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España: Regresa el Mercedes Clase C Edición Especial-**** cinco estrellas.

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Comentarios

  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    Partizan146 escribió : »
    Por más o menos esos 1500 euros en el C tienes el Xenon y el Parktronic, el apoyabrazos es que va de serie ;)

    Pero bueno, que ya se que estas con los vag a muerte. Para ti el A4, aunque sea un coche menos equipado (todo lo que dices es pasando por caja), peor hecho, de menos calidad y menos seguro.

    Para equipar un A4 como un C, prepara 2000 euritos como mínimo. Solo para igualar el equipo de serie del C, ojo!, no me vengas que si paquete A, paquete B, porque así poniendo billetes tambien empiezo yo y quiero limitar esto al equipamiento de la oferta (que es muy bueno a ese precio y por supuesto es configurable para ponerle lo que quieras sin limitación)

    Como ud diga....
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • 30.06 escribió : »
    Cabronnnnnnnnnnnnn.................................. <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Pues he tasado uno.

    Te habría gustado, pero el dueño pedía un pastizal por él. Del 2008 cabrio y corto. Te pasaré las fotos.
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    Partizan146 escribió : »
    Pues he tasado uno.

    Te habría gustado, pero el dueño pedía un pastizal por él. Del 2008 cabrio y corto. Te pasaré las fotos.

    Cualquier dueño de un modelo así y de ese año va a pedir un pastizal por él. Bien sabes como se cotizan los G <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    1zl6emc.png
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    yaesu escribió : »
    Entiendo la politica de hacer caja de Mercedes ahora bien si yo me gasto 39.000 € en un coche y a los 3 años ese mismo modelo lo venden en 33.000 € (por poner un ejemplo), juro nunca mas comprar un modelo de esa marca, porque eso no es serio.

    Pues no compres nunca un "premiun".

    Las cosas de "marca" son carísimas y las rebajas sirven para que las lleve cualquiera ( a tomar por culo "exclusividad") y darte cuenta que el 20% era sobreprecio por imagen.

    En mayo del 2009 un C180Kompressor Avangarde con pintura metalizada y cambio aut. costaba 35.000 pillando una unidad de stock ( mejor descuento)

    Era color granate ( para más datos)
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

    images?q=tbn:ANd9GcQFHTOSiL3BdhZRSNiwLMCz1bSzJZCMVMN3XK7MDMrgBLYza1RC
    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • Partizan146 escribió : »
    Pues he tasado uno.

    Te habría gustado, pero el dueño pedía un pastizal por él. Del 2008 cabrio y corto. Te pasaré las fotos.
    El tio iba vestido todo de blanco??? Tenia una txapela blanca???

    <label for="rb_iconid_10">icon10.gif</label>
  • Ferdinand928 escribió : »
    Cualquier dueño de un modelo así y de ese año va a pedir un pastizal por él. Bien sabes como se cotizan los G <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Si, además son coches de entusiastas o de detractores. Pero bueno, los entendidos del 4x4 normalmente son de los primeros.
  • 30.06 escribió : »
    El tio iba vestido todo de blanco??? Tenia una txapela blanca???

    <LABEL for=rb_iconid_10>icon10.gif</LABEL>

    Ummmm no. Pero me estas describiendo a un miembro del Eusko-Kux-Clan o qué? :D
  • Ferdinand928Ferdinand928 MegaForero ✭✭✭
    pgk escribió : »
    Pues no compres nunca un "premiun".

    Las cosas de "marca" son carísimas y las rebajas sirven para que las lleve cualquiera ( a tomar por culo "exclusividad") y darte cuenta que el 20% era sobreprecio por imagen.

    En mayo del 2009 un C180Kompressor Avangarde con pintura metalizada y cambio aut. costaba 35.000 pillando una unidad de stock ( mejor descuento)

    Era color granate ( para más datos)

    Pero si eso pasa con todos los coches.

    Conforme pasa el tiempo y se van desgastando en el mercado van ofreciéndose más descuentos, llámese Kia o llámese Mercedes.

    El primer precio es el de la novedad, el último, más barato, la rebaja que se obtiene por llevarte un modelo que se va a retirar de fabricación o modernizar (restyling).
    1zl6emc.png
  • pgkpgk MegaForero ✭✭✭
    Ferdinand928 escribió : »
    Pero si eso pasa con todos los coches.

