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De quién sería la culpa?

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Comentarios

  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    altri escribió : »
    O del que da por atrás...


    En este caso no, ya que al que tu darías por detrás, estaría invadiendo tu carril, no sé si señalizandolo, pero como lo cuentas tú, desde luego si entorpeciendo tu marcha.

    Una rotonda no es una zona sin ley. Y si hay dos carriles de enrada a la rotonda, ocupados ambos por dos coches, lo que no puede hacer en este caso el de la derecha es introducirse en la rotonda por el carril izquierdo. Si está en el carril derecho debe seguir por el carril derecho, señalizar su intención de cambiar de carril y realizar la maniobra habiendose cerciorado de que puede realizarla, punto pelota <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;









    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    ManuNen escribió : »
    yo lo veo bastante claro en mi opinion, el otro tiene la culpa de todas todas.

    Hablando un poco de todo, hay un sitio por donde vivo en el que 3 carriles desembocan en una rotonda de dos ¿como se come esto? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;


    Uno de los carriles seguramente sea una vía de servicio, en cuyo caso, el que circula por dicha vía debe ceder el paso a los que van por la vía principal.








    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • Clio1.2Clio1.2 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Clio1.2 escribió : »
    Uno de los carriles seguramente sea una vía de servicio, en cuyo caso, el que circula por dicha vía debe ceder el paso a los que van por la vía principal.








    Saludos


    Me cito. Uno de los carriles no, concretamente el carril más a la derecha(aunque ignoro si hay vías de este tipo con salidas a la izquierda...).







    Saludos
    cliotiburon3foro.jpg
  • M_returnsM_returns MegaForero ✭✭✭✭✭
    ManuNen escribió : »
    yo lo veo bastante claro en mi opinion, el otro tiene la culpa de todas todas.

    Hablando un poco de todo, hay un sitio por donde vivo en el que 3 carriles desembocan en una rotonda de dos ¿como se come esto? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;



    No había leído tu comentario.


    En mi respuesta anterior se explica: Porque no es un carril de entrada por cada carril de la rotonda.

    La incorporación a cualquier vía con varios carriles se hace siempre incorporándose en el que hay más a la derecha, por lo tanto da igual que en esa que dices haya tres carriles que desembocan en una rotonda de dos; porque realmente los tres se deberían incorporar en el exterior (que es el que está más a la derecha.



    Para hacerse bien a la idea...imagínate que la rotonda en vez de tener un diámetro de 30 ó 40 metros tuviese 1 km...¿a que no cruzarías dos o tres carriles "de golpe"?


    Ante la ausencia de unas normas específicas...las generales son las que se aplican.
    asian_girls_wow.gif
  • theboardertheboarder MegaForero
    mgoreiro escribió : »
    Qué es lo de "compensación de culpas"...
    creo que se refire a compartir culpa ... es decir cada uno paga parte del suyo y del otro ...
    Saludos

    consumos:
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    ZT 599849.png

    style3,theboarder.png
    Nos vemos en el Clubzafira o en La ciudad del Club Zafira
  • SthyrDSGSthyrDSG Forero Senior ✭✭✭
    ManuNen escribió : »
    yo lo veo bastante claro en mi opinion, el otro tiene la culpa de todas todas.

    Hablando un poco de todo, hay un sitio por donde vivo en el que 3 carriles desembocan en una rotonda de dos ¿como se come esto? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt;

    De camino al Kinepolis hay otra rotonda que de 3 pasa a 2, auqn estan en obras...
  • ramasacaramasaca MegaForero ✭✭✭
    Desgraciadamente un alto % de conductores no saben circular en una rotonda o glorieta... y mucho mas grave es que no sepan que quien tiene preferencia es quien ya está en ella circulando...
    Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






  • alfalfaromeoalfalfaromeo MegaForero ✭✭✭
    ramasaca escribió : »
    Desgraciadamente un alto % de conductores no saben circular en una rotonda o glorieta... y mucho mas grave es que no sepan que quien tiene preferencia es quien ya está en ella circulando...
    Solo he leido a Mreturns decir q ambos vehiculos tienen q incorporarse al carril de la derecha...

