniebla.
    - Embellecedores cromados en el tubo de escape, la moldura de las ventanillas y en la parrilla frontal.



    Equipamiento interior:

    - Tapicería de cuero Dakota.
    - Moldura de entrada con anagrama "Edition".
    - Molduras interiores en madera noble de bambú veteado Anthrazit.
    - Volante multifuncional.
    - Reposabrazos delantero.
    - Climatizador (con regulación independiente de la temperatura para conductor y pasajero).
    - Control de crucero.
    <!-- Boton de oferta -->
    320 d 184 34000 y pico€
    marcosimoncelli.jpg
  • GOLFGTSPORT170GOLFGTSPORT170 Forero Master
    ArXon escribió : »
    a este coche le puedo equipar el xenón y asientos en piel? y dejar el mismo modelo? que precio tienen? aunque el coche lleva todo lo que yo necesito, airbag de rodilla lleva no?


    solo eso... proque **** me dan ganas de comprarme el 220 CDI.... aunque creo que es demasiado elegante para mi... quizá me pega más un Serie 3 <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Y paquete deportivo?

    (estoy muy verde en cuanto a configuraciones de Mercedes, de momento solo me llama el biplaza pequeño)
  • superpinflosuperpinflo Forero Senior ✭✭✭
    Partizan146 escribió : »

    menos mal, no soportaría otra como la del range rover evogue <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    No se ofusque con este terror tecnológico que ha construído <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/13.gif"/&gt;
  • GOLFGTSPORT170 escribió : »
    Y paquete deportivo?

    (estoy muy verde en cuanto a configuraciones de Mercedes, de momento solo me llama el biplaza pequeño)

    Los Edición Especial del Clase C lo puedes configurar como te de la gana....

    Además tiene descuentos en varios equipamientos como la Linea Avantgarde o el Cambio Automático.
  • jucasjucas Forero ✭✭
    sobre gustos...

    Porque sera que me gustan los modelos caros? no se si serán tan buenos como dicen, pero cuestan mas de un riñón y desgraciadamente no puedo comprar.
    Jaguar xf o Infiniti m versiones diesel y automáticas no se si son premium ,lo que si se, es que son carisimos.
    seguramente tendré que conformarme con un clase c 200 automático avantgarde y ponerle algunos extras que deberian de ser de serie como los faros bixenon inteligentes o el arranque manos libres., lo tienen la mayoría de los generalistasen sus versiones mas caras.
    Y como no me importa esperar ,lo mismo el año que viene cuesta mas barato.

    El bmw 318 lo descarto por ser el mas peque en tamaño y maletero (me gusta mucho su linea)

    Curiosamente el A4 sale mas caro si lo comparas con el c200 si pones todos los extras que aplico al mb.
  • jucas escribió : »
    Porque sera que me gustan los modelos caros? no se si serán tan buenos como dicen, pero cuestan mas de un riñón y desgraciadamente no puedo comprar.
    Jaguar xf o Infiniti m versiones diesel y automáticas no se si son premium ,lo que si se, es que son carisimos.
    seguramente tendré que conformarme con un clase c 200 automático avantgarde y ponerle algunos extras que deberian de ser de serie como los faros bixenon inteligentes o el arranque manos libres., lo tienen la mayoría de los generalistasen sus versiones mas caras.
    Y como no me importa esperar ,lo mismo el año que viene cuesta mas barato.

    El bmw 318 lo descarto por ser el mas peque en tamaño y maletero (me gusta mucho su linea)

    Curiosamente el A4 sale mas caro si lo comparas con el c200 si pones todos los extras que aplico al mb.

    Normal, el A4 va bastante menos equipado de serie que el Clase C.

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