    Conforme pasa el tiempo y se van desgastando en el mercado van ofreciéndose más descuentos, llámese Kia o llámese Mercedes.

    El primer precio es el de la novedad, el último, más barato, la rebaja que se obtiene por llevarte un modelo que se va a retirar de fabricación o modernizar (restyling).


    Sí, lo que pasa es que según lo que hayas pagado más cara de último se te queda, es proporcional al precio.

    Cuando yo me compré el 500 no hacían rebaja y hoy seguro que te rebajan 1000 pavos, va en proporción.Ese mismo procentaje en un coche caro son 5000 pavos.

    NO es la marca, es la rebaja en % de un precio alto.
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net

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    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"
  • ramasacaramasaca MegaForero ✭✭✭
    yaesu escribió : »
    Entiendo la politica de hacer caja de Mercedes ahora bien si yo me gasto 39.000 € en un coche y a los 3 años ese mismo modelo lo venden en 33.000 € (por poner un ejemplo), juro nunca mas comprar un modelo de esa marca, porque eso no es serio.

    Que se lo pregunten a pgk....
    Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






  • yaesu escribió : »
    Entiendo la politica de hacer caja de Mercedes ahora bien si yo me gasto 39.000 € en un coche y a los 3 años ese mismo modelo lo venden en 33.000 € (por poner un ejemplo), juro nunca mas comprar un modelo de esa marca, porque eso no es serio.

    Pues entonces no te compres nunca ningun coche de ninguna marca.

    Lo hacen todas, y son precios que se modifican a la baja normalmente a los 3 o 4 años, cuando la inversión de desarrollo de ese coche se ha amortizado, la marca se puede permitir bajar márgenes y a menor precio, le sale incluso más rentable ahora.
  • Partizan146 escribió : »
    Pues entonces no te compres nunca ningun coche de ninguna marca.

    Lo hacen todas, y son precios que se modifican a la baja normalmente a los 3 o 4 años, cuando la inversión de desarrollo de ese coche se ha amortizado, la marca se puede permitir bajar márgenes y a menor precio, le sale incluso más rentable ahora.

    Es curioso que nadie se haya rasgado las vestiduras cuando VAG hace lo mismo en todas sus marcas, bajando precio o aumentando equipamiento. Yo adquirí un Golf IV GTI Edición Especial en el año 2001 y el equipamiento era abrumador (sin coñas) respecto al de un amigo que pagó lo mismo unos pocos años antes.
  • GABI78GABI78 MegaForero ✭✭✭
    Partizan146 escribió : »
    Pues entonces no te compres nunca ningun coche de ninguna marca.

    Lo hacen todas, y son precios que se modifican a la baja normalmente a los 3 o 4 años, cuando la inversión de desarrollo de ese coche se ha amortizado, la marca se puede permitir bajar márgenes y a menor precio, le sale incluso más rentable ahora.



    Totalmente de acuerdo, todas las marcas lo hacen, ¿donde esta el problema?<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    ArXon escribió : »
    OJO, el BMW 320d 184cv empieza desde 36mil... con xenon y cuero y blutuz... pasa a los 40 mil con el nabo... me quedo con el Mercedes...

    Ahí hay que quitarle el descuento, que ya está aplicado en el precio del Mercedes.
    Saludos. Mito21
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    Jesus. escribió : »
    ¿Afirmas tan alegremente lo de las rebajas de calidad de Mercedes y siempre que puedes proclamas a los cuatro vientos la inmejorable calidad de los BMW?

    ¿Estás siendo objetivo? ¿Has tenido oportunidad de compararlos? Porque vamos, es que no hay color.

    Saludos.

    Mercedes lleva muchos años rebajando la calidad de sus coches generación tras generación, y es lógico, un Mercedes actual con la diferencia de calidad de los modelos de hace 20 año sería invendible.

    Por eso ahora un Clase C cuesta poco más que sus rivales generalistas.
    Saludos. Mito21
  • Turboxer escribió : »
    Es curioso que nadie se haya rasgado las vestiduras cuando VAG hace lo mismo en todas sus marcas, bajando precio o aumentando equipamiento. Yo adquirí un Golf IV GTI Edición Especial en el año 2001 y el equipamiento era abrumador (sin coñas) respecto al de un amigo que pagó lo mismo unos pocos años antes.