    En realidad el 99% de la gente lo hace mal... y curiosamente los q lo hacen "bien" son los q acaban molestando en muchisimos casos...y es q praticamente el unico q lo hace bien es el q va siempre por el carril de fuera.

    No se puede entrar directamente al carril interior, igual q no se puede salir directamente desde el carril interior...pero ni desde el carril de la derecha ni desde el de la izquierda...

    El sentido comun nos dice q lo logico es entrar desde el carril de la izquierda al segundo carril de la rotonda...pero en teoria hay q entrar al primero y luego señalizar el cambio de carril.

    Otro error es pensar q el q esta dentro siempre tiene preferencia, cuando no es asi... si el q va dentro va por el carril de dentro, tu puedes salir por el carril exterior. Siendo culpa de el si quiere hacer la rotonda recta...
    Y no hablemos cuando la rotonda es muy pequeña, y hay gente q la hace recta, y se cree q tiene preferencia por venir a 50 aunq cuando tu entres en la rotonda el todavia no haya entrado...
  • NitrósNitrós Forero ✭✭
    Manolo_Motor escribió : »


    Creo que es fallo del dibujo, porque no lo define bien (luego en la explicación lo deja claro) pero el coche rojo que hace la rotonda recta comete una infracción. Es más si el coche azul no saliese en la primera salida, sino que quisiese continuar hasta la tercera, obligaria al coche rojo a dar otra vuelta antes de salirse por la tangente
  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Nitrós escribió : »
    si el coche azul no saliese en la primera salida, sino que quisiese continuar hasta la tercera, obligaria al coche rojo a dar otra vuelta antes de salirse por la tangente

    Es lo que dice la recomendacion sobre el uso de glorietas... seguir girando hasta poder ejecutar la salida <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;






    FORERO EN HUELGA
    DE TECLADO CAIDO

















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    https://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php
  • payrospayros Forero ✭✭
    Buenas,

    depende de como sea la rotonda (o glorieta).

    He visto rotondas con cedas para los que circulan por ellas (así que no siempre tienen preferencia los que circulan por ellas), hay rotondas con los carriles pintados de salida (donde el carril izquierdo puede continuar recto sin inmutarse).

    Lo suyo es, carril derecho para girar en la primera salida a la derecha o continuar recto (nunca girar a la izquierda sin antes cambiar al carril izquierdo), carril izquierdo nunca girar en la primera salida, continuar recto o girar a la izquierda. A partir del giro a la izquierda acceder al carril derecho para tomar la salida deseada.

    Y otra cosa, nunca he visto a ningún vehículo entrar en una glorieta direcamente por el carril interior.

    Un saludo

    Payros
  • icoicpicoicp Forero Senior ✭✭✭
    theboarder escribió : »
    la culpa la tendria el otro ... pero demostrarlo ... ya es otra cosa

    ademas a la gente le cuesta reconocer un error propio cuando lo saben,
    a lo peor este tio se cree q te cierra y piensa q es culpa tuya,
    ahi estaria bien dicho aquello de "la carretera es tuya"

    lo mismito q en muchos cruces,
    cuanta gente entra por el carrir de salida
    osea q te acercas a un stop y te viene un tipo entrando por tu lado
    (aunq esto es muy facil de demostrar)
  • altrialtri Forero Senior ✭✭✭
    alfalfaromeo escribió : »
    Solo he leido a Mreturns decir q ambos vehiculos tienen q incorporarse al carril de la derecha...

    En realidad el 99% de la gente lo hace mal... y curiosamente los q lo hacen "bien" son los q acaban molestando en muchisimos casos...y es q praticamente el unico q lo hace bien es el q va siempre por el carril de fuera.