    Es que es algo normal y corriente en todas.

    Ahora mismo tienes un Passat a precio buenísimo. O si vas a Alfa Romeo, mira lo que se pide ahora por un 159 y cuanto costaba de tarifa en el 2005.
  • Mito21 escribió : »
    Mercedes lleva muchos años rebajando la calidad de sus coches generación tras generación, y es lógico, un Mercedes actual con la diferencia de calidad de los modelos de hace 20 año sería invendible.

    Por eso ahora un Clase C cuesta poco más que sus rivales generalistas.

    Eso no es verdad.

    La calidad es igual de alta ahora que antes. Lo que pasa es que hace 25 años, no había electronica. Un W123 o W124 eran coches igual de bien construidos que ahora (o quizás incluso peores, por temas de tecnología) y gracias a la simplicidad eléctrica y mecánica, pues claro que eran más fiables. Pero mejores o de más calidad no.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭✭
    Partizan146 escribió : »
    Eso no es verdad.

    La calidad es igual de alta ahora que antes. Lo que pasa es que hace 25 años, no había electronica. Un W123 o W124 eran coches igual de bien construidos que ahora (o quizás incluso peores, por temas de tecnología) y gracias a la simplicidad eléctrica y mecánica, pues claro que eran más fiables. Pero mejores o de más calidad no.

    Pues llámale diferencial de calidad respecto a la media.

    Dudo mucho que un Mercedes actual haga millones de kilómetros sin despeinarse como los de hace 30 años
    Saludos. Mito21
  • Gargamel37Gargamel37 Forero Senior
    Partizan146 escribió : »
    Eso no es verdad.

    La calidad es igual de alta ahora que antes. Lo que pasa es que hace 25 años, no había electronica. Un W123 o W124 eran coches igual de bien construidos que ahora (o quizás incluso peores, por temas de tecnología) y gracias a la simplicidad eléctrica y mecánica, pues claro que eran más fiables. Pero mejores o de más calidad no.
    Por supuesto que MB ha bajado la calidad con respecto a hace 25 años.. De hecho hace 25 años un MB 190 costaba el doble que los generalistas equivalentes y ahora un C viene costando 6.000€ mas que el "generalista" equivalente. MB basaba su ventaja en la calidad de sus componentes y una fiabilidad a prueba de bombas y hoy día no es así. Cada nueva generación que sacan, parece que la calidad baja algo con respecto a la precendente (el E, o el C por ejemplo) En el caso mío (un ML con 4 años) fue uno de los casos contrarios (que tambien los hay) y supuso una mejora importante con respecto a la anterior generación (el anterior ML era bastante lamentable, especialmente los interiores). Estoy bastante contento con el, pero en 85.000 Km. me han tenido que cambiar tres veces el parktronic, la bandeja me la han cambiado no se cuantas veces porque vibra (y sigue vibrando pero ya paso) y el encendido automático de las luces nunca ha funcionado bien del todo. Y esto mismo se puede decir del resto de modelos, siguen siendo coches buenísimos pero la fiabilidad la han pasado a un segundo plano y esto es gravísimo en coches de este precio.
  • Jesus.Jesus. Forero Master ✭✭✭
    Mito21 escribió : »
    Mercedes lleva muchos años rebajando la calidad de sus coches generación tras generación, y es lógico, un Mercedes actual con la diferencia de calidad de los modelos de hace 20 año sería invendible.

    Por eso ahora un Clase C cuesta poco más que sus rivales generalistas.

    Una cosa es decir que estas marcas que antes estaban enfocadas a sectores muy minoritarios hayan ido haciendo modelos más accesibles simplemente para poder sobrevivir y otra muy distinta es decir que han bajado el precio por esa supuesta rebaja de calidad, porque como ya han explicado todas las marcas bajan el precio de sus modelos cuando llevan un tiempo en el mercado por temas de amortización.

    Y si igualamos equipamientos, las diferencias de precio con los generalistas no es tan pequeña.

    Por cierto, no respondiste a mi pregunta sobre si has podido comparar un Clase C y un Serie 3.

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