    No se puede entrar directamente al carril interior, igual q no se puede salir directamente desde el carril interior...pero ni desde el carril de la derecha ni desde el de la izquierda...

    El sentido comun nos dice q lo logico es entrar desde el carril de la izquierda al segundo carril de la rotonda...pero en teoria hay q entrar al primero y luego señalizar el cambio de carril.

    Otro error es pensar q el q esta dentro siempre tiene preferencia, cuando no es asi... si el q va dentro va por el carril de dentro, tu puedes salir por el carril exterior. Siendo culpa de el si quiere hacer la rotonda recta...
    Y no hablemos cuando la rotonda es muy pequeña, y hay gente q la hace recta, y se cree q tiene preferencia por venir a 50 aunq cuando tu entres en la rotonda el todavia no haya entrado...


    De dónde sacáis que no se puede incorporar directamente al carril interior?
  • NitrósNitrós Forero ✭✭
    ramasaca escribió : »
    Desgraciadamente un alto % de conductores no saben circular en una rotonda o glorieta... y mucho mas grave es que no sepan que quien tiene preferencia es quien ya está en ella circulando...


    Creo que la mayoria de "infractores" sí lo sabe. Se acercan a la glorieta, reducen, te miran como calculando la velocidad de tu coche y luego gas a fondo.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/1.gif"/&gt;

    Otra cosa, son los que creen que los carriles de la rotonda son prolongaciones de los carriles por los que circulaban. Y si ellos iban por el izquierdo, pues siempre por el izquierdo. Como vayas por su derecha y no te apartes se indignan mogollón <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
  • GuiaGuia Forero Senior ✭✭✭
    Saludos

    Pues la verdad que lo de que ambos vehículos en 2 carriles de incorporación deban incorporarse al mas exterior de la glorieta es la primera vez que lo oigo. Recuerdo que en el examen me tocó una por el carril de la izquierda, me tiré al del centro y sin problemas. Es mas, el de la autoescuela me dijo que es lo que se debe hacer.
    También veo ciertos problemas para que dos coches se incorporen al exterior desde ambos.

    PD: Hay que tener cuidado con lo de la preferencia, porque la normativa no dice otra cosa que tienen preferencia los que vienen circulando por la glorieta, no especifica si carril interior o exterior. Asi que al incorporarse a la glorieta, mucho cuidado que eso quedó al libre alvedrío
  • altrialtri Forero Senior ✭✭✭
    Guia escribió : »
    Saludos

    Pues la verdad que lo de que ambos vehículos en 2 carriles de incorporación deban incorporarse al mas exterior de la glorieta es la primera vez que lo oigo. Recuerdo que en el examen me tocó una por el carril de la izquierda, me tiré al del centro y sin problemas. Es mas, el de la autoescuela me dijo que es lo que se debe hacer.
    También veo ciertos problemas para que dos coches se incorporen al exterior desde ambos.

    PD: Hay que tener cuidado con lo de la preferencia, porque la normativa no dice otra cosa que tienen preferencia los que vienen circulando por la glorieta, no especifica si carril interior o exterior. Asi que al incorporarse a la glorieta, mucho cuidado que eso quedó al libre alvedrío


    Yo cuando hice el exámen recuerdo que me lo dijeron así también. Y es lo que hace todo el mundo. Si te metes en el carril de la izquierda y te incorporas al carril exterior creo que vas a montar unos cuantos cristos. Por eso lo preguntaba, pero nadie ha respondido.

    La normativa no dice en ningún lado que no te puedas incorporar directamente al carril interior. Eso sí, respetando las preferecias de los que circulen por ellos.

    Para mi, es "como si no hubiera glorieta". Me explico. Cuando te incorporas tienen preferencia los que están ya circulando (como en carretera normal, al cambiarte de carril). Si te pasas del carril exterior al interior igual. Y viceversa igual también. A la hora de salir todo igual, al tener que cambiarte de carril para salir tienen preferencia los que van por fuera.

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